Rangliste

61,5PS - 45Nm Smallframe Rotax 72x61 - 248ccm Beim Pimmelfechten hat es erst nicht sein sollen, ich dachte die 60 Pferdchen fallen. Am Ende waren es aufs Komma gleich viel (59,7PS) wie zuhause. Jetzt hab ich den Zylinder um 0,5mm angehoben, den Brennraum um 0,8mm runtergesetzt und habe gehofft die 60,0PS zu kratzen, dann hat der Nebel zugeschlagen. Ich mache jetzt besser 2Wochen Pause und dann mal gucken ;) Ich kann jetzt glaub echt gut schlafen, mit dem Ergebnis habe ich heute nicht gerechnet. Später folgt wie immer das Video. ( Die Kupplung hält ;D )

Diese Vespa400 wurde ca 37 Jahre in einer französischen Scheune gelagert. Der Besitzer, seinerzeit Peugeot-Händler, hatte in dieser Scheune alle Fahrzeuge eingestellt, welche sich nach "in Zahlung nehmen" nicht verkaufen liessen. Laut Versicherungsplakette ist diese 400er 1975 das letzte Mal in Betrieb gewesen. 1960, knappe 41Tkm und ziemlich unberührt.

Kommscht Wolei, mer gehe, hia mog mon uns net. Fock.

Weiter so. Sieht schon top aus. Für den nächsten Winter würde ich das hier vorschlagen Grüße Haui

Hier das Video...

Hier geht es mir um bedeutend zu viele Räder und Takte! Kommt mal wieder klar auf euer Leben und denkt an euren Roller!

@Motte: Nicht dein Ernst, oder? Schwulian. Die Felgen retten natürlich einiges, weil die mal von mir waren

Wird hinhauen, ich benötige nur alle nummern der Kurven und dann gibts die Kurven vermutlich am Freitag.

Das sagte der Urologe auch.

Was heißt denn bitteschön: Papiere vorhanden? Wurde das mal vorab geklärt?! Ich vermute eher dass es sich um italienische Papiere handelt..... Edith merkt noch an dass hier Fragen gestellt werden, die bereits im Vorfeld mal abgeklopft hätten werden können.....z.B. mit dem Anbieter des Objektes der Begierde......dann würden hier auch die Einschätzungen objektiver ablaufen! EVER! Bunkt!

Wenn ich hier jetzt auch angefeindet ,meld ich mich ab und unter andrem namen wieder an. Das wär dann schon mein 7 tes mal.

Echt krank! voll gratulation!! wird spannend zu sehen ob das überhaupt noch fahrbar ist auf die QM. oder würdest du es nicht so brachial auslegen für die rennfahren? ich meinte du hatte 34 ps im Stockach letzes jahr? 80% mehr ist gar nicht schlecht wenn du in Stockach noch am start steht! kranker hund! grüss Truls

Würth

alo!! bin zur zeit noch "Hinkebein" und muss das hoier etwas langsam angehen. möchte schon ein paar rennen fahren (zumindest zusehen), wird aber sicher nicht jedes werden. greinbach werde ich definitiv auslassen...bringt mir irgendwie kein glück die strecke... 3starts - 2x aua. Materialschlacht?? naja, zum einen ist das eben Motorsport, zum anderen bin ich davon überzeugt, das schön fahrbare 22-25ps, gutes Getriebe und ein schneller Fahrer wird sich durchsetzen. ob es dann noch "schweden Gold" sein MUSS,....muss jeder mit seinem börserl ausmachen. das allein macht aber sicher keinen Herrn Angleitner aus einem. denk ich mir halt mal so... lg

ich bin halt wat offener als ihr

Wieso wird in ungarn nicht für die Ascc gewertet. Wir Können ja k2 mitfahren und is interresanter wie 3 mal Neutal in der Wertung

So, wie versprochen nochmal Bilder vom Motor. Leider nur geringe Auflösung. So wie auf dem ersten Bild hing die Backe dann am Roller. Auf dem zweiten Bild kann man das mit den Magneten schön sehn. Grüsse jenner

Ich finde die Art der Auspuffbefestigung an dem originalen Gewinde total beschissen. Man hat nur minimale Korrekturmöglichkeiten bei der Montage und das mögliche Anzugsmoment ist auch viel zu schwach. Hätte vor Jahren beinahe die Primavera meines Kumpels zerlegt, weil sich die Schraube gelockert und entfernt und der Simonini D&B(ackward), einmal unter dem Rad durch, sich zwischen Rahmen und Reifen verkeilt hat. Mit viel Dusel, quer über die Fahrbahn, mit blockiertem Hinterrad in der Wiese zum Stehen gekommen. Das kann zwar bei der Banane nicht passieren, nur im schlechtesten Fall schlitzt eine sich selbständig machende Schraube den Reifen auf. Entnervt habe ich kurzerhand die Halterung abgeflext und eine Standardauspuffschelle angebracht. Nicht ganz optimal, aber die hält wenigstens. Gut, dass die Ludwig&Scherer Anlagen eine solide Befestigung ab Werk haben. PS: An einer originalen Banane (SS usw.) oder Pinasco white würd ich das natürlich nicht machen.

Wir hatten früher auch jeden Scheiß extra und für alles ein separates Gerät (jetzt gibt es nur noch meins in der Hose, doch davon ein anderes Mal). Wir hatten elektrischen Eierkocher (erwarb ich vor Jahren beim Schlendern durch den Aldi), elekrischen Dosenöffner (brachte meine Frau mit in die Ehe und ließ mich eine anzügliche Bemerkung machen, die ich bereuen sollte), elektrische Saftpresse (jo, mein Gott), elektrische Superdupersaftpresse zum Herstellen von Smoothies (ich werde irre und war das Werk meiner geliebten Frau), elektrische Salz- und Peffermühle (war ein Geschenk von meinem bekloppten Bruder) und ich weiß nicht was noch. Nahezu alles habe ich in einer Nacht- und Nebelaktion, bei ebay, beim Wertstoffhof und bei Nachbarn entsorgt. Von Hand bzw. manuell geht so vieles im Leben besser und weiß jeder, der täglich der von der Kirche gegeißelten Onanie frönt.

Aber im Vergleich zu den armen Schwuchteln im Dschungelcamp, die sich übrigends ja auch Promis schimpfen, ist der gute alte James dann für mich schon so ne Art "Überpromi"

sind sogar 2000-2200bar, das kann recht lustig werden mit Super.

Sau geil! Froi mich schon wie sau. Das Gelände ist legendär-mal sehen was IHR draus macht!

Dieser ganze Diskurs enthält ja viele Themen, die man Stammtisch-mässig verschwurbeln kann, je nach Alkoholgehalt, Grips und politischer Ansicht....... Ich finde ein paar Punkte könten wir hier in unserem elitären, kleinen Kreis mal separat durchkauen. Zum einen bin ich dazu fähig Person und Tat zu trennen. Klar haben die ein Verbrechen begangen, aber das ist nur ein Teil der Persönlichkeit, und die können in anderen Feldern vlt. hervorragende Arbeit leisten. Mein Metzger kann zB. eine eklatante Geschwindigkeitsübertretung gemacht haben, trotzdem hat der leckere Schnitzel ! Die Leistungen von Frau Schwarzer sind unbestritten, und kann ich auch separat von ihrem Betrug sehen. Komplizierter wird dies mit "Entscheidungsträgern", welche im direktem Finanzgebahren ihres Unternehmens/Geschäftes arbeiten. Wie kann jemand in einem Vorstand eines Unternehmens/Vereins arbeiten, welcher sich selbst des Betruges anzeigt. Und noch unvorstellbarer, wie kann ich als Mitglied mit gutem Leumund, neben so einer Drecksau sitzen. Da hätte ich doch höchste Befürchtungen das der Schweinegestank auf mich abfärbt, oder ich habe selber Dreck am Stecken, und der Stuhlnachbar weiß das. Man darf gespant sein, ob der deutsche Meister, Meister bleibt, wenn das Finanzverhalten des Audi&Konsorten Aufsichtsrates neutral und eingehend beleuchtet würde. Relativ nachvollziehbar ist ja diese von außen betrachtete volkommen Geisteskranke Umkehrung von Opfer und Täter. Werde ich morgens im Berufsverkehr geblitzt, fühle ich mich als Opfer dieses Schweinesystems, und verfluche Alles und Jeden. Sitz ich auf dem Fahrrad und sehe, wie so ein Benzschwein vor dem Kindergarten geblitzt wird, freue ich mich..... Wie würden wir das alle betrachten, wenn man seine Punkte in Flensburg, wenn man kurz vor Fußgänger steht, durch die Zahlung eines Betrages X, welcher geringer ist, als alle Blitzgelder zusammen, außer Kraft setzen könnte ? Ich denke die Büchse der Pandora, wird an diesem Bild klarer. Wir alle gehen ja davon aus, das wir unser Geld gerecht verdienen, sei es ,das wir bei Heckler&Kochan schaffen, Alkohol verkaufen, illegale Auspuffanlagen schweißen, etc. . Und so geht es ja auch den "Prominenten". Eine über den Durchschnitt steigende Zahl des Gewinns generieren diese aber gerade dadurch, das sie Personen des öffentliche Lebens sind. Sprich ich verdiene Geld/generiere Einfluss/kann Öffentlichkeit nutzen da ich ein "Star" bin. Das es im Umkehrschluss heißt, das diese Öffentlichkeit an meinen Verfehlungen teil nimmt, finde ich gerecht bzw. ist der Preis . Wenn Riana ( oder wie man das auch immer schreibt..) ihre Titten an einem Starnd eines exclusiven Holiday Resorts zeigt, und sich dann darüber aufregt, fotgrafiert zu werden, ist das bigot, denn ohne die Bilder, wäre sie nicht an diesem Strand - gleiches gilt für Schwarzer&Co. . Die oben angeführte Knastidee, finde ich stark ausbau-fähig, und es ließen sich mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen !!! Öffentlich rechtliches Fernsehen zeigt Promi-Knastbrother !!!!!!!!!!!!! Kein Freikaufen sondern, ab in die lustige Promizelle. Toll für die Zuschauer&Quote von ARD ZDF, die Insassen können sich unter Ihres gleichen auskotzen und lächerlich machen. Locations könnten Schloss Neuschwanstein, der Obersalzberg, der Berlinder Flughafen oder ähnliches sein. Und für den Otttonormalsteuer-Zahler falen vlt. auch ein paar Tips ab, wo man auf den Caymans, etc. jetzt besser anlegt. Zum Thema Schweiz muss man nix schreiben, das kann man ja alles mit der SuFu finden ! Sollte das leicht zu lösendste Problem sein.

Das wäre ja episch... Wenn der schon vor 25 Jahren aufm Vespa Trip gewesen wäre... Anstatt Hit the Lightning wäre es jetz vielleicht Hit the Vespa/Scooter... Oder Nothing else (but) Vespa... Oder 2-Stroke Fuel... Oder oder oder

Das Problem ist ihr hab ALLE einen an der Klatsche.

alder, da wären die jungs hier im dorf vor 25 jahren vom glauben abgefallen wenn ihr idol eine vespa fährt.

Ich tipp auf James Hetfield??? Sicher bin ich mir aber auch nicht!

Die 50s (deutsch) hat original folgende Übersetzungen in den Gängen: 6/63: 60km/h 29,6/16,33/(10,07?)/7,85 ab 8/63: 60km/h 29,6/17,74//11,5/8,15 ab 4/66: 64km/h 21,59/14,36/10,34/7,78 Gruß aus Kiel matze

Mofas sind prima und machen sehr wohl glücklich, also mich jetzt so. Deshalb weiter Bergfick!

Vlt. findet Gonzo den Zielort der EL genauso Scheiße wie ich. Kann Strecke und Landschaft noch so schön sein , vor Ort einen Gutmenschen wie die Schwarzer oder den Bayernwurster zu treffen und sich zu vergessen, ist es nicht wert, dann lieber die positiven Gefühle für Austria aufsparen, und bei den Torten Spaß haben. FFEL2014S

Bevor man damit fahren kann, muss als aller erstes ein 177er, 36er und fetter Rap drauf, mit ein paar Kleinigkeiten. Ansonsten willkommen und gute Fahrt. Ernster Tipp, andere Bereifung.

Vom CNC LF Motorheini? Die kostet 245 € und ich für meinen Teil bin froh, wenn ich die Welle in gescheit von einem sympathischeren Kerl kriege. Gruß, Ralf

also ich bin dabei jungs majo du brauchst nur einen platz neben euch und dem team lth freihalten und johannes, ich versuchs heuer mal mit "nachresoschalten"

An Bier wirds dann sicher nicht mangeln. Wir bzw. Dani hat schon einige Bierwetten am laufen...

Darf ich vorstellen, Fahne!!! Hängt demnächst an der Schmuttergarage!!! Grüße

autozug? ich fahr wieder von kiel aus. die landstraße fürchtet sich schon vor mir...

Stimmt schon. Nur befinde ich mich in Saudi Arabien.

Beckna, den holen wir auch in's Boot !

Da ich kürzlich vor der gleichen Frage stand und keine eindeutige Antwort bekam, hab' ich jetzt 0,1mm Zuschlag zum Fußdurchmesser gegeben. Ob das so reicht und ok ist, kann ich erst sagen, wenn ich mein Gehäuse von kobold zurück hab'. Grob vom Messen mit Mess-Schieber an Fuß und Aufnahme sollte das passen.

danke wegen der info bzgl. kohle! freuen uns schon ein loch in den bauch. bis freitag!

Wenn ich mein Geld in der Schweiz sammele, dann geht das völlig in Ordnung. Denn ich stelle mich nicht hin und erhöhe mein Leben zu dem eines Moralpredigers, der allen anderen erzählt, wie sch.... sie sind. Das ist der große Unterschied zwischen dieser bigotten Hackfresse, dem Hoeneß und mir!! Ich hörte eben einen guten Kommentar im Radio: Steuerhinterziehung ist bei weitem kein Volkssport, es ist ein sehr elitärer Sport, denn die breite Masse hat überhaupt nicht das Geld, um es in der Schweiz oder sonstwo zu verstecken!!

Ist doch nur ein altes Auto.

Ja - Verdichtung ist dann beim 53 Hub Motor größer. Bei gleicher QS hast du bei mehr Hub immer höhere (geometrische) Verdichtung.

sonstiges: neben den bisher berichteten Umbauten habe ich mich auch mit der Elektrik befasst - zumindest ein Großteil hiervon ist bereits "fertig", aber bisher keines Fotos würdig. Ich bin noch immer auf der Suche nach passenden Steckern, die das Ganze sinnvoll zusammenschließen lässt. Angedacht und vorbereitet ist die M-Unit in Verbindung mit dem M-Button. Untergebracht auf der abgeänderten Gepäckbox unter der linken Seitenhaube. Für die einzelnen Verbindungen habe ich bisher die WaGo Klemmen verwendet. In Verbindung mit Aderendhülsen eigentlich eine feine Sache... hat da jemand schon langfristige Erfahrungen mit machen können? Hab keinen Bock, dass sich die Dinger nach zwei Jahren auflösen Gepäckfach unter der Seitenhaube:

Baujahr 1968 und in komplettem Originalzustand :inlove:

Und noch eine Vespa, der ich zu neuem Glanz verholfen hab. Leichtes Motortuning durch 75 ccm, Dellorto 1919, Sito Plus und ne längere Übersetzung. Kabelbaum so zusammengesteckt, dass alles da ist, wo es hingehört. Antik Rücklicht und rote Blinker. Weißwandreifen auf Chromfelgen. Riffelblech im "Fußraum" Schicker Lack in "Taxi-Beige" That´s it. http://www.germanscooterforum.de/topic/271729-vespa-pk-xl1-adidas/ http://www.germanscooterforum.de/topic/227210-vespa-pk50-xl1-hotrod/?p=1066941420

danke

Hallo Hier ist der Rechner GUCKST DU HIER

So schauts aus!

Hab se hier liegen...