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Nachdem ich mit den 8" Pellen nicht wirklich am Limit fahren konnte, habe ich der Ratte ein neues Fahrwerk spendiert. Im gleichen Atemzug habe ich ihr einen neuen Motor verpflanzt. Vorne ist jetzt eine PK Gabel verbaut, welche um 30mm gekürzt ist. Passend dazu einen RS24 mit der Rod'n'Roll 30mm Verkürzung und die LTH -5mm Platte. Gebremst wird erstmal mit einer XL2 Bremse, welche erstaunlich heftig zu packt. Irgendwann folgt eine vollhydraulische Bremse, aber zurzeit gefällt mir der neue Style. Ich wollte einen richtigen Traktor für die Touren und Berge haben, deshalb kommt ein 210 Alupolini zum Einsatz, überarbeitet und die Überströmer sauber angepasst. Beim Vergaser griff ich zu einem Pinasco 26 R, den ich zusätzlich schön, bis runter, ovalisiert habe. Endlich läuft auch die Vespatronic sauber mit einem MMW Radl. Die DRT CNC Kupplung und DR Beläge als Ergänzung, fuhr ich schon vorher und bin immer noch sehr zufrieden. Sip Road mit Viton, aber der wird gegen eine PowerBox gewechselt, sobald sie erhältlich ist. Gestern habe ich das schöne Wetter genützt und bin mit der Mühle in die Berge. Sie läuft echt sehr geil und im zweiten Gang geht das Vorderrad leicht hoch, i'm in love. Hier nun ein paar Bilder wie ich mit ihr in die neue Saison starte: bis bald!

@ Päda der Reini ist schon probe gefahren... also bei Tageslicht war es gar nicht so schlecht, bin in den Keller und hab noch ein paar NOS Teile gefunden, hier das Ergebnis Jetzt noch mit 120 Schleifpapier und Jungbullenjauche patiniert und ab gehts zum TÜV B.

wie ne v50 aussieht sollte man wissen

Doch Don Patrone es ist super easy ... Also wenn da schon Probs auftreten bin ich mir net so ganz sicher ob da vielleicht nicht noch weitere Hürden am Horizont auftauchen werden Ganz ehrlich jetzt mal. Ich hab auch riesen Hände, also generell hab ich riesige Extremitäten aber den Hebel hab ich immer ohne Gummi ins Loch bekommen Vorallem sind eventuell ja zwei Löcher übereinander (wie im true life halt) Es geht in beiden Löchern, nur bedarfs beim einen Loch ordentlich wohlgetimte Vorarbeit Biste dir sicher das du am richtigen Loch rumhackst ?

Mofa is für die, wo keinen Roller bauen können *duckundweg*

Jungs, ihr blickt et beide nich. Dat is ein Moffaklub, demnach MK also kein Fez mit irgendwelchen anderen Menschen, die eh nur neidisch auf unsere Fahrzeuge sind Ich sach ja, dir fehlt der Durchblick. Gerade aufem Dorf ging sowat immer klar. Wat meinste warum man in Duisbursch oder in anderen vergleichbar großen Städten keine Prüfbescheinigung machen konnte...Nee Nee dat war schon respekt, glaub mir weils bei uns läuft... Du schmeißt die Bude an, sofort Vollgas immer und überall um jede Kurve und gehst erst vom Gas wennse den Motor abstellen willst. Ich sags dir, irgendwann packt dich der Neid und dann erinnere ich dich an diese Unterhaltung

Dito, ich hab das Gefühl einige hier Schrauben nur bei 1,5 Promille Grundrausch....

..um das topic wieder mal bisschen mit Bildern zu versorgen. weiter gehts. auch endlich mal zeit gefunden, eine alucubond platte in wien zu organisieren (gar ned so leicht) wien man sieht, schweissnähte vom feinsten . aber das Projekt soll auch so eine art sinnvolle Resteverwertung und schweissübung in einem sein. fehlt nur noch ,,Lackierung,, fertig machen, Sitzbank überlegen und durchstiegsplatte, dann alles wieder einhängen, starten, einstellen....siegen

Hallo Ivo, hier mal meine Meinung zu deinem geschilderten Fall! Da der "Schimmel" schon vor dem Einzug (bei der Besichtigung) da war, habt ihr das hoffe ich auch mal schriftlich im Mietvertrag !? => ansonsten könnte euch das ggf. angelastet werden Eine Mieterhöhung um 50€ für neue Fenster & Türen (Schriftlich zugesagt) die teilweise ausgetauscht werden => aber bis dato nicht wurden ist natürlich eine Streitsache! Aber die eigentliche Sache ist ja, woher der Schimmel (welcher auch immer) kommt! Und da würde ich nicht so lange zögern, diesen zu beseitigen! Denn ein echter Schimmelpilz ist nach längerer Zeit nicht nur in der Oberfläche (von Putz), sondern wandert immer weiter Richtung Mauerwerk und lässt sich dann nur noch sehr schwer ohne großen Aufwand beseitigen. Ob da neue Fenster & Türen helfen??? Wenn ihr jetzt noch alte Holzfenster (evtl. sogar Kastenfenster o.ä. habt) , dann wird es mit neuen Kunststofffenster (meist bei Renovierungen verbaut) meist nicht besser! Das ist eine Physik für sich Mein TIP: Setz dem Vermieter bezüglich der Schimmelbeseitigung (Fensteraustausch mal ausgeschlossen) eine angemessene Frist (sehr wichtig) von ca. 4 Wochen! Das bitte nur schriftlich per Einschreiben mit Rückschein (das hat auch vor Gericht bedeutung).Kommt er dem nicht nach, darfst du (wieder mit Fristsetzung) eine Mängelbeseitigung beauftragen die dann der Vermieter bezahlen muss => dazu aber bitte mit einem Rechtsbeistand abklären! Desshalb auf eigene Faust eine Mietminderung machen in Höhe XX, fällt nicht auf fruchtbaren Boden und solltest du ohne Rechtsbeistand möglichst unterlassen! Ohne jetzt Werbung zu machen: Da ich selbst öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Glas und Fensterbau von der Handwerkskammer Niederbayern / Oberpfalz bin, kann ich dir ggf. noch ein paar Tips geben. Dazu einfach mal ne PN schicken und ich kann dir evtl. etwas weiter helfen! MfG FOX

Sollte eigentlich passen. Beide Backen runter. Iwie wird sie schon reinpassen ...

Gilt das auch für partiell angezogen?

Der läuft bestimmt super auf dem Supermonza!

Wenn an allen Türen und Fenstern Schimmel ist, dann wäre es wichtig die wirkliche Ursache dafür zu ergründen. In der Regel ist es ja tendenziell eher so, daß Schimmelprobleme in älteren Häusern auftreten, nachdem neue Fenster eingebaut wurden, da diese dann dichter sind und keine ausreichende Belüftung mehr vorliegt und die Wand rund um die Fenster kälter ist als die neuen gut isolierten Fenster, so daß sich die Feuchtigkeit dort niederschlägt. Wenn die Schimmelproblematik aber jetzt schon massiv da ist, so kann ich mir kaum vorstellen, daß dies durch neue Fenster behoben wird.. Nicht das das sogar noch extremer wird.

Abends nur was leichtes. 'n Würstchen.....

kann ich von Nürnberg aus nicht sehen. vielleicht findet sich aber einer hier, der mal schnell die 150 km fährt und das für dich prüft.

Das ist der Grund, warum ich bei unbekannten Gebrauchtmotoren so ziemlich jedes Teil tausche bzw vermesse/kontrolliere. Nicht wegen dem Verschleiß, hauptsächlich wegen dem ganzen Pfusch, den diese Motoren schon hinter sich haben....

Endlich! Post aus Österreich! Die Spannung steigt....

wer ko der ko...

..unser romantisches Dinner zum Jahrestag war auch von Grillmaster

würde es euch vllt. weiterhelfen, wenn ich hier mal meine genauen koordinaten plus lebenslauf plus persönliches profil einstelle????? *hahahahaaaa*

Wenn's Arsch'l brummt ist's Herz'l g'sund!

Hier ist mal ne Kurve von der jungen Dame. Steuerzeiten 131/195 Zylinder ist aber ein Steelliner und nicht mit dem normalen 210er vergleichbar.( meiner ist leider schlechter) Zum Auspuff kann ich nur sagen, das "sie" absolut angenehm zu fahren ist und wenn es sein soll gaaaaaaaaanz lange Arme macht. sybille andre.pdf

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"...sofort Vollgas immer und überall um jede Kurve und gehst erst vom Gas wennse den Motor abstellen willst." Ahhahhahahahaha... ich glaube ich habe gerade laut durchs Büro gebrüllt beim lachen.

da hat der mexikaner von der von der baufirma etwas eisen abgezweigt

Wer das GSF mit dem IPAD liest, fährt auch heimlich Automatik-Roller!!

ich hätte gerne einen "is mir wurscht"-button zum obigen problem kann ich mangels iPad allerdings nix beitragen ... geil find ich's nicht und für ein etwaiges "is mir wurscht" wär's mir nicht "wurscht" genug - schon von "dienst- wegen" her ... b

siehe Seite 20

Bin auch am basteln (null)

Aber wenn ich z.B. ne Rally hätte dürfte ich doch was sagen? Oder meint er ich soll eine Kopie vom Kontoauszug bei tun und mich als Besitzender ausweisen? Zu scheißen mit blöden Kommentaren sollte man den!

Da solltest du mal den Fahrer sehen. Nix wie weg.

Möcht ma sehn welches Kind so'n großen Haufen scheißt

*euch allen auch einen tollen sommer!!!* <3

Ich bin auch stark an einer Sybille interessiert, fahre zur Zeit einen Atom M1X auf M1X und würde gerne mal testen...

die gehört doch ins "Schnäppchen die man selbst nicht kauft" topic oder?!

ey....nur mal so nebenher..... das babsilein sucht nix, sie wird gefunden! *hahaha* männer, die tricks kenn ich schon! ;o))))

Lederkutte + übergeben kann ich nachvollziehen.

...... hahahahaa....stoffel bringts aufn punkt! *grinz*..... hat sich aber schon erledigt! grüße! ;)

sapprisi. chatka babuni war wegen wasserschaden zu. ab zum dragon, guter burger als grundlage. grolsch schmeckt immernoch nicht. kollegen abgehängt (deppetruppe fuhr mit'm taxi heim). terrower II und ich lampelten über poznans zentralkopfsteinpflaster zur ............ PIJALNIA! leide rwar die dame mit den dicken titten nicht mehr hinter der bar anzutreffen. dafür ein verständiger bartträger mit hang zur guten bedienung. die behelfsdame, die ebenfalls hinter der bar tendelte, lächelte verschämt, kloppte während meiner anwesenheit ein paar eidotter zu matsch, als sie Tartar zubereitete, was mich zu dem naheliegenden schluss führte, meine (eier) nicht in ihre hände zu legen - außer, ich brauch's mal dreckig. mit kleinen titten. und bisspuren. verdammt, ich brauch's glaub ich ... mal sehen, ob ich mein Tartar überleb, dann geht was ... alles andere wie gehabt - polen, betrunken wie tausend russen, mädels (teils) schön wie die hölle (und ebenso heiss), stimmung alkoholschwanger gut. preise stabil seit 1903: der ideale platz, etwas tagebuch zu schreiben, zu schmunzeln und die flyer, welche mir im dragon in die hände gefallen sind zu studieren (----> ergebinsse, die tage). aber jeder spass hat ein ende und ich muss morgen/heute ja schon um 11 uhr im ofice sein ... also ab dafür, Terrow...........................................dicke titten.........er II aufsc................dicke titten?..........hließen..................DICKE TITTEN! b: "you, sorry, I know you. are you not the kleine which I sho as boy like had have?" a: "?" b: "I know you from Pijalnia" a: überlegend "...." ... "I know you, too." b: unerwartet "?" a: "you're the guy with the diary" b: smile a: "come with me" zerrt an b's arm b: willenlos a: entert bar auf der anderen straßenseite und winkt dem bartender (überall absolut-werbung, absolut-flaschen, etc) b: "argh" a: "balablapolnischblapolnischbalblabla" b: "???" a: " I'm Asia, this is *namevergessen,weilzujung* - this one is on me" ---- 3 absolut, 2mal grün, einmal klar ... es folgten weitere ----- abgesehen, davon, dass viel des gesprächs in einem von der dame selbst prominent in szene gesetzten und auch aktiv angesprochenen auschnitt (auf welchen ich in seiner art eigentlich garnicht so stehe) landeten, erfuhr ich, dass sie (uU. auch hoch gepokert) mittlerweile eine art managerin der beiden Pijalnia-Filialen Poznans war. sie freute sich unbändig, jemd. wiederzusehen und erinnerte sich auch (veritabel) an mein gepostetes foto der Pijalnia mit dem alten mercedes-taxi im vordergurnd und kam aus dem lachen und grinsen garnicht raus. erschwerend gingen mehr als 80% der eingeworfenen drinks auf sie (wahrscheinlich auf's haus), was mir einerseits angst machte, genötigt zu sein, in dem ausschnitt zu enden, andererseits klar machte, dass ich nicht an land gezogen wurde, drinks zu zahlen, sondern, eingeladen zu sein, weil sich sowohl die linke wie die rechte brust an mich erinnerten ... *namehabeichvergessen,weilzujung* startete dann noch (in einer tittenpause) ein gespräch mit mir über rock und pop, kannte aber weder Deep Purple, noch irgendwas außer: Kult die hatte ich ja beim letzten aufenthalt live gesehen, was sie in verzücken und staunen versetzte. DICKE TITTEN und *namevergessen,weilzujung*? ne, ich bin ja mitte dreissig, mit tendenz zur 4 ... da konzentriert man sich, wenn auf eine aufgabe - und macht die gut, dass sich's rumspricht. jedenfalls gestand mir *namevergessen,weilzujung* noch, dass Asia ihre chefin wäre, sie sie nach hause bringen müsse, sie selber in der Pijalinia hinter de4r bar stünde, sich freuen würde, wenn sie mich da mal sehen täte, und ich UM GOTTES WILLEN AUFHÖREN SOLLE, MIT IHRER CHEFIN VODKA ZU SAUFEN, ALS OB'S KEIN MORGEN GÄB'! *namevergessen,weilzujung* stieg aus, Asia und b schenkten nach absolut, blue curacao, orangensaft ... geht. polnischer vodka pur ist besser ... btw.: in der Pijalnia hab ich deren hausgemachten sauren probiert (leider nicht fotografiert). sieht aus wie gelberla/fanta-korn, ist etwas saurer. muss nochmal verifizieren wie das zeug genannt wird, aber es könnte süchtig machen jedenfalls wurden es jetzt einige shots und als der bartender das aufräuen begann, *namevergessen,weilzujung* begann leidenstens zu schauen, entschied ich mich für einen gentleman-abgang, mit den bekundugen, Asia und ich würden uns in den verbleibenden 5,5 wochen sicher wiedersehen abgang, heim, würstchen, boxen auf "nachbarn-nerven", GSF, zähneputzen, bett, ficken, Oi! b

Dann stellt sich die Frage, warum man so ein Auto fährt....

Suchen. Glaube Technik Allgemein hatten wir ein Topic

komm, gib's zu.... du fährst die karre doch immernoch! *hehe*

Erster: Bin brav!

Ich, ich, ich...war's! Du hast zu viel Zeit!

Ich habe zu den 4 poligen Limas der PK-Reihe noch einiges gefunden. Es handelt sich dabei nach meinem Wissen um mindestens (?) 3 Ausführungen: mit zwei, drei und vier Spulen. Die Ausführung mit 2 Spulen liefert gerade mal (selbstregulierend über die Verbraucherlast) um die 20W (6V AC). Das reicht für Fahr- und Rücklicht und führt beim gleichzeitigen Druck auf den Schnarrentaster zu einem "fast-blackout“ .... je nach Motordrehzahl. Diese Ausführung kann natürlich auch für Abblend-/ Fernlicht verwendet werden. Die Bilux darf dann aber nur eine 6V/15-15W sein. Die Ausführung mit 3 Spulen ist gemischtvoltig. Das Licht bekommt 6V (selbstregulierend) und auch nur 20W wie eben, die 2. Speisespule ist auf 12VAC (ohne Regler, aber über Bizenerdiode!) und eine Abgabeleistung von ca. 10W ausgelegt und für Blinker oder wahlweise das Bremslicht vorgesehen. Die "Super"-Ausführung mit 4 Spulen ist ebenso gemischtvoltig. Das Licht bekommt nach wie vor 20W bei 6V, das Bremslicht jetzt 10W bei ebenso 6V und die 12V/10W gehen an die Blinker. Für alle 3 Ausführungen passt das gleiche Pol- bzw. Lüfterrad. Bilder dazu mit freundlicher Genehmigung div.online-dealer: bobcat

So, Gabel + Bremstrommel + Ankerplatte ist nun vorhanden. Lenkkopflager oben+unten als auch Bowdenzug werden noch neu gekauft. An der neuen Lusso-Gabel muss dann wohl noch die Kerbe für das Lenkradschloss geändert werden. Ist das die folgende Kerbe? Gibt es da Werte wie "90° versetzten" oder muss erst die alte Gabel als Muster ausgebaut werden? Wird die alte Kerbe wieder zugeschweißt? Oder gibt es vielleicht in München jemand der das für mich macht?

Hallo Leute! Nach vielen Stunden ist meine SItzbank fast fertig. Kleine Anpassungen muss ich noch vornehmen... Das schlussentliche beziehen ist nicht so einfach, weil ich gerne Faltenfrei das Teil drüber ziehen und fixieren will. Blöde nur das man das Gestell nicht Tackern kann, alles Blech. Deshalb muss genietet werden... Wie bin ich vorgegangen? Mit dem alten Bezug konnte ich ein Schnittmuster anfertigen. Anschliessend habe ich step by step die verschiedenen Stück zusammen genäht. Das ganze habe ich alles per Hand genäht, mit einem Fingerhut und guter Nadel mit einer winzigen Klinge vorne dran. Dazu habe ich ungefähr 75m Faden verbraucht. Ein bisschen Schaumstoff, der noch rumlag, habe ich mit eingenäht. Die grösste Herausforderung war der Abschluss hinten mit der Tasche und den ganzen rundungen. Fast wäre ich daran verzweifelt, doch nun passt es einigermassen. Logisch sieht man von weitem, dass die Bank voll Do-It-Yourself-mässig zusammen genäht ist, doch mir gefällts und ich habs selber gemacht. Hier mal ein paar Bilder vom ersten Versuch. so on... cheers!

Danke Jungs! Die komplette Mühle so hinzukriegen war echt nicht einfach, da viele tiefe Kratzer vorhanden waren, welche ein schönes Lackbild natürlich verhindern... Auf dem unteren vorher nachher Vergleich sieht man, das es einige Stellen gibt, an denen ich viel zu viel Olack abgetragen habe. Wie schon geschrieben ist die Schleifpaste einfach so heftig. Kaum geht man mit der Poliermaschine drüber ist der Lack schon weg. Manchmal täuscht es auch sehr, wie viel Olack überhaupt noch drauf war/ist. Das sieht man hinten am Arsch sehr gut. Ich dachte, da ist noch massig Olack drauf. Schön mir der Paste drüber, schon war alles weg. Naja. Bei der Kiste kommt es sowieso nicht mehr drauf an. Wenn ich aber noch mal eine Olackaufbereitung machen werde, kommt die Schleifpaste nicht mehr, bzw. nur sehr verdünnt zum Einsatz. Kleine übersicht, das habe ich bis jetzt an Material verbraucht: - eine Tube Rubin Schleifpaste - zwei Tuben Schleif-und Polierpaste - vier Esslöffel Politur - drei Esslöffel Lackreiniger und ca 45 Arbeitsstunden. (Lackfreilegen, Kratzer rausschleifen und die erste Politur ) Vor allem die Stellen innen waren sehr mühsam. Also beim Benzinhebel und das innere Beinschild. Da dort alles in irgendeine Richtung gewölbt ist, muss man viel Geduld beweisen. hier nochmal ein Vergleich: alt vs. neu alt: neu: