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Inhalte mit der höchsten Reputation am 22.02.2014 in allen Bereichen anzeigen
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Low Budget mache ich gerade auch. Mir fehlen noch Ideen für einen möglichst abartigen Kotflügel. Heute kam schonmal das erste Zusammenstecken... bisher steht auf der Neuteileliste eine Bremsleitung mit 90° Banjos, Stoßdämpfer hinten und ein Rücklicht... Motor kommt aus einem Unfallfahrzeug des letzten Jahres. Zusammengewürfelt aus allem was so rumlag und halt wieder in Belgien zugelassen... das macht gewisse künstlerische Freiheiten erst möglich.2 Punkte
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und wie war das prüfergebnis? kann man dat zeusch bedenkenlos saufen?2 Punkte
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So, seit gestern ist das Boot beim Lackierer . Das Gespann wird dann diesen Sommer erstmalig richtig zum Einsatz kommen und bleibt erst mal. Vielen Dank an alle für eure Meinungen. albert2 Punkte
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laber kein schwachsinn es geht auch immer ne nummer schlimmer von daher köpfchen hoch und ab dafür ;)1 Punkt
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"Guten Abend, gut’ Nacht, mit Rosen bedacht, mit Näglein besteckt, schlupf unter die Deck: Morgen früh, wenn Gott will, wirst du wieder geweckt. Guten Abend, gut’ Nacht, von Englein bewacht, die zeigen im Traum dir Christkindleins Baum. Schlaf nun selig und süß, schau im Traum ’s Paradies." :)1 Punkt
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Den BT5 haben wir heute auf meinem 57er T5 Membran Motor getestet...Fazit: Kraft in (fast) allen Lebenslagen...untenrum top und insgesamt harmonisch zu fahren. Obenrum (ab 6000 U/min -110 bis 130 km/h) bissl zäh aber top Allround- Auspuff mit angenehmen Resoeinstieg. Im Vergleich zum Mustang zwischen 1000-5000 U/min mehr Kraft...drüber war der Mustang besser (dreht schöner aus)Sz waren 192/130Ursprünglich waren Fahrversuche mit - Mustang - BT5 - Bullet geplant. Wegen der Zylinderhochsetzerei war der Bullet leider nicht mal auf die Schnelle zu montieren. ErFAHRungen folgen1 Punkt
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http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/148098-Nordspeed-Racing-Auspuffanlagen#entry10676847661 Punkt
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Hatte in den letzten Posts diese Frage nicht entdeckt.. Deswegen dachte ich - wird mal wieder Zeit ;) Gesendet mit Tapatalk1 Punkt
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generell würd ich die klaue auch noch verbauen. aber, was für nen motor wirds? woher kommt die klaue? denn , motor mit leistung, und ne rms klaue, naja, will ich nicht haben.1 Punkt
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Gibt es schon Neuigkeiten bezüglich Verfügbarkeit für 80-150? Gesendet mit Tapatalk1 Punkt
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bitte lieber herr Diggler, testen sie das Sheer Glyde Dams - vegane Lecktücher ich bestelle und stifte das testmaterial in ihrer wunschfarbe (oder der ihrer verprobungstante). ich selbst kann den test nicht durchführen, weil ich vor lachen bei der applikation das ding einatmen und ersticken würde, oder bei der frage ob sie eine dieser gutaussehenden cunni- lingusaffin-veganen-latexallergikerinnen sei an der bar neben ihr hysterisch lachend zusam- menbrechen würde, noch bevor ich ihr das charmante medium unter die nase halten könnte ... woraufhin sie wahrscheinlich auch zusammenbrechen würde. das wäre natürlich der anfang einer sehr ungewöhnlichen beziehung, aber ich lasse ihnen als promoviertem cheftester h.c. natürlich den vortritt ... oder besser den ersten schluck b1 Punkt
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Ok ich stell die frage mal so das jemand antwortet. welche steuerzeiten würdet ihr auf nem nordspeed mustang fahren........und mir nen link zum pxler seinem auspufftest senden ? :))))1 Punkt
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Schick ihn zu pipedesign: lass dir was ordentliches draus basteln1 Punkt
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das sagen sowieso alle. studiert man chemie nicht grundsätzlich umsonst?1 Punkt
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Da ja nicht alle bei Facebook sind, gebe ich hier eine Info von Vio aus der Scooteria Lubeca weiter:1 Punkt
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Ja? Schön, dann hab ich ja umsonst Chemie studiert.1 Punkt
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ob der Händler jetzt auch so lacht wie du? Prüf mal auf Echtheit bea sagt man sollte natürlich auch das Kleingeschreibsel lesen Oh Gott meine Augen werden schlecht1 Punkt
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neeee, Skonto - wenn Du das Glück hast, die Kohle je wieder zu sehen1 Punkt
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Für den Tüv wirds reichen es kommt ja eh mein Drop drauf mit der Millenium Gabel. Die Griffe und die Gummidinger an den Hebel find ich gar nicht so schlimm die Bank stört mich am meisten... Heute Abend noch die SIP Bank montiert, bei dem Metal Flake Sitzkissen bekomm ich auch keinen hoch sieht alles noch sehr Kinderkarussell aus. Blinker werden auch schwarze montiert. Bei der Sitzbank kam mir die Idee Transparenten Bezug und darunter getragene Schlüpper zu polstern evtl doch das Schwarze Kissen montieren1 Punkt
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Ich würde sagen der kleine Auslaß ist der Schlüssel. In Verbindung mit ~175° (auf 60mm Kodi) und dem sehr breitbandigen Road 2 sowie dem guten Spülsystem passt das. Evtl. rührt deine Verwirrung daher das früher die Zylinder mit kleinem Auslaß auch einhergingen mit einem entsprechend mau konzipiertes Überstromsystem (->z.B. Pinasco). Hat man da den Auslaß aufgerissen fehlte unten viel und oben gewann man nur wenig. Der Malossi Sport ist ja quasi baugleich mit dem MHR, sprich hat auch dessen taugliches Spülsystem und lediglich ein deutlich schlankeres Auslaßfenster und wesentlich weniger Überstromwinkel. Der Polini ist da aus dem Karton vom Auslaßwinkel halt noch was zahmer. Interessant und fair wäre der Vergleich Polini Alu vs. Malossi Sport erst mit gleichem Auslaßwinkel.1 Punkt
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Ich hab den mal für ne Typisierung mit 2011er Falc montiert. Der Zylinder war da mehr oder weniger stark bearbeitet und hatte damit ca 15 Ps. Hab auch noch ne Kurve wo der selbe Zylinder zuvor mit anderem Auspuff montiert war. Such ich dir raus und stells dann hier rein.1 Punkt
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ich glaub ich bau fürs Grillen nochma en Balken auf...manche hamms anscheinend nötig1 Punkt
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das ist eine originalfarbe. der hersteller fsm ist in 91 völlich von fiat übernommen der vorher einen teil der aktien inne hatte, deswegen sind es nach 91 auch echte fiat , keine polski oä... momentan wird der neu 500 in polen gebaut in bielsko biala und in tychy , und auf dessen bodenplatte der Ka.... am lenkrad sitzt unser "patenkind" magda aus breslau , sommerurlaub bei de kaaskoppen... http://de.wikipedia.org/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ma%C5%82olitra%C5%BCowych1 Punkt
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ICH denke der Malossi hat, auf Grund MEHRERER Faktoren immernoch mehr Potential nach oben als der Polini. Aber er wird, und da lehn ich mich jetzt einfach mal weit aus dem Fenster, NIE ein vergleichbares Drehmoment so früh anliegen haben wie der Polini weil er von Haus aus einfach schon längere Steuerzeiten hat. (Vergleichbare Setup´s vorausgesetzt) Länger geht immer, kürzer eher nicht Fahr einfach mal mit deinem neuen Motor und dann dürften deine "Bedenken" sehr schnell vergessen sein. So Diagramm Gewichse kann einen schnell mal nervös machen, sagt aber (meiner Meinung nach) SEHR WENIG über den Spaßfaktor auf der Straße aus. Wobei hier jeder "Spaß" anders definiert! Mir macht ein 17PS Polini auf ner hügeligen Landstraße jedenfalls mehr "Spaß" als ein vergleichbarer 22 PS Malossi.1 Punkt
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vielleicht kann man da was in Google Maps basteln, war doch wochenlang in der Werbung mit der Flutkatastrophe1 Punkt
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Hat hier jemand in dem schönen Polini Topic das böse "M" Wort gesagt? Jungs, wer Leistung will fährt MHR! ... kommt mir aber nicht in die Kiste, und selbst wenn der gesteckt mit 24er und Original Pott 40 PS drückt. Hier noch meine Portmap vom unbearbeiteten 221er Alu Polini, ... für alle die nicht der dunklen Seite der Macht verfallen. Alu Polini 221 Portmap.pdf komme laut race-base Rechner auf 25° VA - mal kucken was exakt mit der Gradscheibe gemessen raus kommt. Alu Polini 221 Portmap.pdf1 Punkt
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Joa das war ein langeweile Projekt von mir. Ist zwar mal ausnahmsweise keine Vespa, ist aber trotzdem ganz schön geworden Motor ist Original geblieben, es wurde jeweils optisch was drann gemacht. Lackierung von mir auf der Arbeit Magura M Lenker Sitzbank vom Sattler komplett neu gemacht usw....... Und nochmal mit meiner wenigkeit Jetzt mit S51 Motor mit: SSW 60ccm 4 Kanal, Sport Kuwe, 4 Gang, 19er Amal Vergaser, AOA1 Auspuff. Fährt zuverlässige 85kmh1 Punkt
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hallo wars schon mal in dr altstadt in den DREI KÖNIGINNEN?? in Göggingen im CAFE VICTOR klein und urig in langweid beim ZUM TÜRKEN in Aindling ZUM MOOSBRÄU nur ein paar1 Punkt
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Der Sommer kommt bald. Zeit sich langsam aber sicher schon mal für die kommende Grillsaison vorzubereiten. Ich hatte dieses Jahr keine Lust einfach nur den billigen Baumarkt-Dreibeingrill wieder aus dem Schuppen zu holen und habe mich entschieden meinen alten PX-Backen ein neues Leben zu schenken. Hier mal ne Anregung was man aus seinen alten PX Backen, nem bissel Edelstahl und einiger Freizeit schickes bauen kann. Habt ihr auch nen Vespagrill oder andere gute Ideen um dem Lieblingsroller ein zweites Leben zu schenken?1 Punkt
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Servus, ich hab mir jetzt die 30 seiten durchgelesen und bin kaum schlauer als zuvor Ich liebäugele mit der anschaffung eines schweißgerätes, prinzipiell kann ich mag,wig oder auch autogen halbwegs passabel. Was ist den generell, gerade für das dünnblechschweißen im vespabereich zu empfehlen? Habe auch nur 230V zur verfügung. Der berühmte satz, wer billig kauft, kauft zweimal, ist mir geläufig, aber 1500euro für ein Lorch etc ist mir dann doch eine Nummer zuviel... würde mich über Tipps und Anregungen freuen. (gerade was preis-werte geräte angeht) lg&Danke konze1 Punkt
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Hallo Maxe! Ich bin von Anfang an dabei , deines leidens- und trotzdem gutem genesungsweges! Ich war bisher zu stark geschockt , überhaupt hier was zu Posten! Mir fehlen auch immer noch die Worte hier das richtige an dich zu schreiben! Wünsche dir auf alle fälle , weiterhin eine gute und schnelle Genesung! Hoffe es wird wieder so einigermassen wie vorher! Nachträglich noch ein besseres und gesunderes Jahr 2011! DU bist ja immer schon der Kämpfer in der Oberliga und schaffst das auf alle fälle!! Halt die Ohren steiff!(natürlich kannst ja bei schönen Frauen auch was anderes Steiff werden lassen, wenn die das Aushalten )!! Bis denn mal ! Da Eder Jochen !1 Punkt
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