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ihr verfickten autofahrer, geht euch eigentlich was ab, wenn ihr die scheibenwischanlage anmacht, wenn ein motorrad oder rollerfahrer hinter euch fährt? euch soll die scheisse im arsch stecken bleiben. ihr randsteinwixer

Ja Mit Strom! Daneben ein Fahrradladen eines Freundes und kein Kilometer nach Hause und keine 300 Meter zum Pizzaladen. [emoji4][emoji12][emoji41] Angrillen vor der Tür wird auch bald passieren. Am Popo Grillen: Gerold, steht da bei dir nicht noch für einige helfende Hände auch noch was aus? [emoji41]

Sommerabend = PXabend

Dienstag ist Clubabend und so

geil Wedda und so, ich fahre gleich mit der Mofa 25km/h Hasen jagen... die sollen fast nackt sein und ich auch.... anders lässt sich die Hitze nicht ertragen, man muss fast nackt fahren..... oder tunen...

Jungfernfahrt t

sharknado ! mein aktueller dbm racer Zirri MR 2000 57x54 38er pwk jolly moto auspuff skr gabel

Hallo, habe meine PX nun komplett auf Alufelgen umgerüstet und hab mir gedacht ich stell es mal hier ein, falls jemand das gleiche Problem hat. Das Problem ist, dass die Alufelgen von SIP nicht auf die Reserveradhalterung der PX passen. Daher habe ich die Halterungen mittels Distanzmuttern und Stehbolzen verlängert, um das Ersatzrad um 180 Grad gedreht montieren zu können (also mit der tieferen Felgenseite nach innen). Weiterer Vorteil ist, dass man ohne Rumzuschrauben auch das Ersatzrad aufpumpen kann, weil das Ventil jetzt nach aussen zeigt. Benötigt wird hierfür je drei mal: http://www.lambretta-teile.de/Distanzmutter-M8x24-SW13-Zylinderhaube-Vespa-PX200 http://www.lambretta-teile.de/Stehbolzen-M8x30-mit-Innensechskant-Madenschraube-verzinkt

Nix Nochtsee. Ich fahr noch auf' n kANAL. Ich bin Bauer. Die Bar ist ein Bauer. Schweppes kann meinethalben Bauer sein, aber die Whiskeykolaoidn aus der letzten 1/2 h mscht ne Bulettenausbildung. Mein Ding hängt deshalb ganz traurig. Muss wieder von vorne anfangen. Steh ja eh nicht auf die jungen Dinger, die erstmal pissen gehen müssen, damit se überhaupt nach irgendwas schmecken...

Keine Sorge, da hatte meine Karre die gleiche Luftfeuchtigkeit durch mein Augustiner Helles wie zu Hause. Da lag auch kein Schrauber Fehler vor sondern nen Vespatronic Scheisshaufen/Qulitätsproblem. Die Kunst einer Fehlersuche ist, den Fehler auch ernsthaft zu suchen, mit einer logischen Erklärung zu finden und erklären zu können.Jetzt kann ich wieder gut schlafen.....

Endlich was gefunden?

Zuletzt bearbeitet von Phettberg zum ficken.

Jetzt wollte ich bis zu 10.000 Euro ausgeben, habe nach Löchern über dem Auslass gesucht, aber keine passende Stute mit Reservemokkahöhle finden können. Auch die Suche nach einem noch existenten Hersteller von Retro-Blechrollern mit dichtem Händlernetz blieb erfolglos. Selbst Borletti soll inzwischen deutsche Preise verlangen. Schade, kann mir denn in diesem tollen Forum wirklich keiner helfen? Bin ja auch immer noch auf der Suche nach Nightblade. Ich habe es deshalb einfach Dieta gleich getan und mich vollgemacht. Hallo danke Gruß

Es ist vollbracht, die GS läuft, hupt und hat Licht! Ich hatte eh alles richtig angeschlossen, das Zündschloss hatte einen defekt. Das war alles!

Umzug aus der TG in die neue PG (Parterren-Garage) erfolgreich. 80 % drüben. Gott, was habe ich an Mengen Kram. Danke an die fleißigen Helfer Micha und Jascha [emoji182][emoji8]

Halbe Stunde noch, dann wird schön nach Hause gerollert. Der Nitro macht Spaß!

Du hast schon gesehen das der letzte Beitrag fast 13 Jahre alt ist? Aber vielleicht weiß es ja jemand anders. ..

H - HH - H Aufm hinweg mit 60 km/h Zurück gefühlt fast genau so lange gebraucht. Schwalbe Überführung erfolgreich. Doch in HH angekommen, meckern die Elektronik wieder. Grrrr. Heute wieder mal beim Herrn Hoyer gewesen, der hat jetzt 2 Stühle! @guen: Cappu mit Schokolade? Na immerhin hast du bei dem neuen Gefährt guten Geschmack bewiesen :D. Was ist jetzt am Dienstag - da ist eine Ausfahrt? Was hab ich da gehört? Gegrüßt!

Man muss die Leiter des Trampolins nehmen und von dort aus durch den Riss im Seitennetz ne Arschbombe in den Pool machen!Holger,bitte vormachen!

KLICK for pic des anderen Stirnradlers.

Nur noch im Kopf. Dafür aber eingebrannt

Hole das Topic mit einem neuen Projekt nochmal aus der Versenkung... Aus einem Zylinder mit Fussbruch und einem verküsselten polini Racing Kopf wollte ich was neues machen.Aufgebohrt auf 60mm und mit 54 Hub versehen,hoffe ich dem guten Grauguss noch etwas Leistung entlocken zu können.An der Stelle schonmal vielen Dank an Stahlfix der mir meine Ideen wieder schön und schnell umgesetzt hat.Gehäuse ist 0,5mm geplant,Zylinder fussseitig 5,0mm runtergedreht.Mit der fudi in 7,8 mm komme ich so mit dem 105er Pleul auf 125 Grad Überströmer.Zentrieren tut sich die komplette Geschichte über den neu angedrehten Zylinderfuss und die Stufe in der Fussdichtung.Der Kopf ist in der Mache.Fotos vom porting folgen,sollte Ende nächster Woche laufen der Haufen.

Da bin ich jetzt, aber zu spät. Girls for free ja, aber Prosecco is aus

Du da besser mit den Steuerzeiten spielen kannst, mit Kodi und Fudi. Und weil wir das mit nem 210er MHR mal ausprobiert haben mit solchen Anlagen, sprich Scorpion und SIP Performance und das lief sehr gut!

Hatte das selbe Problem an meiner GS fahre zwar keine Vespa Tronic sondern eine Transistor Zündung aber die Probleme kamen vom Vergaser, den UB 23 ein zu stellen ist gar nicht so einfach Piaggio schreibt ja vor die ND von 45 auf 50 zu wechslen leider haben beide Düsen bei mir keiner Erfolg gebracht. Ich habe mir dann eine 48 ND besorgt und die GS läuft damit Traumhaft schön, die GS springt im Warmen Zustand besser an , bei Last wechsel keine Probleme, das Standgas ist schön und das ganze Motor Verhalten ist Top. Was ich noch dazu sagen muss ich habe mir sehr viel Zeit für die Abstimmumg des Vergaser gelassen aber es hat sich gelohnt. Versucht es mal mit einer 48 ND vielleicht Hilft es bei euch ja auch kostet ja nur 3€. So gerne wie zur Zeit bin ich mit der GS noch nie gefahren es macht richtig Spaß. Gruß Dieter

Ich meine schon 2 mal aus der mülltonne geholt...... scheiß weiber

Bei ausreichendem Abstand habe ich noch nie so viel abbekommen, dass es mich gestört hätte...

Glas

Vintage Cruise

Ich werde da sein. Wird also mit Garantie fantastisch.

Würde ich so unterschreiben.

Und was hast du dir jetzt für ein Echo vorgestellt? Kuscheln im Gebüsch oder wie?

Der nimmt doch die Drehzahl vom Lichtstrom ab...normal kann der sich gar nicht täuschen.

Wie sicher bist du dir da?

so bissi was aufm fotzenbiacherl online

Jahre lang wurden hier Roller gepostet und nu stört sich wer dran und versucht Regeln aufzustellen. Kann man machen, klar, nur muss man sich nicht wundern, wenn sich nicht alle dran halten. Ich kann mich nicht dran erinnern hier selber einen Roller gepostet zu haben, falls ich aber in Zukunft einen Roller finde und das der Welt mitteilen will, weil ich "das Teil" so scheiße finde, werde ich das mit Sicherheit hier in diesem Topik tun...

Zündung passt? Quetsche passt?

Das ist in dem Gewerbe halt so...

Powerported= Kolbengesteuerter Einlass( ohne Löcher im Kolben ) + Membrane direkt ins Kurbelgehäuse

Sexuelle Übergriffe nicht ausgeschlossen ich vermittel gerne weiter

Schaltkreuze sind so eine Sache. Auf 'original' kann man sich leider nicht mehr so wirklich verlassen. Der Einkaufs-Luigi bei Patschio geht leider nicht mehr konsequent auf die gleiche Quelle los. Warum waren zum Beisiel in den letzten Monaten diverse lusso-Schaltkreuze 'schillernd' brüniert? Ich will das jetzt nicht technisch beurteilen, sondern nur darauf hinweisen, dass in den Tüten nicht immer das Gleiche drin ist. Das Folgende jetzt bitte nicht falsch verstehen, ich will hier ausdrücklich keine Werbung machen: Schaut Euch mal die BGM Schaltkreuze an. Die entsprechen in der Spezifikation den eigentlich 'originalen' Produkten.

*hüstel* Ja, aber ein kontrolliertes.

meine '66 SuperSport...nicht mal 20Tausend Km auf dem Tacho, die ori Sitzbank ist auf Grund der wenigen gefahrenen Km noch wie neu, schon selten eine SS in dem Zustand zu finden, Historik von der Auslieferung bis heute vorhanden, ori Betriebsanleitung und Service-Heft welche meistens fehlen sind dabei gewesen, toller Fund

bringt auch eure Altschüler Roller mit ( die bekommen vielleicht auch noch mal ein Hoch)

Spätestens wenn ein politischer Bezug, garniert mit geschichtlichem Hintergrund (z.B. Bombadiers Rolle im Zweitern Weltkrieg) dazu kommt, muß eine Beziehung zum Kaskup bestehen. Es kann garnicht anders sein. Ich liebe das Topic

Duuuuuuuurst!!!!!

Vorsicht ohne Bildung in der Biologie. Fotze mit Ficken, scheissen und pissen aus/über ein(em) Loch ist üblich in der Tierwelt. Nenn sich KLOAKE

- Wartungsloch für das Endoskop - Pustloch zur Zylinderbelüftung - Saugloch zur Geschmacksprobe (CO nach kribbeln auf der Zunge einstellen). - Zulauf für Spezialreiniger, um den Zylinder zu waschen. Und nun mal Deppenmodus OFF: Diese Bohrung wird sich - wie zum Beispiel die Nebenauslässe - zusetzen! Und es wird auch alles andere als lange dauern. Daher wird es auch ein Fehlerbild geben, wenn damit die Funktion dieser Bohrung nicht mehr gegeben ist. Also wenn daher der Polarforscher im ewigen Eis sein Schneemobil nicht mehr mit der Reissleine anbekommt, weil die Kompression angestiegen ist (durch die zugekokte Bohrung), hat er bestimmt dann via Satelitentelefon sein Problem geschildert. Und irgendein Hanselmann hat es dann auch ins Netz gestellt. Oder der Hersteller solcher Motoren weist sogar in seinen Wartungsunterlagen darauf hin?!!! Das wäre mein erster Ansatz, wenn ich hier voll in die Diskussion einsteigen würde. Ist mir aber zu langweilig und bietet nicht genug Potenzial [emoji12][emoji4][emoji41][emoji16] Jedoch ein Wartungshandbuch einer solchen Kiste könnte alle Fragen beantworten. [emoji4][emoji41]

Das heißt doch eigentlich pi x Daumen! :D