Rangliste

waren die schon ?

Habe den Newline Silent und den normalen mal auf einen Sport Motor getestet Der Silent ist wirklich ein Traum von der Lautstärke mit dem man mal wirklich auch in der Stadt normal fahren kann ähnlich dem Pm der auch extrem leise ist blau-S&S Newline S - rot -S&S newline nochmals die beiden S&S Anlagen und die BGM Touring Box blau- LTH Box und rot BGM Touring Box blau, grün Touring Box, roat Sip road 1, schwarz sip road 2 (Kurven wurde auf einen anderen Tag gemacht wo die BGm Touring auch mehr hat)

hier mal wieder was neues von der entwicklungsfront, wann es den geben wird kann ich noch nicht sagen blueprint folgt kurve ist von pinasco mit ihrem pinasco tourenauspuff 28er gaser, 60iger DS-Welle. 27PS

@sucram70: Dein Beitrag könnte dann als Anstiftung zum Mißbrauch von Berufsbezeichungen, strafbar gem. §§ 132a iVm 27 StGB zu verstehen sein. Ich zitiere Dich einfach mal aus einem anderen Topic: "Wenn man keine Ahnung hat, bitte einfach weitergehen" @rokka: lass mal gut sein, hast Du noch nicht genug von den "Ich-brauch-nur-deinen-Briefkopf-ich-schreib-das-schnell-selbst" und den "Was-fünfzig-Euro-nur-für-son-Schrieb"-Mandanten gehabt? Ich persönlich reiße mich inzwischen nur noch um Arbeit, die einen Deckungsbeitrag zu meinen Kanzleikosten leistet. Wenn sich mein Sozialauftrag zu Wort meldet, zieh ich einfach nen Kontoauszug, dann geht's meistens wieder. Ich bevorzuge es, nach der Arbeit mehr Geld zu haben als davor. Was würde wohl auch meine Versicherung sagen, wenn ich die gegnerischen Anwaltskosten tragen soll, weil ich den Text des Mandanten übernommen und unterschrieben habe, ohne den zugrundeliegenden Fall zu prüfen? Wie der TE die Erfolgsaussichten selbst einschätzt, steht ja schon im zweiten Satz. Auch wenn er sich da irren sollte, gebührt den altruistischen Kollegen der Vortritt

geile Fotos, solche Auspuff bauten liebe ich beim crossen. solche Veranstaltungen fehlen hier leider komplett!! bei uns wird, wenn es ab geht , auch der style GROSS geschrieben

Jungs, der Kringel hat mich grad auf etwas aufmerksam gemacht. AfD in Augsburg am 12.02. (Nicht daß jetzt wieder jemand Schweißausbrüche kriegt ... das wird keine offizielle Rollerkö-Aktion) Aber der Kringel und ich werden am 12.02. ab 18:00 auf dem Rathausplatz stehen und der Mahnwache gegen die AfD den Rücken stärken. Jeder der Zeit und Courage hat kann sich uns gerne anschließen. ... ich könnte nicht gemütlich in der Post sitzen und Bier trinken wärend im Rathaus sowas abgehalten wird.

Die Tage mal das vordere Kennzeichen an der NSU montiert und Soziusfußrastenanlage (vorher über 70 Jahre alten Rost wegstrahlen) und 2. Sattel montiert. Warte noch auf neue Reifen, dann können Papiere gemacht werden

Frisch von der Rolle. Einlass + 2mm = + 2 PS Dann brauche ich ja nur noch die Kolbenfenster 6 mm hoch fräsen und bin bei 40 PS.

und anderen Verkehrskontrolleur suchen...

Auf 'ne Fake-Reservierung reingefallen - Polizei weigert sich eine Anzeige aufzunehmen, weil England und zu geringer Schaden Visa greift erst ein, wenn die Karteninhaber auf sie zukommen und ich dann schön das ganze Geld abgebucht bekomme, aber Visa trotzdem die kacke Prozente einbehält und dann noch eine saftige Bearbeitungsgebühr verlangt Visa wollte heute entweder meine Karte sperren oder hat mich sieben mal weiterverbunden, ohne Ergebnis iTunes und ich werden in diesem Leben keine Freunde mehr Meine Eltern lassen sich zeitgleich an den Augen operieren - ich bin ja eh der Arsch, aber jetzt halt noch mehr Erfreulich: Zahle maximal 200 Tacken Lehrgeld (Einnahme ist halt weg und die Zimmer waren jetzt ewig umsonst geblockt) Bald ist Wochenende Messe ist auch bald rum Muskelkater nach'm Pilates wird weniger Meine neue Handtasche Hundetraining schlägt langsam an Decke ist gefixt und Schlafzimmer schon wieder fast vollständig eingeräumt Freitag ist Mädelsabend Zitat Kriminalbeamte:" Wisset se, des nennt ma die sogenannte Nigäria Konäktschän, ma nimmd au koi Reservierung aus'm Ausland oa!" Ich:"Aha. Meine Gäschte kommet aber aus der ganzen Welt und i han scho öfters Gäscht zum Beispiiiiiel aus England kett, au für 'en längeren Zeitraum und die hän au im Voraus b'zahlt mit ihrer Kreditkart'." Kriminalbeamte: "Tatsache? Und die Kreditkarten waret ned g'stohle? Au aus England?" Ich: "Sogar aus Auschdralien und Schiiiinaaa!" Kriminalbeamte:" Des machet se ab jetzt aba bitte nimma." Ich: "Des isch so, als däte se em Arzt sage, er solle keine Kranken mehr behandeln, sondenr nur g'sonde Laid! - Sie wisset scho, dass man in einem Hotel genau damit sein Geld verdient, dass Laid aus aller Herren Lända kommet?"

In meinen Papieren stehen 275Kg

Da hätte ich was in Lakers Curly Mai ein Zufall....

Eben nicht....egal wieviel du tankst, es ist immer das gleiche drin.

224gr. der nackte Koben, mit Ringen Clips und Kobo 282gr. der alte Kolben sind 310 mit allem der GS 294

Die rote Kruve mit 4* weniger ÜS&Auslass gefällt mir am besten. Da stehen zwar keine 53PS und hat weniger Leistung aber dafür ists die Killerkurve was Band ü215ccm betrifft. 7000-13000 Ü20Ponnys

meine Prioritäten haben sich soeben verschoben

Mit der Steinzeit bist gut bewandert Poppa. Solange du auf deinem klapptelefon rumhantierst und deine leistung in bergziegen und nicht pferden gemessen wird entkommst du ihr auch nicht. letztlich, als mein supermonza in der vorreso bei 10PS rumspuckte musste ich an dein taegliches fahrgefuehl denken. wie das so sein mag in den bergen und taelern deiner hirngespinste rumzureiten!

Da die Motordiagnose leuchtet wird es wohl keine vespa sein. Ausser man ist Bastler und denkt daß die blinkleuchte auf alle Fehler hinweist. Geht es um ein Auto dann hat es doch ein Steuergerät und man kann auslesen wann der Fehler aufgetreten ist. Somit kannst du sogar nachweisen wann der Fehler aufgekommen ist und alles erstatten lassen.

Nimm ne Viagra, erhöht auch den Blutfluss und hast du doppelt Spaß

Wenn ein Rechtsanwalt in der Sache tätig werden soll, dann kann er für seine Tätigkeit entweder ein Honorar mit dir vereinbaren (Pauschale oder Stundensatz) oder er kann nach dem Rechtsanwaltsvergütungsgesetz (RVG) abrechnen. Dann kann er außergerichtlich eine Geschäftsgebühr nach 2300 VV RVG (Mittelwert 1,3) abrechnen. Berechnet wird dann nach dem Gegenstandswert. In deinem Fall würde man dann einen (realistischen) Wert bestimmen, der der Angelegenheit gerecht wird. Wenn man in deinem Fall die Minderung von EUR 150,00 zugrunde legt, dann kann der Anwalt nach dem RVG EUR 83,54 abrechnen. Das beinhaltet dann schon die Pauschale für Post und Telekommunikation sowie die 19% Steuer. Das gleiche könnte er auch abrechnen, wenn der Gegenstandswert 500,00 betragen würde, da dies der Mindestwert ist, nach dem abgerechnet wird. Es gibt allerdings ANwälte, die bei diesen "geringen" Streitwerten/Gebühren nicht nach RVG arbeiten und nur Honorarvereinbarungen treffen. Dann sind das in der Regel ab 150,-/Std. (in Hamburg auch gerne mal 200+) oder eben ein Pauschalbetrag. Ein ANwalt ist immer verpflichtet, dich über die Kosten aufzuklären. Im Zweifel erhält er das Mandat nicht und rechnet eine Beratungsgebühr ab, die sich an dem Umfang und Gesamtsituation bemisst, aber bei 190,- EUR bei Verbrauchern gedeckelt ist. 1,2 rokk ´n´roll

wäre ein anreiz die kiste mal wieder zusammen zu bauen

fotos sind wie die ganze veranstaltung... HAMMER! danke!°! luk

So rein (kunst-)handwerklich gesehen gibt's da ja schon auch Talente.

hier wird momentan irgendwie leider nur der style GROSS geschrieben, abgegangen wird ja eher wenig

Wenn sich jemand aus Köln zum Thema Bier äußert, muß ich immer wieder an diese Begebenheit denken, die sich einst zutrug. Ein Kölner, ein Düsseldorfer und ein Dortmunder gingen zusammen in eine Kneipe. Der Kölner bestellte ein Kölsch, der Düsseldorfer bestellte ein Alt und der Dortmunder bestellte sich eine Cola. Daraufhin schauten der Kölner und den Düsseldorfer den Dortmunder fragend an, worauf dieser sagte: "Wenn Ihr kein Bier trinkt, trinke ich auch keins...!"

Mir fällt da spontan die Erreichbarkeit bei Hochwasser ein. Bea sacht, Niedrigwasser könnte auch Probleme machen.

Moin Moin! Lange Zeit war Eigentum für uns kein Thema, nun keimt der Gedanke doch ein wenig... Natürlich nix gewöhnliches. Wir halten Ausschau nach einem kleinen "Hexenhäuschen" im Wiener Stadtgebiet oder aber nach einem modernen Hausboot, also quasi einem schwimmendem Container. Genau dazu frage ich mich, ob es hier evtl. User gibt, die Hausbooterfahrungen haben? Wie sieht es mit Pflege aus? Oder Isolierung Winter wie Sommer? Kinder sind bei uns kein Thema, Platzbedarf bei uns ist minimal, insofern geht das auch. So was in der Art:

diese bilder sind schon älter...hatten bei uns solch moped rennen 4-6std waren immer die einzige vespa am start.... 30-40 teams am start....geile aktion !!!

oida

Ich hatte auch Probleme mit der fackupplung und rutschen. Diverse öle getestet und das einzige, was bei gut funktioniert, ohne die feder Vorspannung extrem zu erhöhen, ist 10w40 Mineralöl ohne Zusätze. Ich fahr das aber auf einem Original block, was aber vergleichbar sein sollte

Im Öl mit Alu Spänen eher...warum tust du Alu Primär, häh? Antworte!!!

DIe Kurve ist auf,m weg 266EURO ( inkl, Steg zurueck schleifen sowie Versand/Verpackung von NL nach D) 2 Wochen hat's gedauert.

In die falc kulu gehòrt sae 80w90 um optimalen halt zu garantieren und im Quattrini block min 500ml! Geht auch 1liter rein was ich beim sprintrennen fuhr da sonst die kulu immer durchbrannte, aber raus kam bei mir nie nichts...aber richtig heiß wurde das òl bei mir nie

DBM Sprint Series @ Meltdown (12.-14. February) DBM steht für Deutsche Blechroller Meisterschaft und ist eine Serie von Beschleunigungsrennen, die schon seit Jahren läuft. Bevor Ihr die Leute beim Meltdown trefft, schaut doch einfach mal, was die an den Wochenenden so treiben. https://youtu.be/rz3yZlLr2VM

Danke ! Füllmenge wirds wahrscheinlich mehr ! Dachte an 500 ml :) Gruss

bei uns fehlt es ein wenig am gelände die wiese auf der wir mal gefahren sind, steht seit Wochen unter wasser. roller steht seit venlo 2015 schön trocken da und wartet auf seinen (einen) Einsatz

Ich heute jemanden auf dem Weg nach Hause im Bürgerkäfig vor mir hatte, der ähnlich viel Bock auf das Geeier hatte und trotz seines Passats (!) mal richtig die Sau rausgelassen hat. Blinker links und raus wenn es geht, Auto um Auto überholt. Da war natürlich mit dem Roller hintendran bleiben angesagt, wenn schon jemand so freiräumt nimmt man das doch mit. Am Ende fühlte er sich herausgefordert und wir sind im Konvoi wie die Schweine durch die Pampa geballert. Ich fuhr sogar noch einige Kilometer weiter am Ziel vorbei hinter ihm her. Naja... manchmal ist man nochmal 16. Schön das die Strecken hier so eng und sein Fahrwerk so scheiße ist, sonst hätte ich das Tempo wohl nicht so lange gehalten.

na klar... welche vor 3.00... luk

...ich heute nochmal shoppen war und die schönste Tasche ever gekauft habe.

Es wird entweder Heinsberg oder Jülich werden. Der Termin steht fast zu 100% 02.07.16. Weitere Infos kommen noch

so Bilder...

Aus Hackepeter wird Kacke später!

Hallo, auf der Suche nach einem neuen Motorenprojekt und inspiriert durch die DBM Motoren von Truls und Gerhard, habe ich mich dazu entschlossen, meinen M1X auf Kolbensteuerung umzubauen. Die Verwendung meines alten Zylinders hat für mich die Vorteile, dass ich schon weiss was der Zylinder unter optimalen Bedingungen kann und ich nur relativ wenig Neuteile für das Projekt brauche. Kurve vom Zylinder mit 60 mm Hub und Membraneinlass Setup: M1X Schmiedekolben Wössner Mikuni TMXX 38mm Nordspeed Racing R2 für M1X Angepasste Mazzuchelli Vollwangenwelle mit 62 mm Hub PVL oder Vespatronic Vorbereitung des Zylinders Verschließen des Boostports mit Uhu Endfest. Nachdem mir nicht klar war was mit der Verbindung Boostportfenster im Zylinder und Einlass passiert, habe ich zu dem Thema Gehard befragt und mir ein paar Bilder von Lambretta Zylindern angeschaut. Die Fenster sind jetzt mit Kaltmetall verschlossen. Anpassen des Zylinderkopfs an den Wössner Kolben. Neue Kolbenfenster und anfasen der Kurbelwangen. Der Koben hat 3 mm weniger Kompressionshöhe als der M1X Kolben und ist ca. 8 mm länger. Ohne die Fasen hätte der Kolben trotz 110 mm Pleuel gekürzt werden müssen. Aus diesem Grund musste auch noch eine 3 mm Fussdichtung gefertigt werden. Danke Bernard. Schön geschweißt. Zwischenstand nach etwa 10 Prüfstandsläufen. Als nächste Schritte sind die Erhöhung der Einlasssteuerzeit und eine kürzere Übersetzung (90/90-10 Reifen) geplant.

Sehr hohes Niveau wenn ich mir die Leistungen ansehe ...

Morgens, 6.45 Uhr, Temperatur: -10°C, leichter Schneefall, Arbeitsbeginn 7:00 Uhr, Fahrstrecke 15km, Fahrer: 25 Jahre, männlich, Fahrerzustand: Äußerst GESTRESST weil Kündigung bei erneutem zu spät kommen ... Fernbedienung an Zentralverriegelung: "AUFMACHEN!" Zentralverriegelung an Blinker: "Ich mach auf, Blinker, tut mal kurz was!" Schlüssel an Wegfahrsperre: "Hallöle, na wie läufts?" Wegfahrsperre an Schlüssel: "Ach ja, läuft ganz gut. Hier, dein neuer Code für morgen." Wegfahrsperre an Anlasser und Motorsteuerung: "He Jungs, aufwachen, es gibt Arbeit!" Anlasser: "Da muss ich erst mal bei Batterie nachfragen. He Batterie, schieb mal 70 Ampere rüber!" Batterie: "Hab nur noch 40, der Hirni hat gestern wieder das Licht brennen lassen und der Warnsummer war wieder eingepennt. Wart ma, ich schieb dir ma die 40 Ampere!" Anlasser: "Ich kann so nicht arbeiten, verdammter Saftladen hier! Und kalt ist es auch noch!!!" Motorelektronik an Anlasser: "Nu zick hier nicht rum, tu was!" Anlasser: "Ja schon gut. Zündelektronik soll sich bereithalten!" Zündelektronik: "Ich bin ready, warte nur auf dich" Anlasser: "*keuch schnauf würg*" Motorelektronik: "Motor läuft bis auf Zylinder 4, wasn da los???!!" Zylinder 4: "Hab heute keinen Bock, macht ma allene!" Motorelektronik an Zylinder 4: "Befehl: sofort zünden, sonst mach ich den ganzen Laden hier dicht und dann kommst du als erster raus. Protokoll ist schon in den Fehlerspeicher geschrieben" Zylinder 4: "Ok ok, bin ja schon bei der Arbeit..." Motorelektronik: "Na also. *Eintrag ins Protokoll: Zylinder 4, die faule Sau, hat heute schon wieder gestreikt*" Ölpumpe an alle: "Krieg ich auch mal was zu saufen hier???" Kupplung an alle: "Zur Info, es geht los, für genauere Angaben bitte Tacho fragen" Motorelektronik an Tacho: "He was geht ab?" Tacho an Motorelektronik: "Unterhalte mich gerade mit ESP über weiteres Vorgehen" Ölpumpe an alle: "Hallo!!! Ich sitz auf dem Trockenen!!!" Motorelektronik an Einspritzung: "Gebt mal mehr Dampf, damit es hier schneller etwas warm wird, ist sau kalt heute!" Einspritzung: "Mehr geht nicht! Der Typ ist eh schon wieder am Anschlag vom Gaspedal!" Drehzahlbegrenzer an alle: "ALAAAAAAAAAAAAAAARM!!!!!!!" Motorelektronik an Tacho: "Dass der Begrenzer immer so einen Radau machen muss..." Zylinder 4 an Motorelektronik: "Ja und ihr wundert euch, wenn ich mal keinen Bock habe im kalten Zustand Schwerstarbeit zu leisten - ich verabschiede mich, kommt noch wer mit?" Ventile an Zylinder 4: "Jo, wir sind dabei!!" Motorelektronik an alle: "Schalte Notlaufprogramm ein, bitte alles nur noch auf halber Leistung arbeiten!" Blinker: "Wir auch?" Motorenelektronik: "Ne, ihr könnt nachher ca. ne halbe Stunde arbeiten" Hinterachse: "Ich klink mich auch aus, ciao!" Motorelektronik: "He, wer hat gesagt, dass du gehen kannst?" Hinterachse: "War ja die letzten drei Monate auch nicht da, also spielts eh keine Rolle, ESP macht das schon." ESP: "Bin ich jetzt für jeden ******* zuständig??" Alle: "JA!!" ESP: "Macht doch was ihr wollt, ich tu hier ab sofort nix mehr!" Motorelektronik: "Wie im Kindergarten hier. Wenn nicht sofort Ruhe herrscht, dreh ich euch allen den Saft ab!!" Zündelektronik: "Traust dich eh nicht!" ABS: "He, ich hätt was zu tun, soll ich?" Motorelektronik: "Halt dich da raus!" ABS: "Na dann eben nicht. Airbags, haltet euch bereit, Gurtstraffer ebenfalls" Airbags: "we are ready for take of!" Gurtstraffer: "ready" Motorelektronik: "hä???" Airbags: "3...2...1...ignition!!" Gurtstraffer: *klack* paar Sekunden später: ESP: "Nänänänänä!! Da seht ihr, was ihr davon habt - ohne mich seid ihr verloren!!!!" Motorelektronik: "Halt den Rand, du bemerkst ja nicht mal, wenn Kollege Hinterachse auf der faulen Haut liegt!" ESP: "Das musst du mir sagen. Du würdest nicht mal was merken, wenn alle Räder in der Luft hängen!" Drehzahlbegrenzer: ""ALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARM!!!" Motorelektronik: "Schon gut, der Wagen ist eh hin." Wegfahrsperre an Schlüssel: "Den Code für morgen kannste wegschmeißen." Batterie an alle: "Mir reichts, ich knipps jetzt alles aus!"

Ich suche für meine sprint veloce eine Guss schwinge für die gabel vorne wenn einer eine über hat bitte melden danke

Moin ich habe hier noch einen 210er Alt Motor den ich gerne aktivieren und noch ein wenig optimieren möchte, Hauptsache ist aber dass er dann ordentlich läuft und erstmal Ruhe im Karton ist Ziel ist, dass er die 23/65 mit kurzem vierten Zieht und ich bin mir da bei dem Vergaser noch etwas unsicher. Zum einen wäre sicherlich ein Flachschieber sehr schön, bei dem Roller ist aber Vergaser technisch nichts eingetragen, da wäre ein Si wohl unauffälliger (die Rennleitung sieht das hier in HH aber nicht allzu eng ) Zylinder ist wie gesagt ein alt 210er aus der letzten Serie und schon mit dem neuen MHR Kopf. Ich würde gerne eine K2D Welle einbauen und den Mehrhub dann nur am Kopf ausgleichen und ohne Fudi fahren, damit er etwas mehr Kraft hat. Ausserdem hat Herr T5Pien schon Hand an den Zylinder gelegt und ordentlich am Auslass und ich meine in den ÜS aufgeräumt Tja was nimmt man da... 24er Dellorto optimiert bis unters Dach? Pinasco 26si VXR, wobei ich den Preis unverschämt finde, Dellorto 28PHBH schön günstig? Polini 28 PWK? Wäre schon nett, wenn das Vergaser Budget unter 100€ bleibt, dann würde ich eventuell noch eine Zündverstellung drauf spaxen, bzw. irgendwann macht das dann auch keinen Sinn mehr und man kann für die Kohle gleich einen MHR kaufen, aber da habe ich (noch) keine Lust zu, für den Moment soll es einfach bleiben Würde mich über ein paar CityMalossi Meinungen freuen

Genau diese eher unscheinbaren Sachen finde ich genial: