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...viel zu anstrengend....gehe ich lieber eine Runde drehen und ein kühles Blondes trinken...ist und soll ein schönes Hobby bleiben...

... jetzt fehlt nur noch ein Müsli von Seitenbacher ! Seitenbacher Müsli Müsli von SEITENBACHER...

Sowohl die SS als auch die 50n werden regelmäßig im Alltag bewegt. Beide im O-Lack und mit Patina. Bei der SS recht offensichtlich, bei der orangenen eigentlich auch, kann man aber auf den Bildern nicht wirklich erkennen. An der SS würde ich jetzt nicht unbedingt am Blech schnibbeln, bei der 50n war/is mir das egal. Riesen Vergaserloch, Seitenklappe für den 200er ausgebeult, Aufkleber und Auflkleberreste, Macken und Kratzer von Gepäck blabla... Alltagsfahrzeuge, keine Wertanlage oder sowas...

find ich gut. auch wenn vielleicht einigen schon bekannt: mein namensgeber, die pedalo. für unter 400 euro mit riesen brimborium im elsass geholt, mit viel aufwand dilletantisch auf eisdiele restauriert, dann kamen verschiedenste wochenend-setups und schließlich wird sie seit mehr als 1.5 jahren gnadenlos mit nem 133er im alltag, auf touren, im winter, im regen runtergeschrubbt (bei 10.000km hab ich aufgehört zu zählen). hat auch mehr als 1 mal den asphalt in der waagerechten gesehen. seit kurzem sogar endlich nicht mehr mit der erstbereifung, sondern mit 10 zoll umrüstgedöns. im laufe des jahres, spätestens wenn der motor den geist aufgibt, steht eine revision an. und lenker dezent droppen. und gabel kürzen / evtl auf scheibe umbauen. bislang mein treustes moped. wird doch nicht verkauft. es sei denn, jemand mag gegen nen m200 motor tauschen :)

Nach einer gefühlten Ewigkeit ist der hintere BGM.Dämpfer eingetroffen und wurde umgehend verbaut. Damit ist der Roller fertig und hat auch bereites ein TÜV-Gutachten mit allen erforderlichen Eintragungen erhalten. Morgen kann ich endlich zum Straßenverkehrsamt fahren und die die VBB anmelden. Dann folgen auch noch ein paar schöne Bilder in freier Wildbahn. Ansonsten möchte ich mich für Anregungen, Hilfe und Kritik bedanken. Ich hoffe, Ihr hattet Spaß bei der Entstehung meiner Pakistan VBB. Grüße Oli

Dann hier auch mal meine Lady......bei bestem Wetter im Februar!!!

Moin, es gibt ja etliche Galerien, die "toll (tot) restaurierte" und frisch lackierte und polierte Roller zeigen... für diejenigen die das mögen eine feine Sache, aber die sind in meinen Augen alle ersetz- und austauschbar. Sie sind nichtssagend und seelenlos. Ich schaue mir gerne Roller an denen man ihre Geschichte ansieht. Gelebte und ungeschminkte Geschichte... Das beste Beispiel und für mich einer der schönsten Roller ist die "Patinöse SS90 Ratte" von SpecialHeizer... ein Träumchen Also, schön wäre es, wenn ihr hier eure Zeitzeugen der Geschichte mit allen Narben und Brüchen präsentieren würdet... Schönen Dank vorab

Dann stelle ich unseren Bastardo auch mal vor. V50 Spezial mit fiesem Unfall. Stand ewig bei nem Kumpel rum. Fahrer mit beiden Knien im Beinschild eingeschlagen. Beinschild Micky Mouse Ohren mässig nach vorne umgeklappt. Über den Winter Blechkaskade eingeschweisst, 4fach Blinkanlagen Albtraum beseitigt und Vergaserloch wieder auf nahezu original zurückversetzt. Beinschild wurde nachlackiert. Rest ist orischinool Lack. ET3 Lenker und Handschuhfach in O-Lack kamen noch dran. Motormässig haben wir ein bissl upgegradet. Entspannter Polini Evo mit pipapo Wir sind schwer drinnen in der Liebe

...hat die eigentlich schon Kat? muss der Drosselsatz eingebaut werden für de Asu? oder hat die Obd?

Ich versteh dieses "bauen wir den Krümmer um" Blabla auch nicht. Es gibt soviele Boxen, da ist für jeden Geschmack etwas dabei ... Freut euch über die Vielfalt ...

5 und 10 gehen rüber und 5 mit Lampe wieder zurück= 15 min weg 5 übergibt die Taschenlampe an 20 und 25=15+25=40min weg 10 geht zurück und kommt mit 5 wieder über die Brücke=60min weg

...

drehschieber mrp mit polinivergaser , 62 welle und gs-kolben. langes bgm getriebe, 4 zoll breitreifen hinten. zum auspuff darf ich derzeit nix sagen - ab samstag

...

Am 1. April hat bei mir die Saison begonnen

hier einmal eine aktuelle kurve von einem poilini 221 edit: kurve ist hier leider falsch, ich lasse sie stehen, aber packe sie auch ins polini 221 topic, wußte nicht, dass es das gibt auslass wurde gemacht - sz hab ich nicht mehr im kopf, aber waren nicht so sehr verändert

Moin, dann hier mal meine beim gestrigen Ausflug ins niederländische Maastricht

Ein Minütchen mit Rot Weiß. Ich glaube, da geht was...

Man könnte sich ja auch einfach darauf einigen, das der ganze Kram, wo´n Verbrennungsmotor drin ist, einfach mal per se Bock macht. Und da isses egal, ob das nu en Rolla, ne Crosse, en Japsengeschoss, ne Ringbude, oder ne Diesellok is...Geld kost´ dat allet...VIEL! Gut, bei dem Rollerkram isses halt viel zu oft so, daß man seine frisch,toia und neu erworbene Kurbelwelle von ner namhaften Manufaktur erstmal gründlichst vermessen muss, um sich nicht hinterher fragen zu müssen, warum der Wichsofen so beschissen läuft. Die Wahrheit liegt, wie so oft, in der Mitte.....denn eigentlich ist das eben ALLES ganz schön geil...oder scheiße...

hab bei Piaggio angefragt, da sind komischerweise alle SuperSprint-ersatzteile ausverkauft, bei hornbach hab ich auch nix passendes gefunden. falls du was im keller findest darfsts mir gerne anbieten

wozu der Aufriss mit ´auf die Seite legen´ wenns mit einfachen Radausbau ( komplett inkl Trommel ) getan ist ?! - Raff das ganze Heckmeck irgendwie immer nicht... und das beim ´liegenden´ Einbau der geringeste Scheiß ( und seins der von dir genannte neue Kulu Keil ) sofort dann in den Motor fällt wenns mal wegflutscht würde für MICH diese Methode sofort ausschliessen... beithäway... was ne Cosa Andruckplatte ?! Edith 2.0: Du bist ein ori 23 Z Ritzel ( aus ner 7 Federn Kulu ) auf nem ori Primär von ner 125 ziger gefahren ? Glück gehabt das die der ganze Scheiß nicht um die Ohren geflogen ist - da muss das Pirmärrad schon derbe ausgenudelt gewesen sein damit das überhaupt gelaufen ist ohne das sich da die Zahnflanken abnagen...

haste endlich sandgestrahlt und gecuttet? cremeweiß gepulvert wäre geil...

Da war doch mal was ... Ach ja! Ist es dann DIE Tasche passend zum Geldbeutel?

aber doch eine anständige zahl deutscher meldungen. super!

wenn dan möchte ich ein original , sonst nichts...

Der Himmel ist dort, wo die Polizisten Briten sind, die Köche Franzosen, die Mechaniker Deutsche, die Liebhaber Italiener und alles von den Schweizern organisiert wird. Die Hölle ist dort, wo die Köche Briten, die Mechaniker Franzosen, die Liebhaber Schweizer, die Polizisten Deutsche sind und alles von den Italienern organisiert wird. Hein Hansen aus Friesland kommt mit einer 5 im Religionsunterricht nach Hause. Der Vater ist entrüstet und geht am nächsten Tag in die Schule. Er fragt den Religionslehrer nach dem Grund für die 5. Lehrer: “Sehen Sie mal, Herr Hansen, ihr Sohn wusste nicht einmal das Jesus gestorben ist.” Vater: “Manno, wir wohnen hier hinterm Deich, ohne Fernseher. Ich wusste nicht mal, dass er krank war!” Reizende alte Dame bei Ihrer ersten Seereise. Steward: „Sind sie zufrieden?“ Alte Dame: „Es ist alles wunderbar.“ erklärt sie begeistert und zeigt auf das Bullauge. „Vor allem der Wandschrank, was da alles reingeht!“ Zwei Polizisten gehen auf Streife, es regnet in Strömen. Sagt der eine: „Weißt Du, ich wundere mich wo die Unmengen Wasser herkommen und wohin sie wieder verschwinden. Kannst Du Dir das erklären?“ „Nein, aber ich werde mal meinen Sohn fragen, der geht aufs Gymnasium“ Am nächsten Tag kann er es dem Kollegen erklären: „Also, Wasser im Meer verdunstet, bildet Wolken, aus den Wolken fällt der Regen, das Regenwasser fließt über die Kanalisation und die Flüsse ins Meer, verdunstet wieder, usw.“ Der Polizist bedankt sich für die Information und hat gleich eine neue Frage: „Weißt Du, ich wundere mich wo das Licht hingeht, wenn ich den Schalter ausknipse. Kannst Du Deinen Sohn danach fragen?“ Am nächsten Tag: „Nun, was hat Dein Sohn gesagt?“ „Er war nicht da, aber ich habe es auch so rausgekriegt“. „Wie denn?“ „Ich habe die Jalousien runtergelassen, die Vorhänge zugezogen, die Schlüssellöcher und die Ritzen an den Türen verstopft, dann das Licht ausgemacht und gesucht!“ „Und wo geht das Licht nun hin??“ „In den Kühlschrank!“ Kinder lachen 400 mal am Tag, Erwachsene 20 mal ... Tote gar nicht mehr...

hmm also wenn das legal so geht, dann isses doch eh toll - oder wo ist das problem?

Vielleicht sind es auch nur 2 Kubikquadratkreismeter. Das weiß man, wenn man es weiß. Man kann auch soviel verladen wie geht und den Rest schaufel ich zum Friedhof rüber. Oder nehme jeden Tag eine Brottüte mit und verteile diese bei Spaziergängen heimlich, wie Knackis das beim Tunnelbau machen. 3 m³ ist auch nur eine grobe Schätzung meinerseits. Achja und Motte, wenn Du auch nur 10 % deines, nennen wir es mal "überhebliches Neucrosser Gelaber", ernst meinst, dann sind es schon 9,5 % zuviel. Fahr doch mit den Dingern wenn es Dir Spass macht. Dagegen hat mit Sicherheit niemand etwas. Aber das in Kombi mit Vespa (in einem Schaltrollerforum!!) schlecht reden klingt ein wenig nach Fähnlein im Winde Da hast Du doch mehr drauf. Und pls. don´t call me Vespisti!

AmPopo Loch: ich hätte gern mal wieder etwas Platz im Kellerloch und habe wieder kostenlos / gegen Selbstabholung etwas Einwegpalettenholz abzugeben. Bis auf den hinteren linken Europalettenstapel alles was auf dem Bild ist. Wer will? Wenn ihr mit Hänger oder Pritsche kommt, kann ich euch das Zeug auch mit dem Stapler aufladen.

...und bei Aldi gibbet keine Erbsen mehr, die hasse auch schon weggezählt oder was? @rt5: verkaufst du eigentlich auch techn. Kältespray für z.B. Lagereinbau und so?

Mein 150er Block hat auch das Präfix "06E" (ursprünglich Zweikanal), somit könnte deine Vermutung stimmen.

aber nur die Automaten haben eine Hand frei für die Taschenlampe!

jajaja...ich spediteuse...ich wissen von cubage etc. habe mich vertippt...schuldigung!

Sonntag 17:35 Arte einschalten: vespa bella macchina

Also zur Klarstellung, ich meine die hier, die kam bei mir immer geschlitzt und gebohrt am Pleuel. Und nebenbei super Rundlauf (<2/100). Nur Lima-Seitig echt anstrengend einzuziehen ins 6005, da passt das Maß wohl nicht ganz. http://www.scooter-center.com/de/product/1610010/Kurbelwelle+MAZZUCCHELLI+RACING+Drehschieber+Vespa+PK125+XL2+PK125+ETS+24mm+Konus?meta=1610010*scd_ALL_de*s1938870299568*rennwelle%20ets*16*16*1*16

Bier geht auch bei schlechtem Wetter - ich schau mal ob ich es etwas später noch schaff

Haaaaallloooo Heizung! Nach ein paar super geilen Tagen im Zillertal bin wieder im Lande und beteilige mich gerne an verpissdi und xxx-Cross Diskussionen. Shiri noch Alles Gute nachträglich! Custom Show bin ich natürlich mit Frau aber ohne Mopped am Start!

Meine "Zero Fuck Given"-Primavera Ich hab den Haufen so um ´99 herum ohne Motor für (hart verhandelte) 150DM beim Rollerladen gekauft. Ich hatte ein paar Teile von der Resto meiner ersten Vespa übrig, die ein neues Zuhause suchten. Als ich anfing, den Rost von den Trittbrettern wegzuschleifen, kamen lauter Löcher zum Vorschein. Schweissen konnte ich noch nicht. Seht ihr es auch? Reste vom anderen Roller einbauen, löchrige Karosse. Das war die Geburtsstunde von meiner ersten Ratte, die gezielt nicht auf schön getrimmt wurde. Low Budget war angesagt. Anfangs gab es nichtmal ne Lackierung, matter Altlack und zwei verschiedene Grundierungstöne über ausgebesserten Stellen musste die erste Saison reichen. Erst später war mir die Kiste doch zu auffällig, so dass sie in mattschwarz angenehm unauffällig war. Es gab immer mal andere (größere Zylinder, immer gebraucht), ne Pk-Zündung. Ganz normale Entwicklung. Einen Frontalaufprall hat er auch überstanden. Ein NOS Hupenblech (lange bevor es Repros gab) wurde anstelle des gepressten Originals mit Karosseriekleber befestigt. Ob der Rahmen schon vorher oder erst nachher krumm war, weiss ich garnicht mehr so genau. Ich hätte sogar mal fast nen Cutdown draus gemacht. Aber plötzlich war ne Primavera was wert. Ca. um ´05 hat die Kiste motorisch Probleme gemacht, mattschwarz war schon wieder ausgelutscht und überhaupt hatte ich schon ne viel rattigere Vespa. Also wurde sie weggestellt. Letztes Jahr wieder rausgeholt, Rost weggeschliffen, die richtig üblen Stellen geschweisst, bischen Farbe drüber, ein paar Details geändert, anderer Motor rein und Abfahrt. Nach dem Winter, vor der Owatrolkur:

wie denn...... (also bestellt) p.d. antwortet nicht. schreib gleich noch ne mail.

So wieder zurück aus Rom mit ein paar Impressionen Vespa Museum Baci-Baci, klein aber fein - auf jeden Fall einen Besuch wert, da man auch kein Eintritt zahlt... sonst so gut wie gar keine Vespas im Strassenbild zu sehen leider... Hab dann noch in einem Restaurant eine Special entdeckt Vatikan ist immer noch so wie beschrieben, elends lange Schlange - ich mit einer Reservierung locker - flockig vorbei und ohne eine Minute zu warten rein... Restaurant technisch konnte ich leider keines der obigen ausprobieren, was ich aber auf alle Fälle empfehlen kann ist das "Pizzarium" in der Nähe des Vatikans. Ein Haufen Pizzen, die man Stückweise bestellen kann und die nicht den Pizzen entsprechend die wir so kennen. Abgerundet wird das Ganze durch eine gute Auswahl von Craft-Bieren All-in-All - Rom ist immer eine Reise wert...

Quatsch - wer nicht spanend bearbeiten will, soll andere Fabrikate fahren.

keine Ursache. Es bleiben jedoch immer noch genug Fragen. Auch bei mir. Aber was soll´s. Wird ja wieder Sonntag.

Der Ben kann des, hat an meine Big Box auch ne Flansch geschweißt!!!

Die Daten vom Zylinder hören sich für mich absolut perfekt an ! Von der QS bis zu den Steuerzeiten und Auslassbreite ist da alles aus der Box schon so wie ich es normal bearbeiten würde. Hört sich für´s erste mal Top an !

das würd ich so nicht unbedingt unterschreiben...

Ich hab gestern den Deckel eingebaut mit einer Weellee Kupplung mit einer Mischung aus den stärksten Surflex und Den härtesten Worb Federn und das lässt sich gut bedienen ... du erhöhst quasi die Kraft aber verringerst auch den Weg ,aber das Verhältnis ist jetzt genau wie bei dem xl2 Deckel ...

ich hau 275 Euro plus versand in den topf. edith: die sache hätte einen hacken , wen der auspuff (aufgerundet mit versand) um 300euro was kann bleibt er bei mir

Hier mal mein Fahrzeug, welches ich mit nach Bielstein nehmen werde, jaja ich weiß , ist keine sf, trotzdem... bis Bielstein kommen noch neue Crossreifen drauf (die Bridgestone Snowmaster haben DOT 86) und der polini Pott wird noch umgelegt zu nem up&over oder up&ab Harry da sag ich dir noch bescheid, werde da in den nächsten Tagen mim Horst in der Bergstraße dran gehen kannste dann mal rumkommen... beste grüße raphael Achso, kann mir einer sagen, was bei der px vorne und hinten an Reifengröße geht? 2.5er v+h oder geht auch breiter?

Meine Tochter kam gestern ins Wohnzimmer und sagte zu mir: "Papa... streiche sofort mein Taschengeld, vermiete mein Zimmer und werfe alle meine Kleider aus dem Fenster, nimm meinen Fernseher, die Stereoanlage und auch das iPhone und iPod, und meinen Laptop...Gib all meinen Schmuck der Heilsarmee oder ins Pfandhaus. Dann verkaufe mein neues Auto, nimm meine Haustürschlüssel und wirf mich aus dem Haus.Verleugne mich und sprich nie wieder mit mir.Und nicht vergessen! Streiche mich aus deinem Testament und überschreibe meinen Anteil an meinen Bruder. Darauf meine Kollegen in der Kneipe: "Wow, das hat sie wirklich zu dir gesagt!?" Naja, sie hat es nicht ganz genau so gesagt...Was sie tatsächlich sagte, war: "Papa, das ist Murat, mein neuer Freund."