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gsf.bmp

Toll, dass so viele da waren. Das war heute ne wirklich feine / schnelle Tour. Uns hat das auch richtig Spass gemacht! Es sind auch alle recht besonnen gefahren. Die Krönung war natürlich das Wetter, glaube sowas hatten wir bis jetzt noch nie. Sollten wir so lassen... Danke auch an diejenigen welche stets dafür gesorgt hatten, dass der Korso an den Kreuzungen gut durch kommt! War ne gute Truppe mit interessanten Rollern! Ich glaube jeder der nicht erschienen ist wird nun weinen! Sehen uns im Sommer bei der X-Seen Tour! Rock ´n Roll

ich weiß nicht was ich genommen habe, aber es war wohl das falsche medikament. hab heute den neuen bekommen, werde ihn morgen nach der arbeit beareiten, dann wirden 3 stück getestet, 80 %, 68 % und orig . original geisteskrank:

Jetzt kommt bald die Wegesgabelung. Abmelden oder Spaß haben. [emoji849]

Ich voll knülle bin, und nen geilen 1. Vatertag hatte!

Wir durften heute beim Jogl das leckere PP verspeisen, und ich kann nur sagen es war eine Gaumenfreude, war mein bestes PP welches ich bis jetzt hatte . Die selbstgemachten Buns und der Coleslaw zubereitet von seiner besseren Hälfte waren in verbindung mit dem geile Fleisch ein Wucht!!!!!! Und das Beste ist, die Grillsaison hat erst begonnen!!!

Mein Opa hat immer gesagt: mann darf nicht alles Fertigmachen, sonst ist man Irgendwann übrig!

Schee war's ! ! !

jetzt ein paar Fotos vom heutigen Tag als ersters war der Schopf fertig Buns Produktion in der Küche läuft auf Hochtouren 26 Stück sind es heute geworden übrig geblieben sind nur 3 Buns Coleslaw hat über die Nacht schön durchgezogen und wird jetzt auf Temperatur gebracht zum Anfang habe ich mal das halbe Stück gepullt am Teller zwei Stück verdrückt und dann hieß es warten ................. wollte unbedingt auch noch das Pulled Pork die Schulter probieren endlich nach exakt 13:45 Stunden war es soweit und das Maverick sagte raus damit eine kleine Ruhepause hat das Fleisch noch bekommen aber dann ging es ans pullen mit dem Ergebnis kann ich für mein erstes PP sehr zufrieden sein aber ganz kleine Verbesserungen wird es geben, das Konzept mit meiner Rub (eine eigene Kreation aus den Grundrezepten von Magic Dust & Mamphis Dust) und der Injektion bleibt aber fix so wie es ist da mache ich keine Experimente mehr. Da und dort werde ich versuchen den Gaumensex noch an die Spitze treiben. Bewusst wurde auf Tuning wie BBQ Sauce usw. verzichtet, es soll nur der Geschmack von Bun, Coleslaw & dem Fleisch im Einklang sein. Vagöts God Jogl

So, hab jetzt so ein Lager hier liegen und JA, die Maße stimmen, es braucht also keine Distanzscheiben mehr!!! Von welchem Moped das Lager jetzt kommt wär noch interessant oder ob die LTH extra fertigen läßt!??

Erledigt

Jep. Ich hab die Überströmer geöffnet. ....die Laufbahn 10mm nach oben gezogen. ...fertig. Der Motor ist auf einem Stand aufgebaut den ich heute so nicht mehr machen würde. Somit glaube ich wäre in einer anderen Version nochmal mehr Zustande gekommen. Aber ne Trickkiste kam da nicht zum Einsatz. Und den Polini/Parma /bgm Vergleich sollte halt wirklich der machen, der sich das wünscht, finde ich . Ich hatte sowas ja mal an einem Tag mit DR /Polini/ Parma gemacht. Dauert gut 5 Stunden wenn man alle Parameter ordentlich angleicht. Also sollte ja kein Problem darstellen. .......;-)

Schönen Vatertag Männer, dont drink and drive gell.... werd mal ne Runde Drehen hier nochmal Schein für GT 160 im O-Zustand Saludos

Hier stand so DICK der Nebel als ich die Motorenteile zusammengebaut habe, da ist es mir garnicht aufgefallen ist dass ich wie immer keine U-Scheibe auf Alu verwendet habe. Das liegt daran das nen Schraubenkopf auf Alu besser Klemmt als auf ner Stahl U-Scheibe. Das ganze ist passend zur Verschraubung des Quattrinigehäuse. Motor läuft schon mal ganz gut. Bin dieses Jahr das erste mal M200 gefahren. Schön dreckig der M200.

wenn ein projekt zuverlässig läuft ,dann ist es keines mehr

Ich weiß, dass hier viele den Kopf schütteln, wenn man bedenkt, wieviel Kohle in der Roten steckt und ich dann mit 110km/h komme und das toll finde. Ist halt Hobby und ich lerne ständig was neues dazu. Jemand anders hätte einen GG Polini genommen mit 24er PHBL, Polini Banane und würde wohl knapp eine ähnliche Geschwindigkeit erreichen (so wie racer mit PM40 statt Banane). Ist halt nicht mein Weg. Ich tüftel gerne, ich steh' auf Fingerbrechen beim Schrauben und die Rote soll ganz klar auch ein Hingucker sein. Da passt "einfach" und "von der Stange" nicht ins Konzept. @PXSvenDu spielst doch mit dem SIP Dyno rum, oder? Worauf muss man da achten? Ich würde das Schlaufon ins Gepäckfach legen wollen, liegt dann ja quasi direkt am Auspuff. Gewicht vom Roller hab' ich, Reifenumfang auch. Ansonsten einfach Standardwerte der Applikation übernehmen?

Wenn du immernoch ne Lösung fürs Trittbret suchst: Ich hab Strebenbolzen fürs Fahrradschutzblech genommen. Da drin steckt bei mir Alu Rundmaterial. Die hier schon angesprochenen Bremsleitungen wären aber wohl auch geil. Hoffe man erkennt das auf dem Bild:

Wenn du damit ankommst (und ich ankomme) geb ich n Bier aus

Nein, ich wollte nur mal was in den Raum werfen um zu gucken ob wer darauf anspringt. Ich hatte eine Begegnung der dritten Art am Baumarkt. Rolle auf eine Parklücke zu, ein Typ steht gebückt an einer Autotür und möchte dem Autofahrer eine Tube Silikon und zwei Dosen Bauschaum in die Hand drücken. Der möchte aber irgendwie nicht. Ich warte kurz, damit ich dem nicht in die Hacken fahre. Blabla, der Typ im Auto winkt ab, der andere dreht sich nur halb rum und geht vom Auto weg, rennt drei Schritte mit dem Kopf palavernd nach hinten vor meinen Volvo. In meinen Volvo. Er rammelt vorne rechts auf die Ecke, lässt die Kartuschen klimpernd über die Motorhaube fallen und schreit dabei erschrocken auf. Dann liegt der neben der Karre. Ein Mongoloid. Ich dachte noch so: Nee, hoffentlich hat der jetzt nix. Da rappelt er sich langsam hoch und am Baumarkt geht die Tür auf. Steht da eine schäbige Alte kreischend und zeigt mit dem Finger auf mich: "Der hat den Mongo umgefahren, der hat den Mongo umgefahren!" Ich sah schon den Mob ums Auto toben mit Fackel und Stecken.... Naja, lange Hantier, Auto hat nix, der Jung hat nix, die Alte hat sich irgendwann getrollt. Aber eine sehr unangenehme Viertelstunde Hantier.

ich verstehe das gekreische um anfangsbedüsungen beim keihin nicht. bau IRGENDWAS rein und stimm dann ab! sollte aber die motivation einen vergaser abstimmen zu lernen zu gering sein, hilft eine anfangsbedüsung sowieso auch nicht.

QF-Anteil und Kontur passend zum Kolbenboden ist auch nicht ganz irrelevant.

das is das kickerrei-ritzel schlau da die zacken zu verwursten? dann greift das nur noch ein klein wenig in den kickerfächer... ich würde halt den block mit lagerknete und mülltüte dichtmachen, staubsauger ranhalten und mit dem schnellläufer richtung kurbelhäuschen material abnehmen. so der derzeitige plan. hfk wär ne knorke sache, aber ich glaub ich fräs frivol an meinem rotzblock rum

ganz lieben dank nachen tzälleh bei hin bzw. nach warzlingen mitten tschoe un frau. es war extremst entzückend. und nur ein automant. der wird dann inne filzfabrik abgebrannt...

ich werde am samstag morgen nach isny fahren, wenn also noch jemand lust auf ein paar kilometer hat, dann PM

träumt von warmen Mettiegln...

hier auch noch schnelle in kleines Viedeo...

schlimm geworden mit dem "alles muß dabei sein, draufsetzen und langen pimmel haben". man, man, früher da............

Wie der Rahmen

mehrmals gemacht, wie oben beschrieben, Flacheisen, stumpfer Meisse pipapo.. Fetter Mottek = feddich... da brauchts keine Raumfahrttechnik... edith: Hammer auf Hammer... gibt Gejammer

Darüber können wir ja nochmal sprechen!

Wäre mal wieder Zeit für Gaysindelheim! Wir Norddoitschen lechzen schon danach. Also Arsch hoch für 2017! Bernd, Valle, Sam, falls Hilfe benötigt wird - gerne dabei!

So Leute finaler Post :D Drückt mir die Daumen, werd mich in Stockach blicken lassen, 380 km einfach, also Gesamt 760 km, das bedeutet mindestens 8 mal tanken, so alle 80 km merkt man schon, dass nicht mehr genug Sprit nachkommt.... Aber in diesem Fenster geht's super. Dreht im 3. noch über 9000 rpm. wird auch im 3. Gang noch richtg leicht vorne, wenn man sich nicht drüber legt geht der Vorderreifen hoch. Spitze gehen so 105 km/h was aber völlig passt (Vollgas noch zu fett) Nehm auf jeden >Fall viel Werkzeug mit

Ich bin jetzt nicht wesentlich kleiner als ihr (seid ihr überhaupt größer?), aber fühle mich pudelwohl auf 'ner SF. Egal, sind halt grundverschiedene Geschichten mit LF und SF. Es gibt eben für jeden Geschmack was und das ist toll so.

originale PK-S Mono... das einzig Wahre!

Hi Helmut was mir auch gut mit dem ASS gefällt, ist auch das beim schrauben keine unterlegschieben dort ist. das ist rennsport bis in die Tage! lg truls

Tolle Veranstaltung, scheiß Termin. Wären an einem Wochenendtag bestimmt mehr dabei, inclusive mir. ☹️ Vatertag ist traditionell zu Fuss mit Kaltgetränken gegen Unterhopfung angesagt.

Frauen sind auch nicht für die Ewigkeit!

Der Undi Ansauger wird am Freitag auch zum Tanzen kommen....

Das erklärt die 18,3 kg

Ich würde da nochmal bei der Zündung beigehen und von vorn beginnen: OT ermitteln, messen, blitzen. Wenn der ZZP wirklich wandert, passt da was nicht. Und dann die D22 Nadel raus werfen. Welche Nadeln hier besser passen, wurde schon -zig Mal geschrieben (D26-29).

heute mal die errechneten steuerzeiten mit einem passendem zylinder kontrolliert. überströmzeiten von 126-136 sind ohne probleme möglich, also alles super. gerade direkt 2 60/54 top of evolution 2 teiler bestellt und hoffe, dass ich da kein jahr warten muß. vielen dank auch an den matze (zerstörer 33) fürs leihen des falcen

Die Zeit rennt und ich komme zu nichts. Meine Strassenchassi wird grad lackiert, deswegen wandert der M200 mit Napoleon in die Rennchassi und muss in zwei Wochen auf der Rennstrecke den Arsch her halten. Wer will kann in Stockach mal alle meine Lakers, Gadaffi, Napoleon Anlagen testen. Sind alle mit dabei.

Fertiges Smalframe Projekt ( erste Smalframe ever... ) Ist von nem Freund, wir haben Sie den Winter über aufgepeppelt. Perfekt zum Brötchen holen oder zum Badesee. Motor mit 75ccm DR und Banane für den Zwergenaufstand...

Dann verwenden wir das gleiche

Sooo, Update Nachdem es fast zum Kotzen war bis der Polini DOA Ansauger einigermaßen gepasst hat wurde der Ansaugstutzen geplant gefräst geschweißt und ach ja gerechnet, wegen dem höher setzen. Tipp an alle!! die Papierdichtungen in die Tonne, jede Schraubendurchführung anpassen und Dichtungen selbst aus dickerem Material rausschneiden. Dann Stutzen am Direkteinlass anschrauben und Spaßer anfertigen. Soooo nun zum geilen... Alles zusammengebaut, u gedacht ok probieren, mit kurz Benzinhahn aufmachen Sprit rein u kicken is nix gegangen.. OK Dann Hahn auf und gib ihm!!!!! Video Bin richtig erschrocken weil gleich angesprungen https://youtu.be/JFI3ThZ0z6s

Manchmal kann eine Dichtung ein Pfennig-Artikel sein.

Warum müssen Vespafahrer auf dem Weg nach Paris an der Grenze auf Lambrettas umsteigen???? Nach Frankreich fährt man nur auf Ketten :)

Ja danke, Scheiben bremse sieht super aus! Die sprengt aber mein budget und ohne den Geber sieht's so leer aus glaub ich...