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Und wenn man die beiden Silben von "pötpöt" vertauscht, dann kommt da "pötpöt" raus. Das kann kein Zufall sein, das muß Teufelswerk sein - und das von einem, der immer vorgibt ein Mann Gottes zu sein (denkt da mal drüber nach...)

-pünklich 0900 -je person 3+2(3 weisse + 2 brezen). -bezogen von metzgerei miller inkl. brezen von bäcker baur. -händlmaier hausmacher senf (keine löwensenf scheisse) -je person 0.5-1l kühbacher hell (das blaue) das sind die regeln!

er hat wie ein junges mädel vorm ersten analverkehr rumgeheult.

Mal eine ganz andere Frage: Sollte es irgendwann mal hier in diesem Topic "Wo gehts grad ab im forum?" so abgehen, daß man gezwungen ist dieses Topic in sich selber verlinken, führt das dann zu einer Dauerschleife, die das Raum-Zeit-Gefüge unwiederbringlich zerstört (oder zumindestens das Internet zum Abstürzen bringt)?

Ich persönlich wünsche mir ja, daß der Ball von der "jüngeren Scene" im Westen aufgegriffen wird und sich da was Interessantes entwickelt. Optimistische Grüße

neuer motor in der mache. habe kurz im kopf hochgerechnet: das ist ca der 50. motorzusammenbau meiner vespaschrauberkarierre. und ich bin um eine erkenntnis reicher: wenn man aus geiz, unwissenheit, vergesslichkeit o.ä. ne kurzgewindekerze in nen langgewindekopf reindreht, läuft der bock wie ein sack nüsse kein wunder, dass der pussyflash wie ein angeschossenes reh humpelte. ich sollte den titel "minderleistungskönig" erhalten...

bis auf die bremssattel ist jetzt alles soweit fertig und am samstag werde ich aufgebockt mal das getriebe bei laufendem motor durchschalten. ich drück mir mal selbst die daumen, dass ich da die zahnräder alle auch richtig eingebaut habe. wenn das alles funktionieren sollte geht die karre nach bremen um schöne auspuffrohre zu bekommen

So Leute, noch ein paar Bilder von meinem Fortschritt Der Block kommt am Samstag zum Fräßer, endlich Überströmer vor geflext, Radius 62,5mm Einlass auf Maximum gebracht Zylinder ist mittlerweile fertig bearbeitet, Bilder sind älter, Rippen teilweiße aufgeschweißt. Bin überzeugt die Kühlleistung reicht, die PX 125 Form ist nicht zu empfehlen !!! Der Wolf im Scharfspelz Ein fast Neue King Glockenwelle hat den weg zu mir gefunden, Hub 62,5mm, Pleuel 125mm für 18er Kobo Nochmal einen großes Danke an @hausi

Ohje, Infiltration durch das Test Team. Kann da mal einer das Loch im Zaun stopfen ? Die kommen sonst alle rüber.

Wenn es zu eng wird, macht die Achse auf dem Campingplatz eine zweite Partyarea auf.

Nun Ja, es gibt ja auch noch viele, viele andere Treffen im Jahr, vielleicht einfach mal da hin fahren

Einziges abgebrochenes Diagramm mit 45/148 CGL Clip2, RamAir, mehr wollt ich vorher ohne Zulassung durchs Dorf bei 2°C nicht rumdüsen... aber ich denke, die Leistung wird fertigabgedüst zum Aussehen passen.

Gestern war TÜV...

Hab ihr gestern so eine art "der schwule Moment des Tages" gehabt Hier geht's doch um MOTORSPORT, also bitte zam reissen... oder Harald ?!?! also wegen QK brauchst du dir keine Sorgen machen... da hab ich genügen Variatonsmöglichkeiten mit den Dichtungen das ich das irgendwo zwischen 1,00 und 1,25 QK hin bekomme. Ich hab gestern nochmal die Steuerzeiten gemessen (+/- 1°): MHR ohne Dichtung 186 129 28,5 MHR mit 1,0mm Fußdichtung 188 131 28,5 MHR mit 1,5mm Fußdichtung 191 134 28,5 MHR mit 1,5mm Fußdichtung 193 136 28,5 MHR mit 2,5mm Fußdichtung 196 139 28,5 @gravedigger Wenn ich die 2,5mm Dichtung drin habe habe ich oben vom Kolben bis zur Dichtfläche noch 0,6-0,7 mm Dann müsstest du mir den Kopf dann eben so passend machen das ich auf 1,1 -1,2 QK komme, das wäre mir am liebsten. Danke schon mal

1100

Du hast den Beitrag immer noch nicht komplett gelesen, oder? Wie lebt es sich eigentlich so mit nem Brett vorm Kopf?

durch die unnötigen Beiträge muss man durch... ...an den besonders lustigen vorbei... ...um dann gute Einwände zu bekommen... und letztlich an der Erfahrung anderer zu lernen, dass man das besser nicht pobiert. :) Danke an rocksteady72 und vesponex. Ich bau das Dingens ein.

Wenn man motorkopf auf Suaheli rückwärts spricht, klingt das wie Freakmoped. Das hat mir der Teufel gesagt...

pfingsten wird nie wieder dasselbe sein...

Wie bereits im Custom-Roller Topic angekündigt, möchte ich Euch gerne die Wiederbelebung eines alten Choppers teilhaben lassen. Wo sind all die Custom Roller hin? Diesen Roller konnte ich im November vom Erbauer erstehen. Er hatte ihn auf unserem Treffen im September zu Kauf angeboten und nach kurzer Bedenkzeit habe ich schlußendlich zugeschlagen. Die Basis dafür ist eine 1981 Vespa PX 80, die in den 90ern bereits einige Modifikationen erhalten hat. Unter Anderem ist bereits ein PX 200 Motor, gecuttetes Beinschild, gecuttete Backen, Malossi 210, Breitreifen hinten, Bitubo-Stoßdämpfer und andere Dinge eingetragen. Im Moment ist der Roller komplett zerlegt, blau lackiert, einige Teile fehlen noch. Das sind z.B. Felgen und Reifen (Partnerlink), Auspuff, Kabelbaum und Dinge, die eh erneuert werden sollten. Zum Glück sind viele verchromte Teile noch vorhanden: Bremspedal, Schwingenbolzen, Staubschutzblech, Kupplungsdeckel, etc. Ziel ist es, den Roller wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzten und wieder schwarz zu lackieren. Lediglich die Nase wird umgestaltet. Die Rollerfragmente haben nun auch den Weg in die heimische Werkstatt gefunden. Bevor ich den Roller in sein ursprüngliches schwarz hüllen lasse, möchte ich alles einmal zur Probe montieren. Daher sind Motor und Gabel provisorisch eingebaut. Es soll wieder ein 130/70-10 Hinterreifen verbaut werden. Ich möchte aber nur ungern einen Distanzring montieren. Mit dem Deluxe GSF Breitreifenkit könnte ich mich anfreunden, aber das ist ja nicht mehr verfügbar. Angebote dazu sind herzlich willkommen. Der Motor ist bereits um ca. 14 mm versetzt. Reicht es dann 2 breite Cosa Hälften zu verbauen? Wenn ich die Bilder so sehe, sollte ich vielleicht mal wieder etwas aufräumen, bevor ich ein neues Projekt beginne...

Okay. Danke auch an Kathi. PK50T.pdf

Genau so ist es! Kann man ja auch auf den Fotos erkennen ... @11hannes11 Du willst eine Membran vor einem intakten Drehschieber schnallen, der noch dazu (vom Querschnitt) gerade mal für einen 16er Vergaser und Minderleistung reicht -> das ist komplett Sinnlos! Wenn das rennt, dann mit ziemlicher Sicherheit schlechter als ein orig. 125er Motor! Wenn du ein unverbasteltes Gehäuse erhalten willst, hol dir einen direktgesaugten Zylinder ....

Müssten NL-Modelle sein, die hatten weiß lackierte Hecks und die weit abstehenden vorderen Blinker. Wert ist halt immer so eine Frage - wenn sie weitgehend mängelfrei sind, dürften so 700-800 Euro pro Stück machbar sein, für die PK S vielleicht auch etwas mehr.

@grua Die Kopfdichtungen gibt es bei Sip original für den Zylinder Zentrierung muss man mit den 210er Stahlhülsen selber machen Einfach zusammenstecken und versrauben und mit geeigneten Werkzeug zusammen bohren

Na dann lass es Dir schmecken! Süsse!

ich fuhl mich auf einmal so alt

Ich glaube du hast nicht verstanden was der Pommezz da macht. Der möchte keine Schwarzschrauber Bude, sondern was für ernsthafte Blecharbeiten plus mehr. Will heißen; da gibt es jetzt schon eine zahlungskräftige Klientel für, vieles davon ist Szeneintern und über Leumund geregelt. Ich denke das hat Potential weil das hierzulande kaum einer noch lernt oder lernen möchte. Wenn du vom Schwarzschrauben weg gehst und dich mal beim Karosseriebau umsiehst, finde doch mal einen alten Meister der dir von irgendeiner alten, seltenen Mühle mit komplizierter Struktur eine Türhaut nachfertigt. Dass das nicht lohnen kann wenn es tausende können ist doch vollig klar. Ich denke hier gibt es aber eine andere Situation und dazu kommt: Leumund in den richtigen Kreisen. Da geht was. Und ich finde es total krass das der Pommezz so hart umgeschwenkt ist im Leben und das scheinbar ein Volltreffer war. Edith: Nicht finanziell, sondern so in Richtung "Berufung". Das ist megageil und selten. Ich wünsche dir viel Erfolg! Nein. Das ist was für den Dorfsäufer und Kirmesaufräumer. Die Rennen sind mir zu unspannend geworden um dafür Stunden zu fahren. Die Nase hoch Millionärsfraktion ist nicht mein Klientel für den Tag, die Partydorfmeute nicht mein Klientel für die Nacht. Wenn wir darunter fahren, dann nur im Mob, damit wir Spaß haben.

Jetzt weiß ich auch, warum dein Kleiner zum Einschlafen immer einen Schoppen aus dem Maßkrug kriegt. Frühkindliche Prägung nach dem Schlosserprinzip, der neueste Trend in der Babynahrung.

Baue auch einen 166er mit TMX30 und Membran. Dazu Langhub-Vollwangenwelle.

https://www.dasmagazin.ch/2016/12/03/ich-habe-nur-gezeigt-dass-es-die-bombe-gibt/

Ich habe es ja andernorts kundgetan : Denkt doch mal über eine Wiederholung des 2013er Konzepts nach. Klein, fein, Mietbetten, früher im Jahr, offenes Feuer, familiäre Atmosphäre. Wo auch immer.

Russenstahl, bestimmt bissl dicker

Leider keine Katzen. Habe jetzt mal sfc /scannow laufen lassen. Wurde mit der Meldung, dass keine Fehler wären beendet. Seither keine Neustarts mehr. Daumen drücken. Danke an alle.

~ 800 - 850 je nach tatsächlichen optischen Zustand. Fehlteile gibt gerade bei T5 starke abzüge. Mit Originalzylinder kanns etwas mehr sein.

Doof das immer alles direkt wegkommen tut. Man hat ja kaum ne Chance Öl mit Erdbeergayschmack ins Foier zu giessen. Dabei erfreue ich mich so gerne an solchen Dingen.....in meinem Alter ist halt sonst ziemlich wenig los und solche Entgleisungen bringen Sonne und Licht in meinen sonst tristen Alltag. Gruß Chris

Wenn man die Buchstaben von Motorhead neu sortiert, kommt Moderatoh raus !!! Das ist doch ne Verschwörung! Also theoretisch...

Ich zwinge mich die Augen zu öffnen und blicke zuerst auf eine Packung Aspirin und ein Glas Wasser auf dem Nachttisch. Langsam setz ich mich auf und schaue mich um. Ich bin zu Hause. Auf einem Stuhl ist meine gesamte Kleidung, schön zusammengefaltet. Ich sehe, dass im Schlafzimmer alles sauber und ordentlich aufgeräumt ist. Ich nehme das Aspirin und entdecke einen Zettel auf dem Tisch: "Liebling, das Frühstück steht in der Küche, ich bin schon früh raus, um einkaufen zu gehen. Ich liebe Dich!" Also geh ich in die Küche und tatsächlich - da steht ein fertig gemachtes Frühstück, und die Morgenzeitung liegt auf dem Tisch. Außerdem sitzt da meine Tochter und isst. Ich frage sie: "Mädchen , was ist gestern eigentlich passiert?" Sie sagt: "Tja, Paps, Du bist um drei Uhr früh heimgekommen, total besoffen und eigentlich schon halb bewusstlos. Du hast ein paar Möbel demoliert, in den Flur gekotzt, neben die Klo-Schüssel gekackt, dem Dackel ein Ohr abgerissen und hast Dir fast ein Auge ausgestochen, als Du gegen einen Türgriff gelaufen bist." Verwirrt frage ich weiter: "Und warum ist dann alles hier so aufgeräumt und das Frühstück auf dem Tisch?" "Ach das!" antwortet sie, "Mama hat Dich ins Schlafzimmer geschleift und aufs Bett gewuchtet, aber als sie versuchte, Dir die Hose auszuziehen, hast Du gesagt: 'Hände weg, Du Schlampe, ich bin glücklich verheiratet.'" Erkenntnis: Ausführliches Besäufnis: 100 Euro Kaputte Möbel: 2500 Euro Frühstück: 10 Euro Im richtigen Moment das Richtige sagen: UNBEZAHLBAR

Gerade im Reitwagen gelesen/gesehen. Tolle Werbung für unseren Sport. Neue Serie vom Stoffi auch ganz gross! Danke

lass es draussen, fahr 1 jahr lang mit 700ml getriebeöl, und berichte dann bitte hier im forum... so besser?

du kannst weisse mit brezen bringen und dich still in die ecke stellen, bis du angesprochen wirst.

was für ein geiles fahrzeug! um einiges schöner als die hochgelobten 90/180ss usw

Hier befindet sich ihr zukünftiger Arbeitsplatz, ich hoffe sie sitzen bequem. Selbstverständlich werden wir ihren Sitzplatz noch ergonomisch nach ihren Bedürfnissen anpassen.

Kalt war es, aber auch sehr nette Aktion

Urg hab ich das schon Lage vernachlässigt Probefahrt hab ich auch nicht mehr gemacht. Man wird alt und es ist mir einfach zu kalt um an dem Ding fest zu frieren. ABER nach der Definition (meine Pedalo war da meiner Meinung) Jede Ratte braucht nen Gepäckträger hab ich jetzt auch einen. Gut die Halter waren zu kurz aber da waren ruckzuck schrauben dran gebraten.

Hat mir auch sehr in der Entscheidungsfindung geholfen

Hier mal meine Reuse! war mein erster wurf! Hoffe sie gefällt euch! Gruß K.

Vielleicht sollten die oder "der", die den Quattrinizylinder nicht leiden können endlich sich in einem eigenen Topic aufhalten. Da können sie dann rauf und runter rechnen und vermuten und anzweifeln und und und, und gehen hier niemanden auf den Sack der sich in die M232+244 reinlesen wollen und sich schlau machen wollen. Die Preisschiene beantwortet sich jeder selbst wenn er die Komponenten auf eine Einkaufsliste notiert. Ich glaube auch dass der aktuelle Motor den wir aufbauen solange hier nicht mehr gezeigt wird, bis dass sich das hier auf "normal" ändert und wahres Interesse hier zu lesen ist.

Was ist Grün, 6 cm lang und riecht nach Schwein? der Mittelfinger von Kermit

Geht ein Reh zum Arzt: "Herr Doktor, Herr Doktor, ich hab so´n schlimmen Haarausfall." Doktor: "na gut, ich überweise sie in die Reh-Haar-Klinik."