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sssooooooooo......dala.... Ich hab da schon mal was vorbereitet für morgen.... bin schon ganz aufgeregt... .....Hoffendlich reicht die auch Zeit für den ganzen Scheiß zum testen

Will man das? Also ein Bild von der Ollen sehen? Ich meine, wenn es so etwas wie die typische Harleyfahrerin gibt, dann ist das doch so'n Mitte 50jähriger solariumverbrannter Schinkenspicker, der Gisela heißt und sich Mandy oder Sandy nennt, Lederhosen trägt und eine zerquetschte Motte aufs Dekolletté tätowiert hat, die früher mal ein Adler war. Nee nee, der soll seine Bilder mal schön für sich behalten...

Boah wat ihr euch alle einen Buchstabenmässig abbrecht zur Rechtfertigung ! Der hat kein Bild seiner Ollen gezeigt ! Fertig. Neutralisiert euch mal schön auf dem Meltdown mit das Menstruieren aufhört....

Zu dem HD-Vogel: Die Ausgangslage schien ja erstmal recht neutral - er sucht hält eine "authentische alte Vespa" für seine Alte zum Geburtstag. In der Folge kam aber das nicht ganz seltene Gebaren zum Tragen, wonach ein Newbie in der Materie "Vespa" meint, seine vorhandenen Kenntnisse aus mehr oder weniger fachfremden Bereichen als eine Art ungefragte Rechtfertigung darstellen zu müssen, um nicht im hier behandelten Thema als völlig blöd dazustehen. Ist nachvollziehbar, aber bringt ja außer fürs Ego erstmal nix Produktives. Wenn diese fachfremden "Kenntnisse" aber hauptsächlich auf penetrant und wiederholt vorgetragener und nur durch persönliche finanzielle Möglichkeiten gestützter, versuchter Selbstdarstellung in Form der Aufzählung des hauseigenen, fachfremden Fuhrparks beruhen - in der Annahme, dass das alleine schon für Respekt sorgen würde, wirkt das eher armselig. Und dann angesichts des dadurch selbst induzierten Gegenwindes erstmal die Neidkarte ziehen zu müssen, weil die versammelten armen Schlucker die Geilheit seiner Person trotz reichlich vorhandenen Konsumguts bzw. vermeintlicher Statussymbole nicht ausreichend würdigen möchten, zeugt erst von richtiger Armut in der Persönlichkeit. Insofern durchaus redlich und selbst verdiente Verbellung dieses Typen.

GP ONE light Kupplung für Euch zum Rennfahrerpreis!!! Ich habe gerade mit GP ONE gesprochen und bat ihn, euch zu unterstützen. Es wird einen Rennfahrerpreis für Kupplung, Kupplung mit gelagerter Andruckplatte sowie Rep.kit geben. Erspart mir bitte die Anfragen, dass irgend jemand einen kennt, der für den Bruder seines Bekannten noch eine Geschenk für den Namenstag braucht. Unterstütz werden soll hier diese Klasse und nicht der, der Namenstag hat! Kupplung GP ONE light: 175 Euro Kupplung GP ONE light mit Andrucklager: 200 Euro Kupplung GP One light mit Andrucklager, Korb und Rep-Kit: 265 Euro Daten zur Kupplung generell kommen am Wochenende:

CNN-EILMELDUNG In den frühen Morgenstunden brach im Weißen Haus in Washington ein Feuer aus. Hierbei wurde die gesamte Privat-Bibliothek des Präsidenten Trump ein Opfer der Flammen! Beide Bücher verbrannten! Besonders tragisch dabei: Das eine Buch war noch garnicht ganz ausgemalt!

Ein Flugzeug droht ab zu stürzen. Drin sind Arnold Schwarzenegger, Donald Trump, der Papst und ein kleines Mädchen. Es sind aber nur 3 Fallschirm am Bord. Annie schnappt sich den ersten "Ich bin ein Weltstar und werde noch für Actionmovies gebraucht", und springt. Donald streift sich den nächsten über " Ich bin der mächtigste Mensch der Welt" und hüpft. Da wendet sich der Papst an das Mädchen : "Ich komme sowieso in den Himmel, also nimmt du den letzten Schirm" Daraufhin das Mädchen :"Mach dir mal keine Sorgen, es sind noch zwei Schirme für uns da, der Donald ist mit meinem Schulranzen gesprungen".

Der weiße Neger Wumbaba

Mir ist schon bewusst gewesen das du vom Stadtteil Temple Bar gesprochen hast, ich meinte eben das Lokal Temple Bar welches auf vielen Postkarten auch zu sehen ist. da ist das O’Donoghue’s um die Ecke, es ist das Pub wo The Dubliners ihr erstes Konzert gespielt haben am Glaaaaaaaaasss

Schnell mal zusammengesteckt, gefällt mir ganz gut.

Das wirkt sich nur negativ aus wenn andere Faktoren nicht gleichzeitig mit berücksichtigt werden ! Am falschen Setup ,zb Stecktuning auf Original Motoren kontraproduktiv. Am richtigen Setup eigentlich nur positiv !

Da hätte ich jedenfalls gerne ein Zeitraffer Video von unterlegt mit dieser Musik:

heute Post aus der Schweiz bekommen und bin sehr zufrieden! ...schaut gut aus das Teil vom Ralph Leider war es nicht in der Sonderedition Verpackung für VIP´s im Holzkistchen und Einlagestreu, ......aber gut sehe ich ein, dass es da Unterschiede geben muss , wir sind ja nicht bei Nespresso

Wie bereits im Custom-Roller Topic angekündigt, möchte ich Euch gerne die Wiederbelebung eines alten Choppers teilhaben lassen. Wo sind all die Custom Roller hin? Diesen Roller konnte ich im November vom Erbauer erstehen. Er hatte ihn auf unserem Treffen im September zu Kauf angeboten und nach kurzer Bedenkzeit habe ich schlußendlich zugeschlagen. Die Basis dafür ist eine 1981 Vespa PX 80, die in den 90ern bereits einige Modifikationen erhalten hat. Unter Anderem ist bereits ein PX 200 Motor, gecuttetes Beinschild, gecuttete Backen, Malossi 210, Breitreifen hinten, Bitubo-Stoßdämpfer und andere Dinge eingetragen. Im Moment ist der Roller komplett zerlegt, blau lackiert, einige Teile fehlen noch. Das sind z.B. Felgen und Reifen (Partnerlink), Auspuff, Kabelbaum und Dinge, die eh erneuert werden sollten. Zum Glück sind viele verchromte Teile noch vorhanden: Bremspedal, Schwingenbolzen, Staubschutzblech, Kupplungsdeckel, etc. Ziel ist es, den Roller wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzten und wieder schwarz zu lackieren. Lediglich die Nase wird umgestaltet. Die Rollerfragmente haben nun auch den Weg in die heimische Werkstatt gefunden. Bevor ich den Roller in sein ursprüngliches schwarz hüllen lasse, möchte ich alles einmal zur Probe montieren. Daher sind Motor und Gabel provisorisch eingebaut. Es soll wieder ein 130/70-10 Hinterreifen verbaut werden. Ich möchte aber nur ungern einen Distanzring montieren. Mit dem Deluxe GSF Breitreifenkit könnte ich mich anfreunden, aber das ist ja nicht mehr verfügbar. Angebote dazu sind herzlich willkommen. Der Motor ist bereits um ca. 14 mm versetzt. Reicht es dann 2 breite Cosa Hälften zu verbauen? Wenn ich die Bilder so sehe, sollte ich vielleicht mal wieder etwas aufräumen, bevor ich ein neues Projekt beginne...

Sogar ganz sicher.

KÖLLEalaaf

citydick=KEROsin da huber is =SINfrei hetoja=SINlos geändert in FREIgeist da Huber is =Losschneller =wieder mal zu langsam

Das muß er auch. Vermutlich sitzt die Feder unter dem Deckel nicht ganz richtig.

Fr. Schulz steht in der Firma zu Arbeitsbegin regelmäßig an der Kaffeemaschine. Seit etwa einer Woche kommt hier immer der Kollege Mayer recht nah an sie herann getreten und schwärmt sie dann jeweils an:"Oh Frau Schulz, ihr lockiges Haar riecht heute ja wieder wunderbar. ". Als dies in der Nächsten Woche wieder geschieht, geht sie direkt in die Personalabteilung um Herrn Mayer wegen sexueller Übergriffigkeit an zu zeigen. Der Mitarbeiter möchte die Wogen glätten und erklärt "Also Fr. Schulz, ich sehe hier noch keinen sexuellen Übergriff. Ich möchte ihre Frisur zwar nicht als lockig bezeichnen, ansonsten klingt dies doch eher nach einem nett gemeinten Kompliment"? Woraufhin Fr Schulz direkt erwiedert: "Hr Mayer ist Liliputaner"

Alles mit der Ruhe, Gesundheit geht vor! Gute Besserung! Dein Topic läuft doch sehr gut.... Bin gespannt auf die nächsten geilen Ideen die dann richtige Gestalt annehmen! [emoji106][emoji108] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Superverstärkte und superverteuerte kuwe lager werden total überbewertet.

Genau das Eben noch auf'm Handy enteckt ...

Lager, Simmerringe und Dichtungen kann ich das Rundum Sorglos Paket von PXPerformance empfehlen.

Heute beim Augenarzt gewesen.Links 20 rechts 19 alles im Grünen Bereich sagt er.Schweissen darf ich gezz auch wieder.Also Atackke!

naja, so ist zumindestetens der Plan

Letztens warenen auch vespower Zündugen um 180 euro drin und hab sofort 3 gekauft, dann kam ein Anruf von Nikola dem Cheff und der sagter mir der Lehrbub hat's mit den Preisen verschissen! Preis wäre echt ein Schnäppchen sofern der stimmt

Soso...Pupsen kann man auch zu Hause [emoji23]

VORANKÜNDIGUNG Das Rennen in Heinsberg findet zu 99% am 01.07 statt. Gefahren wir die 150m Distanz. https://www.facebook.com/events/1834107690198443/ Weitere Infos folgen.

Links: Youngtimer von Morgen Rechts: Youngtimer der mittlerweile zum Oldtimer wurde.

kann zu

Vhsd 42 war ungefähr gleich wie der keinhin und und für den preis bekomm ich halt 2 neuen keihin

Ich glaube das fasst die Chose ziemlich gut zusammen. Und wenn man Mittelwerte über die jeweiligen Setups bilden würde, wäre das wohl auch das Ergebnis. Die vorhandenen Zeitquerschnitte an den ÜS sprechen hier eine recht eindeutige Sprache zu Gunsten des DEA.

Achja Bedüsung, würde ich dabei auch bei jeder Schrauberpause mit einplanen.... Und das Polrad muss übrigens inkl Züngrundplatte auch mitgetauscht werden... Bitte macht mal ein Video von einem Wechseltest auf dem ihr das nur einmal in der Zeit hinbekommt!

Hammer...sehr schön. Den Gepäckfach Umbau gab es ab 'Werk'. Hab den Schrieb und die Anleitung von Augsburg dazu,wo genau Löcher für das Update zu bohren sind etc.

Und es wird uns wieder glücklich machen...

Hier bitte.

hier mal noch ein paar vorher bilder. richtig dreckig war der motor ja nicht, aber mein putzzeug kann ich echt empfehlen. koch kaltreiniger green star 1l für 4,20 und kasotec bremsenreiniger 5l im kanister für 12 euronen. echt gunstig und funzt super. bremsenreiniger nicht bei gummi verwenden! den br find ich flüssig auch viel praktischer und ergiebiger als zum sprühen. 1 sprühdose sollte man trotzdem haben. der motor ging übrigens sehr entspannt auf. keine muttern oder bolzen zum aufbohren. sehr angenehm.

Ein Bayern-Fan trifft eine gute Fee. Fee: "Du hast einen Wunsch frei!" "OK! Ich möchte ewig leben!!!" "Neeeee, sorry. Das ist zu viel - das geht nicht. Sag was anderes." "Hmmmm... Na gut. Dann möchte ich erst sterben, wenn Schalke deutscher Meister wird!" "...du kleine, gerissene Drecksau, du..."

um das Thema abzuschließen, die Welle wurde kostenfrei neu gelagert, den Malossi habe ich neu geordert...der alte MHR ist grad beim beschichten, den neuen verbauten habe ich auslasseitig noch in Richtung 188 hochgezogen und sauber entgratet, Kopf beigeschliffen bzw abgezogen und Kolben wieder entsprechend nachgearbeitet, diesmal inkl Symmetrie Fehler entfernt...mal sehen obs der richtige schritt war mit dem hochziehen des auslassen unter verwendung der S&S Newline anlage... ..

Der Kennzeichenhalter ist nun auch montiert. Die Halterungen stammen vom Gepäckträger des Ciao Mofas. Als ich dann den Tank von Lack und Spachtel befreit habe, bin ich auf eine Öffnung gestoßen. Diese war lecker mit Spachtel und PU-Schaum gefüllt. Nun ist ein kleines Blech eingeschweißt. Zu guter Letzt benötige ich bitte mal Eure Hilfe. Von welchen Fahrzeug könnte der Tank stammen? Ich brauche nen neuen Benzinhahn und würde daher gerne den Hersteller wissen. Wenn sich der Staub in der Werkstatt gelegt hat, geht´s weiter...

also ich hör Sie schreien: "mach mich zur Ratte "

Ich habe mittlerweile das Gefühl, Vespatreiber heißt eigentlich Björn, wohnt mit seiner Silke neben BFC in Berlin und fährt nen Elektro-Renault Twizzy, der natürlich nur mit Ökostrom aus der Windenergie betankt wird. Kleiner Tipp, wenn du möglichst viel für Mobilität ausgeben willst: Tanke doch einfach an Autobahntankstellen, da darfst du automatisch mehr bezahlen.

Da vom Klugscheißer vorgeworfen wurde der AX Teen Sport sei eine schlimmere Umweltsünde als der bekaggte Gayenne, wurde da etwas gebastelt um das zu verbessern. Natürlich hat er damit recht, das man wenn man ein fast 30 Jahre altes Auto fährt anstatt ein 4x so schweres noies Gayräht, die Umwelt stark belastet wird. Nun ja, was macht man nicht alles für ein gutes Gewissen: Gruß Chris

vielen dank, kannte ich nicht. hat mir natürlich keine ruhe gelassen und war grad beim jockey. der meinte, dass es witterungsbedingte verfärbungen sind und definitiv nicht nachlackiert. ersatzrad ist auch grad wieder aufgetaucht. wenn ich jetzt noch den luftfilterkasten finde...

Meine Lösung für Monzazylinder mit Linker Nummer ..

Ich mag das ganz gern...

Was ist Grün, 6 cm lang und riecht nach Schwein? der Mittelfinger von Kermit

OK. Dann hab ich noch ein wenig an Informationen. Der Motor einer GPZ lässt sich nur nach rechtsausbauen. Dazu wird der rechte Unterzug abgeschraubt. Da ich den Rahmen mit übernehmen wollte, musste ich auch weiterhin den rechten Zug abnehmbar auslegen. Dazu muss die Stirnplatte, welche das Lamyvorderteil aufnehmen soll, auf einer Seite geschraubt sein. Ein Ausbau nach oben scheitert an den Aufnahmen und nicht zuletzt daran, dass man nirgendwo irgenwelche Gurte an dem Klumpen anschlagen kann Der Rest wird wie bei der TIT: Der Kühler kommt unter das Bodenblech (dieses Mal aber liegend) und ein Handschuhfach mach ich zum Tank.

Hab grad noch ne spontane Idee bekommen: Ich glaub den oberen "Klemmer" von der Bremspumpe drehe und feile ich mir noch selbst. So dass der bündig mit dem Lichtschalter abschließt und die Kontur des Lenkers bis an den Gasgriff weiterführt. Mal sehn. Wenn ich Zeit habe.....