Rangliste

Hier zeigt sich mal wieder die hässliche Fratze des Deutschen, da wird nicht der Versuch sein Leben auf den Wegen zu führen die man sich ausgesucht hat unterstützt oder wenn auch nur akzeptiert, sondern es wird sich über ein Scheitern lustig gemacht und drauf rum gefickt. Missgünstige Lemminge, ätzend.

Im playstore "racechrono" eingeben. Hier mal noch mein allererstes YouTube Video: ... ja gut, wenn man ehrlich ist, ist das ein stink langweiliges Video. Kack Wetter.. kaum Roller zu sehen... richtig hart am Gas auch nicht, weil nass und schiss vor Motorschaden. Das nächste wird besser. Versprochen. Gesendet von meinem HTC One mini 2 mit Tapatalk

Unser Team, die Scuderia ESC, geht inzwischen zum 4. Mal in Folge in Zuera am Start, dem mit Abstand besten aller Schaltrollerrennen Mit dabei aus dem GSF und in diesem Jahr vor Ort an der Strecke: Robert Leibfarth - RustRacer Benedikt Neuberger - kastenfenster Tobias Schott - Tobi-V133 Achim Wolf - Hugo4Race Johannes Kachel - Johannes Daniela Bumen - Faster Pussycat! Kill Sebastian Neuberger Jenny und das Team sind bereit und motiviert. Nach der Pannenserie im Rennen 2016 wollen wir versuchen wieder an das erfolgreiche Jahr 2015 anzuknüpfen, in dem wir nicht nur den Klassensieg in der Klasse SP1, sondern auch den Gsamtsieg und die schnellste Runde erringen konnten. 2016 reichte es "nur" für die schnellste Runde... Besucht uns auf unserer Facebook Seite für Live vor Ort Berichte, wir wollen euch in regelmäßigen Abständen über die Ereignisse und Zwischenstände informieren, nette Bilderchen schicken, usw.: https://www.facebook.com/ScuderiaESC/ Auf der Seite wird auch das Team etwas näher vorgestellt. Gegen einen Like oder rege Kommunikation würden wir uns natürlich nicht wehren... Wir werden mit der Startnummer #200 (M200... ) antreten, Infos zum Livetiming werden noch durchgegeben sobald bekannt. Drückt uns, und natürlich auch den anderen Teams, die Daumen, auf ein faires und geiles Rennen!!! Ich freu mich schon so

Auf Fahrt von Lübeck nach Braunschweig sechs Zähne vom dritten Gang des Pacemaker-Getriebe nach unten durch den Motorblock auf die Straße gedrückt. Loch mit Kaugummi zugeklebt, mit Benzin zum Aushärten eingestrichen, Panzertape drübber, Tube mit 250-ml Radlagerfett in die Gearbox gedrückt. Mit wenig Kuppeln heil hin und zurück gekommen..

Am SHB die LLG Schraube verloren. Von der Schokolade aus dem Stanniol ne Schraube gedreht und neu eingestellt. 10 Jahre und 10.ooo km später bei der Sanierung entfernt . Lief komplett unauffällig.

Dafür wissen hier wieder alle mehr, als derjenige, der einen Topshop betrieben hat, und Moppeten baut, auf die manche Nachts unter der Decke wixxen.... Die Armut des eigenen Lebens , ist nicht die Wirklichkeit der anderen.... Hey Gotcha, alte Hundelunge ! Inzwischen mal ein paar Eier/bzw.Ersatzeier gefunden ??? Oder immer noch Tim Wiese, dessen Finger so dick sind, das er nicht die Tastatur trifft???

Klar ist das die Eurolambretta! Die Eurolambretta der Herzen!

Solange es nicht die "Lambretta World Days" sind...

war auch ein Notfall, wir hatten Hunger

komm vorbei und wir testen das aus. ich würde meinen linken hoden verwetten, dass da mindestens 2-3 ps zu holen sind.

Nö, ich habe auch nur das! Gehe aberd avon aus, dass alles gut organisiert ist und am Eingang schon die Hostessen mit Länderfähnchen auf uns warten und man nach Vorlage des Perso sein Perlenbänchen bekommt. Und danach die Party halt startet. Vielleicht ist aber auch alles ganz anders, aber wenn man erst mal da ist findet sich der Rest sicher ganz einfach.

Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, dass es ein Verschleißteil ist Bei hochdrehenden Kartmotoren wird das untere Pleuellager schonmal während der Saison getauscht (bei gleichen Durchmessern wie SF sind die immerhin 15mm breit). Ab einer gewissen Leistung würde ich das Lager einfach mal häufiger wechseln. Bei längerer Wartezeit beim Instandsetzer muss man halt zwei Kurbelwellen im Wechsel verbauen.

Bei mir passte noch nie eine Superstrong OHNE Deckelbearbeitung! Entschuldige bitte, aber den Deckel so drauf bauen und nicht merken das da was nicht passt.....ist meiner Meinung unmöglich. Spätestens wenn sich alles nur noch super schwer drehen lässt, sollte einem da was auffallen. Bin mir 100% sicher das sich deine Lager usw. wegen einem defekten Kulu Siri verabschiedet hat. Selbes kannst du auch aus dem oben gezeigten Deckel lesen, dass da der Siri im Arsch ist. Außerdem hat doch einer an dem Deckel gedremelt, in der Tiefe und es an der Breite vergessen

Bei Lidl diese Woche kleine Pizzasteine. Für 9.99 konkurrenzlos günstig.

hier noch eine interessante Seite bzgl. Verkehr Südtirol: http://www.provinz.bz.it/verkehr/produkte/verkehrsbericht-text.asp?type=2 Penser Joch zb. ändert täglich seinen Status. Von "gesperrt" über "offen aber Schneefahrbahn" zu "offen" und jetzt gerade wieder auf "aus Sicherheitsgründen gesperrt" Dazu noch der Mendelpass nur zw. 1200 und 1300 befahrbar, sonst wg. Bauarbeiten gesperrt - Irgendwie haut das meine komplette Routenplanung wieder über den Haufen. Wir fahren einfach der Nase nach gen Südwesten, dann passts auch. Hauptsache Italia mit Lambretta!

SF....gaszug am gasrohr gerissen. Zug senkrecht durch die löchrige Sitzbank gezogen und an einen Stock gebunden. Diesen quer über die Beine gelegt. Fersen hoch.....gasgeben... Rülibirne kaputt...Bremslicht geht noch. Lappen zwischen Trittbrett + Bremspedal geknotet.......mit Licht weitergefahren.

Sehe ihn entweder am Mi. im Louis oder am Fr. mit 2 Paar Socken über den Händen auf dem San Bernardino..

Hallo, hab noch ein Video zum Anrollern zusammengeschnitten. Viel Spass beim anschauen Gruß Klaus

gerne. Lasst uns mal sammeln. Wir hätten: Auspuffe: PM59 - hetti 180er Original - hetti PM40@ SKR Malle - Gerhard Wurst @ SKR Malle - Gerhard Extrawurst @ SKR Malle - Gerhard Franz @SKR Malle - Brosi VSP inox @SKR Malle - Brosi 3 Anlagen @ SKR Malle - richosburli FalkR @ SKR Malle - dreckige13 Motor: SKR Malle Gerhard (ungern, weil müsste dazu aus dem Rahmen ausgebaut werden) ------------------------------- wir möchten noch: Auspuffe: PX-Box Auspuffe - Jochen? Motor: vielleicht jemanden der seinen Motor gerade ausgebaut hat? ------------- bitte die Liste erweitern, sobald genug beisammen ist können wir es angehen.

Ja, ist schon fest eingeplant!

Eine Woche vorhairr den Wetterbericht lesen ist genauso schwachsinnig, wie zu glauben, man bleibt trocken.

Hängt da vllt noch n alter wedi drin? Evtl sogar einer mit ner Metallaussenhülle ?

2005, Endurotour durch Andalusien........ Und wir sind einfach dran vorbei gefahren..... Suchbild.....

Schöner Thread - freu mich auf mehr

Harter Rochen, du......aber das Land überweist deine Entlohnung immer und automatisch Ich als Selbstständiger muss dafür auch was tun...

Auslass in der Höhe unbearbeitet, ÜS 122 - somit wird der auslass bei 175-177 liegen beim Polini mit 60er Welle Schieber ist original, müsste ich nachschauen

Also den Zylinderfuss abdrehen ist sicherlich eine gute Möglichkeit. Ist übrigens auch kein Problem, können wir jederzeit machen hier.

Naja, so'n bisschen lustig ist das schon, wenn besagter Topshop nach Spanien umzieht und drei Monate später wieder kommt, weil dort die Bürokratie zu bürokratisch ist. Ein wenig wie bei diesen Auswanderdokus, in denen Deutsche nach Grand Canaria gehen, um dort ein Solarium zu eröffnen...

Uhu Endfest 300, hält bei meinem Schriftzug seit 7 Jahren.

Mitnichten! Hält ja keiner die Drehbuchautoren davon ab, tiefgängige/sozialkritische Filme MIT Spannung zu produzieren. Rambo-Schrott a la Tschiller braucht keiner, aber wenn Rosamunde Pilcher spannender ist als ein Tatort/Polizeiruf, darf man das halt auch mal doof finden. Al.

die 140er hd ist nicht wurscht, weil sie dir gut leistung kosten kann, auch wenn das ding damit fährt.

Unbedingt einen Abstecher durch die Basra Schlucht zu den Schauderterassen machen. Liegt südlich von Limone. Einfach mal googeln.

Freuen uns Reisegruppe Nord kommt gerne Auf roller und support car! Und ist der obere Teil wieder campbar? oder nur unten ? Danke für die Infos

wäre interessant gewesen den auspuff mal auf einer px zu sehen. den der zu tief hing, natürlich. obwohl wenn man den geänderten jetzt unter eine px hängt und der passt nicht wäre da klarheit geschaffen

Bzg. band und leistung wäre eine messung mit SI24 noch interessant:)

früher haben wir da nägel genommen...ohne spass jetzt. wäre doch genau der geizhead style.

Von Wolei :

Hast du auch Vitrinen mit Porzellan Clowns und Bilder mit Wölfen im Mondschein in der Wohnung?

Hab auch nen Husqvarna, gute Investition. Ganz auf den normalen kann man aber nicht verzichten, ersten Schnitt Jahr machen wir von Hand mit nem Spindelmäher. Für die Kanten brauchst je nachdem wie du den Garten angelegt hast evt noch nen Trimmer oder sowas... Kommt auch drauf an wie akkurat das bei dir sein muss. Die Fläche wird super!

Lichter,Blinker und Hupe gehen auch erst bei laufendem Motor. Was spricht gegen ne normale Serienhupe ? Braucht man doch eh nur fürn TÜV,oder ? Wer ist so pervers und und baut da aussen die Hupe an ?

Pien Danke für den morgendlichen Werkzeugporno

Box Wars 3: Die Rache der SIP

Mal nen spanischen Frühlingsgruss

Das mit den Briefmarken ist sicher ein Extrembeispiel, aber auch bei Fahrzeugen ist es jetzt nicht so, dass sämtliche Preise durch die Decke gehen. Voll etablierte Klassiker wie Austin-Healey 3000, Triumph TR4 und Spitfire sind in den letzten Jahren eher nicht im Wert gestiegen, teilweise sogar gesunken. Einen Heinkel Tourist dürfte man derzeit auch günstiger bekommen, als vor 15 Jahren. Wenn man so eine Karre besitzt, fährt, pflegt usw. kann einem das eigentlich egal sein. Aber "Fahrspaß mit Rendite" funktioniert so natürlich nicht. 10 Jahre Garagenmiete kosten ungefähr halb so viel, wie z. B. ein gut erhaltener Spiti, wie abartig hoch soll der Wertzuwachs bitte sein, damit man am Ende trotz Kosten für Steuern, Versicherung, Reparaturen usw. noch Plus macht? Mag ja sein, dass Fahrzeuge im Hochpreissegment als Wertanlage taugen. Aber ansonsten halte ich das für Wunschdenken von kastrierten Pantoffelhelden, die ihr Hobby als Investment darstellen, damit ihr Ehebrocken es ihnen nicht verbietet...

lambroken ?

Lenker fertig! 600er nass, ebenfalls stundenlang

Wie jetzt??? Ich dachte für heftiges Rückgebläse wäre ein zu großer Spalt zwischen Kurbelwange und Verdichterplatte verantwortlich.......Was denn nun???????Ich hol mir erstmal ein Bier,,,,,

Eine fürs grobe und eine für sonnige Sonntage. Die schwarze braucht noch ein bisschen Arbeit- ist aber in der Mache.

Ich finde es schade, dass ein Laden geht, der für mich vor Ort war und eigtl immer alle notwendigen Teile auf Lager hatte. Auch wenn wir in Hamburg mit Flying Classics weiterhin gut versorgt sind, finde ich es bedauerlich, dass ein kompetenter Ansprechpartner geht. Danke an Wolle und das Team für die immer gute Beratung und Projektunterstützung (auch an die Ehemaligen )[emoji1303] Aber für die Online-Besteller ändert sich ja im Grunde nix.