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Nach 12 Jahren "Brown Sugar" und diversen Features in der Scootering oder Classic Scooter musste ich feststellen, das sowohl die Farbe als auch der Name von nem Spacko kopiert wurden... Da ich keinen Bock auf diskutieren hatte, hab ich umlackiert, war ja eh schon 12 Jahre alt. PX200 Bj.1980 im 80´s England Style. 210er Malossi mit NFK Membraner, 30er Dellorto und Mikeck ( 20,3 PS) Alle Gravuren von Peter Robinson UK und Chrom von Böge HH. Die Rahmenarbeiten, das Schweißen und die Vierkante sind selbst ausgeführt. Alles eingetragen so wie es da ist ( bis auf die Pikenuts ).

Können wir uns im GSF mal bitte darauf einigen, dass der Beinschildspiegel weiter unten montiert gehört und uns dann bitte alle daran halten?

Ja69: bitte das zitierte Foto löschen, und unterlasse deine Beleidigungen. Du weist weder wie das Foto entstanden ist, noch sonstwas aber Anscheinend hat die "facebook" mentalität hier im GSF schon Einzug gehalten....schade eigentlich. P.S..: Wenn du mit deinem Kind im Blechbeiwagen am Straßenverkehr teilnimmst, wo die Gefahr besteht dass dir einer von rechts reindonnert ("Kindermatsch" was für ein geschmackloses Wort btw) ist das deine Sache und finde ich persönlich Gefährlicher als vor der Hauseinfahrt ein Schnappschuss zu machen wo der Kleine mal kurz draufsitzt damit er das Foto mal anschauen kann wenn er 16 ist und selber damit fährt.

Und schön mit Isofix-Kindersitz, ne!? Hab auch ein Skandalbild gefunden. Hier. Frau am Steuer, ohne Führerschein und der Helm hat auch keine ECE-Norm. TÜV ist auch abgelaufen. Aber schön mit Christopherus-Plakette. Als ob das helfen würde.

ey, du mußt noch deinen titel nennen

Weil es moooooooooooooorsche wieder zum Truckrace WE nach Spielberg am Red Bull Ring geht, Papa und Junior schwer motiviert sind und gleich das Auto einräumen mit den Zeug was wir so brauchen. M. Altenstrasser(28) hat sich 2016 noch duelliert mit Hahn(3), aber der Europameister Hahn fährt auch heuer einen ordentlichern Hobel. Wird bestimmt steil Jochen Hahn im Iveco zu sehen an der Seite von Markus. Ich bin schon richtig geil auf das erste Rennen moooooooooooorsche, richtiger Motorsport auf zwei Achsen ohne ABS, Stallorder usw.

Ich werd hier wieder regelmäßig Zwischenstände posten.

Pfff...du biss nich dick, du hass nur die Beine n bisschen weit hinten.

Ich könnte kotzen bei so viel Verantwortungslosigkeit!!!! Kinder in diese Welt zu setzen. Habt ihr sie noch alle???? Nee. Was liebe ich solche "Internetdiskussionen". Da fällt mir wieder ein: Streiten im Internet ist wie Paralympics. Selbst wenn du gewinnst, bist du immer noch behindert!

naja ich hab ihm vorher Alkohol gegeben damit er keine Angst vor dem lauten Motor hat, vielleicht liegts daran

@Rö!, servus Rö, sorry OT, ist zumindest das "erste" Genfreie Bier auf dem Markt, hat ne riesen Marktlücke aufgetan, außerdem am Rande, das meistverkaufte Bier in Deutschland, also kann es nicht sooo schlecht sein. Der Matze weiß schon, was gut ist! Und hat ein Herz für den Zweirad-Rennsport, sponsort einen mehrfachen Deutschen Meister im Motorrad- Classik Rennsport, Gruß pr

Um mal etwas anderes zu fahren, was nicht zuviel Geld kostet habe ich mich mal an den Umbau eines Hexagon gewagt. Die Dinger sind zur Zeit echt billig zu schnappen und mit kleinem Aufwand sind die Motoren recht flott zu kriegen. Außerdem haben sie vieles, was einen Roller ausmacht: Zehn Zoll Fahrwerk, Zweitaktmotor, einseitige Radaufhängung v/h. Weiteres Plus sind ein brauchbares Fahrwerk mit Scheibenbremse vorn, 130/70 Reifen hinten und eine Zündanlage mit kräftiger Lichtmaschine.Vieles, was ich für eine PX teuer dazu kaufen muss ist also schon mit dabei. Nach Entfernung der Karosserie, Aufräumen der Elektrik,Verschraubung eines Rahmenoberrohres mit Mopedtank und Entfernung anderer überflüssiger Teile sieht das dann schon ganz gut aus (mit Strassenzulassung natürlich) . Mit einer Tieferlegung von 55/80 mm v/h (mittels Federbein SKR verkürzt vorne und gekürzter Gabel sowie Federbein SKR hinten) liegt der Apparat eine gewisse Portion näher am Asphalt. Bei Fragen helfe ich gerne....

Es gibt vom Mugello diverse Varianten mit unterschiedlichen Höhen der Dichtfläche. Warum müsst ihr den Herrn Sacchi fragen . Als wir die Anlagen verbauten wussten wir dieses nicht und hatten wohl durch Zufall einen Mugello wo die box problemlos passte und haben uns deswegen auch nicht um diese Problematik gekümmert. Es ist wie gesagt ein Glücksspiel welchen Mugello ihr habt und ob dann ein passender Auspuff gefunden wird. Gleiches Problem gibt es übrigens auch bei den Penisprotesen . Der Chiselspeed hatte vor einigen Jahren extra ADS für Mugello gemacht die danach nicht mehr passten als der Tino den Fehler korrigiert hatte ......

Herr Vorragend!

Kongress heißt wörtlich Zusammenkunft. Kommt von congrediri wörtlich: "zusammen gehen". Übertragen: aufeinander treffen, auch aufeinander losgehen. "gredi" steckt auch in "Aggression" drin - eben anjemand rangehen, auf jemanden losgehen.

Neee, das rußt wie Sau!

Kann mal einer Fenster auf machen, frische Luft rein?

Digger! Doppel-Respekt: Er hat ja auch noch zwei Läden in wenigen Monaten geschlossen.

Hach, wie ich solche Topics liebe Den Ansauger finde ich wie auch beim Gehäuse nicht übermäßig geil. Da werde ich meinen eigenen Membrankasten fahren und auch ein extra Schnüffelstück bauen. Habe viele Kunden die umgebaut haben weil der Gummipimmel innerhalb kürzester Zeit gerissen ist oder der Vergaser daran rumschwengelt wie verrückt. Wie könnte man denn sinnvoll die Ansaugluft aus dem Rahmen holen, vorzugsweise an der originalen Rahmenöffnung? Ist da genug Platz um die Luft 180° umzulenken und einen Kanal / Schlauch am Vergaser vorbei zu verlegen? Kein Bock auf RamAir Krawall.

Daumen drücken, ich will da hoch!!

Leute, bittschön, kommt mal klar! Massi hat kein Beispiel gepostet, wie man Kinder auf dem Roller mitnimmt, sondern nur ein Bild aus dem Familienalbum, das jeder sicher gerne von sich bzw. seinem ollen Herren hätte, wenn man sich das neid- bzw. hassfrei zugestehen würde. Unmöglich, wie es scheint. Es geht nicht darum, ob's Kind vorne oder hinten sitzt. Das Ding ist vor mind. 3 Jahren abgefrühstückt, abgehated worden … und dem ist nix mehr hinzuzufügen, vor allem nicht so unglaublich grundlos. Der Hinweis, Massi solle besser in's Tuch ejakulieren, als das Ergebnis des Beischlafs leichtfertig auf dem Toolboxpolster seiner S.Sprint auf einem Corso zu "matschen", ist dermaßen absurd bis hirnrissig, dass man sich fragt, ob jan69 im Restleben auch zu solchen Schlüssen kommt und wohin das noch führen mag. Aua, so was von.

In Italien gibt es immer und für alles die entsprechenden Ausreden.. Nicht nur bei Pinasco.. Ausreden Top Nr. 1 ist für mich aktuell der Hr. Fabbri...

Moin Moin

Auf Fahrt von Lübeck nach Braunschweig sechs Zähne vom dritten Gang des Pacemaker-Getriebe nach unten durch den Motorblock auf die Straße gedrückt. Loch mit Kaugummi zugeklebt, mit Benzin zum Aushärten eingestrichen, Panzertape drübber, Tube mit 250-ml Radlagerfett in die Gearbox gedrückt. Mit wenig Kuppeln heil hin und zurück gekommen..

Murxbude fährt auch

Celler Land...Einstimmung VWD https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/landpartie_im_norden_unterwegs/Celler-Land,sendung638718.html

Nee , der ist ja aus meinem neuen 221er MHR Kit ....[emoji6] Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

Wir machen noch letzte Feinabstimmungen

Geht mir immer ähnlich, nur mit Fleich

Wenn das kochen und das waschen nicht wäre würde eine Frau fürs ganze Dorf reichen

Ich nehme mein Kind nicht auf den Roller mit, sondern lasse es einfach selbst mit dem Auto fahren, da kann nix passieren. Und damit nun nicht nochmal das beschissene Wort Kindermatsch verwendet wird: Das Auto hat selbstverständlich kein Airbaglenkrad. Ist Ironie (kann das mit den Smilies nicht)

Boah, du Spießer! Ein kleiner Glimmer gehört auf der Baustelle doch zum guten Ton

Probier erstmal die Polinibox,dann wirst Du die BBT wahrscheinlich nicht umtauschen,sondern nur zurückgeben [emoji38]

Haha...hast Recht. Ich habe am Rahmen vorne und hinten verwechselt [emoji23]

ich würd mir einen gebrauchten 55er oder midrange kaufen.

Hoffe der 80s Kater ist verflogen und ihr habt fein gefeiert ...... Wünsche ALLEN TEAMS ein schönes , erfolgreiches Rennen ! Kommt alle heile durch und viel Spaß bei dem besten Vespa Rennen der Welt ! Über einen Liveticker würde man sich freuen sonst hier oder FB News - auf das die Zuhause gebliebenen mitfiebern können !! cu next year

Grün ist Zündunterbrechung Schwarz Masse und das dritte (evtl. blau?) ist das Kabel zum Spannungsregler

Auf dem Schlauch wirst Du wohl stehenbleiben, denn ich habe es nicht zu meinem Problem gemacht. Für das süffisante Lächeln in meinem Gesicht, habe ich meine Gründe.

Letzter Schritt : -----------------------> N-CN 45 ging leider nicht. Wegen morgen mal sehen, eigentlich ist da nochmal Vergaserabstimmung und ZZP überprüfen fällig. Untenrum passt das noch nicht wirklich.

Si 20, reicht vollkommen aus!

besser so als zuviel lachsgas

Ein unbearbeiteter Kopf hat 1mm Quetschspalte, sogar etwas weniger.

Da fällt mir grad ein guter Witz ein zu dem Thema . "was macht der Niederländer wenn er die WM gewonnen hat ?" "er schaltet die PlayStation aus"

COOL, NR. 5 LEBT...

Hab meinen Rb 20 jetzt auch endlich zusammen. Ist gesteckt mit 62mm Hub. Bin eigentlich ganz zufrieden.

Hallo, hab noch ein Video zum Anrollern zusammengeschnitten. Viel Spass beim anschauen Gruß Klaus

Hallo Zusammen, ich bin Marc. Nach fast 24 rollerlosen Jahren (die PK und die 50n die nicht fahrbereit in der Garage stehen mal abgesehen) habe ich mir gestern eine PX 200 GS elestart BJ 92 gekauft. Rechtzeitig kamen die bestellten Ersatzteile von sip an, sodass ich, als ich mit der PX heimgekommen bin, gleich schon etwas Schrauben konnte. Neue Reifen und neue Felgen, Bremsen vo u hi, den obligatorischen Seitenständer, Ölwechsel, Beinschildspiegel, Schwingenabdeckung - jetzt mach ich noch die Züge erstmal alle neu und in dem Zuge auch gleich noch schwarze Hebel. Der nächste Schritt wird dann wohl noch ein Droplenker sein - dieser "liegt" hier zwar schon, braucht aber auch noch etwas liebe und muss noch lackiert werden...

Überlegungen zur Hebellänge (Werte mit Maßband! gemessen) : Radius Schaltrolle original: 26 mm Weg Schaltdraht am Motor (1-4): 40 mm Umfang Schaltgriff: 125 mm Kreisbogen Schaltgriff (1-4): 32 mm => Schaltwinkel 92° Schaltrolle: Kreisbogen Schaltrolle = Weg am Motor = 40mm Radius Schaltrolle (Theorie) = 40 mm * 180° / 92° * PI = 25 mm Hebel (wenn waagerecht in der Mitte zwischen 1-4): 2* Gegenkathete von 0,5*Schaltwinkel = Weg am Motor = 40 mm Hebellänge (Theorie) = 40 mm / 2 * sin (92°/2) = 28 mm Fazit: Bei Umrüstung von Rolle auf Hebel sollte die Hebellänge +3 mm zum Rollenradius betragen (Passt zum Glück zu den Erfahrungen von JungSiegfried)

Wo bekomme ich dieses Einziehwerkzeug für Kurbelwelle und Antriebswelle her? Oder so etwas ähnliches!! Bild unter: www.vespa-archiv.de Bitte anschauen und eigene Erfahrungen posten!