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Verbesserungsvorschlag für Freitag: statt papiere, paar Biere

Man sollte grundsätzlich immer überlegen was man schreibt!

Der Drang zum Micromanagement sollte in die Liste der erwiesenern Krankheiten aufgenommen werden.

Ich habe soeben eine Nachricht von Basti erhalten, dass der Steuerzeitenrechner auf Race-Base nun auch wieder funktioniert: http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/index.php

Dieser Nordspeed-??? (hat m.E. eine gewisse Ähnlichkeit mit dem "Thunderbolt") kommt morgen beim Gravedigger auf die Rolle: Ich bin gespannt, was er kann.

Habe mir als Zweitrad jetzt auch einen Drahtesel gegönnt... und bin vollkommen happy. Wollte erst den Lenker umbauen, Shift Grip, etc. . Einfach mit gefahren, und gemerkt, ich mach da gar nix, das teilt passt vollkommen und funzt, auch die gescholtene Sachs Schaltung reagiert alleine durch Anschauen. Fahr ich fast lieber als mein Erstrad, und schrecklicher Weise im Moment sogar lieber als Roller....

Es ist die Frage aufgekommen ob es eine ungewöhnliche erhöhte Anzahl von Beschädigungen der Beschichtung von M200 Zylindern gibt...mehr zu lesen im M200 Topic. Bitte einmal durch die Fragen klicken, bei Mehrfachstimmen bitte mir eine PM zukommen lassen und ich kann das dann in einer Tabelle einpflegen. Wenn kein Schaden aufgetreten ist dann die Folgefragen mit "nicht zutreffend" beantworten. Zusatzfrage: Diejenigen, die schon abgestimmt haben und die Zusatzfrage trotzdem beantworten wollen, können bitte einfach hier posten, dann können wir das mit einrechnen.

Wie stehen unrestaurierte, aber funktionierende ET3 derzeit im Kurs? Ich finde irgendwie immer nur restaurierte Exemplare oder Teilesammlungen ... Hintergrund: Nachdem ich heute angesprochen wurde, ob ich meine ET3 evtl. abgeben würde (Antwort war erstmal nein), wüsste ich echt nicht, was da aufzurufen wäre. Da ich nur einen Arsch habe und mir die notwendige Fahrzeuglogistik beim regelmäßigen Benutzen aller Roller irgendwie auch auf den Senkel geht, überlege ich, wo wohl meine Schmerzgrenze liegen würde. Zum Roller: Die Kiste ist überwiegend im O-Lack; Motordeckel und Koti sind sicher nachlackiert; stellenweise hat mal jemand schlecht mit Silber ausgebessert. Keine Durchrostungen oder üble Stellen; keine Welle, ca. 32.000 auf dem zweiskaligen Tacho (stimmt sicher nicht), Repro-Sitzbank, Elektrik funktioniert; Roller bremst und fährt. Ich hab das Teil derzeit auf roter 07er laufen; dt. Brief ist aber ebenfalls vorhanden und Frisch-TÜV wäre kein Problem. Was sag ich ihm? Soll ich überhaupt? Ach ja: ist eine relativ frühe 4.000er FIN von ca. ´78; als EZ ist aber ´71 eingetragen. Ich vermute, der Vorbesitzer wollte sein Geburtsjahr in den Papieren haben.

Chiemseer Hell Musik: Billy Joel "Kontsert: Live in Leningrad"

Probiere es die tage nochmal. Mache morgen noch ein paar Fotos von der kleinen und schreibe zwei drei Sätze dazu. Es war eher ein Zufall...

Exzähntschn.

Schieber 50 Nadel X2 Mischrohr AS264 Nebendüse 55 Hauptdüse 135

Hab neue Michelin Schläuche da. Wenn Du zeitnah einen neuen besorgst kannst einen haben...

Boar, nochmal. Das pubertäre unreife gefotze nervt den Herrn @freibier. Also, bitte ich um etwas kontenance Auch wegen Tante Siegfried. Danke @ allllll

Glaube, die Uhren im Westen gehen langsamer: Hier ist schon seit zwei Flaschen Prosecco'clock....

"Da sprach der alte Häuptling der Indianer, wild ist der Westen, schwer ist der Beruf!" Gin o'clock.

Ich würde die behalten.

Wofür sind die Dinger eigentlich? Chicks mit großen Füssen oder was??

Von wegen Erholung

Hmm, Gusset hat bloß ø1,6mm Seil. Das wäre mir zu dünn. Alternativ gibt's hochfeste Hülle + Innenrohr + ø2,5mm Seil. KLICK

Wessen Erholung?

Hatte Hans H. also recht. Die weissen Tauben sind Mösen...

Den Polini Evo mono bekommt man durch Undichtigkeiten auch zum Klemmen. Bleib beim GG-Polini.

Welche Farbe/Oberflächenbehandlung hatten - Bremstrommeln v/h > Wagenfarbe - Staubschutzblech Bremstrommel > Wagenfarbe - Schwinge vorne > Wagenfarbe - Gabel > Wagenfarbe - Hauptständer und Befestigungsbleche/Federn - Silber, oder einfach nur das Blanke Rohr Felgen haben ein undefinierbares Grau; habe ich mir mal 10 Stück nachlakcieren lassen mit einer Lackanalyse einer origianlen guten Felge. Rot oben, Weiss / Grau seite war meine Originale Denfelda auf der Bambus. Ober Schwarz und Seite Beige habe ich aber auch schon gesehen.

Hab endlich auch eine - Danke an @stestu

Etwas ist schon gemacht Matze du Homo musst du gleich alles an die große Glocke hängen

Ja, das ist nicht nur zu gebrauchen, sondern wird dir vermutlich 95% der Fragen beantworten, die du dir in Zukunft stellen wirst.

Denke schlussendlich auch, dass man dem ausgeliefert ist. In einer früheren Firma hieß es plötzlich, dass unsere Geschäftswagen mit soetwas wie Peilsendern ausgestattet worden seien. Das nahm ich zum Anlass, in der nächsten Rücksprache mit der Vertriebsleitung diesen Verdacht anzusprechen und klarzumachen, dass ich an dem Tag kündigen werde, an dem herauskommt, dass ich ohne mein Wissen getrackt würde. Habe dort nach dreieinhalb Jahren aufgehört. Ich kann so nicht arbeiten. Ist aber auch schon wieder 10a her.

Bin mit meiner jetzt auch sehr zufrieden. Und der geringe Abstand ist bei mir glaube ichau, also keine Sorge

Achja... ne milde Methode um da evlt an Infos zu kommen wäre, wenn sich ein paar von euch zusammen tun und ne offizielle Anfrage an eure EDV machen ob denn jetzt seitens der Geschäftsleitung die Emails überprüft werden. Wenn die schon unter einer Decke stecken, dann wird die EDV das wahrscheinlich brühwarm eurem Cheffe stecken dass da was im Busch ist.... vielleicht kommt da ja dann eine Reaktion drauf mit der man was anfangen kann!!!

Ich müsste jetzt die gesetzlichen Grundlagen raus suchen... aber auch definitiv wenn ihr die Order bekommen habt dass die "berufliche" Email-Adresse auch nur beruflich genutzt werden darf, kann euer "Chef" noch lange nicht das Recht davon ableiten, dass er eure Email-Verläufe checkt!!! Soviel Zeit möchte ich erst mal haben... War ein paar Jahre in einer Behörde im Personalrat... da gings auch immer um solche Themen... z.B. auch darum, wenn Kameras aufgestellt werden... wer darf die Aufzeichnungen auswerten, wer anschauen, wann darf gefilmt werden usw.... will damit nur sagen... alles was dann irgendwie zu privat wird ist alles extrem streng geregelt. Habt ihr Dienstanweisungen oder steht davon irgendwas im Arbeitsvertrag oder so drinnen??? Möcht jetzt auch wirklich nicht den Teufel an die Wand malen, aber wenn du dir eigentlich schon sicher bist, dass bei euch die Email-Verläufe gecheckt werden und der IT-ler mit der Geschäftsführung unter einer Decke steckt, würd ich mir ehrlich gesagt auch mal Gedanken machen, ob die nicht auch eure Browserverläufe kontrollieren!!! Und wenn euer EDVler fit ist, dann könnte er ziemlich schnell auch hier mitlesen!!!

Tja, was soll man da sagen... Auf nem zugefrorenem See macht das sicher Laune. Aber bei Ihnen, in der Altstadt? Von weitem ähnelts einem Panzer, bei genauem Hinschauen sieht man viel Technik ungeschützt dicht bei den Ketten. Ich würde mal testhalber quer durch den Wald fahren und über Stämme und Äste und dann mal schauen, wie die ganzen Hydraulikschläuche das überleben. Dann ists wohl nur ein Einsitzer; hatten Sie nicht neulich von ihren vielen Frauen berichtet? Als Benziner wirds aber ne blaue Plakette bekommen, das wäre schonmal zukunftsweisend und umweltfreundlich. Aber wenn Sie zum Spaß mal über KS´s Gayenne drüber fahren wollen, dann empfehle ich einen Kauf. Bitte berichten Sie dann hier.

Vielen Dank schonmal für die Erfahrungen, aber wieviel macht das lippen gegenüber Standard wirklich aus? Wenn man liest " Wenns ne Standart Drehschieberwelle ist verliert man schon heftig", sind das 3-4Ps?(wenn man das so pauschal sagen kann, bei einem Motor mit um die 30PS)? Schwer vorzustellen...das die Glockenwellen unruhiger läuft wie ne gelippte Drehschieber, hätt ich nicht gedacht, aber dafür hab ich bei den LF Wellen auch zu wenig Ahnung(Wenn man aber die Bilder von so manchen LF Glockenwellen ansieht , aber vll kein Wunder, da fehlt halt auch einfach die Masse für eine vernünftige Wuchtung). Bei SF hab ich da Gegenteiliges festgestellt (DRT Drehschieber gegen Uncle Tom Glockenwelle). lg ...hoffe das ist nicht zu sehr Offtopic, hier im MHR Topic .....hier sieht man was ich meine, das bei manchen PX Wellen einfach die Masse fehlt um ruhig zu laufen....das die obere Welle nicht schön läuft kann ich mir gut vorstellen.

Ich habe ein Problem. Hab den Falschlufttest gemacht, aber keine Falschluft gefunden? Wo kann ich die kaufen? Habe bei den bekannten Shops gesucht, aber nix gefunden. Bitte um schnelle Hilfe, will wieder fahren.

Am Gehäuse hab ich im zerlegten Zustand sicherheitshalber die Rippen entfernt, damit die große 200er Kupplung auch passt falls die 150er schlapp machen sollte. Bei einem neu gelagerten Motor möchte ich nicht im Alu fräsen müssen. Anlaufscheibe hab ich die dickere (ich glab die hat um die 2,8 mm - lag noch rum) und einen Stoffi Spacer verbaut. Hatte die dünne Anlaufscheibe mal verbaut und da hatte sie nicht getrennt. Der Kupplungsdeckel ist bei diesem Setup unverändert, genau so wie der Druckpilz. Ein bearbeiteter Kupplungsdeckel für die 200er Kupplung liegt aber schon bereit, genau so wie die passende Kupplung, falls diese notwendig werden sollte. Was auch noch wichtig sein könnte: Das Motorgehäuse und der Kupplungsdeckel waren ursprünglich von einer V56.

Kannst du auf dem Bild Füße sehen?

Das würde ich lassen, hier gibt es eher was zu verlieren als was zu gewinnen. Konzentration auf den Auslaß und erstmal fahren wäre meine Devise.

Eher betreutes fahren ...

Privat Asso Riding Je älter desto doller

Tippen Sie Ihre Beiträge mit dem Schnabel? Oder mit einem Fuß?

7,2 l war bisher das Maximum, was ich getankt habe mit PX-Tank. Davor waren aber die letzten 15 km Fahrt in der Ödnis ohne genaue Kenntnis über die nächste Tankstelle und ohne Ersatzkanister schon mit sehr viel Angstschweiß verbunden.

Doch, Original Revision dann bei mir !

Zu diesem Thema fällt mir ad hoc folgendes ein: Die Hipster sind vielleicht ganz nette Kerle, so wie wir .....und möchten sich einfach was cooles gönnen. Ist doch eigentlich schön, dass alte Vespen so ne tolle Renaissance erfahren. Und da gibt es halt paar drunter, die das dann in farbig und glänzend mögen. Schlimm finde ich die zwielichtigen Läden, die alten Schrott überduschen und überteuert Leuten verkaufen, die eigentlich was anderes erwarten. Und das mit dem Geld sehe ich auch so......durch eine große Scene kommt auch Geld zu den Herstellern neuer und toller Teile. Nur weil der junge Kerl, der mit 25 gut verdient, kein Bock auf moderne Scheißautos hat, sondern was handfestes altes will, ist das doch kein Nestbeschmutzer.

Du bekommst alles, und es passt nichts - genau wie bei allen anderen Lamys.

"Lets make the little President great again" Oder "Do anal d Trump?

Würden die Amis eine Demokratie wollen, hätten sie ein direktes Verhältniswahlrecht, aber sie lieben nun mal den Zweikampf. Hätte ein Dritter antreten können, hätten die beiden ihr blaues Wunder erlebt. Zwei geltungssüchtige Playboys an den Atomwaffen, besser geht's doch kaum noch.. Wenn der Trump erstmal ne Mauer um Amerika gebaut hat, kommt wenigstens erstmal keiner mehr raus und wenn er erstmal die Steuern für Reiche gesenkt hat, schaffen die aus lauter Dankbarkeit wieder tausend neue gut bezahlte Jobs für die Unterschicht. Ich bin jedenfalls froh, dass der Klimawandel jetzt endlich vorbei ist, ich hab mir nämlich schon voll Sorgen gemacht. Gerade Florida wählt Trump, Das Hiroshima-Land ist auch nach Fukushima für Atomkraft und Putin-Anhänger sind froh, dass in Amerika die Korruption jetzt ein Ende hat. Wird Zeit, die eigene Sichtweise zu überdenken, glaub ich.. Zu TTIP: Diejenigen Politiker, die TTIP gelesen haben, waren plötzlich gar nicht mehr so doll dafür, selbst wenn sie vorher ganz laut Hurra gerufen haben. Ein Hauptkritikpunkt an TTIP ist die (mittelbare) Übertragung von Staatssouveränität auf Wirtschafts-Schiedsgerichte. Wenn dieses nun im angelsächsischen Rechtsraum zuhause ist, droht Deutschland Schadensesatzpflicht nach dem Punial-System, d.h. z.b. Milliarden-Zahlung weil auf Deutschen Autos nicht draufsteht, dass man nicht in den Tank pinkeln darf, nur so als Beispiel. Desweiteren hätte TTIP in die Steuerhoheit eingegriffen, weil zum Beispiel die Schaumweinsteuer kalifornischen Chemie-Sekt benachteiligt. Nach Umfragen hätten die Deutschen mehrheitlich Günther Jauch zum Kanzler gewählt, weil er so schlaue Fragen stellen kann. Also sind wir in der Schwarmintelligenz auch nicht so viel weiter vorne.

stimmt schon. bei geringen steuerzeiten und geringem VA ist das dann halt so. waren 3,69 im 3ten Gang. passt das?