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Euch ist aber schon klar, dass das aller Wahrscheinlichkeit nach kein üppig bezahltes Profi-Model ist, sondern einfach nur ein junges Mädchen, das Bock auf so'n Shooting hatte? Ich denke, da kann man ruhig mal einen Gang zurück schalten, was dumme Sprüche angeht...

Also heute Abend bitte in Bayern brav aufessen, damit es morgen windstill trocken und 20grad warm bleibt.... des Lackierers Albtraum steht (endlich):

So mein Eindruck zum Gehäuse, wirkich schön durchdachtes Gehäuse, was pinasco verpennt hat, hat malossi einfach gemacht. Der membraner macht auch ein guten Eindruck, ob das Gummi auf lange Sicht hält wird sich zeigen. Es knickt leicht ein wenn man am vergaser wackelt , gut finde ich das sie den Membraner weiter zum Zylinder gesetzt haben... ist Strömungstechnisch einfach geiler. Die Verschraubung über sechskant Schrauben finde ich auch gelungen.. habe hier aber schnoorscheiben untergelegt und die Schrauben mit montagepaste eingesetzt nun noch restarbeiten und ab dafür edit: das drehen des ansauggummi ist echt top, damit bekommt man eine perfekt vergaserposition hin

Mooooooooooooorsche, den ersten Urlaubsvormittag gestern habe der Charapita geopfert, in Summe habe ich 2 Stunden herum geschissen nur mit ernten, dann noch waschen und verarbeiten der kleinen Goldchilis ordentiche Ernte der Aji Charapita beide Dörrer haben jetzt genug zu tun und werden bis zum Wochenende ohne Pause laufen Vagöts God Jogl

Es war klar, das ich mich mit einer 50er Sfera in den Sumpf begebe, hier die ersten Highlights. Im Anzeigentext mal folgenden Textversuch gewählt: " +++++++++++++++++++WICHTIGE INFORMATION +++++++++++++++++++ Kurze Erklärung des Begriffs > Verhandlungsbasis < für die Generation "Handy statt Hirn" - Verhandlungsbasis bedeutet, Termin vereinbaren, pünktlich erscheinen, Fahrzeug ausführlich besichtigen/testen, und mich dann vollschwallern, was mit dem Mopped nicht stimmt, warum es billiger sein soll ! Duselige Fragen vorab per mail wie "Was kann man am Preis machen?", "Wasch isch ledzde Prais?" könnt ihr in eure Kloschüssel rufen ! Dort gehören sie hin, und finden die gleiche Aufmerksamkeit wie in meinem Posteingang ! Danke, Bitte, Danke ! " Dann sofort der erste Alpha Kenny...

zweiter Waschtag... der Optimist in mir gewann die Oberhand und redet mir ein: es wird schon werden...

nach über 30 Jahren schrauben an LF-Oldies und bissi SF wage ich mich an meine erste WF Basis ist eine spanische Motovespa 125N Typ V58 Die originale Optik soll aufgefrischt und die Technik erneuert/überholt werden. Der Motor soll ein moderates Tuning mit 19er Vergaser und 150er GG-Kit bekommen. Echte 80-85 reichen mir. Edit: jetzt dann doch mit CP23, 160 Pinasco, Sip-Vape, 23/65... Ich werde ab und zu berichten und/oder Fragen stellen. Wäre nett wenn dann weitergeholfen werden würde...

Sicher sicher, nur wenn ich heut schon auslege, dann muss ich mir von meiner besseren Hälfte erklären lassen, dass man sich das Planschbecken der Kinder im rasen stehen lassen darf weil meine Folie ja auch den rasen platt macht morgen ab 14.00 is die Dame außer Haus und dann liegt da Folie

Nein. Auch wenn Rainherr mich jetzt wieder aus 1982 zitiert und sagt, dass die Angelegenheit durch zigfache Wiederholung nicht an Wahrheit gewinnt.

Habe es einfach mal mit einem Kreuzschraubendreher versucht. Hätte das Ding sonst eh in die Tonne getreten. Drei mal mit nicht zu viel Druck nach rechts und links gedreht. Heute getestet und wieder absolut dicht War wohl nur eine Ölablagerung. Hätte mich auch gewundert, wenn das Gummi der Nadel den Sitz beschädigt hätte.

Das sieht eher aus wie Kettenfett. Kennt der geneigte Vespist natürlich nicht ...

58 Hub sind lagernd, verstehe die Frage nicht. Wer will kann bestellen - aber das ist hier und jetzt glaub nicht das Thema. Du baust halt gerne dein Konzept und andere ihre Basteleien. Wir fahren gerne was bei uns funktioniert, wir haben damit keine Probleme. Wir verstehen deshalb nicht wenn jemand sowas gar nicht hat wie er damit Probleme haben kann (da bist jetzt nicht du gemeint) Ich höre jetzt auf, nicht dass ich eine Grenze überschreite - muss mich da erst Mal schlau machen....

Franz Nachbau, vielleicht mal einen Franz hinhängen...?

Ähm, Du hast zwei große Hunde!? 4 Km sind das kleine gassi vorm Frühstück! Und mittags und abends kommen die großen Runden. Oder etwa nicht?

gerichtet

M1L60 komplett p&p 1mm QK VHSB34 (k57 dq263 HD172 ND B42 ) Vmc Zündung Fabbru 51 Hub 97 Pleul 26-69 Original Getriebe Fabbri Kuppkung GPS Auspuff War überrascht wie gut der Auspuff lief, wurde vom Kundem bereitgestellt, mir selbst wäre nie im Sinn gekommen den zu probieren https://youtu.be/smPwGYp2P1o

Komisch. Kenne walken nur vom Reifen. Aber ich bin auch ein komischer Vogel und hab keine Ahnung.

Ich trink auf!

Ja, aber macht eben nicht so viel Laune. Ich würde lieber bei 2.54 bleiben. Obwohl ... Du wiegst ja nix! Fahr mal meinen. Der hat etwas weniger Leistung, dürfte sich aber ähnlich anfühlen. Grüße, Arne

Die zweite Instanz schon

Ich war mir dessen durchaus bewusst, dass meine Äußerung politisch nicht ganz korrekt ist. Da ich aber davon ausgehe, dass das Mädel hier nicht mit ließt, habe ich mich doch dazu hinreißen lassen. Allerdings finde ich es wirklich erschreckend, wie man sich über meine Aussage echauffieren kann, und einen Sexismus toleriert der Frauen zu Objekten herabwürdigt. By the way: Ich distanziere mich davon die Dame als Fett bezeichnet zu haben. Ich wollte lediglich auf humoristische weiße anmerken, dass die Dame nicht ganz den gängigen Modell Idealen entspricht. Hat aber wohl leider hier nicht jeder verstanden. Sollte sich jemand zu sehr an meiner Äußerung stören, kann ich diese gerne weg editieren.

Exakt 10mm. ja das bleibt leider nicht aus

Jau. Ich dachte eigentlich, die großen Buchstaben würden die Ironie kenntlich machen. War aber wohl nix. Dass das kein CARBON ist, war uns schon damals klar. Wurde aber von einigen Wunschträumern so bezeichnet. Vielleicht auch ausgelöst durch einen etwas hochgegriffenen Werbetext? Nee....passt nicht in die Zeit...SO gelogen wird nur heute. Schröder? Hatte der DA auch seine Finger im Spiel drinne? Ein Sauhund... DaToFo!

WTF - die soll neu sein???

Die Endrohre wurden im Durchmesser vergrößert. Find ich gut, denn dadurch wurde der Staudruck reduziert und die Hitzeentwicklung. Vibrationen sind auch gefühlt weniger geworden. Also, wenn man da von Vibrationen reden kann. Jedenfalls bei mir.

billige china nachbaumembran. kostet bei alibaba 3 euros oder sowas.

So verringert sich der Freundeskreis.

Moinsen,habe mal an meiner 5 gespielt. 172er gesteckt,MRP Kopf,Standartwelle,Z23/68, Polini Venturi,52/140,160,BE3,144HD Blau=Polini Box mit Adapter für T5 Flansch. Polini Box musste massiv umgearbeitet werden und Krümmer um 1,5cm gekürzt werden damit sie passte.im Bild schlecht zu erkennen wegen Licht!15,6Ps/19,3Nm Rot=BGM Big Box Touring f.T5. Passt perfekt. Grün=JL Evo NT f.PX 125 mit Adapter f T5,passt wunderbar,Schelle am Krümmer entfernen und die Federlaschen nutzen. Gruss P

Schränke schon. Dann sind da halt noch die 4 Sideboards, 6 Kommoden, 2 Truhen, 4 Vitrinen, 6 Vertikos, 12 Regale, 4 Sekretäre, 3 Waschmaschinen und 2 Trockner.

mopetenwatch.org (glaube, die URL hole ich mir ) Aktuelle SIchtung: Dunkelrote Smallframe mit Herrenfahrer-Auspuff und großem Schild auf der Bornumer, 9:00 Uhr.

Ich kann den heute Abend mal fotografieren und Dir schicken – hier zu zeigen verträgt sich ja mit keinem Urheberrecht.

Weitermachen.

wenn sie Getriebeöl zieht, dann riecht man das an den Abgasen und die Kerze wäre nicht so schön.

Die Italiener haben ihre Spiegel mit einer großen Schelle über den Lenkerkopf befestigt. Sowas habe ich zumindest mal gesehen...

Wer da kein Spaß dran hat schickt sie einfach ein halbes Jahr aufs Laufband Die verlieren dann aber meist eine halbe bis ganze Körbchengröße: Sollte auch jedem klar sein Ich hab das genau so ganz gerne

Ja genau, blaues Kabel vom Kabelbaum. Eine Seite kommt das Gelbe von ZGP und an der anderen Seite an den Spannungsregler. Ich hatte ein rein weißes Kabel ohne Blau. Hab ich unbenutzt gelassen.

Jo, kommt vielleicht in meine Signatur

Moin, gestern mal auf die schnelle den GP One Lüfterkranz montiert, sitzt wie er soll mit minimalem Spalt zum Gehäuse . Außerdem habe ich mich jetzt doch für SBOX 177 III PLUS von Pipe Design entschieden. Soll in 2 Wochen verfügbar sein, na mal sehen ......

Wenn, dann im Idealfall mit Erleuchtung. Ohne das GSF wäre ich deutlich blöder. Auch was die hohe Kunst des Pöbelns angeht. Danke dafür!

Auf Grund der pulsierenden Gase zwischen Auspuff und Luftfilter könnte man einen Zweitakter auch als Spritwiederkäuer bezeichnen, daraus würden z. B. Pansen, Netzmagen und Blättermagen resultieren.

Hab mal wieder Rostentferner getestet, vielleicht ist es ja hilfreich für den ein oder anderen. Bin ja eigentlich ein absoluter Pelox Fan, jedoch macht es bei einigen Farben, wie auch bei Silber Probleme wie Flecken, oder zieht im schlimmsten Fall bei stark verwitterten Lacken alle Metallicpartikel aus dem Lack und man sieht die Grundierung. Daher habe ich nun mal DEOX Gel und Rost Delete getestet. Meine Erfahrungen Rost Delete: Schlecht zu verarbeiten, da es nasse Sägespäne sind, hoher Verbrauch da nur dick aufgetragen werden kann, minimale Spuren am Silber. Deox Gel: Super mit dem Pinsel zu verarbeiten, hält an fast jeder Stelle ohne davonzulaufen. Hier im Topic wurde schon mal geschrieben, dass es milder wie Pelox ist, länger zum entrosten braucht und mehrmals aufgetragen werden muss. Das stimmt zum Teil. Wenn man es einfach so aufträgt, trocknet es in 6-12 Stunden sehr fest an und muss mit einer Bürste und Wasser entfernt werden und muss oft wiederholt werden. Sehr gut funktioniert es, wenn man es aufträgt und mit Frischhaltefolie abdeckt. Nach 12-24 Stunden ist es noch feucht kann mit einem Lappen einfach abgewischt werden. Ich habe verschiedene Teile behandelt und keine Veränderung am Lack feststellen können. Hier mal ein Tank nach einmaliger Behandlung von 20 Stunden.

von links nach Rechts Aprilia RSW Pinasco Zuera SRV Quattrini M1L60 GTR M200 Egig 250

Hier mal hoch geholt. Tja....wie soll ich sagen.....die VNL ist wieder bei mir. Private Umstände bei mir und bei Heiko, mit dem ich die ganze Zeit in Kontakt war, haben dazu geführt, dass ich die VNL wieder habe.....und jetzt bleibt sie . Ich werde sie mit einem T5 Motor im Original Zustand, den mir Heiko mit verkauft hat, über den Winter fertig machen und euch regelmäßig wieder auf dem laufenden halten. Was ein geiler Roller Heute hab ich mal den Koti, den Heiko besorgt hat, auf Vordermann gebracht. Da es draußen sowieso gewittert, hab ich 5 Stunden lang den Kotflügel an den Argen Dellen bearbeitet und die Rostpickel mit 1500 nass und drei Poliermitteln behandelt. Dann die blanken Stellen mit Owatrol konserviert. Geiler Aufkleber Rest vorne! Da hab ich vorsichtig drum rum poliert. Dellen hab ich dank Kebras Annleitung mit nen Sandsack und Hartgummi Hammer recht gut weg bekommen. Das erste Bild vorher....die weiteren nachher. und ich musste mal unbedingt zusammen halten das Ganze

gibts schon bilder vom Model?

Zugegeben - hat jetzt doch gedauert - aber mittlerweile gibt es das Ding... hier im Selbstversuch an meiner PK50S Bj. 83 Kantenschutz PKS silbern / ETS schwarz

Nö,hat nicht recht. Jemand der seit 15 Jahren Schwarzarbeit (und äußerst schlechte noch dazu) betreibt,und gleichzeitig über Jahre hinweg so dermaßen mit System gegen bestimmte Shop's negativ Werbung macht sollte einfach nur die Fresse halten! Vielleicht sollte ich mal einen Anonymen Tipp am Finanzamt abgeben....... dann is endlich Schluss damit.

Herzlich willkommen im Forum, für solche Exoten wirste hier keinen Fachmann finden. Echt rar das Teil...

welchen sinn macht da ein entschärfen? entschärft kann man sich auch einen m200 zulegen

Mit nem Bohrer vorweg, dann hast du nicht mehr soviel zu fräsen