Rangliste

Und hier isser......der "Sünde" Kleber! Preis liegt bei € 2,50- pro Stück, drei Stück für € 7,00 jeweils zzgl. Porto (nach Wunsch!) - Bezahlungen via Paypal als Freunde oder Banküberweisung möglich! Bestellungen bitte ausschließlich via PN, vielen Dank! PS: Von jedem verkauften Kleber erhält das GSF übrigens eine kleine Spende Nochmals PS: damit dies auch weiter das Kleber-Topic bleibt, bitte alles Weitere meinem Verkaufstopic entnehmen, danke!

Quattrini verlangt nach einer eigenen Kurbelwelle für ihre großvolumigen Zylinder, BFA Motoren sind da auch sehr eigen... Breitere Wangen ermöglichen auch einen größeren Einlass, das ist ein neuer Motor mit mords Überströmern! Wird hier jetzt auf hohem Niveau gejammert, oder technisch diskutiert? Nebenbei bemerkt: die Wellen werden sicher auch robuster gegen Verdrehen, was angesichts der zu erwartenden Leistung sicher ein Plus ist.

mehrere gründe, die für ein langes pleuel sprechen. die kurbelwelle hat mehr oder weniger die originalen t5 maße: willst du jetzt viel hub fahren, wird, je nach hemdlänge, das pleuel schnell recht kurz, wie bei einigen langhubmalossis, wo der kolben auf einmal angeht. dort ist ein 110er pleuel drin. zudem geht es um kolbenkippen bei großer bohrung: du willst da eher einen "längeren" kolben verbauen können und du willst verhindern, dass das pleuel seitlich zu sehr abkippen muss, was stärker auf die lager geht und auf das pleuel selbst. stichwort schubstangenverhältnis.

Geiles Ding. Die wissen um ihre eigenliche Unwichtig-und Ersetzbarkeit und versuchen dann diese zu überspielen. Die haben oft ihren Job so satt, weil er ihr Leben auffrisst und sie auf der goldenen Karriereleiter irgendwann kleben geblieben sind. Ebenso Nötig haben sie ihn aber auch, weil ja unzählige Gläubiger bedient werden müssen, da man sich als "moderner Mensch", der vor seinem Umfeld nicht das Gesicht verlieren will, ja so einiges an Bären und noch größeren Tieren aufbinden lässt, die dann toiertoier Geld kosten. Dazu kommen Frau&Kind(er), die oftmals, genau wie das Ersparte, weg sind, sollte sich das Einkommen des Ernährers drastisch ändern, weil er weniger hart arbeitet, oder durch den Druck und Stress ernsthaft krank wird. Die Spirale der Angst dreht sich immer weiter....aber ich schweife aus. Die Jungs und Mädels, die das machen und dabei echt "wichtig" sind, machen das aus Gewohnheit daran, dass bei Auftauchen ihrer Person geklatscht und gejubelt wird, Luftballons aufsteigen und sie der Meinung sind, alle Welt wollte an ihrem Leben teilhaben. Dies wird am Flughafen natürlich nicht praktiziert, solange es sich nicht um einen Popstar handelt und weckt Begehrlichkeiten, die in irrationale Handlungen des Betreffenden ausarten. Das passiert aber recht oft bei klinischen Narzissten. Um es abzukürzen: Alles unrasierte, hässliche Mösen!

Schöner Wohnen = Brillux kann ich so bestätigen. Ich gebe unseren Kundinnen immer den Brillux Farbfächer. Da finden die dann nix drin was Ihnen gefällt und zeigen mir dann dieses tolle Chillirot aus der Tim Mälzer oder sonstwas Schöner Wohnen Kollektion. Ich zeige denen dann die gleiche Farbe im Brillux Farbfächer. Dann geht meistens eine längere Diskussion los, das die Farbe ja total anders aussieht.... Weil kann ja nicht sein, dass die Dame das nicht gemerkt hat. Und dem Tim seine ist ja voll schöner. Und bestimmt gesünder.. ALTER!

Klar, die Halter für den LED Scheinwerfer, sind eher noch im Prototypen Status. Ob das so hält und sich auch in der Leuchtweite ordentlich regulieren lässt wird sich zeigen.

Ist nicht egal woher der Begriff stammt? Wir sind uns doch eh alle einig, dass der Begriff Gutmensch lediglich von Personen genutzt wird, die entweder kognitiv nicht in der Lage sind sich mit Inhalten auseinander zu setzen oder argumentativ an einer unüberwindbaren Grenze angekommen sind.

rot R/T 25 grün Mustang 2 blau sip perf. 2.0 das ganze auf MHR 221 (130/190); quasi gesteckt, Vergaser vhsh 30 Zündung vape road 18° es wurden nur die Abgasanlagen getauscht, nix abgestimmt, daher mit etwas Einstellarbeit können die Kurven auch schöner werden. Für den reinen Vergleich in welchen Drehzahlbereichen die Anlagen arbeiten sollte das ausreichen. Zu Bodenfreiheit, ja da gibt es div Schleifspuren links und rechts an dem Sprintrahmen im Bild war die Soßdämpferdistanzmutter 26mm verbaut mit der 42mm war die Bodenfreiheit(zumindest ohne Sozia) wieder da. Messungen mit Camaro muss ich in den Tiefen unserer Dateien raussuchen Grüße Christoph

Bin gerade mit Boarding für meinen Flug nach Frankfurt durch, Alter das wird ja immer schlimmer mit denen, die sich für megawichtig halten... Ich bin‘s ja schon gewohnt, das man beim Boarden noch ganz „wichtige“ Telefonate führt und dabei den ganzen Laden aufhält, neu ist mir aber das man jetzt, um sich hervorzuheben, beim Boarden über Kopfhörer das unvermeidliche Telefongespräch führt und dabei das aufgeklappte Laptop/Touchpad in der einen Hand balanciert, während man mit der zweiten Hand Eingaben macht und dabei das meist 2-3-teilige Handgepäck (trotz Holzklassenbeschränkung) zielsicher in jeder Sitzreihe einhakt; man ist zwar ultrawichtig, über für ’nen Platz in der Business Klasse reicht‘s dann doch nicht... Wichtigster des Tages (bis jetzt, muss ja gleich noch Frankfurt, bekanntlich einer der größten Sammelpunkte dieser Spezies): Ein italienisch sprechender Mann, handbreit höher als ein Hausschwein, kommt laut sprechend an‘s Pissoir im Herrenklo getreten, pullert und quatsch munter weiter, das volle Programm... Was stimmt mit Solchen nicht?

und wie geht das mit den 25 mm wangenbreite bei 47mm welle?

Bin ich der einzige, der diesen Scheinwerfer auf einer italienischen SX200 gruselig findet?

Wollte liken. Geht aber heute nicht mehr. Habe schon zu viele Kommentare verklickt.

Vielen Dank für Euer Messen bzw. die ersten konkreten Daten. Ich ergänze das dann immer so gut es geht direkt auf Seite 1 im Startbeitrag. Bitte haltet das Topic von Spam, Musik etc frei, danke.

Bitte unbedingt eine Geruchskonserve hier zum Download bereitstellen!

Mein eBay Fund ist heute angekommen... Bin schon auf die erste Geruchsprobe gespannt, obs wirklich noch so geil ist wie früher...

Der schöner Wohnen Kram ist doch nur Geldmache von der dicken Trine oder irgendeiner anderen Trulla... Einen Profi habe ich noch nicht damit arbeiten sehen und die Farben, die ich vom Profi bekommen habe, decken besser, lassen sich besser verarbeiten und können zur Not noch zur Majo eingekocht werden.

Doch doch...ich suche immer Informationen. Ich habe hier in den nun schon 17Jahren sehr viel gelernt, geradezu unfassbar viele Informationen gefunden und wahrscheinlich noch mehr Blödsinn verzapft. Und wenn wir mal ehrlich sind, scheiße ich nur Leuten unters Kopfkissen, die es sich auch irgendwo verdient haben. Bei dir war es jetzt halt der Verdacht auf wiederholte Selbstbeweihräucherung, die mich grundsätzlich an den Rand der spontanen Magenentleerung treibt und ja schon das ein oder andere Mal Stein des Anstoßes war. Ich hatte aber keine Lust, nachzusehen, ob deine obige Aussage evtl. zuträglich für euer Geschäft sein könnte und man daraus evtl. schlussfolgern könnte, dass du diese Aussage nur aus diesem Grund getätigt hast...so, wie es schon einige Male der Fall war. Von daher kann es auch sein, dass ich dir unrecht tue, die Erfahrung zeigt aber in ne andere Richtung.

Und wild doch so spannend war, ich leg jetzt mal ein Diagramm zum motörchen hier ab während die Kiste in fachkundiger Hand bei der Abnahme steht Ich Sitz auf Kohlen, nächste Woche hoffentlich Plakette und zulassen und ein paar trockne Tage noch

Jetzt ging es der Vespa an den arsch...

Bleib bei Honda, wenn deine Honda dich nie im Stich lies und das für dich ausschlaggebend ist. Vespa ist mehr so ´ne emotionale Kiste. Da freuste dich über jeden gerissenen Schaltzug bei Regen, den unbändigen Spritverbrauch (auch bei nicht leistungsoptimierten Geräten) und die kleinen Tücken im Alltag (wenn du demnächst nicht mehr in die Innenstädte darfst mit deinem Zweedaggta). Und die Automaten können echt weniger als die Honda- / Yamaha- / Kakerlaki-Teile. Außer leicht besser aussehen und - klar - Emotionen vermitteln. Ein wenig jedenfalls. Prodomo und so, verstehste? Taugen tun die IMO weniger als der Japaner- oder Franzosenkram. Schau einfach, was in den südeuropäischen Städten so gefahren wird. Honda, Yamaha, Suzuki, Peugeot, Kymco ... die haben verstanden, was dem nüchtern rechnenden Rollerbenutzer gefällt.

Ging aber schnell mit dem Zimmer...!

bei 18ps kannst bei der hartz 10 originale xl2 federn nehmen. zieht sich so leicht als wärs kaputt...

Tipp für das nächste Mal: Besorg dir ein überlanges Gasseil z.B. von der Ape. Das zieh ich immer erst durch einen der neuen Bowdenzüge und klebe den zweiten mit Panzertape(nicht zu dick!) dazu, dann das Seil durch einen der alten Bowdenzüge von oben her durchfädeln und dann alles nach hinten rausziehen, mit dem selben Arbeitsgang ziehst du dir die neuen Bowdenzüge schön sauber rein.

Die geballte Kompetenz ist unermüdlich Meine #1 für '19 ist er bereits und heißer Anwärter für die folgenden Jahre...

Die ACAB soll auch voll gut sein, hab ich gehöat.

Also 11,48216% hab ich schon gemessen Die Einlassresonanz kann schon einiges ausmachen - Resoloch oder nicht / Verschiebung der Resonanzdrehzahl / Overrev oder Motor läuft in ne Wand. Da finde ich eine prozentuale Betrachtung der Spitzenleistung die falsche Herangehensweise

@Tim Ey klingt nachvollziehbar. Prozentual über 10% ?

Nein. Egal bei welchem Modell. Egal an welchem Fahrzeug. Aber er schwimmt ja willentlich und wissentlich gegen den main stream.

Alles gut, ich interessiere mich nicht für die Lager an sich und habe keine Ahnung, worüber ich mir Gedanken mache...sonst wäre es leichter für mich, sagt man. Danke, Fernsehen ist n Dreck dagegen.

ist knapp(~4mm zu Reifen) hab leider nur dieses Bild im Moment Grüße Christoph

Ist auch eine Frage des Zustands - ich habe auch einen Satz der seinerzeit als Originalzubehör über Piaggio Deutschland zu beziehenden Faco-Alufelgen mit Nummer/Zulassung, die vereinzelte Haarrisse ausgehend von den Schraubenlöchern haben. Gerissene Felgen würde ich als Käufer ungern erwerben, deshalb solltest du vor dem Anbieten nochmal sehr genau nachsehen, ob deine Felgen rissfrei sind.

Tja, da bin ich andere Meinung das das technisch unmöglich ist.. Ein Malossi MHR hat auch gern mal überall mehr Leistung bei höherm Timing. Wobei hoheres Timing ja auch immer eine Gummiangabe ist. Was ist den ein höheres Timing für welchen Zylinder ? Man sollte eher von dem Denkansatz weggehen und nach dem optimalem Timing für genau den Zylinder suchen wo er optimal funktioniert. Da wird er dan auch die meiste Leitung haben. Ich denke das man bei diversen Zylindern mit "niedrigem Timing" (auch hier.. was ist niedriges Timing?) den zuschnürt und er deswegen keine ordentliche Leistung ab gibt. Ich fahre generell keinen Motor mit weniger als 125° Übertrömer.. und erziehle damit immer gute Werte die eigentlich immer über den Werten liegen von den Leuten hier aus der Gegend die Ihre Zylinder unbedingt auf 117-120° Überströmer bringen müssen weil das im GSF als so wichtig gehypte wird. Ist aber wie immer.. nur meine Meinung.. also Weitermachen

Wenn mal jemand Vespa Teile sucht, da gibt es jetzt nen richtig heissen Lieferanten.... ;) https://www.real.de/item/search/?search_value=vespa px&valueKey_search_value= gibt auch ein SportSet von LML https://www.real.de/product/321406048/?sl=bG1sElw17K6TlJMOSk0a0j8-hDC-ILq85v0t6fGszsNm_uk Ob die die Reste von LML gekauft haben? Preise sind ok...

Wäre "dauerhaft und penetrant die eigene gefühlte moralische Überlegenheit zur Schau stellende Person" eine für den Anwender politisch unverfänglichere Alternative zu "Gutmensch"?

Leute ich muss unbedingt mal hoch zu euch auf den Run. Immer wenn ich die Bilder sehe bekomme ich Pippi in den Augen ....

Oktober-Fest W.u.R.St.

64er welle m244 px alt gehäuse lusso getriebe 24/65 langer erster kurzer vierter drt tassinari v4 keihin 35as lth superstrong newline s curly mhr Sip vape 18grad 186as 29,4 va 1,4mm Auslassbreite zum ersten Diagramm unbearbeitet

Arschgeil wirklich fetten Respekt vor deiner Arbeit

Pleuellänge 130mm

73mm Durchmesser, 251ccm... mhhh 60mm

Die Grand-Sport Stahlringe sind auch so dunkel, zudem ist die Ringnut im Kolben recht schmal - das schaut nicht nach Gußringen aus.

Any news regarding the FALC casings ?

Das wird hier nicht viel Sinn machen. Geschätzt sind hier 90% Arbeitnehmer unterwegs, was auch die Anfeindungen gegen die Eltern von Greta bei einigen erklärt. Davon abgesehen sind die Verträge zwischen Autoren und Verlagen sehr unterschiedlich gestaltet. Man kann aber grob sagen, dass lediglich Bestsellerautoren von ihren Büchern vernünftig leben können. Und für dauerhaften Erfolg ist z.B. Klimaschutz nicht so interessant wie z.B. Sexliteratur oder Krimis in allen ihren Ausprägungen (z.B. E. L. James oder Sandra Henke). Wenn die Verkaufszahlen sinken, wird der nächste Autor aufgebaut und verheizt. Dass Umwelt ein Geschäft ist, sieht man z.B. bei Greenpeace oder NaBu. Auch wenn man beim DZI abfragt, welche Organisationen wie viel ihrer Einnahmen in Verwaltung & Co. verbrauchen, erkennt man deutliche Unterschiede. Umgekehrt ist es doch aber auch logisch, dass es auch immer wieder Leute gibt, die bei NGO´s versuchen unter dem Kontroll-Radar zu fliegen und dabei auch etwas für sich auf die Seite zu bringen versuchen.

Nun, der Motor will jetzt endlich zeigen was er kann.... also rein damit Züge alle bis auf den choke drann, für die hinterradbremse mus ich noch eine Hülse machen, da ist mir der Zug irgendwie zu lang, aber sonst wird das Ding langsam... hoffe ich bekomme die Kiste bis nächste Woche fertig, dann wäre der Tüv in sichtbarer Nähe ...

Hab bei mir noch eine Kiste Gewindestücke gefunden. Keine Ahnung wofür die überhaupt mal Gedacht waren. Winkelbleche waren auch noch da. Also Dacht ich mir, baue ich doch mal einen Montageständer. Nicht grade schön geworden, sollte aber Funktionieren.

Nachdem der Urlaub nun quasi vorbei ist, und ich quasi vor dem Urlaub schon zügig am zusammenbauen war, habe ich gestern und heute genutzt um ein paar Korrekturen vorzunehmen backengummi und handdchuhfach in schwarz passen zwar perfekt, aber das beißt sich ordentlich.. also graue bestellt aus Indien, in der Hoffnung dass es gummi ist und kein hartplastik... und ich muss sagen, die passen auch gut Next step war dann noch der teittleistensatz... da sind’s meine schwarzen geworden mit den dunklen Endstücken wird langsam der eimer

@Angeldust Einfach mal Danke...das wird viel zu wenig gesagt, wie ich finde. Ich finde das richtig cool, dass Du uns an Deinen Sachen teilhaben lässt. AIC, Du, Polinist, Han.F, Schoeni, Wheelspin...und noch diverse andere, die sich angesprochen fühlen dürfen halten hier für mich alles zusammen. Wenn ich Posts von Euch lese, bin ich immer wieder erstaunt, wie viel Know How und "Erfahrungs"schätze hier doch schlummern, und das auch kundtun. Ich habe auf meiner GT160 mit PX150 Motor auch den BGM drauf und finde den Zylinder klasse. Das was ich von Dir da immer sehe, lässt mich freudig in den Sommer blicken, wenn ich die Kiste tagtäglich bewegen werde. Allein durch so was, sieht man schon ne Hausnummer, wenn man einigermaßen versiert ist, und das "nachbauen" kann bzw. an bestehenden Motoren hier eine Hilfestellung bekommt, was schief laufen kann und was man zu Abhilfe versuchen kann. Danke nochmal, bitte macht so weiter!