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Guten Tag mein Name ist Umberto und ich bin hier um ihre Tochter zu ficken. UM WAS?!?! Umberto!

@chup5 momentan hatte ich noch keine Zeit für Prüfstandläufe... Mein Kolben war noch in der Sadomasobude und wurde ein wenig erleichtert. Und zwar von 548 g. auf 435 g. somit komme ich jetzt auf einen Wuchtfaktor von 40 % mit der orginal unbearbeitet BFA Kurbelwelle. Was jetzt nochmal deutlich ruhiger läuft. zudem habe ich mir ein Breites Lager geholt und Distanz Ringe gemacht das das Pleullager und der Kolbenbolzen besser Zentriert sind. Das hatte vorher, für meinen Geschmack etwas zu viel Luft. Um den Zylinder vernünftig verschrauben zu können habe ich mir zudem noch ein Paar Schraubenschlüssel gemacht. nach ein paar Test habe ich eben herausgefunden das man mit einem Gabelschlüssel (Schlüsselweite 10mm) gerade mal 16 Nm auf die Schraube bekommt. Mit etwas anpassen der Stehbolzen und Bearbeitung am Zylinder sowie spezial Ringschlüssel usw. bekomm ich jetzt zumindestens 23 Nm auf die Schrauben. Zudem wude jetzt eine Schnorrsicherung verbaut und mit Loctite gesichert. Die Muttern haben auch eine Verzahnung. Die sind von CSP und sind von der Festigkeit passend zu den 10.9 Stehbolzen.

Schön. Danke. Für mich unter Anderem ein Beleg dafür, dass bei uns solche Dinge wie etwaige Nebenwirkungen NICHT unter die Decke gekehrt werden. Und in Anbetracht dieser äußerst seltenen Meldungen verstehe ich die Impfskepsis nicht wirklich. Ja, das Impfen mag Risiken bergen. Die Risiken des allgemeinen Lebens, auch Kinder irgendwann alleine in die Schule laufen zu lassen, gehen da m.E. ganz weit drüber hinaus. Ich fahre Motorrad, wofür mich meine beruflich verbundenen Partner ob des Risikos für bekloppt halten. Ich gehe mit Kindern Kajak- und Skifahren, obwohl ich da auch schon von vereinzelten Unglücksfällen gehört habe. Alles Risiken, die ich aus purer Lust am Leben tue. Ohne, dass es mir oder anderen relevante Vorteile brächte. Ja, o.K., Impfen macht jetzt nicht sooo viel Spaß... Ich gebe zu, trinke gerade ein Bier in der prallen Sonne, vielleicht sind meine Gedanken gerade deshalb ziemlich platt. Und schon wieder riskantes Verhalten. Alkohol schädigt so ziemlich viel, in meinem bereits recht geschundenen Körper. Gruss und nix für Ungut.

Finde ich nicht. Ich hab keinen Bock für die Verweigerer auch noch die Tests zu zahlen damit sich die ins Cafe setzen können. Reicht mir schon die steigenden Gesundheits- und Gesellschaftskosten dafür zu latzen.

Das sehe ich ähnlich. Die ganze Diskussion wird doch von gewissen Politikern nur so massiv geführt um von ihrem eigenen Versagen abzulenken. Sie haben es nicht geschafft bei den (jungen) Erwachsenen eine vernünftige Impfquote zu erreichen und um davon abzulenken kommen permanent die Kinder ins Spiel. Da kann man nämlich schön die Verantwortung auf die Eltern abwälzen. Dabei ist die Gruppe um die es hier geht ja nur ein äußerst überschaubarer Teil der Gesellschaft. Anderseits wird von Seiten der Politik nichts dagegen unternommen Ungeimpfte, teilweise sogar erklärte Impfgegner oder Coronaleugner als Pflegekräfte, Erzieher, Lehrer u.s.w. auf Schutzbedürftige loszulassen. Das wäre Mal eine Baustelle, um die die Kasperköppe sich Mal verstärkt drum kümmern sollten. Und bevor Söder weiter Eltern unter Druck setzt, sollte er sich erstmal um sein impfverweigernden Vize kümmern.

Moin zusammen, nachdem der SCK und einige andere ja schon für die Flutopfer gespendet haben, möchte der Vespa Veteranenclub Deutschland ebenfalls versuchen einen kleinen Beitrag zu leisten. Aus diesem Grund haben wir ein Vespa Merchandising Paket geschnürt, welches bei Ebay versteigert wird. Der Erlös wird an eine Hilfsorganisation in der Ahrregion gespendet. Die Auktion enthält die folgenden Dinge: 1 Helm Vespa world days Celle XL 2 Plaketten 2 Patches 1 Banderole 1 Fahne 1 Wimpel (Unikat, gibts nicht noch mal) 1 Aufkleber 1 Schirm 1 Bestandsregister Buch Alle Artikel sind neu. Anbei der Link zu der Auktion. Wenn jemand Fragen dazu hat, gerne per PN melden. Ich hoffe das Topic ist hier OK und der Verweis zu Ebay ist gestattet. Ich weiß hier geht es rau zu, wäre schön, wenn Ihr das Thema nicht kaputt haut. http://ebay.us/e4zkHa?cmpnId=5338273189 VG Hemi

Ah ok, eine US-Lady Hab auch eine aus den USA. 1°serie V90 auch Rot Vorher: Nachher: Momentan am schweißen, wenn ich mir die Zeit dafür nehme. Blech ist drin, "nur" noch den Stoß zuschweißen..... Hier der Zuschnitt: Hier das erste einpunkten: Trittbrett: ...ich versuch halt so viel wie möglich Olack zu erhalten. Sieht am Anfang immer etwas wild aus, ist aber hinterher immer voll belastungsfähig. Für mich ist das Instandsetzen, nicht Restaurieren.

Nachfolgend meine persönliche Einschätzung in Bezug auf das Impfen von Kindern und Jugendlichen, basierend auf dem (meinem) heutigen Informations- und Wissensstand. Vielleicht hilft es ja jemandem der ebenso vor der Entscheidung steht. Oder ihr seht dieses oder jenes anders oder habt andere Quellen. Dann lasst es mich wissen damit ich es zukünftig berücksichtigen kann. Spätestens mit der neuen Delta-Variante ist eine Herdenimmunität (mit den aktuellen Impfstoffen) nicht mehr möglich Eine Impfung schützt aber nach wie vor gegen einen schweren Verlauf (wie bei den Varianten davor, mit ca. 91-93%) Allerdings können auch ca. 50% der Geimpften das Virus weiterverbreiten (sog. Impfdurchbruch) Diese erkranken schwach bis symptomfrei und haben in der Regel keine weiteren Konsequenzen (wie Long Covid) zu erwarten -> vor diesem Hintergrund wird aller Voraussicht nach "aufgemacht" werden, es geht, zumindest zum Teil, zurück in die Realität vor der Pandemie Das bedeutet: Die Deltavariante wird die Bevölkerung durchseuchen Das wiederum bedeutet, dass die zu treffende Entscheidung lautet: Coronainfektion der Kinder lieber mit oder ohne vorherige Impfung? Es gibt also nicht das Null-Risiko, sondern es gilt zwischen zwei Risiken auszuwählen (außer man kann sich eine Insel kaufen um die Sache auszusitzen). Auf der einen Seite steht die Impfung mit den bekannten Nebenwirkungen / Schäden im Promillebereich Auf der anderen Seite schwere Covid Fälle bei Kindern (selten, aber häufiger als Impfnebenwirkungen / Schäden) und Long Covid bei Kindern (5-12%) Für mich stellt hier die Impfung die mit Abstand bessere Option dar. Die besten Impfstoffe sollten sein 1) mRNA Delta-Booster (noch nicht zugelassen, Zulassung für Kinder und Jugendliche vermutlich wieder später als bei Erwachsenen) 2) Moderna (75 / 93% Wirksamkeit gegen Infektion / schweren Verlauf bei Delta) 3) Biontech (40-50 / 93% Wirksamkeit gegen Infektion / schweren Verlauf bei Delta)

Bertram, Du machst geilen Scheiss. Genau mein Ding. Ich hab ja auch alles...trau mich nur noch nicht so ganz an die SL ran...will se nicht verhunzen...aber ich sag mir, wer nicht wagt...der nicht gewinnt...

Ich habe den vorderen Kotflügel mit 1000 Nassschleifpapier von der Überlackierung befreit. Das Rot darunter gleicht jetzt ziemlich gut dem von Roller von @Roli12 Mit Lackreiniger Behandelt glänzt das Ganze auch schon ziemlich. Interessant ist, dass noch ein weiter Aufkleber von Norbert Schöntges aufgetaucht ist. Es sieht so aus als wäre der erste vor der Lampenasurichtung auf den Kotflügel gekommen. Leider war nach dem Ausrichten dann der Aufleber verdeckt. Aber dann klebt man halt noch einen darunter.

Was andere Lamellen + Anpresszungen am M1l60 so bringen im vergleich zu seinen Originalen Lamellen. Beide Motoren haben ein anderes Setup aber jedes mal hat man wesentliche Vorteile. Am 25ps Motor sind nur Zungen und am 30ps Motor auch andere Lamellen aus Carbon M1L60x53 Fabbri Welle 53-105 129-192 vhsb34 Vespatronic M1l60x51 plug and play Fabbri Welle 51-97 vhsb34 sip vape sport

ich hätte hier die 3 unteren Segmente abgeflext an den bestehenden schweissnähten und segmentweise verdreht um ihn näher an den rahmen zu bekommen

Noch sind aber nicht alle möglichen Nebenwirkungen und vor allem Langzeitfolgen bekannt. Aktuell wird wohl gerade untersucht, dass die mRna Impfstoffe Nierenschäden verursachen können. Für mich als medizinischer Laie sehe ich für Kinder in der Pubertät, bei den eh gerade viel körperliche Umstellungen laufen, die im Wachstum sind, u.s.w. ein deutlich größeres Potential für Folgeschäden, die aktuell noch nicht absehbar sind, als bei ausgewachsenen Menschen. Und dann stellt sich ein Regierungsmitglied hin und sagt, das es seine Sache ist, das er sich nicht impfen lässt.

Sagt wer?

Mein 170er GG mit Superbanana Sport mit HD 160 , Karre lief danach im Vollgastest ca 15km Problemlos ohne Leersaugen, jedoch blieb die 350er, beim vhsb normalerweise reicht 250er Ventil bis 180HD , dann sollte 160 mit 200 auch gehen (ohne Pumpe in einer SF) Bei PX würde ich da lieber so groß wie möglich gehen mit dem Ventil und keinen Filter verbauen

Ich würde gern einen sozialistischen Witz erzählen, aber irgendjemand Stalin!

Moin, anbei mal ein paar Bilder meiner VNB1T Bj 1959. Italienimport, neu aufgebaut mit 180er Rally Motor, 200ccm und sagenhaften 10PS.

Hier mal ein paar Bilder meiner fertiggestellten VM... Gruß, Christian

Traumzustand und 200er bringen sicher Geld und Kaufwillige.....Farbe nicht meins aber das ist bekanntlich Geschmacksache und Bj halt 93....doof für Eintragungen. Dennoch denke ich auch dass man sich von den genannten VB auf dann für beide Seiten faire 3,5 einigen könnte. Wobei es sicher auch Liebhaber gibt, die gerade diese Farbe in tollem Zustand suchen und 4 bezahlen...zur Zeit finde ich die Einschätzung bei PXen irre schwer.

geil. schönes werkzeug...

Ich denke, ich lasse diesmal - wie beim Microsoft-Betriebssystem - eine Version aus und warte auf den BGM Clubman Sport Superman. Der neue Superman verfügt dann zusätzlich über ein angeschweißtes Endrohr, was keine Funktion hat und nur der originalen Optik dient. Ich bin einverstanden, wenn das SCK diese Idee (ich glaube es ist gar nicht meine Schöpfung) und auch die Bezeichnung des Auspuffs verwendet und in die Praxis umsetzt.

Ah, danke für den Tipp. Bei 2% ist es aber auch 142,50 €... Link

Ne, erinner ich mich nicht genau. Da hat alles gewackelt, was wackeln konnte und laufen tut sie gut. Trielt ein bisschen aber das liegt ja nicht am Lager… Ich würd mir da keinen Kopp machen. Kommt ja noch die andere Hälfte drauf und die Kupplung stabilisiert auch noch ein bisschen.

Wieso ist die Verabreichung von Impfstoffen, z.B. Beispiel gegen Kinderlähmung, mit einer Flasche Hartalk für's Kind vergleichbar...? Langsam wird's doch echt wirklich abstrus...

duepercento

Thx for your response, but the news are quite old. But newertheless... As we already know, a tuned Quattrini with around 40HP can really stress the crankshafts and is already able to push them to the mechanical limits, even from Kingwelle. Whats your assessment regarding the forces impacting the crankshaft? Do we have to count with twisted cheeks in the future or what are your efforts to avoid this? And regarding the hot weather.....its never too hot to ride a vespa....so no excuses allowed from your side

Merci. Das ist interessant, hast du mehr Infos dazu? In welchem Zeitraum nach der Impfung ist das aufgetreten? Warum erst so spät? Und wie häufig / bei welchem Anteil der Geimpften? Und hat man es wieder wegbekommen und wie? Konnte die Impfung eindeutig als Verursacher festgestellt werden? Edit: Link

Bin schon richtig gespannt aufs Ergebnis!

Die sind ja auch viel netter! Einmal so beim knuddeln mit der rauen Riesenzunge quer durchs Gesicht… wenn das ein schwurbler bei mir versuchen sollte…

notfalls diskutier ich mit Rindern, aber nicht mit Schwurbler!

Den "Bullshit" könnte ich auch 1:1 auf Deinen Kommentar anwenden! Beispiel: Du bringst dein Kind in den Kinderhort, Kindergärtnerin ist "aus privaten" Gründen nicht geimpft und steckt mehrere Kinder an, darunter Deins: So, wat is nu? Ähnliches Thema ar hier auch schon: Kolleche im Büro hat keinen Bock sich impfen zu lassen, auch ganz toll! (kann er ja daheim machen, aber eben nicht, wenn er mit anderen Personen zusammen ist!) Ich bleib dabei, wer sich impfen lassen kann und das aus "privaten Gründen" und nicht, weil er nicht kann!!) sich nicht impfen lassen will, der sollte nicht ohne weiteres am öffentlichen Leben teilhaben können und muß auch mit weiteren Einschränkungen rechnen.

Hinzu kommen etliche Fahrzeuge, bei denen sich ein H-Kennzeichen nicht wirklich lohnt. Ein Golf3 GTI mit Euro2 kostet z.B. derzeit ca. 150 Euro Steuern im Jahr und darf auch so in jede Umweltzone. Nach heutigem Stand macht ein H-Kennzeichen kaum Sinn, wenn so ein Auto in einigen Jahren alt genug dafür ist. Manch einer macht es vielleicht trotzdem, weil er sich drüber freut, wenn seine Kiste dadurch offiziell als technisches Kulturgut anerkannt wird. Aber davon ab bringt es keinen Vorteil. Ich denke, nach 30 Jahren ist eigentlich jedes Auto ziemlich selten. Die, die von Beginn an gepflegt wurden, waren meist von Anfang an Raritäten, und von den Brot-und-Butter-Autos sind nach drei Jahrzehnten z.T. über 99% in die Presse gewandert. Ein Opel-Händler hier im Ort hat einen top erhaltenen E-Kadett in seinem Showroom. I'm Straßenverkehr habe ich schon ewig keinen mehr gesehen. Früher standen die Dinger an jeder Ecke.

Größer ist halt nicht immer gleich besser. So eine Schwimmernadel ist verdammt träge. Ist das Ventil zu groß, drückt man sich immer zusätzlich Sprit durchs Überlaufen rein. 350 ist schon echt grenzwertig groß. Kann man aber natürlich über den Schwimmerstand kompensieren. 270-300, mehr braucht es ohne Pumpe nicht bei den Dellos.

...trägt dabei nen Eimer auf dem Kopf.

Oder eben handhaben, wie ohne Gurt verunfallt: Teile der Krankenhausrechnung selbst tragen, bei Spätfolgen Beteiligung an den Therapiekosten, anfallenden Sozialleistungen, etc. Das kann sich der Steuerzahler wohl sicherlich leisten.

Danke für die Meldungen. Kadett und Konsorten in den Varianten A, B und C waren ebenso Massenware, wie Käfer, Golf 1 (und 2), Corrados, E21, E30, 190er etc. Ich freue mich IMMER, so ein Liebhaberding zu sehen. Aber es vergehen halt Wochen und Monate, in denen man keines davon zu Gesicht bekommt. Ergo schließe ich, dass sie teils erhaltenswert und dabei selten gefahren sind heutzutage. Bin wirklich sehr gepsannt, was da noch kommt. Besitze seit einigen Tagen mein erstes H-Kennzeichen-beplanktes Fahrzeug und man meint, es in seiner Form noch täglich und vielfach zu sehen. Ist aber halt nicht mehr so.

Der Preis entspricht auf jeden Fall dem realen Preis, den man hier ansetzen müsste, damit nachher mehr als 100€ nach Steuern etc. hängen bleiben. Aber mal im ernst, das zahlt doch keiner. Und zu den Schweißnähten sage ich jetzt mal nichts...

Glaubwürdige und geradlinige Politiker sind leider äusserst selten, wenn es sie überhaupt gibt. Man kann sich nur für das kleinere Übel entscheiden. (meine Meinung)

Bei mir doch auch, menno! SICHEL, HAMMER...

nur die Polinibox. Quattriniwelle - Hubbel bisschen abpoliert. Laufruhe mal sehen, wenn ich fahre. Bin fast nur geradelt des Jahr. Oberhalb 115 kmh wars bisher rau meine ich. Davor eher wie ein Achtzylinder. Minimalgas ist noch ruppig. Ich hab die variable Zündung endlich wieder am laufen - jetzt wird die Verdichtung etwas reduziert (>12 bisher) , was ihn sanfter machen sollte. Der Motor ist sehr speziell mit mehr Vorverdichtung usw. . und er ist nicht 100% korrekt abgestimmt , meine ich. Nich übel, würde ich meinen. Hat ja schon gut Dampf der Gerät.

und zum Glück gibt‘s im GSF noch nix zum Thema Kurbelwellen.. aber gut, hätte man ja auf Seite 2 gehen müssen.. (um nicht auch noch die Suche zu erwähnen..)

@knudda Danke der Nachfrage! Aktueller Stand sieht so aus, dass ich mir ein neues/gebrauchtes Vorgelege inklusive Achse und zusätzlich einen Satz gerundeter NRA Nadeln besorgt habe. Das ganze kam vor 10 Minuten per DHL, bin allerdings noch bei der Arbeit. Das wird später oder morgen mal inspiziert. Momentan ist meine Einschätzung, dass die Lauffläche der Nadeln innen im Tannenbaum hinüber ist (rattert, hat Spiel). Getestete Nadeln (NRB, also flache Stirnseite) sind stimmig im Maß und das Problem betrifft sowohl die neuen, als auch die alten. Vielleicht hat die Kombination aus NRB Nadeln zu Welle ohne Freistich mit der Zeit die Lauffläche zerstört. Werde berichten. Ziel ist, dass die Kiste am Samstag wieder im Einsatz ist. Toi Toi. Edit. Nadeln sehen schon besser aus. Die gab's übrigens bei 123Kugellager für weniger als die Hälfte im Vergleich zum SIP. Danke dir, knudda Hier neu (NRA) Hier nochmal die vom scootercenter

Alte Liebe rostet nicht. Die alte Frau ist gleichzeitig auch meine neue. Irgendwie ist es bizarr und kompliziert in meinem Leben.

Da meine SS noch bei Scooter Center ist, hab ich gestern die zweite SS aus der VB1 (gleicher Motor nur mit Polini Box - läuft glatt, Primär singt nicht) ausgebaut und in die MV eingebaut. Der erste Fahreindruck hat dann auch nicht verwundert. Das auffälligste - das singen des Primärs ist weg. Die Vibrationen sind spürbar nicht mehr so hart - ob die allerdings umfänglich der alten Kupplung zuzurechnen waren, denke ich nicht, denn dann müssten sie ja jetzt ganz weg sein - sind sie aber nicht! Ergo werd die jetzt mal drin lassen und am Auspuff nochmal ansetzten. Auch wenns jetzt besser ist, so bleibt es jedenfalls nicht - soviel zum Sommerloch. Vor dem Einschicken zu SCK hab die Kupplung aus der MV zerlegt und vermessen. Um die Beläge und die Zwischenscheiben als Quelle auszuschließen, hab ich die auch mal weggelassen und nur die nackte Kupplung aufgespannt. Ergebnis: Je nachdem in welcher Stellung man den Stern in den Korb einsetzte, veränderte sich die Masse der Unwucht und die Position. Also messen... Im Rahmen meiner Messgenauigkeit zeigte sich: - Rundschlag des Messinglagers auf der Nabe zum Zentrum +12/100 - Stern auf der Nabe etwa 16/100 ausser mittig zur Achse - Stern zeigt nach jetzt 2400km deutliche Druckspuren (Motor 24PS/Castrol MTX75/140) - Stern auf dem Korb sitzt sauber zentrisch, Rundlauf des Korbes ist OK. - Ritzel ohne Auffälligkeiten - Beläge und Zwischenscheiben ohne Auffälligkeiten. - Funktion der Kupplung war von Anfang an sehr gut. - Unwucht der Gesamtkupplung ca. 3,3g (je nachdem wie sie zusammen gebaut wird) und da ich mir gerne mal selber misstraue , hab ich die Teile einen befreundeten Techniker zum nachmessen gegeben. Auch interessant wenn man mal nachrechnet was für Kräfte da wirken. Angenommen man hat ne Unwuchtmasse [u] von nur 1,5g, dann ergäbe das auf den Kupplungsradius von 55mm eine Unwucht [U] von 82,5gmm. Angenommen die rotiert nun mit 5500 U/min so ergibt sich für die wirkende Kraft. F=u * r * (2*phi*f)² = 1,5g * 55mm (phi * 5500 1/min / 30[s/min])² = 82,5gmm * 331728 = 27,4 Kgm/s²=27,4N also rund 2,79Kg Ergäbe dann bei 5500 ein G von ca. 32mm/s. Blöd auch das die Drehzahl da quadratisch mit eingeht Und dann kommen, so wie ich Angeldust verstanden hab, die Kräfte verursacht durch die KUWE Durchbiegung die eine Exzentrizität am Kupplungsstumpf bewirken, noch dazu. Es ist wie so oft nicht nur eine Ursache ... da hilft nur dranbleiben...

Morningsen! Kleine Tochter ist unerwartet doch schon groß geworden... Heute ist letzter Krippen-Tag und in 4 Wochen geht's in Kindergarten So langsam bin ich an dem Punkt, dass es die im Laden nahezu sofort verfügbare B-Farbvariante mit grüner Jacke und schwarzen Helm werden könnte... Mal sehen, wie das nach dem Urlaub aussieht Bei mir und Freundin war mit Biontech nahezu nix zu merken nach der 2.Impfung. Der Schwager hatte gestern 2. Moderna - ist heute komplett fertig! Mit Fieber, Schüttelfrost und alle Wellen.... Grüße, Al.

Nu denn, nachdem ich jetzt ja alle rahmenöffnungen nach und nach verschließe, hab ich den mitteltunnel hohlraumversiegelt mit Petec UBS-Wax. Deckel vom Mitteltunnel auch drin. Mal kurz seitendeckel getestet und sitzbank draufgelegt. loift.....

drehschiEber warads, mit E danke für die aufmerksamkeit sogar handgeschrieben das scheint unbekannterweise tatsächlich sehr persönlich zu sein sorry dass du da alleine in dieser sandkiste bleiben wirst mosti ich kenndi ned & hob nix gegendi, das bleibt auch so. respect 1st in life

Du hast hier noch nichts geleistet und maßt Dir solch ein Urteil an: das war hoffentlich nicht dein Ernst