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Sobald mehr bekannt, wird hier berichtet bisher ist mir nur bekannt, dass was als Alternative zum M232/244 kommen soll.. 250ccm, langes Pleuel (also 126-128mm) und eben für den PX 200 Motor. Bis der kommt, dauert aber noch. Insofern müssen wir uns einfach mal gedulden. Sobald mir neues bekannt wird, ergänze ich das hier im ersten Beitrag. Sollte wer anders was erfahren, bitte einfach entsprechend kommentieren

Gramann hat sie und verschickt sie. Heldenhaft! Vielen Dank, für Eure Hilfe! Jetzt kann ich mein Vatertagsgeschenk vollenden. Er ist schon super aufgeregt! Seht Ihr, am Ende geht es immer um die Worschd! Tatsächlich war Wurstbruch der Einzige, den ich schon regelmäßig bei mir verköstigen durfte. Wenn Ihr in der Nähe seid, meldet Euch gern!

Gibts dazu Kurven? Bilder?

was hier los? 4h ist das Topic alt und warum hat das Ding noch keiner runter gesprochen? Gibt´s schon Kurven wurde auch noch nicht gefragt.... Das GSF wird alt

Tag 6 Seilzüge abgemacht, Handgriffe runter, Reifen von Felge abgemacht. In Ermangelung eines 3 Klauenabziehers erstmal Pause (falls einer einen zuviel hat.....) ü-Ei des Tages:

Früher als geplant, Umbau auf 12V in Angriff genommen.

@konrektorJa, nein, keine ahnung. Es hat keinen rechtsradikalen hintergrund oder so. Angefangen hat es mit diesem roller: Fand bzw find ich noch immer voll geil. Dann kam der fucking lockdown und die meiner meinung nach vielen falschen entscheidungen die deutschland in der zeit getroffen hat. Deshalb sollte es bei mir eigentlich ein zerfallender/zerfließender bundesadler mit dieser wappen optik werden. Kam aber nicht so rüber wie ich es mir vorgestellt habe. Deshalb erstmal der normale adler. Mittlerweile eigentlich nur noch weils mir halt gefällt.

SLX8 Rapid 2 ist gelandet Zwei Proberunden von etwa 30km - Bin positiv überrascht Im Vergleich zur Polini PX200 box: - 20mm Auslass, beide gleich - Montage mit ein paar beherzten Schlägen mit dem Schonhammer, passt, gleich - Box grösse: Megadella ist kleiner - unscheinbarer, gut für mich - Polini Krümmer geht mit 64mm in die Box, Megadella mit 70mm, SLX8 ohne Falz am Krümmer - Originaloptik - Ton ist nicht so bassig, etwas mehr Höhen dabei, kommt mehr dem originalen Sound nach, subjektiv im Stand angenehmer, leiser im Fahrbetrieb: auch angenehmer, ausgeglichener, würde meinen in der Stadt unauffälliger - Im Schubbetrieb kein "bollern", sehr dezent, deutlich angenehmer abgestimmt - Ausdrehen: Jiiiiihhhaaaaa - es dreht! Bedüsung von Polini übernommen - unten etwas weniger dafür oben raus geht es einfach weiter, linearer in der Leistungsentfaltung, fehlt mir die Leistung unten in der Stadt: nein Mit Ausdrehen meine ich 3.Gang bis 100kmh - das sind 7500U/min, mit Polini war es ab 6500 ruppig/unwillig/unlustig, und da dürfte noch etwas mehr gehen Jetzt brauch ich ein paar Fahrten um die Bedüsung zu optimieren/Vertrauen dazu zu haben

Da hat sich ja wer richtig Mühe gegeben auch den Staubschutz innen zu überjauchen. Und die Welle grün zu lackieren bringt auch nochmal 0.5 PS

Ich fahre mit dem Polini Evo direkt gerade mit einer 138er HD von Dellorto rum, - dann sollte die 146er HD eine 146 (P) sein. Ja, das (P) würde Missverständnisse vermeiden. /V

Und nacher haben die alle eine Herzmuskelentzündung, weil man ja eigentlich nach der Impfung körperliche Anstrengung vermeiden soll. Da steckt doch bestimmt auch wieder nur ein ganz perfider Plan von den Reptiloiden hinter.

ich hab ja auch eine ganze Zeit als Judo Trainer gearbeitet und dabei Kontakt mit sehr vielen Jugendlichen, auch aus schwierigen Milieus, gehabt. Gerade in den japanischen Kampfsportarten geht es ja sehr viel um Regeln und Respekt, das ist für manche erstmal schwer zu lernen und zu verstehen. Aber ohne Partner geht halt nix auf der Matte und viele bemerken dann auch zum erstenmal, was Schmerzen wirklich sind und bedeuten. Vielen war das gar nicht bewusst, was sie da bei der Ausübung von Gewalt anrichten, bis sie selbst mal einen Hebel oder Würger ertragen mussten....

Ich hab jetzt mal meinen Tourenmotor mit Venturi und großen Deckel sauber eingestellt. Werde nächste Woche mal auf die Rolle gehen und direkt gegenüber stellen. 1x Filter mit Bohrungen über ND und HD und normalen alt Deckel 1x Lutz Venturi mit 33% größeren Deckel Jeweils mit passender Bedüsung, ich bin gespannt. Laut Popometer dreht er weiter aus und hat etwas mehr Drehmoment.

Der Topic Titel ist doch nur verwirrend, hier gings doch nur um die 177er.... der Crono hat sein eigenes Topic und der 200er bekommt dann eben auch sein eigenes.... Aber warum schreib ich das, das man weiß ja wer den Titel ändert

…Finnland? d.

Weil es dabei um ganz klare Regeln, Respekt und Macht Strukturen geht, die diese Kinder oder Jugendliche bis dato nicht gekannt haben. Beispiel: Ich habe mehrere Jahre bei einem kleinen Box Verein trainiert, nicht um in dem Ring zu gehen, sondern um fitt zu werden. Die größten Assis haben vor dem Trainer keinen Mucks gemacht. Da gab es keine Diskussion. Hier hätte man wunderbar - falls nötig - einen resozialisierenden Hebel ansetzen können. Die Leute werden ja da abgeholt, wo sie stehen. Vorher wurde ihnen gesagt sie dürfen keine Gewalt anwenden, beim Kampfsport wird ihnen sogar noch gezeigt, wie man es richtig macht. Dazu kommt, wenn man es richtig macht, die ganzheitliche Anstrengung. Nach dem Training bist du körperlich fertig, musstest als Anfänger aber auch die ganze Zeit nachdenken. Das hast du bei Schach nicht, da geht's nur ums Denken, was aber für viele schon zu viel ist. Ein ganz wichtiger Punkt ist beim Sport aber auch das Erfolgserlebnis. Die Kinder und Jugendlichen merken ganz schnell, nach 2 oder 3 Trainings, dass es etwas bewirkt,wenn man sich durchbeißt und man den Arsch nach dem ersten ganz Körper Muskelkater wieder hochbekommt. PS: beim tippen reift in mir der Gedanke mir wieder einen Verein zu suchen...

Kein Stress, dachte mir schon das die frage irgendwann kommt. Wie gesagt MIR gefällts einfach ohne irgenwelche hintergedanken. Punkt.

Leviticus ist ein Buch im Alten Testament, das zum großen Teil aus Geboten, Gesetzen und Regeln besteht. Jemandem die Leviten lesen heißt also, im ordentlich zeigen, wo es langgeht.

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Guten Tag mein Name ist Umberto und ich bin hier um ihre Tochter zu ficken. UM WAS?!?! Umberto!

Hallo zusammen, hier ein allgemeines Thema zum neuen Motorblock vom Thomas für alle Lui/Luna/Vega wie auch J50/J125 Modelle. Da ich mich gerade selber mit dem Aufbau beschäftige und mitbekommen habe, dass doch schon einige im GSF besessen werden, kann es nicht schaden alle Infos zu sammeln um auch der Nachwelt den Aufbau dieses Blocks zu vereinfachen. Nun zum Thema. Es gibt den Block in zwei Ausführungen: V1: 200er Zylinderbohrung (besitze ich) V2: 125er Zylinderbohrung (noch nicht verfügbar) Zum Lieferumfang: 2x Hülsen für die Reduzierung der mittleren Bohrung des kleinen Silentgummis ala LI (16mm) auf die original Traversenschraube der Lui (14mm) 1x Hülsenmutter Stoßdämpferbefestigung Rahmen, da der Motor mit einem normalen Li/DL/GP Stoßdämpfer gefahren wird. 1x Lagerschild mit vormontierten Kugellager, Wellendichtring, dazu die passende Dichtung und Gegenhalter inkl. Senkkopfschrauben. Grundsätzlich passen in das Gehäuse alle original Komponenten aus den LI/DL/GP/SX Blöcken. (Anpassungen nötig!, Maghousing, Umwuchten der Kurbelwelle…) Ich werde mir hier einen Stage4 200er Motor mit LI 125 Getriebe, GP Welle, original Kupplung, Vergaser SH2/22, Vape Zündung und Polinibox aufbauen. Nun mal zu ein paar Bildern. Im nächsten Schritt werde ich das original Li/Maghousing anpassen. Welches 90 grad zum original versetzt montiert wird.

...hat den Lord schon mehrmals gefragt, ob "Fiesta Mexicana" auch irgendso'ne sexuelle Vorliebe ist. Hat statt einer Antwort nur Stockschläge erhalten.

2€ Stück drauf löten und ab dafür

Isch eigetrage

Das ist doch mal was anderes als der übliche Asien-Pfusch. So eine astreine, südeuropäische Familienkisten-Bauern-Resto hat doch fast schon Klasse... Hoffe nur, es wird nicht viel schlimmer. Spannendes Topic! 5 Sterne!

An alle Tekker und Parkbräu-Freunde aus dem Saarland (@krankerfrank @Marty McFly @ludy1980 @jockel1975 u.a.), die Schaltblechner aus Pforzheim und Karlsruhe (@acab @DeLaSoul @Ferenki @FritzKarl u.a.), an die Szene-Veteranen aus Darmstadt (@Ärisch and friends), die smarten Typen von der Bergstraße (@CrispyBacon) und all die Scooterists aus Monnem, Lumpenhafen, Speyer und Umgebung, deren Nicknames ich gerade nicht am Start habe: Ohne Euch ist es nur halb so schön! Lasst Euch gern wieder hier blicken. Gibt nen herzliches Willkommen!

Hat dich der gestrige Tag so fertig gemacht?

Nicht grad heute, aber letzte woche kein netzt gehabt.

Reifen auf die Felge....Gummihammer und immer rund herum dezent kloppen.... dann geht die Trommel zack zack runter. Da braucht es keinen 3 Arm-Abzieher....

Irgendwie fehlt im dem Bild noch eine Radarfalle...

Der TE möchte sein Topic als allgemeines Topic zu allen VMC-Zylindern laufen lassen, siehe auch Startbeitrag. Ich hatte da schon beim 187 Crono eine Diskussion mit ihm und den Titel geändert und Beiträge ins 187er Topic verschoben, nur dass FMP ihn gleich wieder geändert hat. Bitte legt also einfach jemand von euch ein neues Topic speziell zum kommenden VMC 200 an, dann kann sich jeder aussuchen, wo er sich die Infos holt. Edit:

Was kostet denn ein brauchbarer Rahmen mit Außenverschlüssen und Papieren? Den gibt es sicher nicht für 100 Euro oder so. Also wenn mal einer angeboten wird. Der Schrott, der bei Ebay-Kleinanzeigen drin ist, hat meist keinen Brief dabei. Teilweise wurden bei diesen Angeboten sogar die Fahrgestellnummern rausgetrennt. Auch einen PX80-Motor bekommt man nicht für lau, und es hängen ja auch noch ein paar Teile mehr dran. Wäre das meine Kiste, würde ich es mit 500 Euro versuchen. Notfalls geht man halt ein oder zwei Fuffis runter.

Das widerspricht ganz klar meinen Erfahrungen, sowohl als Lehrer auf einer weiterführenden Schule, als auch als Sportler (s.o.) beim Boxen oder wenn Kinder Umgang mit Tieren in einem großen Lehrreitstall haben. Wenn man es hinbekommt, dass die Kinder oder Jugendlichen ein erstes (gesellschaftlich als positiv angesehene) Erfolgserlebnis haben, das andere auch wahrnehmen, ist das schon der erste Schritt. Dabei ist es egal ob du 1 Jahr, 6 Jahre, 12 oder 27 Jahre alt bist.

Kann sein. Ist eine HH -Tierheim-Coronaprojekt-verwilderte-und-nun-HausundWerkstattschmusekatze, mit der ich wie mit einem Hund Gassi gehen kann. Fährt sogar im Auto mit. Ein Glücksgriff!

Wir müssen die Worst nur finden, der Versand ist dann kein Problem

Ich hab mich wieder ein mal an einem Polini 133 gewagt und versucht das best möglich - fahrbare raus zu holen. Die Basis war ein 133er von anno 19xx der schon einige km gelaufen war, Kolben war aber noch Okey. Hab am Zylinder alleine den Auslass viel Liebe gewidmet, die Überströmer, der Einlass und der Kolbensind unangetastet. Der Kopf wurde an 54 Hub angepasst mit einer in den Zylinder versenken Brennraum. Der Zylinder selbst wurde nicht abgedreht. Der Kunde steht wohl auf den old scool Kram und will das dezent verstecken, darum die angeflanschte Box an den Taipan. Ich durfte auch einen neuen Membrankasten von Italkast testen der so nun in Serie geht. Ich würde mal sagen Fazit ist eindeutig wieder mal.... weniger ist mehr. Zwar ist der Aufwand immens, jedoch kann so ein alter Klumpen mit fummeleien an den richtigen Stellen, auch so einiges anliefern Setup 133 Polini GG 129°-193° Grand Sport Kolbenringe Kopf 1:12,7 bei 1,25qk Fabbri Welle 54-105 vvw Vmc Zündung mit Guss Lüra 24° Italkasst ASS mit 8 Klappen Membrane PHPH 30 ( HD146 - ND53 - X13 - AS266 - 40er Schieber Egig Taipan mit V50 Box 26-69 mit 4 kurz auf der NW Egig one finger clutch egig Korb egig Klaue

Von Grimsehl kann ich eine ortsansässige Versand Quelle beauftragen, wenn die Sie haben, aber nicht verschicken sollten

Überall nur noch Beschränkungen, es ist zum heulen...

"The Who?!"

Haus aus Schweinskopfsülze Bonbon aus Wurst Kabelkästchen aus Isolierband

Das sind alles 5€ China Membrane.. alles Schrott

Hat von euch noch immer keiner den neuen M200S verbaut und getestet? Wäre interessant ob sich die Mehrkosten lohnen.

ich häng hier noch unser video mit an.

50L von 1967