Rangliste

Immer wieder Sonntags Die Lenker standen auf dem Programm. Unter- und Oberteil der Lenker und das Chromzierteil wurden aufgearbeitet: Bei @vnb1t's Lenker waren schon vorab ein paar Schönheitsfehler entdeckt (Schraube zur Fixierung der Schalteinheit ausgenudelt, Lichtschalter-/Bremseinheit auf der Gasseite vergewaltigt und ein zusätzliches Loch - passend zur alternativen Gaszugverlegung, wir erinnern uns an die Lenkkopfabdeckung). Bei genauerer Betrachtung kam aber leider ein weiteres Problem dazu: Scheint wohl mal gestürzt zu sein, die linke Seite ist nach hinten/oben verbogen... Damit ist der Lenker endgültig für das Projekt disqualifiziert, ein Ersatz ist direkt heute geordert worden Damit sollte dann zumindest die Basis wieder passen, Schalteinheit und Lichtschalter-/Bremseinheit müssen trotzdem noch gerichtet werden. Warum bei meinem Lenker das innere Schaltrohr gekürzt wurde erschließt sich mir übrigens auch nicht, tut der Funktion aber keinen Abbruch... Damit sind die Zwillinge nichtmehr 100% im gleichen Entwicklungsstadium, aber das holen wir wieder auf Da an meinem Motor in Zukunft ein PHB 25 werkeln soll muss der Gasgriff den auch öffnen können. Ich will eigentlich keinen Schnellgasgriff verbauen, daher erstmal der Versuch das ohne zu lösen: Nut verlängert am Gasgriff, damit dreht der Mechanismus für den Gaszug jetzt weiter und macht genug Weg um den Gaser ganz zu öffnen. Heißt natürlich auch mehr "Umdrehung" am Gasgriff im Betrieb - mal sehen wie praktikabel das dann ist. Umbauen kann man ja immernoch zur Not... Vorher/Nachher: Alu-/Chromteile an meinem poliert und fertig zusammengebaut (bis auf die Griffe alles aufgearbeitete Alt-Teile): Da die Roller später auch zugelassen werden sollen muss auch ein Fernlichtumbau her, von der Lösung hab ich scheinbar keine Bilder gemacht, wird nachgeliefert Ein paar Kleinigkeiten noch: Bremsen vorne fertig gemacht: Sitzbänke "ent-BGM-isiert": Das wars für heute

Ich seh da noch nen ganz anderen problempunkt: unser Umgang mit newbies. Kein Wunder, dass wenig nachrückt. ich mein, klar: natürlich nervt es, wenn der 10.000te hier reinstolpert und fragt, warum seine Vespa im standgas auf einmal hochdreht. aber statt einfach kurz zu schreiben „Siri oder Ass falschluft“ kommen ellenlange Abhandlungen, wie oft das nicht schon behandelt wurde, dass das ein altes und bekanntes Problem ist und das man doch bitte bloß die Suche bemühen soll um andere nicht zu langweilen. (Und dann ist unsere Suchfunktion - Entschuldigung wenn ich es so direkt sage - einfach nur grottenschlecht. Selbst ich als alter Hase finde topics, an die ich mich sogar noch erinnere und damit weiß, dass sie da sind nur, wenn ich gezielt über Google danach suche. Unsere Sufu ist da keinerlei Hilfe…) tja, und wie wirkt das jetzt auf nen jungen Menschen, der bei seiner alten Vespa (oder Lambretta), die er cool findet und sie sich deshalb gekauft hat, ein Problem hat: er bemüht vielleicht hier sogar die Suche, findet aber nix. Dann stellt er die Frage als neues Topic und erntet nur „gehört in dasunddas Topic“ „hatten wir schon“ oder „benutz die Suche“ - alles nach dem Motto - ey, wir sind so geil, wir wissen das alles, das ist unter unserem Niveau!!! tja, und was macht der jetzt? Glaubt ihr, der hat Bock, mit diesen Leuten ein Bier trinken zu gehen oder gar auf nen run zu fahren? Oder anders gesagt: die „Szene“ kennen zu lernen??? Nein. Er zieht resignierend wieder ab und kauft sich am Ende nen plastomaten. ganz ehrlich: und ihr wundert euch über fehlendes frisches Blut??? Wir sind selber schuld, denn wir sind schlichtweg hochnäsig und schreibfaul geworden mit dem Alter. nehmt doch mal den Rainer als Beispiel: seine Stärke war doch nicht nur sein Wissen, sondern vor allem, dass er wirklich jede noch so blöde Frage mit einer Engelsgeduld und ewig und drei Tage erklärt hat. Er war diesbezüglich kein Fels in der Brandung - er war die Eiger Nordwand. Und wenn er mal wirklich keinen Bock hatte weils schon tausend mal durchgekaut war - dann hat er das entsprechende Topic rausgesucht und verlinkt, so dass dem Suchenden auch geholfen war. aber kein patziges „such doch mal selber“. rainer, ich vermisse dich. Du warst und bist ein Vorbild, an dem wir uns alle orientieren sollten. Und mit dir hab ich auch verdammt gern ein Bier getrunken! ich mein, denkt doch mal zurück: wie seid ihr zum rollerfahren gekommen??? ich zumindest war noch Schüler, war 14 und noch ohne Führerschein - und dann war hier bei mir im Dorf ein run. Vaterstetten 92. und ich war - aus der Ferne - einfach schwerst beeindruckt von dem, was da so rum gefahren ist. Mir war klar: das will ich auch. Nicht die Yamahas oder Suzukis, auf denen meine Kumpels so rumgeschussert sind. nun - dann war ich 16 und hatte meine px80 - aber die Szene hier im Dorf hatte sich aufgelöst. Schade, aber egal. Jedoch stand ich dann da, mit einem Fahrzeug mit längst überholter Technik, immer fehleranfällig und immer irgendwas zu tun dran. Und ich ohne jegliche technische Ausbildung aber offen zu lernen. Bewaffnet mit nem Ratschenkasten von Aldi, nem „jetzt helfe ich mir selbst“ und der berühmten reparaturanleitung für Vespa Motorroller. Und nem teilehändler: der rollerzentrale in München. Denen ich jedesmal - telefonisch oder vor Ort - Löcher in den Bauch gefragt habe (und manchmal heute noch mache) wenn ich mal wieder keinerlei Plan hatte. Und die das mit einer ewig und 3 Tage Geduld mitgespielt haben. Danke an dieser Stelle auch mal dem Christof, dem Michie damals, zwischenzeitlich dem Huber und später und bis heute auch dem Simon. ohne euch wäre ich wahrscheinlich irgendwann an der Möhre verzweifelt und würde am Ende frustriert nen plastomaten fahren… in jedem Fall hätt ich heute nicht 4 davon… tja, und heute? Heute läuft alles über Internet. Würde ich heute jung sein und grad anfangen - ich würde selbstverständlich übers GSF stolpern. Und dann bloß patzige Antworten kassieren. Ich hätte zumindest nicht den Eindruck Leute zu finden, die mich an die Hand nehmen und mich an die Sache ranführen. So, dass ich mich auch wohl fühle in dieser Szene und da mitmachen will. Ganz ehrlich: wenn ich heute mit Vespa anfangen würde - ich weiß nicht, ob ich das nicht schnell wieder lassen würde… und das ist eigentlich unser größtes Problem: wir sind eine eingeschworene Gemeinschaft und fangen an, uns im Kreis zu drehen. Die Themen sind besprochen, die Ideen durchgekaut, die Innovationen ausgereizt. Deshalb auch viel mehr in Blabla als in Technik topics. wir müssen uns selber am Riemen reißen, um wieder mehr frisches Blut rein zu bekommen. “ein Gespräch setzt voraus, dass der Gesprächspartner auch recht haben könnte.“ erweitert könnte man jetzt sagen dass es auch voraussetzt, sich überhaupt mit der vielleicht saublöden Frage des Gegenübers auseinandersetzen zu wollen. so, wie es Rainer getan hat. Immer. Und er damit bewiesen hat, dass so was auch in Zeiten des Internets möglich ist. lasst ihn uns einfach einfach ein wenig zum Vorbild nehmen - dann gewinnen wir glaube ich ein gutes Stück von dem Zurück, was wir gerade vermissen. GSF rules. jan

Ich würde dem GSF generell mehr Gelassenheit wünschen… gegenüber Newbies, die bereits x-fach geklärte Fragen stellen gegenüber Verkäufern, die (zunächst) zu wenig Bilder oder Informationen einstellen gegenüber Usern, die einen eher ungewöhnlichen Schreibstil pflegen gegenüber Experimentierfreudigen, die was vorhaben, was bei anderen schon x-fach schief gegangen ist gegenüber Vielpostern, die in kürzester Zeit in diversen Topics ihren Senf dazu geben … Die Liste kann beliebig fortgesetzt werden. Unterm Strich wird hier in jüngerer Zeit zuviel rumgezickt, angepampt und gestritten. Und das ist dann nicht mehr der viel gerühmte „raue Charme des GSF“, das ist einfach nur nervig. Falls das wirklich Ausläufer einer Midlife Crisis sein sollten, dann hoffe ich, dass die an mir möglichst spurlos vorbei geht… Leben und leben lassen … und bei Bedarf die Ignore-Funktion nutzen. Da wären wir hier schon viel entspannter unterwegs.

So, nun hab ich mir endlich wieder eine Vespa zugelegt. Es ist eine echte Österreicherin die in Mödling am 20. Mai 1976 zum ersten mal zugelassen wurde. Den Besitzer wechselte sie zum ersten mal im Juni 1991........diese Ehepaar hatte die GTR bis zum 16. April 2019 angemeldet. Der Km Stand beträgt 3.267 und dieser ist zu 100% richtig, da noch die Erstausrüster Reifen aufgezogen sind. Es gibt sogar die Original Rechnung der Firma Faber und die blaue Service Karte vom Faber. 14.478 Schilling war damals der Kaufpreis. So und nun werden wir die gute mal ein wenig aufbereiten.....anspringen tut sie beim ersten Kick. Ich hoffe sie gefällt Euch.

ich vermute mal, es geht um diesen Beitrag? ich hab da ja folgende Meinung dazu: ----da ist wohl nicht gerügt, sondern nur gebeten worden, die Infos für alle zugänglich zu machen. ----das ist (für mich zumindest) als persönliche Meldung ersichtlich, nicht als Moderator. ----ich habe da die gleiche Meinung wie @reusendrescher, schade, dass solche Infos über WA laufen. Geht halt viel verloren für das Forum. ----ich habe damals die überaus unfreundliche Antwort auf diese Bitte nicht verstanden und mir das mit persönlichen Animositäten zwischen euch zwei erklärt. Wenn es nicht um das gegangen ist, dann nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Die Lambretta ist nicht vom Zini, sonder kommt aus Amstetten und richtig, das Teil hat eine Pfeil-Lackierung (glaube aus den 90ern). Den Roller hat gerade ein Clubkollege von mir gekauft.

Sehr sehr geil was ihr da treibt! Grüße von meiner Apfelgrünen...

Also ich muss sagen, dass ich die Arbeit der mods hier insgesamt als sehr gut empfinde. ich war mal in einem Forum in dem es um Ski fahren ging. Habe dort meine Meinung geäußert, das es in einer bestimmten berghütte - die der dortigen bergbahngesellschaft gehört - eigentlich nur Schweinebraten gibt, der stundenlang unter ner Wärmelampe dahinvegetiert und dann mit fertigsauce und nem steinharten Knödel zum stolzen Preis von €20.- rausgegeben wird als miniportion. Und das ich das eigentlich nicht angemessen finde. die Moderatoren (!! Nicht die anderen User!!) sperrten mich daraufhin, warfen mir Rufmord vor und drohten mir mit einer Klage wegen Verleumdung und übler Nachrede… das Forum gibt es zwar heute noch, ist aber keiner mehr da. Alle abgehauen. Wen wunderts. Heute wird es von chinesischen plagiatsanbietern jeglicher Art vollgespamt. DAS nenn ich kaputtmoderieren. Die eigene Macht missbrauchen, um mit Gewalt seine eigene Meinung durchzudrücken. und das habe ich - bei allen Differenzen hier im Forum - noch nie feststellen müssen. das mal hart durchgegriffen wurde - ja. Aber trotzdem immer objektiv.

ein Fixpunkt am Wochenstart - die nächsten Schritte der Zwillinge - vielen herzlichen Dank einfach mal so

Toll! Jetzt hab ich mich in ne Jet verliebt....

Mich nerven 3 Dinge, kurz und knackig. 1) viele Topics werden kaputt moderiert. In meinen Augen sollte ein Moderator im Hintergrund agieren, bei Zeiten auf ein Fehlverhalten hinweisen und ansonsten unauffällig bleiben. Wie ein Schiedsrichter eben. Der darf niemals einer der Protagonisten sein. Zweitaccount für persönliche Beiträge wäre sehr wünschenswert. 2) GSF Polizei Kaum ist ein Beitrag gepostet, kommt der Zeigefinger. Und zwar von normalen Usern. Egal ob Porno, oder der Hinweis, dass man für seine eigenen Belange kein eigenes Topic eröffnen muss etc. pp. Ätzend ! 3) Informationen abgreifen und dann nicht mehr schreiben. Das ist zum Einen bezeichnend im Kaufberatetopic, was in meinen Augen nichts anderes ist als eine Plattform für Angebote ohne Preisangabe. Habe ich aber auch schon einige Male per PN erleben dürfen, und zwar von alteingesessenen Mitgliedern. Da gibt es eine Beratung und Erklärung über wirklich viele Nachrichten inkl. Fotos und Versuchen / Tests meinerseits. Ich reserviere die Teile um dann Wochen später das fertige Resultat hier zu sehen. Die letzten Worte waren aber, geht morgen an Dich raus. Da ist die Bereitschaft, auf Kundenwünsche einzugehen, halt nicht mehr sonderlich ausgeprägt. Gleichzeitig möchte ich aber betonen, dass 90% der Kontakte hier mega freundlich und entspannt ist. Das ist Grund genug, dran und dabei zu bleiben.

Tausend Kilometer Nordschleife? :-O Wie viele Trainings waren das?

Ich habe einen Schein von einer N , schick mir doch dein Mailadresse dann mach ich einen Scan . Gruß Jürgen

... weiß, dass es Scheiße ist, wenn der Furz Gewicht hat

Und schon 2 Anfragen raus geschickt

Du hast Post.... (oben rechts auf den Umschlag klicken) Rita

Dazu folgendes: Ich war mir sehr sicher, das mein Lösungsvorschlag NICHT funktioniert, wollte es aber trotzdem probieren. Das schreibe ich eben bewusst nicht öffentlich. Hier werden so viele Fakenews verteilt, da wird oft nicht mehr selbst geprüft und Behauptungen 1:1 weiter gegeben. Es stellte sich dann auch raus, das die Welle mit dem Messingring und Überwurfmutter aus dem Set der GS150 NICHT funktioniert. Daher alles richtig gemacht. Und ja, bei diesem Mod bin ich dünnhäutig. Man kommt sich vor wie ein Kindergartenkind, was mit den falschen Legosteinen spielt. Ich empfinde das als nervige Bevormundung. Wie gesagt, ist eben meine Meinung (die nicht in dem Kontext seinen Ursprung hat).

Darf das auch in die Terminübersicht unter Runs Niter Ausfahrten etc.? btw finde ich toll, dass die Naturfreunde ein 2-Takt-Treffen beherbergen Als ich noch in den 90ern bei den Naturfreunden war, hatten wir den running gag am Parkplatz zur Hochtour, dass das ja wieder eine typische Naturfreunde-Veranstaltung ist, weil dann doch immer recht viele Autos von uns rumstanden...

gern geschehen

Nö, is völlig egal. Zumindest bei uns in der Umgebung. Ist komplett egal wo du herkommst. Auch Touristen werden da gerne geimpft - sollen ja problemlos Urlaub machen können. Wir Bayern sind da ja weltoffen und großzügig… edith: und eigentlich muss man sich auch nicht mehr registrieren - vorbeikommen und gut is. wenn du noch über eine Registrierung stolperst würd ich da sicherheitshalber mal anrufen, nicht, dass da bei dem von dir gewählten impfzentrum irgendwas anders ist… noch mal Edith, guckst du zB. Hier in meinem Kreis: https://www.lra-ebe.de/aktuelles/informationen-zum-corona-virus/impfzentrum/

daher am besten am objekt nachschauen. nutzt ja nichts, wenn es am suzuki wieder ganz anders ist.

maximal 500, dafür gibt es bereits mit was Glück eine komplette Cosa. Also eher was für die, die sich mit dem Rest nicht rumschlagen möchen

originales Piaggio Ritzel sollte es locker tun, wenn diese Dinger jahrzehntelang völlig problemlos ihren Dienst verrichtet haben. Wie schon der Vorrredner erwähnte...sollte das Ritzel nicht zuviel und nicht zu wenig Spiel haben und vor allem vor dem Einbau beide Laufflächen gut eingeölt werden.

Die Gebinde auf meinem Foto sind echte Grundierfüller. Das hab ich ja extra angeleiert beim Robin. Online finde ich das allerdings bei denen nicht. Deshalb mach ich auch die Bestellung immer telefonisch. Hab ich doch draufgeschrieben was Hell und was Dunkelgrau ist

Ich glaube wenn dem so wäre, dann wären die Krankenhäuser in Deutschland in kürzester Zeit überfüllt...

Muss so gewesen sein. Kannst ja beim Ankicken dich vorsichtig ran fühlen und erst wenn du merkst die verzahnung geift, durchtreten. Bei neuen Ritzel darauf achten, dass die nicht zu eng auf der Welle sitzen.

ach ja....

Ich bin so forsch und behaupte, dass der Mensch dem Stilmittel der Irionie durchaus zugetan ist. Aus diesem Grund: 12 Punkte. Ich finde die Anzeige gut.

ITALKAST ASS für PX Setup war ein p&p vmc177 stelvio megadella auspuff YSN phb30 Italkast Ansauger mit 8 Klappen Membrane Bis auf eine verstärkte Kupplung ist am Motor alles Original Ein Leistungsdiagram mit verschiedenen HD ist auch dabei

"Du entnimmst bequem zu Hause eine Blutprobe..." Nee, danke.

Echter Nachwuchs scheitert meines Erachtens vor allem an den Preisen, die man mittlerweile schon für Schrott zahlen muss. Ich wäre mit 16 nicht auf dem Kram hängengeblieben, wenn man da nicht für ne Kiste Bier und nen Satz schwarze Finger „mobil“ gewesen wäre… Auf „Nachwuchs“, der sich zur Bewältigung der Mittlebenskrise so nen coolen Vesper Roller mit dem dicken Geldbeutel klarmacht und hier dann auf Kaffeekränzchen hofft, darf gerne weiterhin verzichtet werden.

Der gute Karl liegt ja hier in Wien am Friedhof herum. Leider kann ich ihn nicht mehr fragen, aber vielleicht hast du genauere Infos zu den Lammy- und Vespaanlagen?

@gatti500 Ich sollte in den nächsten 2-3 Wochen einen IR crossflow A112/850er Kopf zum Bearbeiten bekommen. Fotos folgen. Herzliche Grüße und schönes Wochenende Christian

...so, kurz und knapp - feddich - so gefällt sie mir!

Schönes Ablenkungsmanöver Diggler, diese Irland, Rally und Fox Geschichten, aber ich hab dein wahres Ansinnen sofort rausgelesen, du Fuchs!

wie alles im leben ändert sich auch das forum , es wird sicher den ein oder anderen geben der hardcore rollerfahrer geblieben ist , morgens sich das gute castrol tt ins haar und unter die arme schmiert und mit den roller zur arbeit/schule fährt und irgendwo auf der standspur die drähte von der zündung neu verzwirbelt ,oder mal eben ne düse wechselt weils gleich den berg hochgeht.... die meisten sind älter gewurden , einige erwachsen(er), die interessen haben sich geändert , oder viele sind dazu gekommen, wie partner kinder hunde katzen wohnungen etc facebook ist kakka , wenn die virtuelle rollerwelt nur noch bei zuckerbergs abgeht bin ich raus und lass mich dan von champ per sms zu treffen einladen. gsf ist (immer noch)gayl , und ich habe viele tolle nette sympatische leute übers gsf in echt kennengelernt. carry on !

Ich bin ja im GSF im Wesentlichen wegen Rollern und ihrer Technik, gebe Tipps, nehme Tipps und handle (ausschließlich hier) Teile. Mein Eindruck ist, dass es viel zu viele Topics mit Zündstoff gibt, die rein goanix mit Schaltrollern zu tun haben. Ohne damit sagen zu wollen, dass ich nie was zu "Katzen" oder "Motorrädern" gesagt hätte. Wenn aber die letzten 20 Beiträge nach Einloggen immer Assoziationenketten oder Personen über mir oder dämliche Coronatheorien betreffen mache ich mir manchmal schon Gedanken was ich hier soll. Mein Lösungsansatz für ein interessanteres GSF wäre also, diesen ganzen rollerfremden Schwachsinn mal irgendwie einzudämmen und zu den Wurzeln zurück zu kommen.

@freakmoped ?

danke, tolles Forum nervt so

Und drinnen

Der Punkt ist: mit Erziehung kann man erschreckend wenig erreichen. Ich spreche aus Erfahrung

Meine Erfahrung, privates Umfeld. Genau die gleiche Argumentation: Respektvoll miteinander umgehen, Verständnis zeigen, "das" Thema ausklammern. Aber bei jedem Hauch von "Strahlung", "Impfen", oder so ähnlich, voll drauf einsteigen. Opferrolle verlief ähnlich. Weil ich, der verständnislose Ingenieur und Zahleninterpret, noch nicht einmal die Quelle der Zahlen hinterfragt habe - wo doch alles so klar ist. ("Ach, vom Robert-Koch-Institut...? Ja, ne, dann ist natürlich klar...") Und auf meinem Wunsch, dass wir dann besser keinen Kontakt mehr haben, dann ein "An mir lag es ja nicht...!". (Exkurs: Gegenüber: Corona ist doch nur eine Grippe, also überhaupt nicht schlimm. Und es gibt eine weltweite Gruppe, die eine Verschwörung durchziehen. Alles völlig überzogen, daran stirbt doch kaum einer. Ich: "Wenn es diese Gruppe gibt, und die sind mit dieser Verschwörung noch nicht aufgeflogen, dann allen Respekt! Dann haben sie die Weltherrschaft verdient!". Gegenüber: WAS? Du kannst doch diese Mördergruppe nicht respektieren?? Die bringen Menschen um!! Ich: "... ich dachte, das sei nur eine harmlose Grippe, an der kaum jemand stirbt...??" Gegenüber: ...äh... naja... ) Ich bin daher zu der Überzeugung gekommen, dass Impfgegner zu sein ein absolut egoistisches Luxusproblem in unserer (!) Gesellschaft ist: In welchem anderen Land darf man denn so dagegen sein, es permanent sagen, dagegen demonstrieren und zudem auch noch beleidigt sein, wenn man aufgrund der dann geltenden Regeln aus dem "normalen" Leben ausgeschlossen wird? Freie Wahl: Impfen und mitspielen oder nicht impfen und draußen bleiben. Aber diese Spielregeln zu akzeptieren, in diesem freien Land, scheint für Leute, die sich nicht impfen lassen wollen, wahnsinnig schwierig zu verstehen zu sein. Und wenn man nicht mehr mitspielen darf, dann ist man beleidigt. Oder bescheißt.

Meine neueste Errungenschaft. VBB1T Bj. 1961 Pinasco Alu 177 Si 24.24 BGM Big Box Touring

Wir würde sich der FRANZ auf dem Zylinder machen im Vergleich zu Superbanana ?

@freakmoped Diese Behauptung wurde doch schon per Stellungnahme Wössner widerlegt: Hallo XXX, wir haben das bei uns getestet und der Clip mit der zwei Ösen Form lässt sich tatsächlich rotieren. Wie sich richtig erkannt haben, wird durch das drücken, einseitig die Spannung entlastet und es fällt somit relativ leicht den Clip zu Drehen. Die Clips funktionieren einwandfrei und die Spannung nach Außen ist gewährleistet. Mit freundlichen Grüssen / Best regards XXX Staatlich geprüfter Techniker Maschinenbau State-certified mechanical technician Wenn Du das nochmal hier im GSF verbreitest, wird der Schmarrn kommentarlos ausgeblendet und Du kassierst eine Verwarnung

Wer sich nicht durch die Nase testen lassen möchte:

Zum Anlösen könnten man auch Acteon nehmen. Kann für Kunststoffe außer (PE und PP) natürlich das Pattex Extrem empfehlen. Das ist ein Silanmodifizierter noch teilelastischer Klebstoff. Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis ist in der Regel zu spröde.