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Keine Kommentare zu meinem Englisch Das gibt direkt ne Kopfnuss wenn wir uns mal sehen. Als Südtiroler ist irgend wie jede Sprache eine Fremdsprache und hört sich immer nach Volldep an

Die Ansaugstutzen für den 34 und 38er sind gekommen. Passt perfekt Auslitterplatte angefertigt Und los geht's mit dem KR Getriebe. Overrev Federn vom Tim sind drin. Gruß Sebastian

My ET3 quattrini m200

@Kelle deinem Wunsch entsprechend geht es halt hier weiter: Um ehrlich zu sein geht den meisten hier wohl dieses unsägliche Geschwafel und Gehype um eine nicht (einfach) zuzulassende Karre auf den Sack. Mich inkludiert. Daher der Gegenwind. Hättest du das weggelassen und von Anfang an mit etwas mehr Contenance agiert, wäre das ganze Thema wohl nicht so eskaliert.

Kenne natürlich Dein Umfeld nicht, aber die Leute, die nach Milliarden von verabreichten Dosen jetzt noch verunsichert sind, sind vielleicht einfach nur damit überfordert, dass sie überhaupt eine Wahl haben; in deren Tragweite sie dann viel zu viel hineininterpretieren? Leute, die mit dieser Verantwortung für sich und andere einfach nicht wirklich klarkommen? 2G und Impfpflicht sollten diese Wahl doch eher erleichtern? Ein sauberes "So, das ist jetzt so" könnte dieses (nach Faktenlage) nur vermeintliche Dilemma und die damit verbundene innere Spannung wohl für so Einige lösen? "Keine Wahl" ist dabei wohl nur für Berufsquerulanten die schlimmste aller Alternativen. Aber auch die müssen lernen, dass man bei Rot eben anhält, egal, welche Argumente sich dagegen finden ließen...

So oft ich mit dir einer Meinung bin, so sehe möchte ich dagegen halten und betonen, dass nicht jeder Impfskeptiker eine Hohlbirne ist. In meinem Bekannten/Freundes/Familien/Arbeitskreis gibt es mit Sicherheit einige unsoziale Impfgegner, aber auch einige, die einfach Angst haben und unsicher sich, aber verantwortungsvoll damit umgehen nicht geimpft zu sein. Diese Menschen mit ihren ganz individuellen Beweggründen möchte ich hier nicht unter Generalverdacht stehen lassen

Meine Olack ET3 BJ 81 in Rosso PIA 2/1 und meine Olack Primavera BJ 74 in China Blau

Weihnachtsbaumtransport

Ist ein Rollersack von der Sabine Passt super und ist mit ein bissl Nahtdichtkleber auch wirklich wasserdicht (mein Handynavi hat 8h Regenfahrt nicht überlebt, aber die Unterbuchsen sind trocken geblieben ).

Wenn Polini auch nur annähernd so träge ist wie die meisten großen Hersteller, dann war das Ding schon lange vor deiner Superbanana in der Entwicklung.

Männergrippe is scho brutal, vorallem wenn man jetzt 2 Jahre nix gehabt hat…. Aber egal, heut hat dank @vnb1t der Postbote geklingelt und mir ein Stück altblech rausgelegt, welches als erstes poliert wurde und als zweites auf aussenverschluss umgestrickt wurde, wie natürlich auch die 2. Haube, welche schon länger parat stand. jetzt fragt man sich, warum, wenn schon 2 originale, aber doch recht stark patinierte Hauben mit aussenverschluss aufgearbeitet daliegen… gute Frage, aber das Pärchen schaut einfach erheblich frischer aus und lässt die Kiste nicht ganz so abgerockt aussehen. nebenbei hab ich das Zeug für den pulverer fertig, geht morgen auch raus

Find ich auch, wie man in den Wald hinein schreit. Finde ehrlich gesagt eher solche Verkäufer Es ist halt doch nur ne blaue PX, zum rumstehen find ich die auch nicht sonderlich toll.... Ich hol mir ja auch nicht ne absolut heiße Schnalle an meiner Seite nur zum anschauen, sondern auch zum drüber rutschen.... Darf ich jetzt hier fragen? oder muss ich ins Topic? Ist das ein Riss im Motorgehäuse????

@Christel Mess Sorry, da ist mir ein Anglizismus/Skandinavismus unterlaufen... ("The Elephant in the room"/"Elefanten i rommet" bezeichnet anderswo das eigentlich wichtige Thema, das aber in der Unterhaltung aus Unbehagen vermieden wird).

Höchstwahrscheinlich ein sicheres Zeichen für die bevorstehende Zombie-Apokalypse. Wenn jetzt schon die Polizei aufrüstet, kann es sich nur noch um Wochen handeln. Ich würde den Aluhut aufziehen...

hier das neue save the date video. für das richtige datum. die customshow am samstag den 3ten september im v8 hangar der Motorworld statt. da sind die 2.300 qm fläche. die parties nebst locations sind noch in arbeit.

War eine recht gute Aktion bei einem lokalen Händler.. Lohnen tut sich das niemals bei mir, ist aber nicht das primäre Ziel dabei gewesen..

...da gibt´s doch nix zum schämen!

Gibts bei Kaufland gerade günstig.

Moderna hat übrigens ärmeren Ländern entweder den Impfstoff 1) verspäteter geliefert oder 2) deutlich höhere Preise verlangt als von den USA oder der EU. https://www.nytimes.com/2021/10/09/business/moderna-covid-vaccine.html Der Weg aus der Pandemie gelingt nur über eine weltweite Versorgung mit Impfstoffen und anderen Materialien durch eine weltweite Produktion an vielen Standorten. https://www.aerzte-ohne-grenzen.de/presse/omikron-patente

DAS kannst du laut sagen, schon lang nicht mehr so gelacht:

Schaut für mich nach dem klassischen "Baumkrebs" Schadbild aus (aufgebrochenes Gewebe mit Wucherung) Durch Bakterien oder Pilze verursacht. Die Erreger dringen über kleine Rindenschädigungen ein und die Gehölze reagieren mit verstärkter Kallusbildung (Wundgewebe). Je aggressiver umso stärker ist die Kallusbildung und formt unschöne Wucherungen (teils mit beachtlicher Größe) am Stamm oder Astbereich. Wobei der" Baumkrebs" nicht gleichzusetzen ist mit der menschlichen Krebserkrankung, wo Zellen unkontrolliert wachsen und sich im ganzen Körper verteilen! Die Bezeichnung umfasst vielmehr ein allgemeines Schadbild auch aufgrund der wirtschaftlichen Verwertbarkeit. Da in der Regel Gehölze mit "Baumkrebs" einen geringeren Ertrag (Obstbäume) bzw. auch das Stammholz aufgrund des Qualitätsmangels an Wertigkeit verliert, ist es vor allem ein wirtschaftlicher Schaden der entsteht. In der Regel können Gehölze mit Baumkrebs trotzdem ein beachtliches Alter erreichen. Es kann aber leider auch eintreten, dass sie gerodet werden müssen, weil holzzersetzende Pilze am Werk sind, welche die Standsicherheit gefährden bzw. Bruchgefahr besteht. Da durch dieses verstärkte Wundgewebe auch das Kambium des Baumes geschädigt wird, ist oftmalig die umfangreiche Nährstoff- und Wasserversorgung beeinträchtigt und es kommt zum Absterben von Teilen des Gehölzes. Bei Obstbäumen die auf Ertrag ausgerichtet sind bedeutet das meistens die Rodung. In der Forstwirtschaft unterscheidet man dann beim Schadensverursacher (meistens Pilze und Bakterien) auf aggressiv oder weniger aggressiv bzw. Infektionsgefahr an nebenan stockenden Gehölzen, ob gerodet werden muss oder nicht. Im öffentlichen Bereich ist da immer die Verkehrssicherungspflicht der ausschlaggebende Faktor bezüglich Rodung. In deinem Fall würde ich in Anbetracht des Stammumfanges, die kleine "Beule" jetzt als eher gegenstandlos betrachten. Ich war ursprünglich auch der Ansicht es könnte sich ggf. um einen Zitterling (Tremetta foliacea = Pilz) handeln, aber beim Zoomen des Bildes ist mir mehr das aufgesprungene Gewebe ins Auge gestochen, welches einen Krebs vermuten lässt.

OK anders formuliert: Labor A untersucht nur Abstriche, ist dazu vom Land NRW auserkoren worden, hat in der Vergangenheit quadratisch Kohle verdient und es nicht hinbekommen diese Kohle so umzusetzen, dass die zu erwartete Anzahl an Tests untersucht werden kann. Labor B macht die ganz normalen 0815 Blutuntersuchung, wie seit Jahrzehnten, nur macht Dok Naseweis nun auch noch ein Häkchen beim Antikörper test. Das dauert nicht lange und macht keine nennenswerte Mehrarbeit. So kenne ich es zumindest von den Laboren, deren Betreiber ich kenne. Was ich persönlich mit den Antikörper Werten in meinem Blut anfange? Aufgrund meines schlechten Wertes habe ich mich bereits nach 5 Monaten ein drittes mal impfen lassen. Das hat mir im Kopf gut getan. So oder so halte ich mich aber an alle möglichen Maßnahmen, um mich nicht zu infizieren.

Ich verstehe deinen Frust, aber: es wurde jetzt bereits mehrfach erwähnt, dass vielleicht gar nicht alles so im Eimer ist wie du dir jetzt herbeisehnst. Ich verstehe aktuell nichtmal ansatzweise wieso du das Gehäuse abschreibst. Und der Vergaser? No Offense, aber wieso machst du nicht erstmal alles sauber? Das was du jetzt als Korossion auf deinem Alu-Guss siehst ist imo lediglich ästhetischer Natur. Neue Lager, neue Kurbelwelle, alles zusammenbauen und gut is.

Was fürn Schicedrag?

Stimmt. Es ist der Halter des Batterie Halters

Neues von meiner APE Also ich hab 2 Spannugsregler in den Kabelbaum schön reingefrickelt, jetzt passen die Ströme. Und tada Mein Don Fluham I ist fertig!!! ein SIP Road 3 umgbaut. Hab mir dafür des Schweißgayrät vom Lidl geholt, und alles mit WIG geschweißt (blutiger Anfänger), aber Geil! Den Auspuff hab ich aus nem alten Metall-Spint, Schrank gemacht, 1mm blech, musst nur den Lack abschleifen. Erste Probefahrt war vielversprechend, ging ganz sauber bis 40 im dritten, klingt angenehmer, bisschen leiser, mehr muß ich erst noch ausprobieren

Melde Dich gerne bei mir, wenn ich helfen kann/soll. VG Marc

Wenn ich dein Geschreibsel so lese werde ich zumindest mit DIR hier unter keinen Umständen jemals einen Deal machen wollen würden wollen. Ist ja nicht zu fassen.

Ich bin dabei Mein Arbeitgeber ist berechtigt, einen Test zu bescheinigen!

Du musst das Schaltsegment und die Gasgriffhülle wechseln oder händisch ändern. Brauchen tust du auf alle Fälle Schalt- und Gaswelle der späteren Modelle. Sowie dann auch die zugehörigen Schalt- und Gasrollen. Für hinten brauchst auch Blinker, da diese Blinker nur für vorne eine Zulassung haben. Ich würde das mit einem offenen und kompetenten Tüv-Menschen besprechen.

Braucht man denn noch blinker hinten, wenn man vorne welche hat ? Ich hatte damals (vor 30 Jahren) die Diskussion mit dem Tüv der meinte wenn vorne im Lenker Blinker, dann dürfen hinten keine sein bei dem Baujahr (81er PX) ... Doku Blinkerumbau kannte ich bereits, trotzdem danke, allerdings wäre so eine einfache Plug & Play Lösung schon sehr fein. Also kein Gefummel mehr, einfach verbauen und anschließen. Ganz ehrlich, das wäre mir 300 € wert.

Ich bin ja auch insoweit bei dir, deshalb schrieb ich ja: Vermutlich sogar schon vor einer gerichtlichen Entscheidung, bei der aktuellen Entwicklung. Ich habe aber tatsächlich auch das Vertrauen in unser Bundessverfassungsgericht, dass die Ethik im Rahmen der Grundrechtsabwägungen ausreichend Gewicht bekommt.

Ohje, jetzt brauchts für die Zulassung der Mühle auch noch juristischen Beistand - es wird ja immer besser Da man ja im anderen Topic ja nix schreiben soll (wohlmöglich werden die möglichen Käufer verunsichert) frag ich halt auch hier: Was ist denn mit dem Motor passiert? Da steht ja schon seit Wochen "Text folgt", gehen tut da aber nix

Die mit den 2 Nasen passt bei keiner Hinterachse, bei gar keiner! Und die mit den 2 Konen von der ital. 150 GS VS 5 passt nur dort… Da passt ArtikelNr 96172, das ist laut MV Ersatzteilliste die selbe wie für MV Sprint, 160 c.c. und MV 150 GS. Laut SIP passt auch die für die ital. Sprint, GT, GTR und frühe PX. Edit: Was bei SIP steht, stimmt nicht. Die spanische Trommel der MV 150S (# 96172) braucht 2 Konen, was für die italienischen Sprint, GT, GTR etc. nicht der Fall ist. Du solltest einmal den Simmerring innen und außen messen und mit den italienischen vergleichen.

Kann man das nicht im Modus mit v auf der X-Achse und hoher v-vomgas emulieren?

Eher gegen Baumwolle aufschweißen lassen... Fahrt nach Düsseldorf und zurück Das stimmt... Marc hat ganz faire Preise! Und den toiren und unwiederbringlichen O-Lack zerstören?

Gegen Kupfer aufschweißen. Das ist so eine Scheißarbeit, da sitzte ewig dran. Am Glattmachen auch. Das kostet… kannste eigentlich auch gleich die Böden komplett ersetzen…

Ist das mit allen deiner alter Egos abgesprochen? Nicht, dass sich eins gemobbt fühlt oder ein anderes sich in der Geschlechterzugehörigkeit:er diskriminiert fühlt.

Fick Dich, sonst gayts hier ab

Das ist eine optische Spielerei vom Money Mark aus Doncaster. In der Hoffnung, dass die Außenhülle länger hält, als die der Züge/Zugsätze, die ich bisher so verbaut hatte. Lambretta Cable, Braided, Rear brake nylon lined, OUTER only, Race-Tour, MB-MBP0624BR-MB Scooters Ltd (lambrettaspares.com) Gibt es auch in anderer Ausführung: Kupplung, Gaszug usw. Die Hülse vom Kupplungszug passte jedoch nicht auf Anhieb in die längeren, sehr dünnen Einstellschrauben vom RLC / Casa Pärformanze Die Zughüllen sehen sehr wertig aus. Ich will an dem Roller eins so gering wie nötig halten: Schrauben

Doch, es gibt Bier!

Ich verstehe jetzt auch nicht so recht, warum man deswegen einen Thread mit einer Warnung - anfangs offensichtlich sogar noch mit Klarnamen - aufmachen muss. Aber dass der Motor mal unter Wasser gelegen hat und die Nummer weggeschliffen wurde, sollte man als Verkäufer fairerweise schon sagen. Wenn man sich eine Nutte bucht, will man ja schließlich auch nicht erst nach der Bezahlung erfahren, dass "sie" einen Pimmel hat.

Hey Ho, ich danke Euch allen den Coronaumständen entsprechend "gefeiert" Coolen Geburtstagskuchen von meiner Tochter bekommen Nachmittags kurz Baden. (Wobei die Hand überm Gemächt bei den Temperaturen nicht notwendig gewesen wäre ) Abends dann mit Kumpel, dessen Frau und Kids Käsefondue ...abschließend etwas Looping Louie

Für mich hört sich das alles nach komplettem Eigenverschulden an Bei persönlicher Übergabe nicht bemerken das die Motornummer rausgeschliffen ist: Hallo?!? Ohne Motornummer ist in D kein legales Fahren auf öffentlichen Straßen möglich Dann von den restlichen Sachen muss ich doch irgendwas merken bevor ich das Geld raushole Wenn der Motor mit Zylinder fest verkauft wurde dann ist klar das Welle & Zylinder Schrott sind Um was geht es jetzt unterm Strich noch: um eine verrostete Kupplung im Wert von 30€? Das Getriebe ist ok und der Rest eh weil Alu Ich als Verkäufer hätte da auch gesagt: Nachrichten blocken und Pech gehabt Junge! So ist das im Leben eben manchmal DieWarnung ist daraufhin zurück zu nehmen!

Jetzt hat’s mich glatt zerlegt, da geht nicht viel, aber ich bin ja schon mal froh, das es neben Corona auch noch andere Erkältungen gibt ja was is passiert… beide backen geschliffen und poliert, Handschuhfach montiert und mal die Gabel zusammengesteckt mit diesmal dem yss von der pk und nicht den kurzen von der zip… mal sehen ob das funktioniert. kotflügel noch poliert und ich finde, das passt ganz gut zusammen mit dem Rest…. Jetzt müsste ich mir bald was wegen dem Motor überlegen und da ging mir jetzt auch schon die Option durch den Kopf: 260er vom wolpertinger in die blaue, silberne veräußern und das dann reinvestieren für den wolpertinger (wollte ja schon immer mal was wassergekühltes….) mal sehen, könnte auch das Antibiotika sein, das Löcher in mein Hirn frisst ach fast vergessen, tph Pumpe anlenkung is auch fertig, natürlich mit dem langen Hebel von mir aka 2 Finger stop. ja, der Lenker braucht noch bissl aceton und polieren, damit das bordeauxrot noch weggeht

Nachzulesen in Asterix Band 35 'Asterix bei den Pikten' Von wegen Märchen

So sieht das ab Werk aus.