Rangliste

08/50 ist etwas hochwertiger, aber nur minimal

M6 Helicoi setzen und gut...

der dämpfer ist für lambretta gemacht worden und kann an der sf nicht funzen.

Klar.... kaum spricht man von "Öffnungen", muss ja quasi eine neue Variante kommen. Machen wir besser direkt wieder zu bevor wir aufmachen. Durchhaltevermögen ist hier aufgebraucht, hab einfach alles getan was verlangt wurde. Jetzt hätte ich dann gern mein Leben wieder, danke.

Nur in Wien, da gibt es die Ölsauger Norm ! Sonst kann nix angesaugt werden und Freakmoped muss Konkurs anmelden

Puh... ich hatte kurz gedacht, du baust für dich nur standard Teile auf...aber 0850 ist ja schon was höherwertiges!

die kurven sollte sich mal der bernstein reinziehen und seinen drehschieber in rente schicken

ich endlich die Suzuki GS 550 D bekommen habe, auf der ich als Kind schon gesessen bin. Nicht so eine, sondern genau DIE. Aus erster Hand mit 18.000km auf der Uhr.

Hallo zusammen. Infos zum Pfingstrun 2022 werden in den nächsten Tagen veröffentlicht. Es sind nur noch paar Dinge zu klären und dann gibts ein "neues offizielles Topic" zum Pfingstrun 2022.

Kleine Feierabend Runde bei 5 Grad und sehr viel Wind 130 km und 3 Stunden war ich unterwegs

Hier fliesst auch ein wenig Selbstkenntnis mit ein.

Wollte hier noch kurz mitteilen, dass der Roller hier übers GSF für 900€ verkauft wurde Inseriert war er für 1000 VHB und wir sind uns dann schnell einig geworden.

das drehschieberding hat mehr mit sekte zu tun.

Stillstand mangels Verfügbarkeit von Teilen…. es fehlt aktuell Auspuff und Kurbelwelle, der Zylinder hat nun endlich eine Trackingnummer bekommen… was macht man also wenn man nicht warten muss? Richtig: warten bissl Zeitvertreib war die Innendämmung und der Bau eines Anlasserabdeckblechs mit Funktion (Aufnahme Benzinpumpe und Halter Zündspule) jetzt heißt es wieder: warten

Ne ne ne...ich mach das beruflich und so ...und biete es teilweise auch als Dienstleistung an, wo sich ebenfalls noch nie jemand beschwert hat. Einmal Montage Geschichte ist schlichtweg falsch! Und auf dem Bolzen hatte ich die noch nie...da muss dann beim Einbringen was falsch laufen. Aber ich merke schon, dass sind Diskussionen die unbedingt in den GSF Stundenplan aufgenommen werden müssen, wie Öl, Reifen etc. Na dann bleibt am besten jeder bei seinem Liebling

Ja, also die Kurve mit Polinibox ist schon einprägsam. Das wäre für nen Reisedampfer nicht übel. bei 4700 20PS und dann 34 oder so. Liegt das wohl an so Membrandingens ? was isn das eigentlich, das hört sich so nach Alditüte an. Sin die nich eh verboten jetzt ?

Ganz ehrlich. Dir wird geholfen mit einem Link zum Vape Topic. Und dann beschwerst Du Dich in deinem 5. Beitrag darüber, dass Dir nicht geholfen wird

Das eine sind Laute, das andere sind Buchstaben. Als Labiale, also mit der Lippe zu bildende Laute sind V W F B P eng verwandt. Man könnte sagen, dass das F ein aspiriertes (also mit Luft versehenes) P ist. Im Griechischen Alphabet ist das F also ein P mit Luft. Aus Pi wurde Phi. Deshalb PHilsoPHie statt Filosofie. in unserem (lateinischen) Alphabet gab es ein eigenes F neben dem eigenen B. Dafür gab es aber am Anfang kein V (das V war eigentlich ein U - sieht man in alten Inschriften noch so. Man merkt es noch beim englischen "Double U" für W (müsste ja vom Aussehen her eigentlich Double V heißen...) Hier merkt man auch, dass das englische W in water u.ä. noch dicht am U ist. Und wenn man es laut ausspricht merkt man auch, dass hier U, V und W eng zusammenhängen. Was einzelne Wörter angeht, haben sich Aussprachen verschliffen und sind nicht immer deckungsgleich mit den Buchstaben. Ist ja auch logisch. Buchstaben versuchen ja nur Laute zu be"schreiben" und das gelingt mal besser, mal schlechter. Warum man Vogel schreibt und Fogel sagt. Tja. An der Aussprache kann man es nicht erkennen. Ist bei Vespa und Vesperbrot auch eher Konvention als Konfektion.

Guten Tag. Gerne möchte ich Ihre Sorgen gegen meine tauschen. Lege noch ne Kiste Bier dabei.

Alle Kupplungen seit mitte 2021 haben 1 Flache und 3 gebogene Zwischenscheiben. Bei einigen älteren Versionen waren einige mit 2mm Reibscheiben, die haben weniger ausrückweg wie die Aktuell version Wenn das Federteller frei dreht im komprimierten zustand dann wird die trennen, daran merkt man es schnell. Vor dem Einbau der Nebenwelle kann man eine konttolle machen. Ich stelle hierzu Morgen ein Foto ein vom soll Maß , Nebenwelle - Kupplungsspinne. Erreicht man das nicht kann man die Nebenwelle auch distanzieren. Aber normalerweise ist das alles nicht Niwendig, aber wie bereits erwähnt, gibt es einige Fälle wo der Motorblock, das Primär, oder die Nebenwelle diesen Ausrückweg verringen. Kennt man ja auch von Xl2 Kupplungen die manchmal am Primär Innen aufliegen , obwohl alles vom Hause Piaggio stammt. Hier im Foto sehe ich eine Benelli Nebenwelle, die haben seit geraumer Zeit etxtreme schwankungen in der länge , da hatte ich schon welche mit 0,4 kürzer als Piaggio und andere wieder mit 0,4 länger als Piaggio.

es gibt 2.0mm und 2.5mm wellen. da muss dann schnecke zu tacho passen. für den vierkant gibt es aber irgendwo nen adapter von 2 auf 2.5

Dann lieber Wirtshausküche aus dem Liebesbier zu Bayreuth von letzter Woche. Tatar, Pulled pork auf Erbspü, Schokokuchen in tonka schäumchen und Waldbeer Sorbet, Bieramisu

Lieber Oliver55, das was Du erwartest gibt's im GSF nicht. Du stolperst durch die Tür mir zwei schlechten Fotos und erwartest dass im nu Hilfe herbeieilt? Was können wir für Dich tun? Eine Bilderanleitungen erstellen? Ein "How-To" Video drehen? Oder gar vorbei kommen und für ein lauwarmes Bier den Job übernehmen? Ich selbst finde die Vape Anleitungen eigentlich ganz brauchbar, habe selber gerade so ein Teil an einer RD200 verbaut. Ich kenne die Vape von SIP zwar nicht, gehe aber davon aus, dass die Jungs aus Landsberg nochmal eine erweiterte Version der Anleitung beigelegt haben. Für all diejenigen denen das noch immer nicht reicht gibt es das dementsprechende Topic auf das verwiesen wurde. Ah, es ist Dir zu viel Arbeit das ganze Topic zu lesen und dann selbst nochmal bei zu gehen? Dann sag' doch mal wo du wohnst, bestimmt können wir dir einen fachkundigen Händler vermitteln, der den Anschluss der Vape übernimmt wenn dir das selbst zu viel Arbeit ist. Ach so: das kostet natürlich teuer Geld...... sollte doch aber kein Problem sein, wenn man über 300 Euro für eine Zündung übrig hat, oder? Du siehst also, dass es im Leben nichts geschenkt gibt, noch nicht mal im GSF. Akzeptiere das einfach, nimm dir die Zeit und fuchse dich mit Hilfe des GSF selbst in die Thematik ein. Und bevor du dich all zu sehr über uns Assis aufregen musst bleibt es die natürlich unbenommen dich hier auch wieder abzumelden. In diesem Fall musst du dann wohl für's Anschließen bezahlen......... Gruß Frank

Bierkasten ist die Urform der variablen Hebebühne!

Kervehrte Welt... Spinnt man das konsequent weiter, kann SIP grad noch Kaffee ausgeben!

Manchmal gibt es auch noch diese 100 Jahre alten Familienbetriebe (Eisenwaren, Schlüssel etc.) mit äußerst fähigen Herren, die bereits vor 20 Jahren das Renteneintrittsalter überschritten haben. Diese Betriebe und darin arbeitenden Personen legen noch Wert auf Umgangsformen und man grüßt beim Eintreten schneidig, zackig und nimmt Haltung an. Diese sind nicht selten in der Lage, so einen Schlüssel herzustellen, wenn man ihnen das Schloss überreicht.

das ist eine Schraube vom Kupplungsdeckel haste wohl bissl zu viel kraft gehabt.... wenn die anderen 5 gut sitzen sollte da nix passieren... aber könnte man wahrscheinlich auch auf M7 Gewinde bohren... Rita

Dankeschön!

Wenn vor ein paar Jahren jemand behauptet hätte man braucht eine Briefkastenadresse in der Schweiz …

Da kann ich noch was besseres bieten:) Probe meiner Freundin aus dem rechten Nasenloch - negativ. Probe meiner Freundin aus dem rechten Nasenloch - positiv. So, was sollst du jetzt machen? Die Frau bei den Probenentnahme hat es auch nicht gewusst, hat sie so noch nie gehabt. Also alles negativ gemacht. Weil falsch positiv ist schneller als falsch negativ. Zu deiner Frage. Ein Pooltest muss nicht nur die Schüler aus der Klasse enthalten. Pooltest heißt nur, 10 oder 20 Proben werden zusammengeschüttet und eine Probe daraus gezogen. Ist das Ergebnis positiv werden alle Ergebnisse dieses Pools einzeln untersucht. Das Poolergebnis kann also0 positiv sein, aber es können auch andere Proben in diesem Pool sein, es müssen nicht nur Schüler aus der Klasse sein.

Auch hier mal als Info: Vor zwei Wochen hab ich einen 150er Lusso-Motor in TOP-Zustand für 450€ gekauft... Komplett bis auf den Auspuff

Definitiv Nein, wenn man sich den Schnitt mal anschaut! Außer schön aussehen erschließt sich mir da auch kein Mehrwert!?

Wir haben uns einen Ständer gebaut. Zum Motor ausbauen ist der super! Wenn die Gabel ausgebaut werden muss, einfach die Arme im Profil tiefer setzen und den Roller auf den Hauptständer stellen damit das Vorderrad in der Luft ist. Zusätzlich den Ständer auf der Hebebühne befestigen.

...stimmt - ich habe gerade große Stücke Ohrenschmalz aus meinen Gehörgängen entfernt und jetzt ist alles wieder so laut wie mit jedem anderen Dämpfer - sorry für die Störung

Nö, Rally nicht, aber eine Sprint. Mag sein das die optisch nicht perfekt ist, sieht aber dennoch besser aus als eine olle Lusso https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sprint-150ccm-motovespa/2026123846-305-9014 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150s-sprint-motovespa-mit-tuev-originalpapiere-aus-64/1888600055-305-9366 oder für knapp 1000 mehr gleich mit dem richtigen Motorsetup https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-sprint/2024547077-305-8085 Ja ich weiß, kein O-Lack und auch nicht erst ein paar tausend gelaufen. Aber knapp 5 Mille für eine Lusso, kommt schon, nicht ernsthaft. Wenn es denn wenigstens eine 200er oder zumindest eine sehr frühe PX alt wäre. Aber Lusso ? Das ist doch quasi die PK XK II der Vespa PX ...

Shit, ich habe nur auf das geachtet

Drilldoctor ist zu empfehlen.... habe ich jahrelang gut verkauft. Kunden meckern nicht grossartig. Problem, wie so oft, hockt zu 95% vor dem Gerät....

Martin, wenn Du so fix bist so ne Auspuffanlage so sauber zu verlegen, dann würde ich den als Proto hinten rausstehen lassen. Mit leichtem gebogenen Krümmer, das nicht schnipseln musst. Aus Erfahrung wissen wir, das ein verlegter Auspuff schon mal 2 Ponys schlucken kann. Ausserdem bringst hinten vom verlegten Krümmer enorm viel Hitze weg, Gruss

Motor ist wieder zusammen gebaut werde morgen nochmals auf den Dyno gehen gefühlt viel mehr Drehmoment und Leistung ähnlich gesteckten 144 Quattrini. Zündung wahr das Problem die hatte rumgesponnen hab jetzt die pvl 3gerad drauf und Siehe da alles passt wieder reagiert auf Düsen und dreht sauber aus. Bin gespannt was rumgekommene ist Gruss Martin

Finde es nicht viel Aufwand und immer die schönere Lösung…

...auch am falschen Mopped hat der MMW Dämpfer - nachdem alles andere gedämmt war - das Ganze für meine alten Ohren noch ein ganzes Stück leiser gemacht...auch der TÜV meinte er hätte noch selten so einen leisen M200 gehört!

Hier ist nicht das Fratzenbuch.... hier ist GSF. Hilfe zur Selbsthilfe...

Ich baue einen kurzen 4. ein weil er eh schon da ist und sich bewährt hat. Primär wird 27/69 von Fabbri, evtl. verlängere ich später mit 28er Ritzel.

Fleisch, mit fleisch auf dem grill ( schweinelende im speckmantel), bissle späzle (bzw knöpfle selbsgemacht) Broccoli Ungeschminkt, in Pantoffeln, und rasiert.

mir persönlich gefällt Timesert von Würth wesentlich besser und ist auch leichter zu handhaben für Buchhalter

Da lieber nicht.... Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Kann auch gut laufen. Banaler 500-kg-Anhänger; angeboten für 50 Euro mit nur einem Foto von unten mit dem Hinweis "Papiere vorhanden, kein TÜV, Elektrik muß wohl was gemacht werden". Habe freundlich und in ganzen Sätzen hingeschrieben, dass ich den haben möchte, aber erst am nächsten Tag gegen Mittag kommen kann. Bin dann hin, hab gekauft und gefragt, ob er bei dem Preis nicht mehr eMails bekommen hätte. Antwort: "Doch, aber die hatten's alle nicht so mit der Sprache; dein Deutsch war das Beste."

Ich gehe jeden durch und will da nichts dem Zufall überlassen . Jeder Zylinder wird vermessen und kriegt seinen passenden Kolben dazu Hierfür habe ich A, B und C die sich im 0,01 Schritt unterscheiden, das Laufspiel ist somit bei allen unter 0,005-0,01 gleich

Moin! ich habe eine Zeichnung und DXF-Daten von einem Anti-Dive erstellt und dachte ich teile es mit Euch. Dann kann sich jeder, der eine Drehbank hat, sowas selbst drehen. Wenn jemand Lust haben sollte, daraus 3D-Daten zu erstellen, würde ich mich freuen, wenn Ihr sie hier mit rein postet. Gruß Floschi Antidive.zip Passend für alle Vespa Smallframe mit kurzer Schwinge (V50, 50N, Special, V90, V100, SS50, SS90, SR50, PV125, ET3 sowie Motorvespa Smallframe Modelle)

Erstmal ...