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Das mit dem gut schlafen geht Dir schlagartig anders, wenn Du ein Gesicht zu der humanitären Katastrophe siehst. Wir hatten gestern in einem außerordentlichen Mitgliederabend einen Live-Bericht einer direkt Betroffenen. Da nehmen Fassungslosigkeit und Wut plötzlich ungekannte Ausmaße an. Ich weiß nicht, was Du mit Federn lassen meinst, aber die Infrastruktur ist jetzt schon quasi komplett zerstört nach Bombardements auf Kinderkrankenhäuser und -tagesstätten und Energieversorgung. Schwere Kriegswaffen parkt Putin in der Umgebung von Atomanlagen, weil er weiß, dass die nicht beschossen werden. Im Gegenzug beschießt er selbst gezielt Atommüll-Lager. Welche Federn meinst Du? Die Ukrainer kämpfen so verbittert, weil sie wissen, dass am Ende eines Sieges von Putin nur der Tod auf sie wartet. Wenn wir nicht auch bald Lebensmittel da hin schaffen, wird das schneller gehen als wir zugucken können.

Geiler hund

Von dem oben aufgeführten war übrigens nur Afghanistan ein Bündnisfall. Der Rest war keine Nato Politik, sondern Politik von Mitgliedern der Nato. Ist jetzt nicht so geil für das Narrativ, aber schon irgendwie die Wahrheit.

@moderatoren als Anregung: könnten wir dieses Topic bitte nach Blabla verschieben? wir sprechen hier schließlich über einen offenen Angriffskrieg, nicht über Politik. natürlich schwingt die da auch mit rein - beim Corona Thema aber auch. Und da haben wir es ja auch hinbekommen. ich finde, wir sind erwachsen genug geworden um die - zugegeben manchmal recht feinen - Grenzen nicht zu überschreiten. Das Thema ist in meinen Augen zu gewichtig und ernst, um es in F&S zu lassen…

Naja, mir wäre eine PX/alt mit Aussenverschluß schon mehr wert, als eine Lusso, wenn schon PX. Vergleichbarer Zustand natürlich vorausgesetzt.

Wie war das nochmal: Früher stand in den Betriebsanleitungen, wie man das Ventil Spiel einstellt, heute hingegen, dass man nicht aus der Batterie trinken darf.

Woher kommt diese Info? Laut dem was von seiner Rede berichtet wird, verschärft die USA nur die Sanktionen und schließt eine direkte Einmischung weiter aus. So lange die USA und die NATO sich aus der Angelegenheit weitestgehend raushalten. Glaube ich dass die restliche Welt ziemlich sicher sein wird. Wenn die aber den Bogen für Putin überspannen, kann ich mir vorstellen dass dem Wahnsinnigen alle Sicherungen durchbrennen und ich bin mir nicht sicher ob er dann nicht den Erdball einäschert Frei nach dem Motto: Jetzt is eh schon Wurscht! Es bleibt nur zu hoffen, dass die teilweisen Berichte und Vermutungen stimmen, dass den Russen bereits Sprit, Essen und Material für den Endgültigen Überfall auf Kiew fehlt. Vielleicht gibt es so eine Change die Misere am Verhandlungstisch zu einer Lösung zu bringen. Die Ukraine wird so oder so Federn lassen müssen, die Frage wird nur sein, wozu sie bereit sein werden. Alles nicht gut, ich schlaffe zwar noch nicht schlecht dadurch. Aber das Thema liegt mir schon ziemlich im Magen. Vor allem weil man den Giftzwerg im Kreml nicht einschätzen kann.

Der Zylinder war aber bearbeitet

Bei vollmond , und auch nur wenn jungfrau

seit Juli 2021 auch im T5 Himmel. Danke @rallyxk für diese Kaufentscheidung!

So ich hab mal die Tage hier und da ein paar Minuten genutzt und das DRT Set auf die 104mm vom BGM geradeverzahnt angepasst. Ein neues Lager gab es auch für das Primär. Nieten hab ich in der Werkstatt an der Presse gestaucht. Die Nadellager im kleinen Gehäuse hab ich gesetzt, ebenso die Führungshülse der Nebelwelle. Neue O Ringe für die Kickstarter-Welle. Dann steht noch das einschleifen vom Lüra an, da der Konus/Schaft im Lüra auch ordentlich Flugrost angesetzt hat. Ich berichte sobald es weiter gegangen ist. Gruß Markus

Upgrate fürs Männerzimmer....

Nein ein Sunbeam Alpine S5.

Mehr als eine Düsengröße +/- ist da nicht zwischen den beiden genannten Boxen, wenn überhaupt.

Ich sage das nicht um etwas zu relativieren. Viele Menschen sehen die Nato als Friedenssicherung die Putin etwas entgegenstellt. Ich sehe das nicht so. Man kann den Krieg Russlands kritisieren ohne sich auf die Seite der blutigen Politik der Nato zu stellen oder die Regierung in der Ukraine zu hypen.

Wenn ich die Empfehlungen eines namhaften Shops in Sachen Getriebeöl für BGM Superstrong-Kupplung nachschlage, lese ich Folgendes: "Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere BGM Superstrong 2.0 CR Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3)."

Schau Dir mal den Frankenkonvoi an, direkter geht es kaum: https://www.facebook.com/franken.konvoi/ Da sind gerade Leute unterwegs zur ukrainischen Grenze oder schon angekommen, allerdings bitten die gerade darum, keine Sachspenden zu bringen. Wenn etwas doch gebraucht wird, geben sie es bekannt. Ansonsten kann man immer die "Ärzte ohne Grenzen" mit Spenden unterstützen.

die Gummis von den YSS Dämpfern passen auch Die sind ähnlich denen der Smallframes und haben den kleineren Innendurchmesser (ca 11mm). Silentgummi Stoßdämpfer 10 mm Ø (innen) 14mm, (aussen) 30 mm, vorne, … (sip-scootershop.com) oder Silentgummi Stoßdämpfer 11 mm Ø (innen) 17mm, (aussen) 33 mm, vorne, … (sip-scootershop.com)

Kommt gelegentlich vor. Schaltbolzen sollte bei der 200er Rally dem der PX vor Lusso entsprechen. Den teilbaren Bolzen mit Steg zur Schaltkreuzfixierung haben nur frühe Sprint bzw. ggf. 180er Rallys. Grundsätzlich sollte man bei dem Schadensbild vermuten, dass die Rastung am falschen Punkt erfolgt und der Gleitstein dann ggf. (trocken ohne ÖL ???) die Schaltstange langsam abfräst. Bei niedrigem Ölstand im Getriebe könnte die Schaltraste unter Umständen innen nahezu ölfrei sein.

Der, der anscheinend nicht von seinem lupenreinen Demokraten (© GasGerd im Oktober November 2004) lassen kann. Und ich hatte ganz früher mal ne echt gute Meinung von dem Kasper ... Quellen: (u.A.) HIER, DA und DORT

Quellen? Bisher scheint mir Biden eher einen kühlen Kopf zu bewahren und greift zu weiteren Sanktionen (z.B. Sperrung d. USA-Luftraums für russische Flugzeuge).

eher verschoben in

Boaaah, ist doch maximal einfach. Kannste sogar hinfahren, bringen und abholen. Einfacher geht doch echt nicht mehr. Ruf den Oli (Rollerklinik) an. Der weiß was er macht, egal ob dein schnöder PX Motor oder Lamy. Macht die Sachen doch seit Jahrzehnten.

So, März, die Saison naht und ich drehe mich auf der Stelle oder garnicht, so wie meine vordere Bremse fürs Protokoll: grimeca nt Trommel grimeca nt sattelhalter polini wavy Scheibe (schwimmend) - dreht nicht, da floater am sattelhalter anstehen die Kombi lml Halter mit grimeca dreht allerdings frei. Unterschied ist die Position der ausfräsung auf der Rückseite des sattelhalter , kombiniert mit angussnasen und grimeca fertigungsgussmarke… also frisch gepulvertes Teil kurz auf der Rückseite bearbeitet um etwas Luft zu bekommen (1.5mm) - und die angussstelle entfernt…. Ja und es dreht trotzdem nicht, weil der Inneneinrichtung der Scheibe nun am tachoantrieb ansteht. Folglich den Antrieb tiefer gesetzt, den Gummi gekürzt, das deckblech für die Welle bearbeitet und alles gestern nochmal gepulvert so eben zwischendurch ..man kann sich das Leben auch schwer mache … und dann noch einen choke gedreht für den seilzug vom 38er… jetzt bekommt es langsam ein Gesicht … Getriebe steht auch tannenbaum 12/13/17/21 getriebe 56/41/38/36 primär 64/22 kurbelwelle hoffe ich auf Ende März… bis dahin heißt es mal alles komplett an der Schlachtbank liegen zu haben …

Passen

Soviel ich weiß von scooterlab England müsste ich allerdings nochmals genau nachfragen hat mein Kollege besorgt

Bist du der kleine Dicke bei DMAX der solche Djunken kauft, und der Lockenkopf muss die dann fertig machen? Und hinterher lässt man die Arbeitszeit weg, und feiert mit Champagner 200 Pfund Gewinn. Spaß bei Seite ( warum war der überhaupt hier?). Heute war bei GSF/FB ne LI 3 in meergrün für 1700€ die tausendmal vielversprechender aussah, und bei welcher der 500€, läuft wieder Plan ( den ich für echt mutig gestrickt halte) eventuell funktioniert. Ich find 2000€ für die Servetta voll daneben, OK ich habe auch keine Ahnung, und find Scarabeos geil, da findet man übrigens teilweise gute Modelle für 800€... was war nochmal das Thema ??

Hallo Martin, ich kann Dir die übern Tüv fahren..... incl Eintragung beider Reifengrößen Rita es wurde ja schon gefragt, wo Du daheim bist....

Geiler Typ.

Die Todesstrafe ist in zivilisierten Ländern und sogar noch in Russland (gut, bis auf unliebige Dissidenten/Journalisten) abgeschafft. Und das ist auch gut so.

Putin ist für die Ukraine 8 Jahre zu spät dran. Warum? Weil er vor diesem großen Brocken erstmal auf seine Zersetzungsstrategien vor allem in US of A und UK gesetzt hat, und damit in NATO und EU. Außerdem hat er abgewartet, bis die mächtigste Frau und "Verteidigerin der freien Welt" (O-Ton Auslandspresse) ihren Sessel räumt. Und auch in D wurde ja gezielt ein strategisches Fake-News-System aufgebaut, um die Bevölkerung zu spalten (Podcast-Empfehlung hierzu: "WTF happened to Ken Jebsen" (umfassend und auf deutsch)). Putin ist und bleibt in erster Linie eben immer noch Geheimdienstler, kein Militär, und hat entsprechend jahrelang drauf hingearbeitet. Jetzt wollte er den Westen im Streit zerplatzen sehen. Dumm gelaufen!

Falls es wen interessiert, meine Hahnlösung. Ich hab eigentlich diesen hier bestellt (der ist sogar von Spanien und nicht aus China ), aber leider Passt DIN 61 nicht auf diese Kanister. Also hab ich mir einen Deckel selbst gedruckt und der Hahn ist von einer Apfelsaftbox, die heute zufällig leer geworden ist. Deckel_Kanister.zip Achja, vom bestellten Hahn würde das Hahnzeugs in den gedruckten Deckel passen, ich hab das aber beim 2. Mal zerlegen zerstört.

So hab nun wieder ein paar Sachen gemacht. Und zwar wurde aus dem Termin beim Lackierer nix. Ein sehr guter Freund hat mir noch einen weiteren Weg gezeigt, die Vespa wurde entlackt und ich muss sagen der Rawstyle gefällt mir sehr gut. Danke nochmal an leckmaul. Zudem gab es einen vollhydraulischen Umbau der Vorderradbremse, das s&s Superlow Lenkrohr und eine verlängerte Schwinge von LiDoNi, auch hier nochmals vielen Dank für die Schwinge und die Unterstützung. Optisch wurde noch eine plc Felge verbaut. Der Kotflügel wurde nun von mir selber gebaut. Zudem wurde der Taipan Auspuff gegen einen Viper getauscht, Zum Schluss gibt es noch ne Overrev Zündung, diese kam am Wochenende an u. wird demnächst verbaut. Ein paar optische Sachen sind noch geplant. Aber im Großen und Ganzen bin ich fertig.

Heute habe ich die 2022 King 5S (geschraubte Variante) „one Finger Clutch“ in meinen 244ccm King BFA Motor verbaut. Falc Getriebe mit Falc Primär wurde verwendet. Im BFA Gehäuse musste für die Kulu nichts frei gefräst werden, geil

Wenn der Preis gut wäre, ständ die Kiste nicht schon seit Wochen bei Ebay-KA drin.

Die Verkastung hinten ist fertig und im Ergebnis ist das Heck so steif wie mein Pimmel in seinen besten Zeiten. 4 12mm Pins im Heck gehen in 4 Buchsen und die Verschlüsse halten das Ding gut fest.

bis die eine kleine popel funzel schraube im eifer des gefechts da unten rein fällt und er fluchend kopfüber danach sucht aber ne geile idee und umsetzung

Moin, Das war tatsächlich kein Originallack mehr, darum habe ich mich auch dazu entschieden, das Kleid einmal neu zu machen. Das Foto mit dem roten Kleid ist der aktuelle Stand. Das beige ist die KTL Beschichtung. Ich habe aber bereits von vielen gehört, dass die Farbe auch gut ausgesehen hätte ich bin mit RAL3002 aber eher klassisch und nah am Original geblieben.

Hier zur Info mit den Hauptänderungen meine Motorentwicklung, vllt kannste davon ja was für Dich nutzen

Zitat Hr. Tisberger Auch Ihnen einen guten Tag Herr Dubronner, hatte heute früh schon eine Antwort meines Kunden auf dem Rechner, sowie bis vor 5 min. ein längeres sehr aufschlussreiches Telefonat. Lt. meines Kunden lief die Schadensregulierung ohne Probleme ab, kulanterweise hat der Kunde auf andere Ansprüche, wie die Aufbohrkosten, Tuning des Zylis, Anpassung des Kopfes usw. verzichtet. Ob und wieweit der Herr das so belässt entzieht sich meiner Kenntnis. Was vieleicht bisschen Licht in's Dunkel bringt, bzw. bringen würde, bei E-Bay Kleinanzeigen wurde ein M200, der auf ein solches Mass aufgebohrt wurde, zum Kauf angeboten.;-) Leider versäumte der gute Mann, den Zyli vor dem Schichten an versteckter Stelle zu kennzeichnen. Der Zyli wurde "frisch beschichtet" beworben, knapp unter €400 angeboten. Diesen Zyli hat mein Kunde natürlich sofort gekauft! Antwort von Hr. Dubronner: Guten Tag Herr Tisberger, wir halten fest: wie Sie oben schreiben lief die Schadensregulierung auch bei diesem Kunden ohne Probleme ab. Jedoch hatte uns Ihr Kunde Hr. Schwindl "nur" einen 67 mm Zylinder samt Kolben gesendet. Somit sind Ihre Aussagen zum 68 mm Zylinder, dem 68 mm Kolben der in irgendeinem Regal stehen soll, den Aufbohrkosten, Anpassung des Kopfes, ganz einfach falsch ! Zur Identifikation wenn der Zylinder irgendwo auftauchen sollte: der von Hr. Schwindl zu uns gelieferte Zylinder hat die Kennzeichnung: AS214438 (am Einlass neben der Fußdichtung) 30 Jahre Arbeit und ein verlorenes Paket. Ja wir wissen, dass das genau ein Paket zuviel ist. Deshalb entschuldigen wir uns hier noch einmal bei den Kunden die betroffen sind / waren. Danke auch an die Kunden die uns lobend erwähnt haben ! Beste Grüsse Siegmar Dubronner

Scooter Meccanica in Sydney ergänzt Jetzt insgesamt 177 Einträge weltweit, davon 86 in D-A-CH

Du bringst es auf den Punkt: Tolles Auto!!!!

In IT derzeit 620 Eurp zzgl Versand. Ich werde es mit leichtem Alpenaufschlag auch bald haben. Wie immer fair Da sehe ich das auch!

Meine Kollegen spielen auch gern mit den bunten Klötzchen