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Du wolltest sagen, ".....,mit dem ich schon öfter wegen meinen SSen in Kontakt war und der immer mit Dollarzeichen in den Augen auf mich einschwätzte weil er genau wusste, dass er mich eines Tages über den Tisch ziehen wird, um als eines der .............. am Markt den selbigen kaputt zu machen". Gier vernichtet die Menschheit definitiv irgendwann.

Hat halt schon länger nichts mit Hobby zu tun. Einige wollen halt davon leben. Ich hoffe, dass sich der Markt irgendwann mal wieder erholt, wenn das Ganze mal nicht mehr so hipp ist.

Seht ihr auch schon die BAMS kommenden Sonntag? “…nahm der Fahrer des Motorrollers der Marke Vespa den 40-Tonner sprichwörtlich „auf die Hörner“. Warum er seine Kopfhaltung auch bis direkt vor dem Frontalzusammenstoß nicht änderte - wie Augenzeugen übereinstimmend berichten - wird wohl abschließend nie geklärt werden, da die Größe der Trümmerteile für weitere Analysen zum Unfallhergang nicht ausreichend ist. Schatzungen zufolge muss die Endgeschwindigkeit des Rollers zum Zeitpunkt des Aufpralls zwischen 95 und 128 Km/H gelegen haben…“

Kurz OT, nachdem es doch immer wieder hiezu ein paar Fragen gab/gibt. Hier 2 Fotos von einem klassischen Zylinderuniversalbohrwerk/Universal boring bar wie zB VanNorman oder Rottler (alt aber sehr präzise da una auch recht massiv gebaut) und 2 mobil-honahlen/mobil hone, allerdings mit 4T leisten/Stones (dh keine Key Stones) , damit man sich ein bissl mehr vorstellen kann, bzgl Zylinder bohren und honen. Rlg Christian

Naja, eigentlich wäre das relativ einfach zu lösen. Allerdings befinden sich in der Aufgabenstellung ein paar Unzulänglichkeiten, die sie unlösbar machen. Das Subjekt ist per Definition ein lebendes denkendes Wesen. Was sicherlich gemeint war ist das "Objekt". Geschenkt. Viel wichtiger ist die Forderung die Oberfläche zu berechnen. Ohne weitere Angaben wie die Dicke des Blechs(?) kann die Oberfläche aber nicht berechnet werden. Wenn damit gemeint war den Flächeninhalt des 2-dimensionalen Körpers zu berechnen, dann hätte man das einfach schreiben können. Und das wiederum erscheint mir jetzt nicht so schwer. Zumindest wenn man annimmt, dass in zwei Ecken jeweils ein Viertelkreisausschnitt fehlt und die beiden anderen Radien tangential in die Form fließen. Dass die Beschriftung keinem Grundsatz des technischen Zeichnens genügt: geschenkt. Was ich befürchte: da wollte sich jemand ein wenig über "die Jugend" lustig machen und unterstellen, dass die jüngeren Generationen doof sind weil Schulabschlüsse mit weniger Anforderung erreicht werden können. Dass dem nicht so ist, da brauchen wir nicht drüber diskutieren. Das Schlimme ist, dass derjenige/diejenige sich lustig machen wollte und offenbar selbst keine ausreichende Kompetenz/Expertise in diesem Bereich der Mathematik/technischen Zeichnens/"Fach"sprache besitzt.

dem Leckmaul seinen Nachbarn..... Rita

Ich meinte damit nicht dass da was zickt. Ich meinte nur, dass die Vape eigentlich zu spät und eventuell auch zu wenig verstellt. Die Kurven Gelb und Grün haben mehr Vorreso, die Kurven Gelb und Blau mehr Spitzenleistung. Die Vape Sport verstellt pro 1000 U/min ca. 2° Bei 8000 U/min ist man dann bei ca. -7°, also ca. 17°v.OT. wenn man bei 24° startet. 16° statisch und 22° bei der Sport scheint im Peak zu wenig und mit viel mehr Vorzündung gehe ich davon aus dass es obenrum kritisch wird. Damit kann man sich die Sport auch sparen. Ergo würde ich mal deutlich mehr Frühzündung untenrum mit einem größeren Verstellbereich testen wollen. Die Overrev hat solche Traktorkurven. Ich war letzten Herbst bei @turtleharry in der Werkstatt, da haben wir genau an der selben Stelle mit einem anderen Zylinder rumgespielt.

Mal an soetwas gedacht?

Rüssel und spezial stuffer dafür sind in der mache... binn dran

Präzisionsmessgerät aus der Abi-Zeit 1982 🤩 ….. oder genauer, ich finde meinen digitalen Messschieber im Saustall nimmer 😂

Nur mal so als Tip: Ich war letztens aus meinem Ebay Kleinanzeigen Konto ausgesperrt. Habe das zum Glück recht schnell bemerkt. Als ich dann das Passwort zurücksetzen wollte, kamen wiederholt keine Mails bei mir an. Irgendwann hab ich dann festgestellt, dass die Arschlöcher mein GMX Konto gehackt hatten und dort eine Filterregel eingerichtet war, die Mails von Ebay Kleinanzeigen direkt an eine externe Mailadresse weiterleitete, ohne dass sie in meinem Posteingang auftauchten. Das haben sie genutzt um mein Kleinanzeigen Passwort zurückzusetzen.

Das verläuft so wunderschön da rein....wenn es den in 125ccm gäbe als quasi M1L56GTR pendant, wäre das geil.

*Geodreieck*

Sieht ja voll nach dem vmc gs55.6 Zylinder aus

Leider nicht, ich habe das Gehäuse schon länger liegen gehabt und weiß nicht, woher es stammt bzw. wer das gelasert hat. Den Schleifspuren nach ist der Riss von aussen verbreitert worden, um von unten nach oben Material aufzutragen. Die Schmelzseen bzw. Raupen sind ohne Risse oder Verkrustungen am Rand, danach haben Material und Laserparameter gepasst.

Stimmt. Also jetzt.

Ich hab sowas mal untenherum gemacht. Also unterm Trittbrett. Geht schon, über Dreieck kannst nochmal Weg-Kraft anpassen. Gilt aber nur Richtung Dämpfer. Das Moment an der Schwinge ist immer gleich, nur greifst du mit der HebelLänge unterschiedlich ab. (Verständlich?) Ich würde jedenfalls auf SchwingenLAGERUNG umbauen. Hilfreich ist es alles aus Karton auszuschneiden und mit Stecknadeln wo aufzupinnen, dann kannst rumspielen, auch ohne CAD.

Habe auch zwei Töchter 😎 und ballern ist anners …. Nur mal so … sry für ot ich zwinge niemand meine Fehler, fragen, Freude oder irgendwas zu kommentieren … ich freu mich, wenn vielleicht der eine oder andere ohne Schweißgerät, drehbank oder 30 jährige Erfahrung im Vespa schrauben mitliest, merkt dass es auch ohne immer irgendwie vorangeht wenn einem hier (wenn auch ab und zu im Ton gewöhnungsbedürftige) Hilfe angeboten wird …. Ich hab Spaß mit meinen Rollern aber auch mit dem Weg dahin … ich könnte es mir leisten, die bei jeder Kleinigkeit in ne poshe Werkstatt zu bringen, will ich aber nicht ! Ich will es selber hinbekommen und im Zweifel das selbe Teil mehrfach bestellen … so viel dazu Baldrian soll helfen …. und ne Sonne Kupplung kaufe ich mir wenn es seid je wieder geben wird nur zum Trotz

Ich halte hier mal den platz frei für das was gestern abend passiert ist. Das regt mich immer noch so auf, ich finde gerade nicht die richtigen worte

Falls du mich meinst... PX Bj.88, Malossi 221, SI24, Polinibox, bgm Dämpfer v/h V:1,8 Bar H: 2,5 Bar Fahrer ~ 100kg + 10kg Gepäck

So wie @Despa schon richtig angemerkt hat,muss das Fahrzeug, bzw. der Kabelbaum/die Elektrik überhaupt dafür ausgelegt sein. Es gibt die Schrinwerfer für z.B. PX,Rally/Sprint,und auch SFs,sowohl mit, als auch ohne Loch für die von @MV_Christian erwähnte Standlicht,oder Stadtlichtbirne. Stadtlicht ist hier in DE gar nicht zulässig, bzw. wegen der Lichtpflicht bei Zweirädern überflüssig, und Stand-,bzw. Parklicht funktioniert auch nur mit Batterie,und der passenden Verdrahtung! Ich bin kein T5 Fachmann! BA15s sitzt z.B. in den PX,oder Rally/Sprint Scheinwerfern. Aber die kleine Fassung auf dem Bild Deines ersten Posts, ist definitiv eine BA9s. Von z.B. der Vespa ET2/ET4,weiss ich,das diese z.B. eine BA9s benötigen. Und da auf Deinem 2ten Foto scheinbar das Loch für eine BA15s viel zu klein zu sein scheint, behaupte ich als Nicht-t5-fachmann,dass dort eine BA9s reingehört, insofern die Elektrik überhaupt dafür ausgelegt ist. Eine Batterie bedeutet daher auch nicht zwangsläufig, dass das Fahrzeug automatisch Parklicht, oder Standlicht hat,oder haben muss. Die jeweilige Zahl,zB. 15,9,oder 7,gibt den Sockeldurchmesser in mm an. BA steht für Bajonett,und s,oder d,für single und double Glühwendel. Ob überhaupt eine 5W BA15s mit kleiner Kugel,bzw.schmalem Kopf, passen würde,lässt sich also schnell ausmessen... Die Fassung ist bei der BA15s ca. 17mm... Drecksamazon zu verlinken finde ich übrigens immer ...

Tests sind schon durch. Braucht aber einen stoßdämpfer begrenzer dass der zylinder an der membranpfanne nicht am rahmen anschlägt.

34mm

Kurze Info, ist für 90€ verkauft worden.

Passwort-Manager nutzen.

Mal ne Frage zu eurer allgemeinen Erfahrung mit Verschleiß, sind gerade auf Tour in Italien und ein Kollege hat letztens seinen Motor kräftig aufgerüstet inkl strohspeed Bremse. Das ist ca 1000km her und dann ist auf nem Alpenpass das Bremspedal nemmer zurück gekommen. Beläge sind schon so runter das da nixmehr geht. Also hatte eigentlich in meiner ganzen Roller Zeit noch nie das Beläge tatsächlich mal richtig abgenutzt waren das man die deswegen hätte tauschen müssen. Is da vielleicht die reibwert Kombi so extrem oder sollte man evtl nach Montage Fehlern suchen? Wenn mans weiss das die nach 1000km unten sind kann man ja Ersatz mitnehmen, wir hocken jetzt halt am Campingplatz und warten auf die Lieferung . Hab die auf meiner Allstate auch und da auch schon mehr als 1000km gefahren, die scheinen aber noch zu passen.

So passt es dann....

Dort steht "MOTORGEHÄUSE MALOSSI", nichts weiter.

@powerracer Lieber Helmut, Deine Argumente haben ja schon Griff aber speziell bei Cart bzw klein Zylindern gibt es ja die honmaschinen mit starrer Achse wo man den Zylinder auch, sagen wir einmal, "individuell", andrücken kann (mein ehemaliger motoreninstandsetzern aus dem Speedwaybereich war ein Meister darin) Die Zustellmechanik bei den mobilhonen mittels vernier kenne ich natürlich, da ich ja sehr ähnliches verwende, aber wie erwähnt kriege ich meine Zylinder immer auf ca 0,005-0,01 toleranzmaß bei ca 87-95mm dia hin. Zum Argument bzgl der weitesten Stelle mit den stützleisten, aber imho selbst mit mehr honleisten würden die leisten dort net greifen da ja der Durchmesser größer ist und es zumindest ltmM keinen Unterschied machen würde (so auch sunnen manual). Wobei ich Deinen Punkt durchaus sehe daher nix für ungut, abgesehen davon sollten "wir" diesen thread net ot zublabbern mit unseren Techniktopfen Rlg Christian

Den Rundlauf kontrollierst du aber schon, oder?

Er hat s Ned verstanden...

Eine echte deutsche, kannst nochmal nen hunni drauf legen.. Gibt's halt noch seltener.

Ouzo 12-für meine 'guten' Freunde

Sitzbank Schau SF Corsa. Braucht noch etwas Anpassung. Alte SF Giuliari. Nur aufgelegt muss wenn dann bearbeitet werden. Spanische Bank. Gebe ich wohl ab. Aquila GS 160 Bank. Finde ich am schönsten. Bequem, sozius tauglich und formschön. Habe ich zweimal und gebe die gebrauchte ab

Scraprocket ist am Start

Vogtsbauernhöfe Gutach, Sommerrodelbahn Gutach, Barfußwanderweg Gutach, Freiburg Altstadt, Freizeitpark Steinwasen mit Bergwildpark-Hängebrücke-Indoorachterbahnen-Rafting-Sommerodelbahnen, Wanderung Feldberg-Feldbergsteig-Raimatihof-Feldsee, Schauinsland längste Seilbahn Deutschlands plus Wanderung plus Bergwerk Schauinsland, Schluchsee, Titisee, Naturerlebnispfad Hinterzarten mit Wanderung auf dem Kinderrundwanderweg bis zur Skischanze, Nationalparkzentrum Nordschwarzwald mit wunderschöner Indoor Abenteuerführung, Hochseilgarten Abenteuerwald Kenzingen, Hochkönigsburg Vogesen usw usw.

Mal grundsätzlich ist doch das Werkzeug das einzige (neben Haaren, Nägeln und Bierwampe), was beim Mann ein Leben lang wächst. Egal was für Werkzeug benötigt wird, man kauft es sich! Haben ist immer besser als brauchen!

Ich musste jetzt erstmal überlegen in welches Topic es am besten passt … Heute Morgen bemerkte ich wieder erhöhtes Spiel im Schaltgriff, bin aber mit der Überzeugung, dass sich mal wieder eine meiner nachträglich eingesetzten Kunststoffbuchsen auflöst, ohne weitere Sorgen auf die Schnellstraße um die Autos auf der linken Spur etwas zu ärgern. Tatsächlich waren das rund 10km im Grenzbereich und beim Abstellen schaue ich mir das Problem genauer und stelle fest, dass das Schaltrohr inzwischen fast komplett durchgerissen ist. Ich traue dem Ding den Kilometer heimwärts nicht mehr wirklich zu. Ich sag mal so - das hätte eben wirklich ins Auge gehen können. Entsprechend ist heute geil, weil … Edit sagt, da könnte man schon vorsichtig von Glück sprechen:

Aktuell scheint es viele geklaute Kleinanzeigen-Konten zu geben, die nicht erst seit 1-2 Tagen aktiv sind. Verkaufe dort gerade zwei Handys und was da abgeht, ist nicht normal…

Warum? Braucht Dein Kumpel den Stempel oder ne neue Beziehung?

Die vielleicht erste K5, die mit Hilfe dieses Topic erstellt wurde. DANKE an alle die meine Blöden Fragen beantwortet haben. Noch nicht ganz fertig.

Geht übrigens super zum schweißen

Die Daten hat der TÜV doch sicher in seiner Datenbank

Der Aufwand lohnt sich ja garnicht. Am besten ist es einen gebrauchten alten Piaggio Kicker zu besorgen, es gab auch mal welche in Stahl, aber bis jetzt ist mir erst einer untergekommen. Die neuen Repro Kicker sind wie Kaugummi Macht vor allem bei großen Hubraum sinn, letzens meinte ein Kumpel zu mir mein 300er (ohne Dekompressionsbohrung) sei festgefressen. Er stand mit seine 65kg auf dem Kicker und es tat sich nichts

Wo war denn dein Namensschild mit Gsf Nick und Klarnamen. Waren ja scheinbar viele von hier dort unterwegs. Ich war übrigens der dicke mit der orangenen Fahne. Es war mal wieder ein Fest bei den Minusschraubern. Selbst nach 5 Jahren Abstinenz hat man sich direkt wieder so heimischisch gefühlt...schön dass ihr Euch immer mit soviel Herzblut um Eure Gäste kümmert! Hoffentlich bis nächstes Jahr!