Rangliste

fast fertig...

Kollege brownings, du könntest dich langsam mal etwas mäßigen in Bezug auf deine Ausdrucksweise - sonst passiert das von anderer Stelle. Danke für Beachtung. Die Diskussion hier ist übrigens nicht fiktiv, die findet statt.

Wollte mich hier nicht mehr äußern, und hatte vor es über den Melde-Button zu melden. Aber es kotzt mich schon wieder dermaßen an, darum schreibe ich es Dir hier direkt. Dein Beitrag ist mindestens grenzwertig gewaltverherrlichend und aus meiner Sicht auch ausländerfeindlich bzw. bedient Vorurteile gegen Mitbürger mit ausländischen Wurzeln. Disclaimer für alle hier, ich unterstütze mit diesem Beitrag weder die im Video gezeigte Aktion der LG, noch das Verhalten der Typen, die auf die LG Typen einprügeln. Ich hoffe jeder bekommt seine gerechte Strafe.

Kam zu mir wegen Gangspringen... und da der Motor eh auf mußte, bisschen optimieren. M1x, PD S-Box 3, 26er Pinasco SI mit Venturi und Airbox Rote Kurve Eingangsmessung: p&p gesteckt, 120/170, Drehschieber unbearbeitet, 57er Mazzuchelli, QS 1,6 Schwarze Kurve nach Bearbeitung: 60er Polini Welle, 125/177 Auslaß etwas nach oben, Drehschieber geöffnet 117/63, QS 1,55, mit AFR auf Straße abgestimmt und dann auf die Rolle. Immer mit Schlauch zum Rahmen. VG Vladi

Moin und Gold, Audowagen gestern, roten Roller heute über'n TÜV (Nord, Bornum) gebracht. Läuft!

Gar keine, denn es gibt ihn ja nicht und wird es auch nicht geben. Es wäre aber mal echt ne Bereicherung, wenn die Umwelt auch eine Art Lobby mit Einfluss hätte, die dazu nicht im Hinterzimmer, verschlossenen Büros oder im Séparée von Nobelrestaurants sondern transparent und öffentlich mit der Politik verhandelt. Aber das ist wahrscheinlich zu radikal für einige hier, und gleich sagt man mir nach ich hätte quasi schon Patex an den Eiern… Meine Fresse, ich habe die Mehrheit im GSF immer für halbwegs reflektiert, überdurchschnittlich tolerant, sozial und weltoffen gehalten. Aber ich war wohl zu naiv unterwegs und hier ist’s auch nicht besser als beim Fratzenbuch und anderen Plattformen. Abschliessend möchte ich noch sagen, dass ich mich zu dem Thema auch nur geäussert habe, weil ich die Aktion des PX Fahrers so abscheulich unmenschlich fand, und wie einige es offenbar zum totlachen fanden oder abgefeiert habe. Ich habe im gleichen Beitrag auch die Aktion der LG kritisiert und mich nicht mit deren Aktionen solidarisiert, Genau wie eigentlich alle anderen auch, die es gewagt haben den PX Fahrer einen Spacko zu nennen, was er nun mal auch ist. Leute, welche die LG-Fuzzis, die am Boden sitzen und die Hände am Asphalt kleben haben, in so einer Art anwixxen, schlagen, treten, bespucken, anfahren sind einfach lausig armselig, asozial. Es gibt keinerlei Rechtfertigung oder Berechtigung für ein solches Verhalten und schon gar nicht in unsrem von vielen hier so hochgelobten demokratischen Rechtsstaat. Und es ist auch einfach falsch so etwas noch abzufeiern oder zu bejubeln. Basta, macht was Ihr wollt, ich bin hier raus.

Das kommt eindeutig auf die persönlichen Präferenzen an… … dieser Konfuzius scheint mir doch eher so ne langweilige CIS-Hete nach DIN-Norm zu sein.

Das ist ein schönes Beispiel für meine These, wonach es nur noch Pro und Contra zu gesellschaftlich relevanten Themen gibt. "Gegner" der eigenen, moralisch selbstverständlich unantastbaren Sicht auf das Problem, werden auf persönlicher Ebene diskreditiert. Läuft.

https://www.italkast.com/prodotto/gruppo-termico-kast-gr-v-132cc/ Hier mal meine erstr Kurven mit dem Zylinder Setup: Zylinder Italkast GRV135 / QK 1,05 128-184° Vape Sport 23° PHBH30 für die Straße HD158 ND48 AS266 X2 (1°clip) , Im Diagram HD140 Egig Unisex Auspuff 28-69 mit 18-20Nebenwelle Zylinder wurde minimal bearbeitet und sitzt auf einem Quattrini Block Der Zylinder wird auch bald als 125ccm Version kommen

Kurz und bündig: 244 VMC unbearbeitet mit SIP Welle Einlass 125/65 Steuerzeit 122/177 Auspuff Polini Box Vergaser SI 24 Bohrung zum Düsenstock auf 2,5 gemacht Luftfilter Original mit 4mm Bohrung über HLKD in PX alt Wanne mit PX alt Deckel Düsen original nur HD auf 132. Fährt sich schön, Vibrationen OK, leider neue Silentgummis mit gemessen 71 Shore mit AMAZON Durometer Verbrauch ca. 4,5 Liter / 100km gemischte Fahrweise bis Jetzt knappe 1000 km ohne Probleme Gruß Tim

Hammer. Viel mehr Druck. Und vor Allem im Cruiserbereich im Halbgas. Sehr Entspannt unterwegs bei 100Kmh. Und on Top. Vibrationsfrei. Dagegen is der Sport ne Harley...

….. hat süße Schlappohren.

Also was da Einige so an verbal- und anscheinend auch geistigen Entgleisungen, sin in Hinblick auf körperliche Züchtigung und Prügelstrafe, finde ich, im Sinne eines Gesellschaftlichen Spiegels sehr interessant. Nichts desto trotz machen mir manche Sachen bzw Aussagen hier ähnlich wie bereits von @milan erwähnt Sorgen. Ich bin jetzt nicht besonders informiert über das deutsche Straßennetz, kenne aber durch meine Arbeit inzwischen einen ganz guten Teil Europas und finde es interessant wieso man bisher es (abgesehen von der 100kmh Diskussion, die ich zwar durchaus sinnvoll finde, aber in Hinsicht auf meine Mopedpassion auch bedrückend) nicht einmal zuwege gebracht hat, mittels commuter-fahrstreifen (ähnlich wie in einigen Teilen der USA zB Californien) die Leute dazu zu bringen gemeinsam Auto zu fahren. In diesem Sinne, herzliche Grüße und die Herren mit dem dicken Hosenschritt vielleicht einmal ein bisschen tief Luft holen, bevor Allmachtsphantasien durchbrechen. Christian

Kann durchaus sein! Liegt aber zu 100% nicht am Motor sondern eher daran, das sie als erster am Ziel sind und sich die ein oder andere Wartehalbe reinziehen müssen bis der Rest der Reisegruppe wegen Pannen ankommt

Knapp 15….

bei uns im dorf hatte ein bastler seinen 108er auf 240D umgebaut und den 912er serie 1 seiner frau auf 34ps käfer umgerüstet. geht alles, wenn man will..

Ich beurteile deine Posts manchmal echt kritisch aber das trifft es für mich auf den Punkt- Danke!

Die Schwingenkonstruktion an sich ist halt nicht mit PK vergleichbar. Da hilft auch ein anderer Dämpfer nichts. Das Ding wird immer eintauchen beim Bremsen

....

...

Nicht für jeden, aber es laufen ja genug Riesenarschlöcher rum...

Kann man bestimmt noch freilegen

Ein wenig rotzt der motor jetzt mit luftfilter.. muss noch ein wenig runterdüsen. Mal sehen ob er das 16er ritzel zieht mit dem 6 gang. Dyno sagt 110 kmh..

Mitte 40!?! Und ich hab immer gedacht, du musst mindesten 65 sein…

Heute mal‘ne 35-Kilometer-Runde gedreht… 😇😎

Das ist mal wieder dieses typische CDU/FDP Totschlagargument. Ich kann es nicht mehr hören. Dass ein Technologiewandel auch neue Berufsfelder hervorbringt, wird gerne totgeschwiegen oder vergessen. Meiner Meinung nach ist das pure Bequemlichkeit und eine Inkompetenz, sich auf Veränderungen einzulassen. Ja, das ist unbequem für den Einzelnen. War es aber schon immer. Ich stelle mir gerade die Frage, wie wir mit unserem Industriestandort groß geworden sind. Sicherlich nicht mit ewigem „weiter so“. Denn dann würden wir heute noch mit der Kutsche rumfahren oder die Zähne beim Hufschmied ziehen lassen.

Dicke, große Zylinder gibts zu hauf. Ein Künstler fragt nicht nach dem Sinn...... .....er macht es einfach.....

Moin Moin und Hallo , Freunde des alten Blechs... Noch genießen wir alle den Spätsommer ...aber bald schon müssen wir wieder die Shorts und das Shirt gegen lange Klamotten tauschen... aber da wir noch lange Sommer haben wollen findet das Abrollern Oldenburg in diesem Jahr später statt. Denn Herbst ist erst dann wann wir das wollen und nicht was der Kalender sagt!! Termin: 08.10.2023 Treffen: 10:00 Uhr / Abfahrt 11:00Uhr Treffpunkt: EWE - Arena Oldenburg Maastrichterstr. 1 Strecke: einmal quer durchs schöne Oldenburgerumland / Wesermarsch an die Küste. wie immer fuffi tauglich ausgelegt Sticker: gibt's auch Verpflegung: Eingekehrt wird am Varelerhafen 3 Restaurants und mehrere Fischbrötchenbuden sind vorhanden. leute ...wir freuen uns auf euch und auf ne gute Zeit. Dieser Beitrag wird immer aktuell gehalten...

Sehr Geil. Mega Druck und vor Allem keine Vibs mehr. Sehr Laufruhig. Top👌

Oha, nu komm ich echt in's Grübeln. Das war letztes Jahr schon knapp genug, da hätten nur noch wenige Kaltgetränke gereicht

Gibt’s auch nicht so oft: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2-x-lamborghini-espada-v12-garagenfund-scheunenfund/2539562091-216-4295

Das passiert wenn man seinen Hobel vor die Kita parkt

Wie kann man kontrollieren dass zb an einem RT nicht gefräst wurde? Niemand hat ja gesagt das du einen originalen 125er fahren musst. Ich könnte mit einer Suzuki Conversion aufwarten oder mit einem aufgebohrten Inder mit Mugello Kolben. Da geht schon ein wenig mehr und ich denke die die teilnehmen, werden sich schon was einfallen lassen. Oder glaubst du Kevin Becker und Flatliners gehen mit 6 Pferden an den Start? Ich bin überzeugt davon das es so oder so lustig wird. Welches Bier da getrunken wird ist doch eher die Frage als die Frage nach schnöder Leistung....

Also ich behaute mal das sich das mit billig Dampfer und AntiDive besser fährt als mit dem BGM. Bin zwar den BGM noch nie in ner V Gabel gefahren aber einige andere "gute" Dämpfer. Für mich wird in Verbindung der V Gabel die AntiDive die Favorisierte Lösung sein. Als Alternativ Idee, das Geld in ne PK Gabel (nicht xl2) investieren. Die dann einfach so fahren oder halt "nur" 2cm unten kürzen. Obenrum passt die ja P&P im gegensatz zur XL2 Hab in meine eine V auch einfach nur die PK Gabel rein gesteckt ohne irgendwas zu machen... bissi Chopper aber zur überbrückung (bis zum kürzen) vollkommen ok.

Ist jetzt nur eine Annahme ohne Beweis oder so: evtl. ist am / im Regler ein (Kurz)Schluß zwischen rot und rot-weiß (C und B+), so dass rot-weiß von dort aus über rot dauerhaft mit Strom versorgt wird. Ich hab aber zuwenig Ahnung vom inneren Aufbau solcher Regler, von daher wäre das nur eine Vermutung. Ich würde wohl den Regler versuchsweise einfach mal mit nem baugleichen funktionierenden Regler tauschen. Noch 'ne Nachfrage: da an der Elektrik ist auch sicher nix nachgerüstet oder umgebaut? Irgendwie 'ne USB-Ladebuchse oder sowas?

Gekühlt wird aber gefälligst im Erdloch oder dem naheliegenden Bach!

51 Hub -105er Pleuel , waren großteils vorhandene Bauteile die es zu recyceln galt

ich verstehe in ansätzen, was du schreibst. ich war dahingehend leider immer zu faul und tat mir andere lektüre ins hirn. bin grad mit dzm ausgestattet etwas vollgas gefahren. auf der geraden macht das ding so etwa 93 km/h nach gps. den dritten kann ich bis 80 km/h ziehen, sind etwa 7500 u/min. der vierte ca 1000 u/min weniger. ich teste das noch gegen mit dem 30er krümmer, modifizierter flöte und anderen hd‘s (ist: hd115). soeben ist da noch der 25er krümmer und die originale flöte drin. so zum rumbummeln und zügig vorankommen entspricht mir das aber schon ziehmlich muss ich sagen.

Vielleicht gibt es für euren Sandaletten Fetisch auch ein passendes Topic...

Und da ich dir diesmal völlig Recht gebe Und eigentlich auch @PK-HD bin ich jetzt hier raus……im Grunde ist ja niemand hier im Forum da, der gegen unsere Umwelt ist. Ich denke bei paar kalten Bier aufm Rollertreff würden wir definitiv Einigkeit erzielen.

Ares DF ist bald wieder verfügbar

Was mich zunehmend an den aktuellen Diskussionen zu gesellschaftlichen Themen stört, ist die -wie auch hier zu sehen- zugespitzte Polarisierung, die nur noch Pro und Contra zum jeweiligen Thema zulässt. Zwischentöne, Kompromisse oder einfach auch mal andere Ansichten zwar nicht gutzuheißen, aber sie dennoch zu akzeptieren, ist nicht mehr erkennbar. Könnte sein, dass dies dem seit einigen Jahren erkennbaren Trend geschuldet ist, die eigenen Vorstellungen von Moral über geltendes Recht als verbindliche Spielregeln für eine funktionierende Gesellschaft zu stellen.

Ihr dürft aber auch gerne das Video aus Glemsek teilen...ich bin mal so frei:

Der Typ auf der PX ist ein mieser Spacken, und jeder der das feiert und applaudiert ist auch ein Spacken. Die Klimakleber sind auch Spacken, verfolgen mit den Aktionen aber immerhin ein vernünftiges Ziel. Die Hohlbratze auf der PX verfolgt einzig das Ziel die Kleber zu schädigen und sich zu produzieren. Das ganze noch, obwohl er durch eine solche Blockade nicht mal großartig behindert wird, denn wenn er nicht so ein peinlicher Vollpfosten wäre, könnte er den blockierten Carsuckern und den Patex-Fetischisten einfach den Mittelfinger zeigen und cool vorbeifahren. Ich finde es auch traurig, dass niemand eingreift, ich hätte dem Vogel einfach den Schlüssel weggenommen und in den nächsten Gulli geworfen. Für mich ist so jemand psychologisch ungeeignet ein KFZ zu führen und sollte für viele Monde den Lappen abgeben und erst nach dem vollen Programm mit MPU evtl. wiedererlangen dürfen. Gleiches gilt für die Spacken, die Kleber anspucken, schlagen, wegreißen, anfahren etc. - geht gar nicht….

Körperverletzung weil einer vor so nervigen Typen seinen Motor bißchen kladiviert? Wäre schön bisschen weit hergeholt, aber hei, wir sind in Deutschland, es gibt hier nichts was es nicht gibt. Ich musste jedenfalls sehr schmunzeln. Morgen redet niemand mehr über die Aktion.