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Hallo Leute, es geht voran. Hab das Motiv jetzt extra nachgebaut und vektorisiert. Aufdruck wird ein Sieb-Transferdruck, der sehr hochwertig ist. T-Shirts nehme ich meine Standard-Quali, die ebenfalls sehr hochwertig ist. Wer meine Shirts kennt, weiß was ich meine. Ich limitiere die Shirts auf 100 Stück. Verfügbare Größen S-3XL. Weiß und Sportgrau. Preislich muss ich 17€ + Versand nehmen. Bestellungen werde ich über meinen Onlineshop abwickeln. Mit Paypal geschäftlich, oder Vorkasse. Melde mich, sobald ihr über den Shop bestellen könnt, first in - first out. Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung. Grüße Jürgen

Der hibachi. Einfach ein richtig geiler Grill. Simpel und gut. Mehr braucht es für mich nicht.

https://m.youtube.com/watch?v=2VOLTm0UzuE

Nee, da bin ich echt mal sprachlos. BTW: Kondom nicht drumwickeln und ein hübsches Schleifchen zurechtzutzeln, sondern vollständig über den Schniedel rollen. Sonst kann es nicht schützen. Ebenso wie der Splint. 🙈

Ach Mensch Dieta, unbekannterweise, das liest sich alles so sch*** also schade dass man glatt mitheulen möchte Bringt aber nix. Wir können Dir/Euch nicht helfen oder gut zureden ABER wann immer Du/Ihr es schafft Euch aweng Zeit und Ruhe einzuräumen, kommt mal nach Nürnberg, wir haben Platz und Zeit für Dich/Euch, Hoteliers brauchen ja auch mal Urlaub bzw. Zeit für sich selbst! Hier könnt Ihr ausspannen, abschalten, den ganzen Scheiß einfach mal fallenlassen. Hier gibt's auch 'nen Blechrollerstammtisch und 'nen herzensguten Admin Rainer Falls Frau und ich nicht da sein sollten, unser Wohnungsschlüssel ist Euch zugänglich. Halt die Ohren steif und LG vom scooterheiner und seiner Frau

Habe leider alle Nebendüsen werte um 10 Nummern zu groß falsch angegeben. Ich korrigiere es und stelle es hier ein

Kann zu

Er bremst zu stark

Vielen Dank an alle, ich gebe mein bestes bei der Verhandlung super Forum 👍🏼

Da isser , der Besagte mit Innendämmung, der finale Auspuff wird am Ende minimal verrändert

Hallo Zusammen, schon seit längerem habe ich nach einer "einfachen" Lösung für einer wassergekühlten Lösung für Lambretta gesucht. Im letzten Jahr habe ich dann mich mit dem Polini Thor 303 auseinandergesetzt und mal ein Dichtungssatz bestellt und auch den von einem Simonini. Durch den Austausch mit Jürgen Posch, der die gleiche Idee für Vespa hat, bin ich nun jedoch auf dem Thor 250 gegangen. Grund sind die nahezu gleichen Leistungsangaben für den Thor 250 und den Thor 303 - mit dem Vorteil, dass der 250 mit einem 16mm KoBo noch mehr einem P&P Ansatz entspricht. Hier mal die ersten Bilder und Detailinfos dazu: Anmerkung: Thor 303/260 sind Identisch - nur die Kompression ist unterschiedlich - Die Portmap von Thor 250 kommt aus Jürgens YT Vorstellung. A) So ist die Einbausituation mit einer SIP 62/116mm Welle: (Zylinder 1mm angehoben, damit QS1.3mm ergeben Steuerzeiten von ca. 182/129-VA26.5) B) So ist die Einbausituation mit einer BGM 60/115mm Welle: Zylinder auf Block, Kolbenunterstand 2,5mm Steuerzeiten ca. 182/127 - VA27.5) Bei diesem Setup könnte man ggf. noch den Fuß 1mm abdrehen unzwar so, dass eine Zentrierung im Block dann durch den entstandenen Absatz erreichen kann. Die Überströmer müssen im Block mit JBWeld im oberen Bereich in der Form angepasst werden, sonst ist da kaum Dichtfläche. Das Lochbild von 80*80mm im Block für den Simonini muss noch auf 70*70mm angepasst werden. Insgesamt kann man sagen, dass sich das mit dem KillerCase sehr gut ausgeht und im Vergleich zu dem Aufriss, den ich mit anderen Motoren getrieben habe, der Aufwand fast Plug&Play ist. Freue mich auf eure Kommentare/Meinungen und halte Euch auf dem Laufenden... Gruss, Lutz

Die email kam: ... Liebe Mitarbeiter.... bis 03.01.2025 aller Urlaub weg.... fasel.... Überstunden wird ähnliches erwartet. Wo ich also noch überleg, wo ein passende PX für ein 306 Projekt hergehen könnte, dämmert mir, dass vor allem die 4 Wochen Sparnien nächsten Mai ein Problem werden... Ich hab aber ne Kusine in Neuseeland. Und dort auf dem 6000km aussenrum isses dann doch im Dezember erträglich warm... Und Platz in der Garage könnte sowieso auch knapp werden.... Aus der Situation machen wir doch was ! Kommentar daheim war schon mal unterstützend: ach, mach doch was Du willst.

Kaufen oder sein lassen! Ist das so schwer, einfach mal nix zu sagen. Bilder sind da, ob die einem gefallen oder nicht, wen interessiert es. Wenn hier bald keiner mehr Bock hat was einzustellen, was macht ihr dann?

Kronenmutter du musst nehmen.

Dann zieht die Reißleine und lasst den alten Ballast hinter euch. Freut euch, dass ihr da was tolles geschaffen habt, das nun ggf jemand anders weiterführt oder auf dem jemand anders aufbaut. Aber seid euch darüber klar, dass man mit der Nummer zu 100% abschließen muss. War eben eine schöne Erfahrung, irgendwann passte es nicht mehr, Feierabend. Das ist kein Scheitern, das ist eine Reaktion auf veränderte Umstände.

Aus den selbem Gründen und den selben Überlegungen habe ich - bis auf eine Einheit, die ein guter Freund der Familie bewohnt, - alle Mieteinheiten abgestoßen, bzw. mich dazu entschlossen eine Einheit nicht mehr zu vermieten, sondern selber zu nutzen. Aus der Familie übernommen, aber es wurde mir alles zu viel, auch wenn ich aus steuerlichen Gründen in ein paar Jahren einen deutlich höheren Erlös hätte erzielen können. Aber bis dahin hätte mich die Geschichte in den Wahnsinn getrieben. Daher habe ich Ende 22 die Reißleine gezogen und den ganzen Bumms letztes Jahr im Sommer verkauft. Das hat zu einigen Diskussionen in der Familie geführt, aber meine Gesundheit, meine Ehe und Kinder stehen an erster Stelle. Lass es dir durch deinen Kopf gehen, ob es dir das alles wert ist. Letztendlich musst du abends alleine hinter deinen eigenen geschlossenen Augenlidern mit deinen eigenen Gedanken einschlafen und wieder wach werden. Ich konnte das irgendwann nicht mehr.

Bin ich voll bei dir! Für den Preis gibt’s komplette MVs die deutlich besser da stehen. Da kommt selbst bei geübten Schweißern schnell ne stattliche Summe zusammen wenn man es nicht selber kann. Schöner blauer Olack hin oder her.

Genau genommen ist die Auspuff-Eintragung fürn Arsch außer es gibt/gab wirklich einen Auspuff von MRB mit nur dieser Kennzeichnung, den du dann auch drauf hast. Alles andere würde dir beanstandet wenn es einer genau nimmt. Wenn du aber einen netten Prüfer findest, kann er dir das auch berichtigen und z.B. die richtige Nummer von dem BGM Clubman ins Gutachten schreiben. Was aber 100% wieder was kostet. Hab ich schon mehrfach machen lassen, da der Prüfer vorher es nicht genau genommen hat und bei einer Kontrolle durch die Staffel Krad beanstandet wurde!

merkwürdige verdrehrichtung, oder? hatte der motor mal nen klemmer? beim beschleunigen müsste sie doch genau andersherum tordieren. also eher so:

Nein, das kleine Ritzel sitzt auf der Kurbelwelle. Auf der Nebenwelle sitzt die Kupplung. Und die Nebenwelle läuft in der Primär (großes Zahnrad mit Korb in dem die Kupplung sitzt).

Die Typisierung dauert ca. 1 Stunde dann ist der Fall erledigt. Ich werde den 12 Volt Kabelbaum Schaltplan auf die Batterie Variante umzeichnen und dann nochmal in diesen Chat kopieren. Vielen Dank vorab für die rasche Hilfe und schnelle Rückmeldung. lg Gustav

Klugschiss: wenn das O-Lack ist ist's keine GT, sondern "nur" eine 160er

Das wird ne Luftpumpe. Die Steuerwinkel sind für BOX und DS viel zu lang. Da wird es mit dem S3 nur noch schlimmer mit. Der DS ist da der begrenzende Faktor. Ich bin den Sport schon mit DS über 200° gefahren, Auslaß original, Steuerwinkel auf 60Hub so niedrig wie möglich. Das waren dann am Ende knapp 25PS/28Nm mit Polinibox bei recht frühem peak. Gefahren dann mit primär 25/62 BGM auf 20/35 (bloß kein 36Z Rad, das ist nix für dicke Motoren). Höherlegen war da immer total kontaproduktiv. Das lag sicherlich am originalen Auslaß, macht daraus dann aber trotdem keine Drehorgel.

Fallen normal aus. L ist L - keine italienischen oder amerikanischen Übergrößen Grüße Jürgen

Mal etwas größer...

tragendes Teil aus Spachtel und Rost. AUA!

Und die waren nebeneinander und nicht übereinander... hab ich mir so sagen lassen!

Danke für eure Hilfe, anbei paar Bilder, dass vom Unterboden finde ich gerade nicht, dieser war aber absolut rostfrei. Steht ca. ne Stunde von Darmstadt entfernt bei Michelstadt.

Wo ist denn das Unterteil gebrochen? Am Guss, oder am Schaltrohr das in den Guss geht. Dort brechen die Lince Lenker gerne mal. Habe meinen mit einer Reparaturlösung von JBS gerettet.

Könnte evtl bissl dauern… (Sorry, dass das Bild so klein ist)

Als Preis Beratung eventuell noch, falls du sie doch weiterverkaufen willst. Ebay würde ich mit d Papiere 5000 ansetzen. Selbst wenn nicht optimal lackiert, und da habe ich schon wesentlich schlechtere gesehen, ist es doch eine 125 PV. Die wird man im EK nicht unter 3.5 bekommen, dann Lackieren, paar neue Teile, Motor usw, d Papiere machen. Da läppert sich was zusammen in eigen Arbeit. Falls das jemand billiger hin bekommt und PV s im EK noch billiger verkauft die nicht Schrott sind, bitte vor treten. Interessant wäre was du bezahlt hast?

Fail: Damit ist das raus! Sorry kümmere mich um eine Alternative!

Noch gut 4 Wochen... Neben Helfern werden auch noch Mitfahrer gesucht. Wer also Lust hat, gerne melden.

Orange und Tequila nicht vergessen!

Die Frage ist viel mehr überwiegt der vermeintliche Vorteil ein Polygon in den vorhandenen Metalleinsatz ein zu fräßen und ihn dadurch ggf zu schwächen? Wenn die Verzahnung sauber passt, alles Trocken zusammengebaut wird und sehr wichtig die Schraube mit Kleber gesichert wird, dann hält das auch problemlos einen BFA 306 im Zaun. Und mir ist auch kein 407 bekannt wo es die Verzahnung verdreht hat. Die Verzahnung ist millionenfach bewährt, das Risiko einzugehen das es die Trommel außen rum zerlegt, ist es das wert? Wer von den BFA Besitzer hier fährt denn eine Poligon welle? Bei wem hat es die Verzahnung verdreht?

Ich bin wirklich enttäuscht. Nicht eine konkrete Anfrage per PN - keine unterirdischen Angebote, keine Obszönitäten, keine Tauschanfragen (Kamele/Ehefrauen whatever), nichts! Das GSF scheint kaputt und die Szene auch. Sprit drüber, anzünden, fertig😁🥲 Vielen Dank an alle für die Inputs und Einschätzungen!

War grad aufm Topf und hab mal kurz eine unverbindliche Liste erstellt... dient evtl. bissl zur Übersicht für Jürgen: - vespawally ? - alfonso (2x) - joera1946 (2x) - Torto (2x, 2x XXL) - Pk_driver (1x L) - schalte (1x) - Franky0815 (2x) - knatti (1x L, 1x XXL) - Sebi1111 (1x M) - dorkisbored (1x) - Rö! (1x XL) - mottin86 (1x ) - palinka (1x M) - MV_Christian (1x oder 2x, L) - scooterlenni (1x) - Kebra (1x L) - juandefuca (1x XL) - keiler (1x L) - momo (2x L) - tittndidi ? - bullrich (1x XXL) - DeNiro (1x L) - stoa (2x L) - Barnosch ? - jambo71 (1x XL) - shanana (1x L) - Printmaster (1x L) - TobiPr (1x L) - snike (1x M, 1x L) Passt das erstmal so...? Kann auch noch alles mögliche ergänzen wenn nötig! Die 20 schaffma ja easy Edit: Liste aktualisiert!

Du solltest dabei erwähnen, dass die Scootopia komplett überarbeitet wurde, damit die überhaupt mal zentriert und rund läuft!

die fahren egig

Würde gerne einen kleinen Auspufftest auf Original-T5 machen. Habe Originalauspuff, SIP Road XL, SIP Road 2.0, Polini-Box (125er). Wer könnte mir noch ne Anlage ausleihen? BigBox Touring 2 wären noch interessant. Oder auch der SIP 3.0.

Danke, Ralf! Das mit dem Scheitern und Versagen - mit Verstand hätte den Vertrag niemanden unterschrieben - aber wenn nicht der eigenen Familie, wem kann man sonst trauen? Ich sitze ganz schön tief in der Tinte!

…weil grad alles viel zu unrund läuft, ich mit zuvielen Anwälten zu tun habe, mein Veto, dass ich gegen eine Vertragsklausel gegenüber einem Hotelpartner eingelegt und prüfen habe lassen, nun beim Bundeskartellamt liegt. Statt weniger, wird alles mehr! Ich weiß nicht, ob und wie ich aus allem wieder rauskomme. Ich möchte einmal wieder durchschlafen, ich möchte einen Tag keine Hiobsbotschaften erhalten, keine Ängste haben müssen und mich einfach 'mal wieder um mich selbst kümmern können. Ich bin des Kämpfens müde und ich will dieses Leben nicht mehr so führen! Bäm! Die Erkenntnis, dass man irgendwann so falsch abgebogen ist, eliminiert mich schier! Ich will nie wieder Chef sein und niemals nie wieder mit Familie zusammenarbeiten/leben! Alles fühlt sich zu spät an!

Die Hoffnung stirbt zuletzt. Pump it! Baby Pump it! Top Hardware, aber die Software enthält die üblichen Bugs. Weibliche Logik. Wahrscheinlich überprüft sie auch immer nur einen Reifen, denn die anderen sind ja identisch und alle fahren die gleiche Strecke am selben Auto. Konzentration auf das Wesentliche. Wenn der Preis gut ist, warum nicht? Sie würde bestimmt auch die berühmten Siemens Lufthaken kaufen. Hoffentlich nimmt sie es mit Humor, ansonsten ... Umgebung ... harten Tag... Der/ die Erste zu sein ist nicht immer gut. Gibt es auch ein Bild von der gegenüberliegenden Seite? Von den dreien hat sie das schönste Fahrgestell und Rückansicht. Übung macht den Meister und üben kostet hier nichts außer Zeit. Leere Schläuche sind nicht zweckdienlich. Wenn du etwas tust, dann gibt es zwei mögliche Ergebnisse: Entweder du hast Erfolg oder du hast etwas gelernt.