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jeder kann Schrauben wir er will. Von mir aus auch bei Grünkernbratlingen und Hafertee. Ich schraube z.B. nur noch im Internet. Da ist es immer schön warm und trocken.

ich glaub das einige verwundert sein werden was so ein vespa motor mit 100ccm kann mehr kann ich noch nicht preisgeben

wie so immer im rausch ausschlafen kommen mir absurde ideen wie geträumt so auch umgesetzt ziel war es für die prüfstandsgaudi einen motor für die kleine klasse zu bauen ( leider hab ich nicht das ganze potenzial bis 112ccm genutzt) alles aus teilen die zuhause herumliegen, bis auf zylinder und kuwe. wie ihr seht ist hier nicht viel von der stange verfügbar, somit wurde viel geschweißt, gefräst, gedreht, gespindelt usw. hier einige bilder von 0 weg bis zum jetztigen ende ( gibt natürlich mehr bilder) nebenbei haben @lukulus und ich noch eine wette bei der prüfstandsgaudi am laufen ( 1 flasche diplomat zahlt der verlierer) deswegen gibt es erst bei der Prüfstandsgaudi leistungsdiagramme bilder sagen mehr als 1000 worte

Gerade verbaut an einer PK 125 XL, passt top

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ciao/2979698032-305-6334

Unser Hallen/Werkstatt Bauprojekt am Haus, ist nun auch so gut wie fertig.

Erstserienmotor komplett ca. 400€ Erstseriengehäuse ca. 100€ VNB Motor mit Tuning ca. 600€

Ich sag's ungern - aber die guten Kombinationen in FO sind schon weg. Ich habe FOZE1 und FOZI1. Leider kann ich nicht helfen, da ich da nicht mehr wohne. Mache das über Familie 😉

Vermutlich eher Feld in St. Augustin

Jop - keine Troubles bei 37PS/35Nm... voll belegt. 3x verbaut (2xM200, 1xEgig170) und absolut problemlos. Von der Montage bis zum Trennverhalten gabs da wirklich absolut nix zum anpassen, nacharbeiten o.ä. ...

Prinzipiell möglich. Ich hab auch schon mal die Kabel ausgebohrt und neue Kabel verlötet.

So hab jetzt auch hier eine Sonne verbaut, und was soll ich sagen ich bin begeistert! Das Teil ist eigentlich optisch viel zu geil um es hinterm Deckel zu verstecken! 🥰 1.) die produktionsqualität sucht seines gleichen! Wirklich ein Meisterstück 2.) Einbau so easy 3.) perfekter konus ( gibt ja extra eine version für drt nebenwelle und co) 4.) kontakt, support, liefergeschwindigkeit top! wird mit bgm red und 8 standart federn betrieben, sae30 450ml pk deckel mit langem hebel und drt pilz! kannst mit einem finger ziehen und zwar 20x hintereinander 🥰🥰 vom leergang in den ersten gang am hauptständer und zwar so dass sich das standgas um keine U/min ändert! Sooo hab ich das noch bei keiner Kupplung erlebt! Also @karren77 vielen Dank für dieses geile Teil!

Halterung für Koso Mini 4 Drehzahlmesser an V50 Special https://www.thingiverse.com/thing:6918476

25 Jahre Maicorso +++ Junge, wie die Zeit vergeht +++ Ich lade euch herzlich zu meinem 25.Jubiläum nach Garbsen ein. Es wird die beliebte Grußkarte und den beliebten Aufkleber geben. Dieses Jahr gibt es eine Jubiläumsplakette, welche ihr für 15€ kaufen könnt. Die Plakette ist auf 100 Stück limitiert! Wer eine Plakette möchte, macht das: > Name und Adresse per PN (GSF) oder Whatsapp senden, meine Paypal Adresse kommt als Antwort > Geld auf mein Paypal Konto (15€ wenn ihr eine Plakette wollt) Die Planungen laufen auf Hochtouren und ich halte euch auf dem Laufenden Ich hab Bock auf euch! Euer Sven

Hallo zusammen, mir wurde die traurige Aufgabe zuteil Rainers Tochter beim Verkauf seiner Rollersachen zu helfen. Er hatte da schon eine Liste zu erstellt mit einigen Preisen dazu. Zum einen bin ich mir aber nicht bei allen Teilen zu 100% sicher ob das die von der Liste sind, zum anderen kann es ja sein das da schon einige Preise nicht mehr aktuell sind. Es geht nicht darum den maximalen Profit rauszuschlagen sondern nur um realistische Preise. Am liebsten würde ich das auch übers GSF verkaufen, ein Anteil als Spende ist dann selbstverständlich. Hier mal der erste Schwung. 1. Fuffi Erstserien Motor Wurde mal an der Nebenwelle repariert, sieht aber sehr professionell gemacht aus, Drehschieber top. 2.Fuffi Erstserienmotor wie auf den Bildern, keine Ahnung ob er läuft, dreht auf alle Fälle frei 3. Motor VNB, Langhub, DR177, Cosa2 Kupplung, PX Zündung, 24er Spaco, komplett ohne Auspuff, Bremstrommel und Nabe sind dabei, nur nicht auf dem Bild 4. Kickstarter Wideframe, schaut verbogen aus. 5. Scheinwerfer und Rücklicht ACMA 6. Rücklichter vermutlich VBA/VNA

drehschieber leicht nach unten gefräst, überströmer nur die taschen entfernt, Prüfstandslauf irgendwann im Frühjahr

…ich die glorreiche Idee hatte, wieder wasserstoffblond zu werden und heute die erste Sitzung beim Frisör hatte. Ausgang: dunkelrot/lila und nun bin ich nach zweimal Färben orange! War mir zwar klar, aber… In vier Wochen nächste Sitzung. Bis Sommer bin ich dann pleite, aber wieder wasserstoffblond! Ich trage jetzt erst einmal Mütze! Ahhh!

Ich habe dem Luffi Schwingungsdämper gegönnt. Die alten Laschen abgeflext, neue ausm Eisenwinkel geschnitten, Rundung hinterfräst und mit WIG angebraten. Sind 20 mm gummis, mit M6. Mit dem Auspuff Konus hab ich auch schon angefangen. 1,5mm Blech, das mag nicht wirklich leicht rund werden Die Gabel ist inzwischen auch schon in alle einzelteile zerlegt, den Federbolzen musste ich mit der Flex überall abschneiden und die einzelteile getrennt raus klopfen

der gasa am bild ist ein 40mm lectron

Join the Scooter Center.

Baut 40mm auf…

Verdammte Anfixerei

ich hab die wette mitn lukulus und da ist lachgas ausgeschlossen

danke alles das du spenden möchtest ist willkommen ich kenn dich auch ohne kappal

ja

...schon bei der V.1.0 passt passaratis Beschreibung! In Verbindung mit XL2 Deckel inkl alles Federn quasi widerstandslos

blinkrelais

ich hab meiner shocking mal den CP58 spendiert Setup Zylinder VMC CP58 Gaser 25 PHBL HD 104/ND54 X22 2ter clip von oben Sip road zündung statisch 16grad Sonne 1 Kupplung 3gang 2,54 geradeverzahnt Poppometer sagt 12ps aber ich konnte die Kiste auch noch nicht sauber abstimmen da arschkalt. Gefühlt noch etwas fett

Welle: Langhubwelle MAZZUCCHELLI Hub: 60,0mm Pleuel: 105,0mm https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-mazzucchelli-for-sip-fuer-vespa-125-vnb-gt-gtr-1-super-ts-150-vba-vbb-t4-gl-sprint-v-1-super-1_45135600 Kupplung: BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ Cosa2/FL- für Primärrad 67/68Z

Man könnte noch so Taubenspieße in den Vergaserraum packen damit es mehr spaß macht

https://www.inforautos.com/informe-dgt/informe-de-trafico/ Mit dem Kennzeichen zu deinem Fahrzeug das PDF erstellen lassen. Kostet 15€. Funktioniert aber nur mit dem Kennzeichen Dort steht auch ob das Fahrzeug noch zugelassen ist, Definitiva Abgemeldet oder für Export.

Hat sich erledigt. Kein Bock mehr auf Olack. Bleibt eh nix übrig am Trittbrett.

Falls du noch mal Werkzeug für egal was benötigen solltest. Ich bin staatl. geprüfter Werkzeugverleiher. Falls du das Werkzeug länger benötigen solltest, steht für das Pfand alles bereit. U. a. auch ein Bett.......

ne, das Zeug ist zu hart. Oder den Schalter zerlegt es beim draufrum schlagen. Aufbohren könnte man das noch... ob sich dann Leitungen anlegen lasse oder man überhaupt an alle "pins" kommt ..?

Du könntest natürlich auch versuchen, mit einem passenden Nagel die Hülsen zu erweitern und die Quetschungen aufzuweiten. Sollte das nicht funktionieren, entfernst Du die aufstehende Pinne und lötest an. Wenn Du sonst neu kaufst ist auch egal, ob er danach kaputt ist, sollte es nicht klappen.

Moin, es ist ein 25er Vergaser eingetragen. Und die Bremse der PX MY. hinten ist ein BGM Federbein drin sehen ich gerade. Hab die Eintragungen mit angehängt.

@barnosch: Das was Jochen sagt!!! da gibt’s nichts zu beobachten! Wenn das sogar gegebenenfalls ein Class A Verstärker ist, kannst du da auch ohne Last sogar drauf Eier braten. Der hält da noch fünf mal anschalten und ist dann durch geglüht, wenn du die Lautsprecher da drauf stehen lässt. Und natürlich klingt es einmal Scheiße schon bei einer anderen Quelle als Platte, wenn zwei Lautsprecher direkt nebeneinander in einer Kiste stehen. Zusätzlich richtig Kacke ist dann noch die Vibration, die beim Platten hören, auf den Plattenspieler einwirkt! Also so nett dein Türmchen da aussieht: es ist wirklich leider in allen Belangen nicht funktional. Als aller erstes wenigstens die Lautsprecher unter den Verstärker, wenn du es nicht anders stellen kannst. Wenn du dann Platte fährst und mal einmal lauter auf drehst, wirst du merken, was passiert. Du solltest dir was anderes für die Lautsprecher überlegen. aber schön, dass du dir einen Plattenspieler gegönnt hast. Und so dort eingelassen sieht das ja auch ganz cool aus.

Wäre auch egal wenn er explodiert, immerhin ist es eine Veranstaltung für Menschen die wirklich Unterstützung brauchen, und auch erhalten, deshalb bitte fleißig vorbeikommen und auch mitmachen,es geht um den guten Zweck.

knapp ne woche noch.. dann sehn wir was die mühle macht

200er ist eigentlich recht simpel - hier mal eine Bildergeschichte mit Bauerntechnik - der Trick mit der abgeschliffenen Mutter, die durch das Silentrohr passt, aber nicht durch die Beilagscheibe zwischen den Rohrenden: Ausbau Einbau

Geiler Scheiß ? Gibt es den "alten" DS-Einlass noch; natürlich unsportlich, da jetzt ISI patronen einzuschießen. Kurz , gibt ja hinten raus noch läufe Super Getriebe , hatten wir 2012 bei 230ccm Simonini in SF.

Na klar ca 150 vom aufbau! 😂

Finde ich spannend. Auch mein Kenntnissstand ist, dass es die VBB (und die VBA, VBC, VNC) nie offiziell in (D) gab. Lediglich die VNA1 + 2 und die VNB1 + 3 waren aus "Augsburger Produktion" zu haben. Kannst du das Datenblatt hier mal reinstellen? Gerne auch aonymisiert, wenn erforderlich.

Geile Sitzbank, geile Karre

warnblinker geht viel besser mit einem 3 poligen Kippschalter pin 1 schaltet den linken Blinker ein pin 2schaltet den rechten Blinker ein pin 3schaltet eine rote Kontrolleuchte ein habe ich früher oft in PX alt Blinkerschalter integriert ...als Kontrolleuchte eine 5mm LED Rita

Ja das geht theoretisch schon. Musst einen Schalter parallel zum Blinker Schalter anklemmen. Hinter dem Schalter dann beide zusammenlegen. Wichtig sind 2 Dinge. 1. Du musst von diesem Schalter zu den Blinkern Dioden zwischen schalten, sonst würden die Blinker auch beide blinken, egal ob Du links oder rechts anwählst. 2. Du musst prüfen, ob das Blinkrelais die doppelte Last verträgt.

Ich habs endlich getan und mir meinen Traum seit über über 25Jahren endlich erfüllt. Einen Technics 1210er mk2. Bin zufällig über ein altes TV Möbel gestolpert und das war DIE Gelegenheit.

Wenn du bei jeder anderen Vespa mit Lenkanschlag den Lenker bei voller Fahrt voll einschlägst ist auch schluss mit Lustig