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Mike

Super Administrators
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Alle Inhalte von Mike

  1. Rainer ist mein Held
  2. DANN, wenn alles soweit vorbereitet ist, dass nichts in die Hose geht.
  3. Also bei mir sind die neuesten oben...
  4. Schraub den silbernen Minikrümmer vom Zylinder weg und schraub den schwarzen Krümmer hin...aber mit dem gebogenen Ende zum Zylinder. Edith sagt zu langsam
  5. Forum wurde gehackt, Schutzmechanismen haben die Forumsanbindung auf 10MBit/s gedrosselt. Bin jetzt gezwungen, auf die schon seit Ewigkeiten verfügbare neue Forensoftware umzustellen, da die momentan genutze massive Sicherheitslücken hat. Geile Schaise.
  6. Hi Es kommt bald ne neue Forenversion. Dann nochmal testen. Cheers!
  7. Tja, und wenn man das alte GSF behält, wird man gehackt. Ich hab keine andere Wahl...
  8. Kommt eh bald ne neue Forenversion. Bin heute gehackt worden und mein Provider hat mit Serverabschaltung gedroht, wenn die Sicherheitslücke nicht geschlossen wird. Und die Sicherheitslücke ist...die ewig nicht geupdatete Forumsversion. Bereitet euch schon mal mental auf ein neues Forums Look&Feel vor.
  9. Also irgendwas ist da bei deinem Rechner im Argen... Am Forum liegt's nich, bei den anderen funzts ja.
  10. Mike

    es spukt

    Bin dran!
  11. Hmpf. Probiers mal an nem anderen Rechner bitte.
  12. Jungs, das liegt höchstwahrscheinlich nicht am Forum. Geht's auf nem anderen Rechner? Cheers! Mike
  13. Hi! Das dürfte eigentlich nicht passieren. Anderen Browser probiert? Cache geleert? etc? Cheers! Mike
  14. Mike

    FallRace 2011

    Guter Tipp wenn die Bremse ausfällt: Bevor man geradeaus in die Begrenzung reinhämmert besser vorher die Karre auf die Seite legen und rutschen. Hab ich mir aber auch erst nach nem 3. Gang Vollgas Frontaleinschlag in Deggendorf und nem anschließenden 12 Meter Segelflug durch die Luft angewöhnt. Gute Besserung.
  15. Beiträge in diesem Forum werden nach dem Posten nicht sofort sichtbar, da hier nur echte GSF Projekte landen sollen. Erst nach einer positiven Überprüfung durch die Moderatoren wird das Thema freigeschaltet. Also bitte nicht wundern, warum das Thema nicht sofort auftaucht. Cheers! Mike
  16. Man kann also, eine trotzdem sorgfältige Spülung des Systems vorausgesetzt, problemlos von DOT 4 auf 5.1 upgraden? Bin bisher DOT 4 gefahren, aber hatte nie ein Problem damit. Aber werde definitiv sicherheitshalber auf 5.1 wechseln.
  17. "Original ETS" für billig aus ner PL170.
  18. Ein ESC Start is ein Quartermilestart. Ist also generell für Rennen ein Problem, wobei ich mich da schon ziemlich gut dran gewöhnt hab.
  19. Isses in der Tat gewesen Aber kleiner als 13 möchte ich bei der Stage6 nicht gehen, ist eh schon relativ weich. Muss mal beim John mit seinem 12er Kolben fühlen.
  20. Wie groß ist das Bild? Cheers!
  21. Ich fuhr in Belleben ungefähr 2,5 Stunden mit Stage 6 Sinter Belägen in der Stage 6 Zange auf Malossi Wave Scheibe: Da war mal genau genommen NIX mehr davon übrig, sah genauso aus wie oben, Bremswirkung war jedoch hervorragend. Die organischen Originalbeläge die in der Zange waren haben ca 4-5 fache Lebensdauer aber bremsen nur ca. 70% so gut, aber immer noch ausreichend.
  22. RustRacer fährt die 195er Magura mit 12(?)mm auf SIP Sattel: zufrieden Ich fahr die PT Evo 13mm auf Stage6 Sattel: zufrieden Vorher fuhr ich Grimeca 11 auf 30er Originalsattel: Für Einheitsklasse oder Straßeneinsatz ausreichend, jetzt wo mehr Geschwindigkeit vernichtet werden muss hats nur noch Krämpfe im Unterarm gegeben. War VIEL mehr Handkraft nötig und war bei weitem schlechter zu dosieren.
  23. Mike

    ESC News

    Hmpf.
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