Mike
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Mike antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lenkwinkel steiler -> lenkt agiler ein. Außerdem hats der Hilton und der Rest von Italien so. Und weils jetzt so agil ist, muss auch wieder ein Lenkungsdämpfer hin. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Mike antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na was meinst, hab ich oder hab ich nicht? -
ESC Smallframe Racer - Projekte
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Weilst halt so a Grischperl bist -
ESC Smallframe Racer - Projekte
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Hast auch nen Tank in der Mitte? -
Mach n Zip draus...
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Mike antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Tank wiegt (leer ) nur wenig mehr als ein originaler... -
ESC Smallframe Racer - Projekte
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20,5 Liter -
ESC Smallframe Racer - Projekte
Mike antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, meine Karre für diese Saison ist fertig. Jetzt fehlen nur noch die Dekors. Mittwoch geht's erst mal mit dem Gerät zu den 24h von Spanien, danach 12h Springrace, danach Nürburgring und dann zu den ganzen ESC Rennen.
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Bittscheen alles anbieten...
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Ah, wenn man zwei oder mehr Fahrzeug angelegt hat, kann man kein Neues eintragen... Jetzt passt alles
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Gib mal bitte nen Link zur Startnummernreservierung...
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Wo genau kann man sich ne Startnummer reservieren? Ich kann nur Fahrzeuge löschen....
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Karre nimmt Form an...wie sagt hiro so schön? Die Karre sieht so krass aus, das ist "psychologische Kriegsführung"
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Duche DRT kurzen 4. Gang für Smallframe ab Baujahr 76 in NEU! Auch gerne zwei Stück. Cheers! Mike
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Nagelneue Kabaschoko Pilzwelle 51mm mit 105er BGM Pleuel
Mike erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
Verkaufe: Nagelneue gepilzte Kabaschoko 51mm Mazzuchelli Vollwangenwelle, Pleuel auf BGM 105mm ungepresst + verlasert. Wirklich nagelneu, nur mal befingert, wegen Konzeptwechsel abzugeben. Neupreise Welle 130,- / Pleuel 67,- / + Umpressen + Pilzen + Lasern... = ca. 300 Euro Geht für 250 230 220 210 Euro übern Tisch inkl. Versand.
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Mike antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die originalen Polini Ringe brechen mittlerweile recht gern, sogar bei unbearbeitetem Auslass. Deswegen sind jetzt GS Ringe erlaubt. Meine 12 PS hatte ich mit stinknormaler Mazzu Rennwelle. -
Gibt's inzwischen mehr Erfahrungen von BGM Teilen in Ü25 Motoren?
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Ich würde sagen, DU machst nicht mit. Guck mal hier: http://www.germanscooterforum.de/my_controls.html
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Das kommt immer wieder mal. Keine Ursache sich Sorgen zu machen.
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Mike antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na die fehlende Leistung haste ja jetzt gefunden. -
Das heisst wohl, ich hab hier den den falschen 4. DRT liegen, oder? Bei mir greift nämlich im vierten die Schaltklaue nicht wirklich ein...
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Mike antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt. -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Mike antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Passt, danke Jungs!
