Mike

naja, so früh dicht macht er eigentlich nicht, der Motor dreht bis 9850 U/min. Ne Schamlippenwelle will ich nicht fahren da diese Welle für mich eine absolute Fehlkonstruktion hinsichtlich der Haltbarkeit darstellt (zuwenig "Fleisch" um den Zapfen, lockert sich dementsprechend eher) Naja, ich werd mal nen Anderen Auspuff und nen anderen Vergaser ausprobieren.

Quote from Lucifer, posted on Dec. 03 2001,21:34 @Lucifer: Also den Satz verstehe ich nicht ganz :haeh: Mit dem Mikuni-Gedanken hab ich auch schon gespielt, werde ich mal ausprobieren. Aber ich versteh zusätzlich zu obigen Satz auch nicht so ganz, was du mit "der richtigen ´Kombination von Teilen" meinst? Ich denke meine Teile harmonieren recht gut miteinander...der Motor läuft auch relativ smooth. @Angeldust: Du hast recht, meine Leistungskurven laufen relativ spitz zu. Und das obwohl ich eigentlich nichts am Auslass verändert habe. Siehst du den Grund hierfür nur in der Kurbelwelle oder kann es noch an etwas anderem liegen? Wobei ich sagen muss ich hab in jedem Gang hervorragenden Gasanschluss und nirgends ein Leistungsloch. Der 4. zerrt ebenfalls brutal am hinterrad, bis ich ca 120 km/h erreicht habe, bei 125 km/h ist bei normalen Bedingungen Schluss. Wenn ich mich jetzt noch weiter ducke, komm ich über die 130, außer ich hab krassen Gegenwind.

Ich kann auch nur die Existenz solcher "Wundermotoren" anzweifeln, die mit geringstem Aufwand über 120 laufen sollen. Ich schaffe bei günstigen Bedingungen mit meinem Malossi auch nur knapp über 130km/h, getestet durch Auto und Digitacho. Und mein Motor ist von vorne bis hinten überarbeitet dass es kracht. Mein Roller ist eigentlich bei jedem Treffen unter den schnellsten 5 dabei...aber die 140 werde ich wohl damit so schnell nicht knacken, außer ich fang mit richtig groben Umbaumaßnahmen an (Motorradzylinder etc)... Meine Konfig: - Originalzylinderkopf mit symmetrischem Brennraum (kein Ei) - Malossi 210 mit übearbeitetem Zylinder (nicht der Auslass) und bearbeitetem Kolben - MRB mit YPVS Membran - 30er VHSA - Originalwelle - RZ Mark One - kurzer 4. Gang - Cosa Kulu originales Blechkleid.... Laut Prüfstand 23,7 PS am Hinterrad. Und nicht mal damit komm ich über die 140! Deswegen bin ich bei Geschwindigkeitsangaben von anderen immer sehr kritisch.... btw: Sieht jmd bei meinem Motor noch jemand Potential? Was ließe sich noch durch ne andere Welle / anderen bzw. größeren Vergaser/ andere Sachen machen?

Schick mal bitte ein ppar Bilder per Mail [email protected] thnx

Ach ha, bevor ichs vergesse: Schöne Grüße an euch alle! Ihr macht das Forum zu dem was es ist und ich finde sowas Geiles hat das Netz noch nie gesehen! :grins:

Quote from Timas, posted on Oct. 26 2001,13:14 Diesmal lass ichs noch durchgehen,aber nur weil du mich so nett gegrüsst hast ;)

Viell Probleme mit deinem Emailaccount? Versuch mal zu unsubscriben und dann wieder zu subscriben.

Also ich kann keinen Fehler erkennen. GUck doch mal in deinem Control Panel nach, ob die Zeitzone richtig eingestellt ist.

Sagt er das bei jedem Topic, dass du es schon subscribed hast? Das Forum ist bei allen in englisch, weil noch kein neues deutsches Sprachpaket nach dem Update installiert wurde.

So, da habt ihr eure neuen Foren :)

sollte eigentlich funktionieren. hast du irgendwelche EInstellungen an deinem Browser oder in deinen CP verändert?

Der Aufnäher Soll nur aus dem Oval bestehen (natürlich noch mit der schwarzen Umrandung), aber OHNE das weisse Rechteck drumherum, is eigentlich klar, oder? Die Feinheiten in der Vespa bekommen die Stickereien besser gebacken wenn sie weiss ist, weil der Grund WEISS ist und der REST silber ausgestickt wird.

ok, dann lassen wir das mit dem Namensschild.

Design2 (ovaler Aufnäher mit sw Schrift) gewinnt die Abstimmung. Der Aufnäher wird folgendermassen aussehen: Form: oval Hintergrund: silber Schrift: schwarz Vespa: weiss schwarzer Rand. Zu überlegen ist noch, ob man unter dem eigentlichen Aufnäher noch ein Namenseld anbringt? Meinungen?

Abstimmung ist vorbei.

Eine FAQ war schon mal angedacht, macht abereine Schweinearbeit die ganze Info zusammenzustellen. Diese Zeit habe ich nicht.

Also: -Die Abstimmung läuft bis einschliesslich Sonntag -Der Hintergrund der Aufnäher wird silber, die Vespa bleibt weiss, Schriftzug je nach Design kpl schwarz oder innen ebenfalls weiß. Schorsch, stell doch nochmal ne Anfrage und sag denen, daß der Hintergrund silber wird! (mehr Stiche=mehr Kohle)

Design 1: Design 2: Design 3:

Also wir haben jetzt die URL www.germanscooterforum.de Sebastian nimmt erstmal die Kosten auf sich. Wenn pro Patch eine Mark ans Forum gehen würde, könnten wir ja davon die URL kaufen, und Sebastian muss nicht selbst mit 10 Mark (!) im Monat dafür herhalten.... Also meine Herren, wo bringen wir die URL noch unter? Nur auf den Aufklebern würde ich sagen, bei den Aufnähern wirds etwas eng, hmm?

Quote from schorsch, posted on Nov. 07 2001,04:26 Falsch. Wenn das Ding der Aufnäher werden wird, dann wird dieses Logo auch im Forumskopf eingebaut, und da will ich nicht dass es unscharf aussieht. Hat jemand diese Vespa noch in höherer Auflösung und schärfer rumkullern und könnte es mal posten? Danke

Das Problem ist, daß eine neue Domain wieder Geld kostet. Uns (dem Low Rider SC) kostet ja schon der Unterhalt dieses Forums 45.-DM (!!!) im Monat...die Domains im Paket sind schon verbraucht, und wir haben keine Lust, noch mehr Geld aus unserer Clubkasse auszugeben. Andererseits wollen wir aber auch nicht, das eine URL "Dritter" auf den Aufnähern/ Ptaches/ Logos aufgebracht wird. Ausserdem bin ich dafür, Patches UND Aufkleber zu machen. Das einzige was ich bei den letzten Vorschlägen noch zu meckern habe ist, daß die Vespa im Logo sehr unscharf aussieht. Ausserdem wär ein bisschen Farbe nicht schlecht. Ansonsten würde ich das eckige Logo mit den abgerundeten Kanten ohne Veränderungen übernehmen.

na gut, man kann ja 2 Entwürfe machen. Jeweils die elliptische Form und das klassische Rollermodell und dann halt mit den 2 versch. Schriften... Und sollen wir nu ne URL verbauen oder nicht? Eure Meinung?

Also mir würde eine Kombination aus folgenden Logos besonders gut gefallen: und zwar vom oberen die elliptische Form und vom unteren der Schriftzug und der Roller. Auf jeden Fall kann ich kein "hohes" Logo brauchen, denn das kann ich dann schlecht oben im Forumkopf einbauen... Es MUSS ein Seitenverhältnis von ca. 1:3 haben (h:b).

Naja, das Logo für das Forum ändern ist nicht viel Arbeit, aber ich möchte halt Logowechsel vermeiden, um nicht allzu viel Verwirrung zu stiften...

Moin Jungs! :D Hier nochmal wei der Aendy grad gemeckert hat dass ich mich nicht blicken lasse *g Also ich würde Sedor beipflichten, daß wir uns so nahe wie möglich am Original-Logo orientieren wie dies für einen Aufnäher möglich ist. Denn es nützt nichts, wenn keine Corporate Identity ensteht und somit kein Wiedererkennungseffekt vorhanden ist. Aber es ist möglich, das Logo auf der Website umzubauen, falls von eurer Seite ein besonders guter Vorschlag kommt. Für den Aufkleber könnten wir das Logo 1:1 übernehmen. Ob noch eine URL auf den Aufnäher/ Aufkleber soll weiß ich noch nicht so recht. Da müsste eine Domain her a la http://www.gsf.de oder so..