Mike

Jungs, die Ritzel kommen so aufeinander, dass die Abstände zwischen den Ritzel immer gleich sinn nach Pi mal Auge.

Ne Halterung für den Geber an der Stelle bauen, wo vorher der alte Bremshebel angeschraubt wurde. Dieses Dreieck wegflexen, Halterung am Lenker bauen, Geber anschraubven. Dann ist auch die rechte Lemnkerseite ned 4 cm länger als die linke. Zu bestauenen auf jedem Run an x Rollern.

1:50 vollgasfest

puuh Jungs.... im nächsten update werden custom Avatare mit euren Fressen erlaubt sein.. Und das mit den Rollern kriegmer auch noch gebacken..

wer hat sowas übrig?

CheGhor, was verlangstn für folgende Teile: - Bananenauspuff ET3 aber mit Fuffiekrümmer - Polini 75cc Vergaser und Dämpfer wär gebraucht ned schlecht, der Auspuff eigentlich auch...

Genau das is auch meine Vermutung.

Pack beides einfach ein. Ich mein die Banane.

Naja, eigentlich sollte er alles aushalten... Ist der 75er Polini anfällig? Oder genauso haltbar wie DR, aber noch mit n bisschen mehr Power?

Also, ich brauche: - 19/19er Vergaser oder 20/20, falls wer sowas noch hat - passenden Ansaugstutzen - Bananenauspuff V50 (wie PV, nur mit dem Fuffie Krümmer, aber bitte dem dicken) - 75er DR oder Polini, in 1A Zustand - Federbein kpl vorne V50

Hört sich eher an, als wär die Elektrik falsch angeschlossen...

die leerlaufstellung am lenker ist, wenn die unteren Kanten am Lenker gerade verlaufen.

mein 211er dreht auch schon 9600, also mit anderen Steuerzeiten sollten 10K u/min kein Prob sein

mh, schaltseile so einstellen dass du am Lenker beim Schaltenmgl wenig Spiel hast; natürlich sollt eauch der Leergang aufm Lenker wirklich aufm Leergang liegen :o) Und bei der Kulu gilt: So einstellen, dass du ein wenig Spiel hast, bevor der Kulupilz anfängt auf die Kuludruckplatte zu drücken . Sonst kanns sein dass du innerhalb kürzester Zeit deine Beläge, Druckplatte und Pilz schrottest.

Mit was haste die 120km/h gemessen? Mit dem Originoltacho?

Du musst wietr vorne lesen, wir reden hier gerade über Motorleistung. Am Hinterrad habe ich 23,7PS. MRB, ORiginolwelle, YVPS Membran, Kolben bearbeitet, Zylinder origonol, 30er VHSA, RZ Mark One

Binsch blöd oder was? Da knall ich fürn TÜV lieber den anderen Auspuff drauf bevor ich den Zylinder wechsel... tstsssss

Naja, was heisst Tuningwelt, die Mühle vom Polen hat bloss ned gefunzt, weil se scheisse zusammengebaut war und nix und garnix eingestellt war. Ich weiß relativ wenig über Steuerzeiten etc. und komme trotzdem auf 29PS. Naja, er is auftragsgeschweisst und von mir auch nicht schlecht gefräst, aber noch ned mal der Zylinder war aufgemacht..... Da sollte schon noch was gehen!

Naja, ich weniger dass es das ist, weil a) Meine Seitenhaube ist bereits gedämmt b) Mit dem JL war die Möhre BEDEUTEND leiser Muss am RZ Mark One liegen...mir kommts so vor, als wär das Ding vor allem auch in der Krümmergegend ziemlich laut...

Also ich hab nen RZ Mark One dran, hatte vorher ne JL Pipe lefthand. Da beide die gleiche BSAU Nummer haben (BSAU heisst irgendwas mit British Standard Automobile Irgendwas) musste ich das Ding nicht mal umtragen lassen. Jetzt war im Mai die HU fällig, bin auch schön brav mit meinem RZ hingegurkt, alles war ok aber irgendwie war ihnen der Auspuss zu laut...der eine sagte schon, ich könne wieder nach Hause fahren, als sie mit ihrem komischen Messgerät 107dB im Stand (!!!!!!!!!!) gemessen haben.....eingetragen sinn nur 95dB. Die haben gedacht, dass ich die Nieten vom Enddämpfer aufgebohrt und die Wolle rausgenommen habe; aber der Rennauspuff war völlig origonooooool...Mann ich hab mir schon voll in die Hose gemacht dass ich den Hobel fürn TÜV umbauen muss damit ich durchkomme, aber dann haben sie mir doch nach langem Bitten und Flehen die Plakette gegeben... Aber der Auspuff ist wirklich SCHEISSLAUT!

Wieso verkaufstn die Schamlippenwelle?

Naja, die Mühle hatte auch nur 31,5 PS Motorleistung, hätte mehr erwartet von ner Mühle, die schon x-mal aufm Prüfstand zum einstellen war.

5000km? Das ist ja richtig viel, meiner hält immer nur ca. 2500km, dann fahr ich nen Slick :(

Ok, is notiert, ich werde demnächst ne Avatar Erweiterung einbauen.

Lieber b14fahrer, könntest du dich im Interesse aller Forumsmitglieder bitte auf "sinnvolle" Beiträge reduzieren? Stell Dir vor jeder würde nur "ok", "aha" o.ä. schreiben... Auf Dein Verständnis hoffend, der Moderator