Mike

Laut c't ist Puretec einer der besten Hoster Deutschlands.

Mhh, was für mich nicht fehlen sollte: Quartermile Fungames (die in Deggendorf waren perfekt :biggrin:) Niter mit einem GUTEN dj Customshow Hübsche Mädels *g Billiges Bier Billiges Essen und ein gesticktes Patch nur für Rollerfahrer (cars suck) (Geändert von MaNiAc LRSC um am 19. April 2001 um 20:15 Uhr)

Heute wurde ein Providervertrag mit Puretec geschlossen. Der Low Rider SC wechselt mit seiner Domain "LowRiderSC.de" und dem "german scooter forum" somit zu einem kommerziellen Hoster. Das Board wird damit schneller und besser verfügbar. Auch muss man keine Angst mehr haben dass das Board vielleicht irgendwann aus Versehen vom (noch kostenlosen) Taiwan-Server fliegt. Vor allem würde der immer mehr aufkommende Traffic einen Serverwechsel früher oder später nötig machen. Der Umzug steht in ca. 3 Wochen an, da es sich hierbei um einen KK-Auftrag handelt (Umzug einer Domain zu einem anderen Provider). Viel Spaß noch wünscht der Administrator.

puuh, dann hab ich meine also doch ned umsonst eintragen lassen :o)

nene, die haben keine Angst...nur kiene Zeit aber dafür bin ja ich da. :biggrin:

Also, da musst du mal gucken wegen der Steuerzeiten...ich weiss jez ned was der T5 originol hat...Musst halt aufpassen wegen der Motorcharakteristik...Drehzahlen oder Drehmoment? mmmh k.A Kommt wieder darauf an wie der Zylinder arbeiten sollKleinerer Vergaser, langer Ansaugweg -> Drehmoment Grösserer Vergaser, kurzer Ansaugweg-> Drehzahlen, Spitzenleistung Hängt auch wieder ab was du willst. s. o. und zusätzlich Drehschieber->Drehmoment Membran, kurzer Ansuagweg> Drehzahlen keine Ahnung, sag mal inm Verhältnis 2,56er oder wat? was willstn da umbauen? wennste die komplett hast sollte die doch passen.. mmh, das ist meines Erachtens Pfuscherei weil die Halbmonde auf die Belastungsfähigkeit der wellen ausgelegt sind.. grössere Halbmonde: Wellen kaputt versuch lieber nich 100%ig passende Konusse zu vermeiden (kaputee Kulukörbe etc) mmh, mehr weiß ich auch ned cu

ich hab meinen selber gebaut... Ich spar mir lieber die Kohle.. Aber ich muss halt noch dieses Gutachten schreiben..und ich weiß nicht was

Wieso brauchst du das auch? Willste Dir auch eins selber schreiben? :biggrin:

Muss man die überhaupt noch eintragen lassen? Ich hab mal gehört die haben jez ABE oder is das nurn Gerücht?

Sorry, das hier ist ein Kleinanzeigenboard und keine Werbeplattform für kommerzielle Anbieter.

Wenns das Low Rider Forum WÄRE, dann hätte ich jetzt schon Angst :) (Geändert von MaNiAc LRSC um am 17. April 2001 um 21:59 Uhr)

Erm, du wirst dich hart tun einen SI Vergaser auf nen Smalframemotor (Fuffi) zu montieren. Du brauchst nen 24er PHB (Trommelvergaser)

Da is mir schon klar dass es hier um ne Fuffi geht. Mein Posting gilt so wies oben steht.

mhh, ich hätte da eher an so 50-60 Mack gedacht für nen gebrauchten... Naja, vielleicht ergibt sich anderweitig was. Trotzdem thnx!

ich weiss ja nicht wie du das machst, aber bei mir hat ein 3,5" Reifen immer am Kupplungsdeckel geschliffen...klar, ohne Breitreifenkit. Aber mitm Krümmer weiss ich jetzt nich, is schon so lange her.... aber ich glaube mich zu erinnern, dass es mit einem 100/90er gerade noch so ging...oder wars ein 100/80er?

uarr, 150 Flocken? Ich brauch doch keinen aus Gold :)

ich hab einmal was bestellt, da hat auch was gefehlt :(

mmmh, ich bräuchte aber den Wortlaut des Gutachtens.. trotzdem erstma danke :)

Also, ich bräuchte mal den genauen Wortlaut eines Dropbar Gutachtens. Hat jemand sowas rumkullern und kanns mal kurz abtippen?

Jupp... Und schliesslich gibts ja noch die Scheibenbremsen zum nachrüsten, wenn man auf Nummer sicher gehen will. Ich für meinen Teil möchte darauf nicht mehr verzichten.

jo, das kommt noch dazu.... Kannsch auch bestätigen.

<a target="_blank" href="http://www.rotten.com"><img src="http://lowrider-sc.virtualave.net/scytheman.JPG" border="0"></a> Also der Link führt ins nichts, da mir die URL der Scytheman nicht bekannt ist. Aber ihr könnt hier ganz normal eure Flyer posten. Aber nur in diesem Forum, in allen anderen ist HTML deaktiviert. Cheers!

Sind die Bitubos nicht schon lange mit ABE? Also nix Eintragen, einfach dranbauen und fertig. Ob du Bitubos vorne und hinten brauchst, das hängt von deiner Fahrweise ab. ICH brauch se. Die originalen schwimmen mir einfach zu sehr. Mit Bitubos hast du besseren Bodenkontakt, weniger Aufschaukeln... Auch glaube ich dass mein vorderes Federbein seit der Montage weniger beim Bremsen eintaucht.

He Vasko, plötzlich funzt ja alles :biggrin:

Also setzen wir mal voraus, daß du alles richtig zusammengebaut hast und das Teil nirgendwo rauspfeift, die richtige Zünkerze eingebaut ist etc. Die Zündung hast du hoffentlich auch schon auf den im Beiblatt angegebenen Wert eingestellt (17° sollten das sein, am besten mit ner Strobopistole). Jetzt probier mal ein paar Kilometer Vollgas zu fahren, schalte die Zündung dann (immer noch bei Vollgas) ab und lass die Mühle ausrollen. Kerze schwarz, nass ->kleinere HD Kerze weiss (nicht grau) -> grössere HD Das machst du solange bis du eine dunkelgraue Kerze bekommst (rehbraun gibts nich mehr, da Benzin jetzt bleifrei). So, jetzt kommt die Gemischschraube an die Reihe. Die drehst du erstmal komplett rein und dann 2,5 Umdrehungen raus. Lass die Mühle an und stell mit der Leerlaufschraube die Leerlaufdrehzahl so ein, dass die Mühle gerade nicht ausgeht. Jetzt drehst du die gemischschraube so, daß der Motor anfängt schneller zu laufen. Wenn du soweit bist, dass du den Motor mit der Gemischschraube nicht mehr schneller kriegst, stell die Leerlaufschraube auf deinen gewünschten Leerlauf ein und fertig. Der Motor sollte jetzt sauber Gas annehmen. Gegebenfalls kannst du jetzt das komplette Szenario ab der HD nochmal wiederholen, da sich Gemischschraube und HD ein wenig beeinflussen. Anfangswerte: bei nem 16/16er: HD 66-68 bei nem 19/19er: HD 80-82