Mike

Reparieren trau ich mir zu, aber so ein Reparaturleitfaden o. ä. wär schon nicht schlecht. Kommt da jemand an sowas ran? Komisch find ich aber, dass die Wäsche davor tadellos sauber war und bei dieser Wäsche das Fett dann plötzlich volle Granate rauskam. Gehen diese Dichtringe so plötzlich und endgültig kaputt?

Hi zusammen, ich hab heute nicht schlecht gestaunt als ich die Waschmaschine ausgeleert hab. Die kompletten Klamotten waren versaut, überall hing so klebriges Fett/wasauchimmer dran. Auch die komplette Trommel ist jetzt voll von dem Zeug. Irgendwie sieht's auch so aus, als wär die vordere Dichtung nicht mehr an der Trommel dran, aber ich weiss jetzt auch nicht genau, wie das eigentlich dran war. Die Maschine lief bis zum Schluß durch und es ist auch kein Wasser ausgelaufen. Jemand nen Plan was da jetzt passiert ist? Waschmaschine ist eine Siemens outdoor family (WM14E4F3/10)

Erledigt!

Bitte unter dem zu löschenden Account mir schreiben. Sonst könnt ja jeder kommen und nen anderen löschen lassen

Wenn sich hier genügend Leute melden könnte man drüber nachdenken. Eine Stimme reicht jedoch nicht.

Hab das schon mal beim Support gemeldet, aber die wissen nicht, warum plötzlich die Avatare so angezeigt werden. Im Moment kann das nur ein Moderator manuell reparieren, indem er den Avatar (der nicht vorhanden ist), händisch entfernt. Cheers

Volle Unterstützung seitens des GSF Teams ist wieder zugesichert!!!!!! Großes Dankeschön!!!

Also mich nervt das massiv Hat eigentlich schon mal jemand so ne Hebebühne auf elektrisch umgaybaut? Bin im Alter eher auf Komfort und so....

Habt ihr bei eurer 450er auch das Problem, dass der Hebel zum Ablassen der Pumpe etwas fuddelig ist? Ich muss den immer überreden, dass das damit vebundene "Ventil" wirklich zu macht, vor allem, weil da nur so ne komische Schraube mit Normgewinde verwendet wird.

Hab noch nen Buxfix für Tapatalk installiert...vielleicht ist es jetzt besser, guckt mal.

Vespino macht jetzt permanenten Urlaub. Prost!

Kurz ein paar Worte dazu: - Wir hätten gern mehr vernünftige Nachrichten drin, leider fehlt die Zeit, so etwas aufzusetzen - Wir waren eh schon viel zu spät mit dem Newsletter dran, weil Weihnachten ansteht und nur sehr wenig Leute die GSF Support Zugänge auf dem Schirm haben - Wir kommen kaum hinterher, die Software/Server auf Stand zu halten. Ist halt alles nur "Hobby" - Der letzte Newsletter war vor zwei Jahren, der war richtig mit Bildern und so, aber hat saulange gebraucht, um das Ding zu bauen - Der Abmelden Link ist normalerweise drin, aber die Bioeinheit hat versagt und der Link wurde dem Text nicht automatisch mit angehängt. Sorry hierfür. Und weil wir hier bei Flame sind: Ich halte dich für einen absoluten Trottel, anders ist deine Äußerung hier gar nicht zu erklären. Frohe Weihnachten und guten Rutsch miteinander!

Die Fehlerbeschreibung ist ungefähr so aussagekräftig wie "Roller fährt nicht".

Der kleine Mann versucht auch in K5 zu starten

Foto? Modell?

Übrigens Leute, falls eure Kombis und/oder Handschuhe gelitten haben, hier meine Top Adresse: http://www.maritas-lederwerkstatt.de/ Die Frau hats drauf...die hat bei meinen Kombis schon den kpl. Hosenboden mehrfach ausgetauscht, Oberschenkelleder ersetzt, Handschuhe geflickt, den Brustbereich weiter gemacht, die Arbeit sah immer top aus . Selbst bei näherem hinsehen war da nichts zu erkennen, dass da was ersetzt wurde...die trennt die Kombis dafür kpl. auf und vernäht den Bereich neu!!!! Dabei nimmt sie echt nicht viel Geld dafür. meine Held Phantom Handschuhe hat sie für 10 Euro wieder zusammengeflickt Und nein, ich bekomme keine Provision

Lässt den anderen auch an der Problemlösung teilhaben? "Erledigt" gibts nur beim Marktplatz...

Erledigt. Jetzt will ich aber die Tastaturen glühen sehen

Ja. Wennste da was kaufst zumindest. Ist leider sehr für den US Markt optimiert

Soll sich jetzt jeder ohne Diskussion fügen, nur weil er nicht im Gremium ist? Pffff...

Ich finde die Reifen sind der falsche Ansatz, um zwischen den Klassen zu differenzieren. Warum? Was viele nicht wissen: Der PMT S SLICK (!) ein hervorragender Intermediate Reifen, der bei wechselnden Bedingungen hervorragend auch am Hinterreifen funktioniert. Dieser steht nach aktuellem Reglement wieder nicht jedem zur Verfügung, was für mich klar eine Verminderung der Sicherheit entspricht. Denn in diesem Fall gehts nicht um Erreichen der Höchstgeschwindigkeut in einer Kurve, sondern darum, bei Nässe nicht aufs Maul zu fallen, weil der TT92/93 absolut keinen Grip hat und es zu trocken ist für einen K58RSC.

Die Klassen sollen einen einfachen und günstigen Einstieg in die ESC gewährleisten. EINHEITSklasse deswegen, damit kein Leistungs-Wettrüsten entsteht. Hat meiner Ansicht gar nichts mit den Reifen zu tun, denn in den EINHEITsklassen existiert auch heute kein EINHEITsreifen. Welche Gründe wären das? Oder ist das ESC Gremium Verschlusssache?

Meine Meinung! Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen: Freie Reifenwahl überall....das ESC Reglement ist eh schon kompliziert wie bei der F1. Schließlich ist die Kurvengeschwindigkeit bei allen Klassen gleich. Ist doch jetzt wurscht, ob ich jetzt nen Sava fahre oder nen PMT...das ist einfach dem persönlichen Vorlieben des Fahrers überlassen, denn kosten tun sie alle das Gleiche und verfügbar sind sie auch alle. Bitte von diesen historisch gewachsenen Reglementierungen trennen.

Gar nicht komisch. Hilft nämlich total, weil da automatisch GSF Support Links draus werden. Nehmen eh viel zu wenige her

Mal auf nem anderen Rechner / Browser probiert? Falles es überall nicht funktioniert: Fehlerbild?