Mike

@Kölner Leider nomma ne Frage Wie hast du die Kupplungsleitung verlegt, so dass sie beim Schalten spannungsfrei bleibt?

Moin, ich habe hier einen Repro SS Lenker, den ich gerade auf vollhydraulische Kupplung und Bremse ummodle. Jetzt weiß ich nur nicht, wie die Bremshebelaufnahmen original aussehen, hat da jemand jeweils Detailbilder von? Ich will die zwar entfernen, möchte aber mich aber so weit wie möglich ans Original anlehnen. Merci!

Mir wurde zugetragen, dass die Qualität der Mazzu 51/97 ETS Wellen arg nachgelassen hat. Was kauft man heutzutage gut und bezahlbar? Eigentlich hätte die mich angelacht: https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-mazzucchelli-race_45093000?q=kurbelwelle 51 97 24 25 @chup5 Hattest du mir das letztes Jahr in Cheb mit der nachgelassenen Qualität erzählt?

Danke für die Infos, will die Ausgleichsbehälter aber wohl erst mal mit Schlauch montieren. Falls das nicht wird, ist das ne gute Fallback Lösung. Merci

@Kölner Federkontakte schon eingebaut? Wie hast dus mit dem Ausgleichsbehälter des Kupplungsgebers gelöst, sieht so aus, als würde sich der beim Schalten mitdrehen?

Gewindestange ins Lager rein, schweissen, Gewindestange in Schraubstock, Gehäuse nochmal warm machen und dann gefühlvoll klopfen.

Wie hast dus gelöst?

Is scho wieder weg, war nur ein Täsd.

So?

Was ist der Gedankengang dahinter?

ZZP? 18 Grad?

Wie meinst?

Frage: Bevorzugt eine SIP Sport (Verstellung) oder Road (Fix) CDI aufm M200 fahren? Liegt beides hier, was nehme ich optimalerweise? Hätte jetzt eigentlich eher zur Sport tendiert.

So, neues SPrachpaket installiert. Welche Probleme existieren noch?

Welche der Probleme sind noch da, wenn ihr auf englisch umstellt und welche sind dann iO?

Gerade ist ein Update gelaufen. Existiert das Problem noch?

Ich gucke ob ichs die Tage anschauen lassen kann

Ich versuche das die Tage anschauen zu lassen.

ah verstehe. Das ist ja blöd, ich fahr nicht mit allen Karren so oft

Weiß eigentlich jemand, warum die SIP Tachos gerne die eingespeicherte Uhrzeit vergessen? Hab das bei mehreren quasi nagelneuen Tachos.

Maik Persch, nicht Mike

Leute, wollt ihr wirklich die Werbung, durch welches sich das GSF finanziert, blockieren? Das finde ich ziemlich uncool.

Rennbremsflüssigkeit? Bitte oft tauschen! Die setzen wir auch in Zuera ein, ist gut und günstig das Zeug Warum kein Magura Blood bei der Kupplung? Wegen dem Deckel?

Kann natürlich sein dass ich mich mit 18 Jahren Rennerfahrung und die einschlägige Literatur sich täuscht. Du solltest per Vorspannung bei der Vespa ca. 20% Negativfederweg einstellen können. Falls das nicht klappt, hast du eine falsche Feder. Den Rest stellst du über die Dämpfung ein. Nicht vergessen, es kann durchaus sein, dass ab Werk das Dämpfungssystem in Kombination mit der Feder falsch ausgelegt ist und man eigentlich Shims und Öl anpassen müsste. Wäre nicht das erste Mal, dass ich sowas gesehen hätte.

@KölnerDie bei uns im Einsatz befindlichen Federkontakte gibts hier: https://teproma.de/leistungen/federkontakte/ Sind die Brems- und Kupplungsarmaturen Magura HC-1? Welche Flüssigkeit setzt du bei der Kupplungspumpe ein? Mineralisches Öl? Lang- oder Kurzhebel?