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Mike

Super Administrators
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Alle Inhalte von Mike

  1. Sehr schön!
  2. Eben! Wird mal Zeit für ne Grillung in Allach!
  3. Hab die Deckelschrauben jetzt mit 4 Nm und die Primärschrauben mit 8 Nm angezogen. Die Saison wird zeigen obs hält
  4. Hab ich bisher auch gemacht, aber ich hab jetzt so nen Mini Drehmomentschlüssel und den würde ich gern benutzen
  5. Hab keine DMV Mitgliedschaft, weil die darin inkludierte Versicherung meiner Meinung nach absolut nicht ausreichend ist. Habe eine separate Rennversicherung. Und jetzt?
  6. Mit wieviel Nm habt ihr bisher immer angezogen dann?
  7. Haben die Primär- und Deckelschrauben eine Festigkeit von 10.9? Angenommen ja, haben sich bei euch die Anzugsmomente von 4,1 Nm für den Deckel und 8,1Nm für die Primärschrauben bewährt?
  8. Der Kerl hat mich über Monate per Email belästigt und beleidigt. Was hat das mit Meinungsfreiheit zu tun? Die Mails waren immer nach dem gleichen Schema aufgebaut: Erst ne Entschuldigung unddann gleich ne Beleidigung, weil ich sie bisher nicht angenommen habe Also nochmal im Klartext, wer mich oder einen meiner Mods beleidigt, hat hier echt nichts mehr zu suchen. Garniert wurde das ja jetzt noch durch mehrmalige Regelverstöße. Die Leute stecken hier ihre Freizeit rein und das muss man sich echt nicht antun. Basta. Und da ich keine weitere Sekunde auf dieses Thema verschwenden will, ist das Thema hiermit abgehakt.
  9. Hi! Is it possible, that Team Germany gets the same box like last year and Team Dart is in the box alongside? Would be great, since we share some tools and other stuff.
  10. Stell dich schon mal auf viel Verkehr auf der Strecke ein
  11. Ich seh hier immer noch die Blechsicherungsscheiben...bei mir reisst da bei 80Nm schon immer die Sicherungsnase ab...wieso sichert ihr nicht mit Schraubensicherung? Ontopic: Mit Runner Nebenwelle schließt bei mir der oberste Belag jetzt exakt bündig mit Oberkante Korb ab. Ist auch etwas höher gewandert, ca 0,5mm.
  12. Mike

    ESC News

    BÄM! *purzel*
  13. Mike

    Mobile Seite

    Viell. mal den Browser auf deinem Iphone updaten? Es sind keine derarten Bugs bekannt, aber alte Browser könnten Probs machen.
  14. Mike

    ESC News

    Will auch TT93 haben ...in 10 Zoll Stimmt, als es dich vor mir abgelegt hat war ja Training
  15. Nichts anderes hätte ich erwartet!
  16. Ich würd an deine Stelle in einem Google-durchsuchbaren Forum nicht meine Klartext-Handynummer hinschreiben...per Edit Knopf kannst du deinen Beitrag editieren.
  17. Guck dir mal die originale XL2 Primär an..die hat ne Ausnehmung wo bei anderen Primären( Primärs? wtf????) der Innenkorb angeht. Hat nix mit Gehäuse zu tun. Wenn du alles bis auf Kulu zusammen hast mach Folgendes: Nur den Innenkorb ohne restliche Kuluteile montieren und gucken, ob sich der in der Primär frei drehen kann. Im Notfall kannste dir ja wie gesagt noch den anderen Innenkorb holen: http://www.germansco...ndard+_79499000 Dein derzeitiger sieht wahrscheinlich eher so aus: http://www.germansco...rd+fur_79498000 Und wie immer: Vor Einbau Nebenwelle auf Innenkorb einschleifen (dadurch kommts auch ein bissl tiefer!!) und alles ohne Keil montieren (Innenkorb auf ca 100 Grad, dann auf die Nebenwelle und mit 2-3 Prellschlägen auf die Welle aufschrumpfen/fixieren). Der Keil ist von Piaggio nur als Montagehilfe gedacht, damit sich die Nebenwelle beim Montieren nicht mitdreht...ist aber halt kontraproduktiv für die Verbindung Nebenwelle - Korb.
  18. Die legt man nur unter, falls der innere Kupplungskorb der XL2 an Nicht-XL2 Primären schleift. Gibt aber bei SIP nen XL2 Innenkorb, der im Bereich der Nebenwellenaufnahme konisch abgedreht ist und das Problem aus meiner Sicht eleganter behebt. Die Scheiben haben wir mit dazu gelegt, weil viele das Repkit mit XL2 Kupplung fahren und damals der Korb noch nicht verfügbar war.
  19. Ich weiss schon, warum ich 2013 K2 fahre
  20. Okay, danke Jungs! Ich glaub ich bleib auch be den 80...
  21. *schluck* Ok, Bundmutter hab ich keine, aber ne Mutti in voller Bauhöhe angepasst auf die verfügbaren Gewindegänge der Welle in Festigkeit 10. Ich geh dann mal auf 80 Nm Oder ist euch schon mal was bei 90 Nm abgerissen?
  22. Wie stark zieht ihr bei nem 30 PS SF Motor das Primärritzel an? 65Nm?
  23. Aber grad da unten müsste der Lack doch besonders gut halten...wegen Steinschlägen und so. Ist das trotzdem unbedenklich? Cheers
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