Superschnuddel!

Hmmm. Ich hab den ET3 Auspuff in einen umgebauten PK50S Motor in die PV verpflanzt, ohne Biegen. Dazu habe ich ein 10mm Distanzstück aus einem alten Flansch eines Krümmers mit Piaggio-Zeichen gebastelt und zwischen Banane und Rohr gebaut. Hat bestens gepasst und war durch das Piaggio Zeichen auf dem Flansch ein original Ersatzteil... :grins:

Etwas genauer mit den Typen und Baujahren sollte schon sein, sonst kriegst du in der Tat falsche Bolzen. M7 und M8 wurde beides verbaut, aber ich kann leider nicht mehr sagen, ab welchem Baujahr/Typ was genau verbaut wurde.... Am besten nachschauen und erst dann bestellen....

@Templer Interessante Konstruktion! Wie federt denn der Auspuff mit? Das hast du doch bestimmt auch elegant gelöst oder?

@Timas Gewalt ist nie eine Lösung.... .... und schon garnicht gegenüber minderjährigen Knaben mit Komplexen, Plastikrollern und dem IQ einer Topfpflanze nach dem wässern.... :grins:

Alles Gute Morgen! Ich bau dann schon mal den Zylinder in Christians Fuffi ein, bis du mit der Blitzpistole kommst.... By the way, meine PV können wir dann auch mal ablitzen, ich hab' gestern ein ET3 Polrad drauf gemacht...

Yep. :grins:

Jetzt könnt Ihr's doch verraten: Wer von euch beiden versteckt immer die Gleitcreme wenn er alleine ausgeht?? :grins:

@Dr.Fidi So habe ich das eigentlich nicht gemeint mit der Hoffnung, aber na gut.... :grins: :grins: :grins: Vielleicht solltest du deinen Roller zu einer PIAGGIO Fachwerkstatt deines Vertrauens geben und eine Inspektion durchführen lassen. Dann könnte ein vielfaches der Hoffnung die du für den Betrieb deiner Vespa aufwendest, in "Vertrauen" umgesetzt werden.... LOL :grins: Vorausgesetzt du findest diese Werkstatt... Wär' eigentlich ein eigenes Topic wert: "Wie groß ist die Hoffnung und das Vertrauen in die Fertigkeiten ihrer Vespa-Werkstatt?" P.S. Hier habe ich übrigens schon vor ein paar Jahren aufgegeben... :grins:

@Tribalisierter Meine Hoffnung ist, das nicht alle Plastikrollerfahrer, Legasteniker und Idioten sind, die zusätzlich ein paar weitere Vorurteile erfüllen, die ich jetzt nicht aufzuzählen wage, um ihre Reiskocher bewegen zu dürfen. Schließlich fährt der Admin auch so ein brennbares Variomatik-Kackloch und scheint trotzdem noch was in der Birne zu haben.... Und hier setzt bei mir die Hoffnung ein... Host mi?

Aber ansonsten habt Ihr beide keine Probleme???

Heh, Jungs, es gibt noch Hoffnung. Der Admin hat den Jungs schon ganz vernünftig die Meinung gegeigt. Es gibt noch Hoffnung.... wenn auch nicht viel... Hier die Antwort vom Admin als Quote:

Da bin ich sowieso jedemal...

Was willst du denn für das Carbon haben, oder ist das schon weg? Hat doch einen 19mm Konus, oder??

Hat sich das ganze erledigt? Ich hätte noch günstig eine Baustelle abzugeben..... Falls du Interesse hast, schick 'ne PM

Was ist dir denn so ein Teil Wert? Ich hab' hier glaube ich noch sowas rumfahren...

Es gab noch eine "Sonderserie" in D. Die allererste PX Lusso auf dem Markt, war Gold metallic. Leider habe ich kein Bild davon. Die Elektrik war eine Mischung aus P200E und Px Lusso. (Blinker gingen über Batterie.) Hatte sogar schon Elestart.

Wo liegt denn deine Preisvorstellung für dieses Liebhaberstück?

Naja, ich fange nicht ganz bei Null an, von daher schaun mer mal dann sehn mer schon.... Wie gesagt, ich hoffe das bis dahin mein Spielzeug fertig ist, versprechen kann ich es nicht.... Ich bin aber optimistisch, ich habe die ganze Woche Urlaub.

W4AC.

Letztens habe ich einem Freund den Motor versehentlich falsch eingestellt. 24° statt 21° wie es in der 10 PS Version sein muss. Sein Roller fuhr mit den 24° auch nur 80... Also Zündung ablitzen..... Fährt jetzt aber trotzdem nur 90-95.

Ich versteh' hier immer nur April April....ja was soll das den? :grins: @Gerhard Kommst du auf das Abschlusstreffen in der Pfalz? Ich würde (wenn ich es bis dahin mit meinem neuen Spielzeug schaffe) gerne ein Benchmark mit deinem Roller machen. Dann weiß ich was im Winter noch zu tun habe....

Tja, von denen habe ich auch schon insgesamt 3 Stück verbraten. Ich glaube nicht das du einen ganzen Dämpfer gebraucht finden wirst. Trotzdem viel Glück....

@ Flo Und, sind die Motorhälften noch ganz die ich dir verkauft hab'?

Wo ist das Problem? Die gibt's bei jedem Versandhandel, ausserdem sind die Dinger mit PX kompatibel....

Hmm, ich hab' einem Freund sowas ähnliches letztes Jahr in seine Sprint verpflanzt. Und zwar hat er eine PK-Gabel mit Scheibenbremse und Biturbo genommen. Er hat keine PX-Gabel genommen, weil die Sprint sonst zum Chopper würde -> PX-Gabel ist etwas länger als Sprint. Wahrscheinlich läufst du in das gleiche Problem, es sei denn es stört dich nicht, das dein Vorderrad etwas höher kommt. Von den Lenkanschlägen hat alles gepasst, natürlich haben wir die Kerbe fürs Schloss neu flexen müssen. Ist zwar etwas mühsam, geht aber.