kuchenfreund

vor 4 Stunden schrieb ptuser:

 

Würde ich mir beides wünschen.... hoffentlich gibts sowas wie eine "Sicherungskopie" bzw. eine Möglichkeit einzelne User-Aktivitäten rückgängig zu machen (ich fürchte nicht).

Da der Herr ja in seiner Signatur auf § 283 StGB (Verhetzung) hinweist, wäre für ihn auch § 126a StGB (Datenbeschädigung) durchaus lesenswert.

 

Naja, ich sag mal, wenn einen mit einem Forum so gar nichts mehr verbindet, muss es auch okay sein, das Wissen, was man dort eingebracht hat, wieder mitzunehmen. Ich hatte nie so die Probleme mit dem Typen. Aber da hat es ja reichlich Stress gegeben. Sicher irgendwie zu recht, aber geil ist das für den Betroffenen natürlich trotzdem nicht. Dass er die Titel seiner Topics gelöscht hat, finde ich allerdings albern und unnötig.

vor 1 Stunde schrieb weissbierjojo:

 

 

schade eigentlich fürs schnelle zumachen....da hätte der ein oder andere bestimmt noch was zu sagen gehabt in diesem "nichts taugenden Forum"

Was gabs denn?

Warum heißt Ironman eigentlich Ironman und nicht Fe-Male?

vor 20 Stunden schrieb egig:

https://www.facebook.com/share/v/1L5jmkUJ5i/

Geile Leistung! Aber wie kommt es eigentlich, dass der Motor mit NOS nur 4,5 PS mehr abwirft? Und du hattest auch schonmal über 100 PS, wenn ich da jetzt nichts durcheinander bringe, oder?

Im Ernst: Sei froh, dass sie schon mal zugelassen gewesen ist. Wäre sie es nicht, müsstest du bei der Erstzulassung nämlich die heute geltenden Bestimmungen erfüllen. Dann wäre eine Zulassung (legal) nicht möglich.

Ob die Restaurierung gut oder schlecht ist, kann man nur vor Ort sagen. Der Meilentacho, die fehlenden Aufkleber, die falschen Trittleistenendstücke usw. zeugen davon, dass der Restaurierer nicht allzu detailverliebt war. Aber am Ende zählt natürlich vor allem die Qualität von Lack- und Blecharbeiten.

Ist eigentlich eine straßentaugliche Version von deinem oder Luks Motor angedacht? Geil sind die Triebwerke ja. Aber wie cool wäre das in einer Fuffie, die dann auch wirklich übers Land geprügelt wird? Könnte vielleicht ein wenig so, wie der alte Rollershop Demonstrator aussehen

vor 2 Stunden schrieb CDI:

 

Ich würde mir statt der "Qualitätsmedienversion" einmal das Original ansehen.

Oder wie Herr Musk sagt "I give you my heart". Er hat also sein "Herz in die Menge geworfen".

Dass Musk sich in eine Richtung entwickelt hat, die man durchaus problematisch finden kann, dürfte sich doch inzwischen selbst zu euch blaubraunen Häschen herumgesprochen haben. Also ja, das ist Ironie. Echt so schwer zu verstehen?

vor 4 Minuten schrieb Mbk.booselmann:

Servus

hatte das selbe problem auch Kalt der roller die ersten meter wie drecksau ab da nur noch wie nen mofa bei 50kommt dann der reso und die karre knallt mit 60/70 die steilsten Berge raus

 

ganz klarer fall von falsch abgestimmter Variomatik und Kupplung 

hol dir mal ein paar gewichte die orginaleb haben 6,5 gramm fahre selbst 3,3gr 

würde an deiner stelle mal 4-5 gr probieren

wenn dann immernoch probleme hast brauchst du ned stärkere gegendruckfeder In deinem wandler

Andere Lösung: Papiere ins Helmfach legen, Schlüssel ins Schloss stecken, Schild "zu verschenken" dran machen, vor den Bahnhof stellen. Dann kauft man sich was vernünftiges -> Problem gelöst!

Himmel! Muss jetzt echt schon die Kaufberatung dafür herhalten, "politische" Statements abzupissen?

Wobei ich die Preiseinschätzungen hier auch so'n bisschen witzig finde... Wenn ich die völlig zerfledderte linke Seitenhaube sehe, könnte ich mir vorstellen, dass der Rahmen nur noch als Gartendeko taugt. Könnte natürlich auch sein, dass das anders ist. Aber um dazu etwas sagen zu können, bräuchte es Fotos von Trittblechunterseite, dem Übergang des Trittblechs zum Tunnel, der Stoßdämpferaufnahme, dem Spritzbereich des Vorderrads, usw. usw. usw...

Dass eine Motorrevision fällig ist, dürfte wohl außer Frage stehen. Aber auch hier wäre interessant, zu wissen, was eigentlich gemacht werden muss. Dreht der Motor? Oder ist er fest? Ist er vollständig? Ist das Gehäuse ohne Risse?

Wie kann man einen Preisvorschlag machen, ohne dass diese Punkte klar sind?

Am 13.1.2025 um 11:29 schrieb JayGee:

 

Ich kann euch beruhigen, dass war der etwas andere Ansatz des Vorbesitzers 

Ist zwar tatsächlich bequem , aber optisch geht das natürlich gar nicht. 

Bei mir kommt eine Nisa TSR Evo Sport drauf und das ganze Chromzeugs kommt auch runter. 

Dann noch orangene Blinker und fertisch. 

Abgesehen von den doofen Sättel und dem Chromgebamsel sieht die PX aber gut aus

Das heißt, du hast jetzt einen Roller gefunden?

vor 22 Stunden schrieb Dirk Diggler:

 

 

Ist es nicht eher so, dass wenn man sich als Indianer respektive als Angehöriger der First Nation verkleidet, dann man damit zum Ausdruck bringt, dass man diese Kultur durchaus schätzt, denn man identifiziert sich doch in der Regel mit seinem Kostüm?

 

Für mich ist das wieder eine Art der vollkommenen Übertreibung von political correctness, entsprungen von kranken Idiotengehirnen.

 

 

Ich weiß nicht... Wenn sich diejenigen, die das machen, ernsthaft für die Kultur der indigenen Völker Amerikas begeistern würden, und authentische Kostüme tragen würden, könnte man das sicher so sehen.

Aber wenn man sich ein Fransenhemd anzieht und Federn in die Haare tüddelt, weil das dem hierzulande gängigen Klischeebild eines "Indianers" entspricht, um dann mit reichlich Promille im Blut ordentlich die Sau rauszulassen, wirkt das ja mehr so semi-wertschätzend. Bzw. je nach Blickwinkel kommt das irgendwie eher so rüber, als würde man sich über diese Leute lustig machen.

Danke für das Topic! Auch wenn Cut-Down-Racer eigentlich nicht so mein Ding sind, macht es total Spaß, hier mit zu lesen. Toll, wie sauber und durchdacht die Kiste konzipiert und gebaut wurde!

Also tiefer und mit Felgen sähe der vielleicht gar nicht mal verkehrt aus. In Sachen Motor müsste man sich eventuell auch noch etwas einfallen lassen.

vor 3 Stunden schrieb Kon Kalle:

Wo ist Holz und Opamatik?

dürfte ein top gepflegter Buchhalter sein?

Holz gab es im W202 nur bei der Ausstattungslinie Elegance. Ab '95 dann auch bei Classic. Esprit und Sport hatten schnödes Plastik. Das hier ist wirklich ein Buchhalter, der hat noch nicht mal elektrische Fensterheber, hintere Kopfstützen und Beifahrerairbag. Aber wenn ich mich recht erinnere, wollte Karren auch ein Auto mit wenig Ausstattung. Was nicht dran ist, geht halt auch nicht kaputt

Die meisten W202 aus Rentnerhand haben Opamatik. Aber gerade bei den kleinen Vierzylindern macht die Handschaltung Sinn. Der 4-Gang-Automat nimmt dem Motor viel von seiner Spritzigkeit und an der Tanke merkt man den Unterschied auch.

vor 5 Stunden schrieb salami:

......Ü50: Wenn die Überlegungen, Deinen Fuhrpark radikal zu verkleinern, immer konkreter werden.

Ich glaube, das hat nichts mit dem Alter zu tun. Die Überlegung kommt zwangsläufig, wenn man hobbymäßig irgendwas mit Karren macht, und es ne Zeitlang gründlich übertrieben hat.

Am 5.1.2025 um 17:33 schrieb Rollerbube:

Jetzt geht das mit den Stereotypen wieder los. Darf man sich als Träger von Doc‘s und Kurzhaarfrisur wieder in die rechte Ecke stellen lassen. 

Laufen Rechtsextremisten überhaupt noch so rum? Manchmal einer hat statt ner Bomberjacke inzwischen ja nen Kinder-Mantel an

"Boah, geil! Voll günstig! Scheiße, der passt nicht! Aber er ist um 70% reduziert... Hm, wenn ich mir dazu nen kuscheligen Schal umbinde, stört es nicht, dass er kaum zu geht und ich bekenne gleichzeitig Farbe. Und darauf, dass das Ding für einen Trenchcoat locker 20cm zu kurz ist, achtet dann auch niemand mehr."

Ist natürlich ein Arsch voll Arbeit, der einen da erwartet. Aber für jemanden, der gut mit Blech kann, vielleicht trotzdem ganz interessant?

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vor 28 Minuten schrieb PK-HD:

Seit dieser Begriff von der rechten Szene als Ersatz für Ka**cke geentert wurde verwende ich den nicht mehr. Selbst meine Schülerinnen und Schüler, die sich bis vor einem Jahr so gerufen haben, machen das auch nicht mehr. Der Begriff war für ca. einen Monat en vogue. Danach leider nicht mehr.

Danke an die rechten Hohlbratzen, die etwas, an sich Witziges, damit zerstört haben.

Oh, echt? Meine Schwester ist Lehrerin an einem Gymnasium in Hipsterhausen. Vor geraumer Zeit hatte ich mich mal mit ihr über den Begriff Talahon unterhalten. Damals war das wohl irgendwie so ne ironische und selbstironische Bezeichnung für junge Kerle mit Migrationshintergrund, die ein wenig forsch rüberkamen. War aber alles in allem eher lustig gemeint. Aber wenn das neuerdings AFDeppen-Jargon ist, streich ich den Ausdruck lieber aus meinem Wortschatz

vor 1 Stunde schrieb t4.:

Mach ruhig. Aber lass uns das woanders bereden - hier ist Witze, von daher war das dahingehend unpassend von mir. Vom Rest hab ich einige gesehen und gehört und das reicht mir, mir über Teile dieser Spacken (m)eine grobe Meinung gebildet zu haben.

Also bevor du die Diskussion hier abwürgst, möchte ich doch nochmal dran erinnern, dass "Talahons" jetzt irgendwie kein Monopol auf 'Blödsinn mit Böllern' haben. Als ich Kind war, hat man den Fuffi, den Oma einem an Weihnachten zugesteckt hat, gerne mal in Feuerwerk investiert. Da gab es immer so'n paar Kioske, deren Betreiber sich nicht groß um Alterkontrollen geschert haben: "Aber wenn was ist: Das habt ihr nicht bei mir gekauft! Klaro?!"

Und damit hat man dann in den Tagen vor und nach Silvester Hundehaufen, Schneemänner usw. in die Luft gesprengt. Bescheuert? Ja, im Nachhinein sicher. Damals fand man es lustig...

Also Preisvorschläge von 2000 Euro oder so finde ich albern. Dafür bekommt man eine ordentliche PX80, aber mit Sicherheit keinen 60 Jahre alten Oldie, aus dem man mit überschaubarem Aufwand etwas machen kann.

Ansonsten ist mir das hier zu viel Glaskugel-Gerätsel. Dass eine Kiste, die in Sizilien lief, und eher sporadisch genutzt wurde, nicht so die Probleme mit Rost hat, glaube ich gerne. Dass die derzeitige Optik nicht gerade dazu einlädt, den Geldbeutel gaaanz weit aufzumachen, ist allerdings Fakt.

@AngeloP Was hast du denn mit dem Roller vor? Willst du ihn in Deutschland verkaufen? Dann Schraub das Chromgebamsel ab, und mach es separat zu Geld, ebenso Auspuff und Sitzbank. Ersatz dafür muss jetzt nicht allzu viel kosten, aber lässt die Moppe deutlich seriöser aussehen. Kümmere dich um deutsche Papiere und warte auf den Frühling.

Danke, das wusste ich nicht! Ich hätte gedacht, das wäre das Jahr, in dem die Moppe lackiert worden ist.

Scheint von '92 zu sein? Heck-Cut und Garelli wären ja jetzt nicht so meins, ansonsten finde ich die ziemlich cool

Auch gut: Den Zusatzluftfilter entfernen und auf PX-Bedüsung umbauen. Die Zündung abblitzen. Frischen Sprit einfüllen (Wer weiß, wie alt die Plörre ist, bei den wenigen Kilometern?)

Wenn billiges Öl getankt wurde, kann auch der Auspuff zu sein. Die 200er mit Getrenntschmierung mischen recht viel zu, und wenn das Öl nicht gut verbrennt, kann es Rückstände geben.

Aber es hängt auch von der eigenen Statur ab. Männer von Format, wohlmöglich noch mit ner dicken Jacke, sorgen halt dafür, dass der Motor ziemlich zu kämpfen hat.

Also meine, ein 12-PS-Modell, war mit 100 km/h angegeben, und die lief sie laut Tacho auch. Ich habe keine Ahnung, wie präzise der Tacho war. PX, Cosa und co sind jetzt nicht unbedingt dafür bekannt, dass sie in Sachen Höchstgeschwindigkeit satt nach oben streuen. Aber 80 km/h wären schon arg wenig.

Luef sie denn mal besser? Oder hast du sie nicht lange genug, als dass du das sagen könntest?