kuchenfreund

Echt, es gibt einen Rum, der Mount Gay heißt? Ist das nicht auch der Name des Films, in dem Heath Ledger einen schwulen Cowboy spielt? Hätte ja nie gedacht, dass man für eine Flasche Rum 60 Euro zahlen kann. Ich dachte immer, das Zeug trinkt man vorrangig, um schnell hacke zu sein, also ähnlich wie Korn oder Wodka. Aber 60 Euro für einen Vollrausch, da könnte man ja alternativ auch koksen, wäre zumindest preislich dasselbe.

@reusendrescher Weiß ich doch Ich denke, dass die Heart in Danger der erste (?) Custom-Roller war, der in D. gebaut wurde, ist auch allgemein bekannt. Und letztendlich sollte ein Custom ja auch nicht zu gefällig sein, sondern auch ein wenig polarisieren/provozieren. Trotzdem: pink-metallic mit goldenen Airbrush? Dass das Teil niemanden kalt gelassen hat, und auch andere dazu gebracht hat, etwas ähnliches auf die Beine zu stellen, glaube ich gern.

Also Tombstone-Rücklicht, Chrom-Koti und Boxen im Handschuhfach waren sicher Zeitgeschmack. Aber pink-metallic mit goldenen Airbrush? Klar, dass die Karre schon damals nicht jedem gefiel.

Ich finde es ja auch immer voll super, wenn man ein bisschen Geld sparen kann. Aber denkst du allen Ernstes darüber nach, dir einen Kolben von Alibaba (!) für 11 (!) Euro zu kaufen? Abgesehen davon, nein, der passt nicht! Erstens hat er den falschen KoBo-Durchmesser, und zweitens ist er mit 50mm schlicht zu klein für deinen 100ccm-Zylinder. Ich habe ja den Verdacht, dass dieser Zylinder ein etwas gekürzter 125er-Zylinder mit einer geringfügig kleineren Bohrung ist. Das heißt, eventuell könnte man den auf 52,5mm Aufbohren und dann einen PX125-Kolben fahren. Ob das irgendwer bestätigen kann?

@Klingelkasper Ich glaube, jetzt würde manch ein Berliner gerne wissen, wer diese Heldentat vollbracht hat. Ich stelle es mir aber schwierig vor, da jetzt noch was zu machen. Wenn dein Kumpel die Rechnung bezahlt hat, heißt das ja immerhin, dass er mit der erbrachten "Leistung" einverstanden war.

Ich schreibe ja selber ganz gerne mal ziemlichen Unsinn, und kann auch immer herzlich über den Quatsch von anderen lachen. Aber wenn in völlig ernst gemeinten Topics blöde Witzchen gerissen werden, finde ich das auch nicht so cool. Vor allem, wenn zum 1000. mal von 'Borletti' die Rede ist, usw. Irgendwie schade, wenn ein eigentlich ganz interessantes Topic durch so was vermüllt wird.

An deiner Stelle würde ich den Motor verkaufen und ein originales PX-125-Triebwerk verbauen. Das kann in etwa dasselbe, wie der 80er-Block mit dem Krüger-DR, ist ultrarobust und problemlos einzutragen. Alternativ gibt es noch den T5-Motor, der hat volle 12 PS und darf ebenfalls mit dem 125er-Schein gefahren werden, ist aber rar und teuer. Alternativ könnte man natürlich den 125er-Zylinder vom SCK verbauen und auf die Eintragung verzichten. Das ist zwar nicht ganz legal, aber im Gegensatz zum 135er immerhin kein Fahren ohne Fahrerlaubnis. Die 80er hat 48mm Hub, der 125er-Umrüstzylinder hat irgendwas um die 56mm Bohrung, so dass sie auf 125ccm kommt. Eine originale 125er hat 57mm Hub und 52.5mm Bohrung, außerdem ist sie deutlich länger übersetzt. Daher funktioniert die Kombi "80er-Block + PX125-Originalzylinder" nicht.

Ich glaube, manche Sachen, die man früher mal gemacht hat, sollte man einfach vergessen. Also da sollte man dann auch nicht weiter drüber reden. Mit niemandem. Manches ist auch mit ein paar Jahrzehnten zeitlichem Abstand arg peinlich.

Ganz so ist es jetzt auch nicht. Die Idee, die dem Frugalismus zugrunde liegt, ist: Als junger Mensch hat man ja im Allgemeinen eher wenig Geld zur Verfügung, ohne, dass man jetzt wirklich etwas vermisst. Mit dem Eintritt ins Berufsleben steigt dann das Einkommen, und damit halt auch die Ausgaben. Die Frugalisten hingegen zeigen der Konsumgesellschaft den Mittelfinger, geben sich, trotz gutem Einkommen, mit wenig zufrieden, und sparen/investieren einen Großteil ihrer Einkünfte, so dass sie irgendwann nicht mehr darauf angewiesen sind, einer Vollzeit-Berufstätigkeit nachzugehen. Wie gesagt, für mich wäre es nichts. Aber wenn einem die Aussicht, irgendwann mal ohne Arbeit finanziell unabhängig zu sein, wichtiger ist, als die dicke Karre usw. ist das eigentlich ein ganz charmanter Gedanke. Ob man die Kohle aufs Sparbuch packt, in Aktien investiert, oder Roller von kauft (aus Investorensicht eventuell nicht die beste Idee ) bleibt dabei natürlich jedem selber überlassen.

Eine Bekannte von mir macht das. Sie verdient ganz gut, lebt aber in einer Eineinhalb-Zimmer-Wohnung und hat kein Auto. Bei Hobbys, Klamotten, Urlaub etc. wird sich grundsätzlich für die Billig-Lösung entschieden. Da hätte ich persönlich keinen Bock drauf. Die Frage ist ja auch, was macht man mit dem Geld? Sparbuch? Bei 0.05% Zinsen im Jahr? Etwas mutiger investieren? Klar, aber was, wenn das sauer abgesparte Geld dann empfindlich zusammen schrumpft (hat jemand im Spätsommer 2017 Bitcoins gekauft? )? Und wenn einen morgen der Blitz beim Scheißen trifft, freuen sich die Erben über die unvermutete Kohle. Hm...

Früher waren sie erlaubt, aber heute sind sie verboten. Genau wie alles andere, was mehr als 1mg Nikotin hat. Deshalb ist ja auch die gute alte Tot-Händle nicht mehr so heftig, wie früher. Mir egal, ich rauche eh nicht mehr...

Schön fand ich ja diesen Satz: "Aber das sei kein Problem ... weil die Motorräder der Polizei von dieser Regelung ohnedies ausgenommen seien." Immer gut, wenn diejenigen, die die Gesetze überwachen, sich selber nicht dran halten brauchen. Naja, mir egal, ich bin eh nicht in Ö. unterwegs.

Da hat wahrscheinlich jemand den alten Originalzylinder auf irgendeinen Kolben aufgebohrt, den er gerade liegen hatte, ist dabei durchgebrochen, und hat "einfach mal so" eine Buchse gesetzt. Was für ein Aufwand! Bitte mehr davon! Ich finde die Kiste echt interessant.

Lucky Strike oder Gauloises Blau. Und wenn man einen auf harter Typ machen wollte, Roth-Händle. Letztere hatten Auch den Vorteil, dass man nicht von Gelgenheitsrauchern angeschnorrt wurde. Die Selbstdreher hatten meistens - ich traue mich ja kaum, es zu schreiben - Javaanse.

Naja, ich denke mal, zum Jungsein gehört es dazu, Dinge zu tun, die bei Licht betrachtet ziemlich panne sind. Die einen sind besoffen gefahren, die anderen haben sich gerne mal ne Nase gegönnt, die nächsten haben Boxereien auf dem Dorffest angezettelt. Irgendso'n paar Fehltritte hat sich wohl jeder mal geleistet. Gut, wenn es einigermaßen folgenlos geblieben ist, und man trotzdem die Erkenntnis gewonnen hat, dass das jetzt nicht zwingend sein musste.

Also falls das jetzt ernst gemeint sein sollte: Eine Sitzbank und ein Satz Reifen sind schnell getauscht, davon sollte man seine Kaufentscheidung eher nicht abhängig machen. Ansonsten: Nimm dir Zeit, ordentlich restaurierte Kisten tauchen auch im Forum immer mal wieder auf. Das ist sicher die bessere Wahl, als irgendso'ne Verkaufsresto.

Naja, ich sag mal, dafür braucht es ja eigentlich keinen Admin. Wenn du mit deinem Smartphone ganz nach oben scrollst, erscheinen rechts oben drei weiße Streifen auf blauem Grund. Klickst du da drauf, erscheint ein Menü -> einfach auf "Abmelden" klicken, und nie wieder einloggen -> Mission accomplished!

Jugendsubkulturen haben heute sicher an Bedeutung verloren. Auch die Abgrenzung ist nicht mehr so stark, wie früher. Während in den 80ern die Fäuste flogen, wenn eine Gruppe besoffener Popper auf eine Gruppe besoffener Skater traf, heißt es heute wohl eher: "Leben, und leben lassen." Die kloppen sich natürlich immer noch, aber nicht unbedingt, weil jemand die falsche Musik hört und die falsche Jacke trägt. Auch heute noch gibt es Jugendsubkulturen, aber deren Zeichen sind subtiler und für uns als Außenstehende nicht so ohne weiteres zu erkennen. Und vieles hat sich halt auch tot gelaufen. Wenn Tchibo Ramones-T-Shirts verkauft und der fast 60jährige Campino Jan Böhmermann "das Niveau eines Furzkissens" unterstellt, ist Punk sicher nichts mehr, womit man Eltern und Lehrer groß schocken kann. Ohnehin ist es mit den Jahren immer schwerer geworden, gegen die "Alten" und "Etablierten" Position zu beziehen. In den 60ern ging man schon als "Bürgerschreck" durch, wenn man eine Lederjacke trug und als Kerl lange Haare hatte. Aber wie läuft das wohl, wenn die eigenen Eltern in Gorleben protestiert haben oder zu den Chaostagen gefahren sind?

Irgendwie ja lustig. Ich bin relativ oft an der Küste, aber von diesem Sport habe ich noch gar nichts mitbekommen. Vermutlich ist das eher was für stehende Gewässer, als für die rauhe Nordsee?

Sollte eigentlich nicht Angeber-mäßig rüber kommen. Aber ich komme ganz gut über die Runden und kann mir halt auch den Hobby-/Freizeitkram leisten, der mich interessiert (ein Ferrari Portofino steht zum Glück nicht auf meiner Wunschliste ). Da ist es jetzt nicht die allercoolste Vorstellung, jahrelang von einem Azubi-Gehalt zu leben, oder mit einem Start in die Selbstständigkeit eine längere Durststrecke überwinden zu müssen. Andererseits wird das mit fortschreitender Zeit auch nicht besser. Hm...

Interessantes Thema! Vielleicht könnte man ja mal ein eigenständiges Topic dazu eröffnen? Auch ich bin mittlerweile mehr als bloß genervt von meinem Job. Hab in letzter Zeit auch hin und wieder mal über eine totale Veränderung nachgedacht. Die Tatsache, dass ich dieses Jahr 43 werde, und auch nicht schlecht verdiene, macht es mir allerdings nicht gerade einfach, Nägel mit Köpfen zu machen.

Wäre es nicht sinnvoller, anhand von Rechnungen usw. einen Wiederherstellungswert zu kalkulieren? Einen Wiederbeschaffungswert halte ich jetzt nicht für so wirklich zielführend, denn wann wird schon mal eine echte italienische GP mit TS1 und Co. angeboten?

@klugscheißer Das heißt, du warst früher Popper? Das passt ja.

Find ich echt übel. Es würde sicher Leute geben, die Bock auf die Optik haben und dazu bereit sind, einen entsprechenden Preis zu zahlen. Aber zu behaupten, dass das kein Umbau, sondern ein wertvolles "Sondermodell" ist, grenzt ja wohl an Betrug.

Klar, im Zweifelsfall war irgendein namenloser Osteuropäer schuld. Ich denke auch, du solltest den Schreibern in den Foren ruhig glauben. Das sind schließlich Erste-Hand-Erfahrungen von Typen, die, genau wie du, als Neueunsteiger günstig eine frisch restaurierte Kiste kaufen wollten. Ich finde es generell immer etwas schwierig, restaurierte Roller zu kaufen. Wenn das Moped direkt für den Verkauf restauriert wurde, wurden da oft zu viele Kompromisse eingegangen. Der Restaurierer will ja schließlich was verdienen, ohne dass der Roller hinterher 5000 Euro kostet. Da wird dann gerne mal gespart, nicht immer am richtigen Ende... Von daher: Kauf entweder eine, die jemand vor einigen Jahren mal für sich selber aufgebaut hat, oder nimm ein Moped, dass so gut ist, dass es nicht mehr restauriert werden muss.