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kuchenfreund

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  1. Also mal abgesehen von der Sicherheitsthematik: "Latschen" sollte nun wirklich niemand tragen. Weder auf dem Roller, noch sonstwo. Das gleiche gilt für Shorts. Zumindest, wenn man älter als 12 ist.
  2. Mod-Target? Ich fürchte, der durchschnittliche Vespisti kennt das vor allem als Bionade-Logo.
  3. Was hast du denn mit dem Roller vor? Ich sag mal, wenn man mit seiner Fuffie in der Stadt rumgurkt, reichen Helm und Handschuhe. Aber wenn man ernsthaft Touren fährt, sollte man nicht schlechter geschützt sein, als ein Motorradfahrer. Muss ja jetzt nicht unbedingt der grellbunte Dainese-Einteiler sein.
  4. Wo kriegst du diese Kisten eigentlich immer her? Ich würde es direkt mit 5k versuchen. Wird sicher kein schneller Verkauf, denn ein Roller mit 2stelliger Laufleistung (!) ist dann vielleicht doch eher was zum Hinstellen, als zum Fahren. Aber es gibt sicher einige, die da Bock drauf haben. Hätte ich mehr Platz, würde ich mir auch ne Fuffie ins Wohnzimmer stellen.
  5. Das stimmt schon. Gerade in sozialen Medien werden ja z.T. Sachen gesagt, die klar in den strafrechtlich relevanten Bereich gehen, so etwas ist natürlich nie okay. Aber offensichtlich ist Kritik auch dann nicht erwünscht, wenn sie nicht unter die Gürtellinie geht und durchaus berechtigt ist. Nachdem Greta beispielsweise den deutschen Kohlekompromiss als absurd bezeichnet hatte, warf CDU-Politiker Paul Ziemiak ihr "pure Ideologie" vor, und bemängelte, dass sie die Punkte Arbeitsplätze, Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit ausgeblendet hatte. Vielleicht hätte er das ganze weniger süffisant formulieren sollen, aber andererseits sind das völlig normale Reaktionen, wenn jemand mit großer Reichweite etwas öffentlich moniert. Scheinbar gilt das aber nicht bei Greta. Weil Ziemiak es gewagt hatte, ein "16jähriges Mädchen" zu kritisieren, gab es den kompletten Shitstorm. Und das sind die Momente, die mich nerven. Einerseits ist sie das Gesicht der Fridays-for-Future-Bewegung und wird international als Rednerin gebucht. Andererseits kann man nicht über sie diskutieren, denn negative Äußerungen sind nicht okay. Erst recht nicht, wenn sie von "alten weißen Männern" kommen. Und "alte weiße Männer" sind nach dieser Terminologie ja irgendwie alle, die europäisch aussehen und über 30 sind.
  6. Und das nervt am meisten an dieser Greta-Sache. Sie prangert an, kritisiert, fordert und wird dabei ernst genommen wie eine Erwachsene. Aber sie zu kritisieren ist nicht erlaubt, weil sie ein "16jähriges Mädchen" ist. Ja was denn nun? Derzeit berichten sämtliche Medien über ihren Segeltörn. Dieser Art von Personenkult konnte ich noch nie etwas abgewinnen...
  7. Euch ist aber schon klar, dass das aller Wahrscheinlichkeit nach kein üppig bezahltes Profi-Model ist, sondern einfach nur ein junges Mädchen, das Bock auf so'n Shooting hatte? Ich denke, da kann man ruhig mal einen Gang zurück schalten, was dumme Sprüche angeht...
  8. Sehe ich das richtig? Hier gibt es Member, bei denen jeder einzelne Beitrag manuell überprüft und von einem Moderator freigeschaltet werden muss, ehe er zu lesen ist? Alter...
  9. Nimm die Cosa. Das Leben ist zu kurz, um Fuffie zu fahren. Mit einem bisschen Glück ist für das Geld sogar eine 200er drin.
  10. kuchenfreund

    Oldtimer?

    Dayton Wire Wheels, die aufdringlichsten Felgen, die es gibt. Der Satz kostet bestimmt 2000 Euro, in gold und mit Zentralverschlüssen vermutlich sogar noch deutlich mehr. Manche Amis schnallen so was sogar auf einen aktuellen Lamborghini.
  11. Damit hier nicht nur dumme Sprüche stehen, solltest du vielleicht mal ein paar Punkte klarstellen. - Was genau suchst du denn jetzt? Das Moped soll alt sein, okay, aber wie alt? 50er Jahre? 60er? 70er? 80er? 90er? - Posiert das Modell nur mit der Kiste oder wird sie auch damit fahren? Falls ja, hat sie einen Motorradführerschein-Führerschein? Oder zumindest Erfahrung mit Zweirädern? - Wie kommt der Roller zu den Locations? Soll der Besitzer ihn bringen? Fährst du ihn? Oder wird er transportiert? Mit einem sicheren Motorradanhänger? - Was passiert, wenn die Karre auf die Seite fliegt? Wird man "...sich da bestimmt irgendwie eing..." oder bist du versichert? - Was genau bekommt man jetzt dafür, wenn man dir einen Roller zur Verfügung stellt? Ein paar Fotos, die nebenbei gemacht werden? Ein professionelles Shooting? Geld?
  12. kuchenfreund

    .

    Die Frage ist zu unspezifisch. Das ist ja gerade so, als würde man fragen "Sind Jacken cool?" oder "Sind Autos cool?" Ich sag's mal so: Ein VW Sharan mag absolut praktisch sein, aber ist ziemlich uncool. Einen tiefergelegten Audi TT mit Bodykit und Unterbodenbeleuchtung finden einige wenige cool, die meisten aber ziemlich beknackt. Bei einem 69er Dodge Charger können sich hingegen die meisten drauf einigen, dass der cool ist. Und genauso ist es mit Tattoos: Lässt sich jemand Namen und Geburtstag seines Kindes tätowieren, ist das praktisch. Man stelle sich mal vor, man sitzt in der Badeanstalt, füllt den Aufnahmeantrag für den Kinderschwimmkurs aus, und fragt sich plötzlich: "Verfickte Scheiße, wann ist das dämliche Blag nochmal auf die Welt gekommen?" Dann ist man klar im Vorteil, wenn man keine peinlichen Telefonate führen muss, sondern einfach den T-Shirt-Ärmel hochrollen kann und auf seinem Bizeps ließt: "Chantalle - 5.8.2012". Sich den Geburtstag seines Kindes stechen zu lassen, kann also verdammt praktisch sein. Aber cool? Nee, echt nicht... Lässt sich jemand den kompletten Text von "Auf gute Freunde" in Frakturschrift auf den Rücken tätowieren, ist er auf jedem Onkelz-Konzert (Gibt es eigentlich noch Onkelz-Konzerte?) die coolste Person der Welt. Auf einem Bonaparte-Konzert und eigentlich auch fast überall anders ist er hingegen die komplette Lachnummer. Ein großformatiges, künstlerisch anspruchsvolles und handwerklich gut umgesetztes Tattoo kann eventuell ganz cool sein. Trotz aller Coolness und Praktikabilität sollte man allerdings nicht außer Acht lassen, dass Tätowierte zumeist suchtmittelabhängig und kriminell sind.
  13. kuchenfreund

    .

    Ich denke mal, das war ein Zweitaccount von jemandem, der ein bisschen Guerilla-Marketing betreiben wollte. Entweder man macht in einem Forum mit, oder nicht. Aber wenn sich jemand extra irgendwo anmeldet, um eine Firma in den allerhöchsten Tönen zu loben, dann ist das meistens eine plumpe Werbe-Aktion.
  14. Nach 12.000 Kilometern mit Serienleistung wäre das aber sehr ungewöhnlich. Vor allem beim Lusso-Getriebe. Wenn es nicht an zu straffen Schaltzügen liegt, check mal die Schaltraste. Wenn der Arm, der in die "Wählscheibe" greift, lose ist oder sich nicht mehr richtig bewegen lässt, kann das auch zu Gangspringen führen. Oder wurde die Schaltraste vielleicht mal getauscht? Gegen das falsche Modell (PX alt)?
  15. 2016 war ich mal mit eigenem Stand auf einem kleineren Teilemarkt. Kann man machen, aber das war schon ein Riesen-Aufwand. Mit Hin- und Rückfahrt gingen sicher 12 Stunden für die Aktion drauf, ich habe ca. ein Viertel bis Drittel der Ware verkauft und schräge Vögel gab es da auch. Und die konnte man nicht einfach wegklicken Außerdem gibt man einen Großteil der Einnahmen direkt vor Ort wieder aus, aber das ist eine andere Geschichte.
  16. Danke! Ich denke, das mit der Sprache sollte ich hinkriegen, und das wäre jetzt auch nicht das erste Mal, dass ich etwas an einem Motor mache. Ich kann nur absolut nicht einschätzen, wie aufwendig das ganze ist. "Doppelweber" wären mir ja irgendwie lieber, aber ist halt nicht so wirklich machbar, bei nem Baujahr, dass in den 90ern liegt. Was für eine Spritze fährst du denn? Und was für einen Motor? Die Ecumaster müsste eine Log-Funktion haben. Bei dem Rest bin ich mir nicht so sicher, aber dass das hilfreich ist, klingt plausibel, da werde ich mich schlau machen.
  17. Mal zur Abwechslung was Technisches: Der eine oder andere fährt hier doch sicher eine Spritze mit frei programmierbarem Steuergerät. Wie schwer ist es eigentlich, so was in den Griff zu kriegen? Also für einen Laien, der sonst höchsten mal einen PHB-Vergaser abgestimmt hat. Kann ruhig zeitaufwendig sein, aber es muss halt machbar bleiben. Und was nimmt man da so? Früher war immer von Megasquirt (Ja, die heißt wirklich so) die Rede, heute eher von Ecumaster. Was ist gut, und möglichst nicht teurer als die ganze Karre? Wäre so ein Piggyback-Dingens vielleicht auch eine Alternative? Und was sagt der TÜV wohl dazu? Eintragung möglich? Auch bei Autos mit Kat und Euro1/2?
  18. Alter, wenn du pöbeln und provozieren willst, dann geh ins Fußballstadion, aber hör bitte auf, Topics zu vermüllen, die eigentlich ganz interessant sind. Bzw die ganz interessant wären, wenn Typen wie du und Klugi nicht permanent spammen würden. Also komm, erzähl, was du für ne Karre fährst. Ich verspreche dir auch, dass ich dann ganz ganz dolle neidisch bin, und wenn du ein Foto postest, klicke ich sogar auf den Like-Like-Button. Und dann verpisst du dich aus dem Topic. Deal?
  19. Du meinst BBS-Le-Mans-Nachbauten von Firmen wie Ultrawheels oder Tec? Gibt es da überhaupt was passendes in der Größe? Das geht doch eigentlich erst bei 18" los. Passende Bereifung müsste, wenn ich jetzt nicht falsche liege, 195/45R16 sein, aber hm, das wissen andere sicher besser, meine Golf2-Zeit ist schon etwas her.
  20. Alternativ kann man - wenn hier ne Karre gepostet wird, die einem so gar nicht zusagt - das Topic auch einfach mal in Ruhe lassen und nichts schreiben. Hier wurde nun wirklich schon so ziemlich alles gezeigt, was es gibt, vom Fiat Panda bis hin zum Ferrari. Klar, da findet nicht jeder alles immer geil, aber das muss man jetzt nicht zwingend mitteilen.
  21. Das kann man ja alles finden, wie man will. Was nur nervt, ist diese krampfhafte Runtersprecherei. Bei dem Honda Shuttle hat jemand ein Konzept (unscheinbare Optik und Sportwagen-Leistung) und ist dabei, das ziemlich konsequent umzusetzen. Das kann man gut finden oder nicht, aber darüber rumzunölen, dass ein Auto, das nicht schön sein soll, hässlich ist, ist ziemlich albern. Wenn man der Meinung ist, dass Autos, die ab Mitte der 80er gebaut wurden, generell nix sind, ist das halt so. Aber muss man diese hoch wichtige Info echt im Youngtimer-Topic teilen? Also im Youngtimer-Topic?? Da, wo sich alles um Karren dreht, die 20-30 Jahre alt sind? Meinungen sind wie Arschlöcher: Jeder hat eine.
  22. Da denkt man, nach 20 Jahren Vespa hat man alles, was in Sachen Umbau so geht, gesehen, und dann taucht so was auf. Wahnsinn! PX500 Leistungs- und vor allem drehmomentmäßig vermutlich ein bisschen zu viel des Guten, aber sonst sehr geil. Auch die Umsetzung sieht blitzsauber aus.
  23. Das ist doch alles Blödsinn, über den man nicht weiter diskutieren muss! Es gibt keinen Gesetzesentwurf, der eine Heraufsetzung des H-Kennzeichen-Alters vorsieht. Und mir ist auch kein Politiker bekannt, der eine gewisse Bedeutung hat und zum gegenwärtigen Zeitpunkt eine Abschaffung/Verschlechterung/Verkürzung des H-Kennzeichens fordert. Letzten Winter hatte ein Landespräsident des ASC dafür geworben, das H-Kennzeichen ab 40 Jahren zu vergeben. Und die Auto-Zeitschriften hatten dem, weil gerade Winter war und es wenig Interessantes gab, etwas zu viel Bedeutung beigemessen. Insgesamt war der Tenor unter Oldtimerfahrern sehr ablehnend und auch der ASC hat ziemlich deutlich klargestellt, dass das nicht die Meinung des Clubs, sondern die eines Einzelmitglieds ist. Wie auch immer, ich finde es ziemlich Panne, wenn man versucht, Fahrzeugen, die einem persönlich nicht gefallen, den historischen Wert abzusprechen. Gerade in der heutigen Zeit, in der vielen zum Thema Auto nur noch "Abgas", "CO2" und "Erderwärmung" einfällt, würde die Szene gut daran tun, zusammenzuhalten. Aber das hat - abgesehen von ein paar Nervensägen - auch jeder verstanden.
  24. Toll! In der Kiste erwartet das echt niemand. Wenn es dir nicht zu viel Geschreibe ist, hau ruhig ein paar Infos zum Set-Up raus.
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