kuchenfreund

Was soll schon bei raus kommen? Wahrscheinlich musst du dein Moped stehen lassen und ein Bußgeld zahlen, das wesentlich höher ist, als die 20 Euro, die fällig werden, wenn du in Deutschland ohne bzw. mit ungeeignetem Helm erwischt wirst.

Mit dem ultrahohen Vorbei sieht das aber mehr nach Vatertagsausflug als nach Schmerzen und Performance aus...

Vor etwa 5 (?) Jahren hat hier mal jemand eine 80er in derselben Farbe und einem ähnlich Zustand für 1600 oder 1700 Euro verkauft und die war eigentlich sofort weg. Mit anderen Worten: Der hätte auch mehr verlangen können. Klar, das ist nur eine 80er. Aber halt eine ganz frühe, in der geilsten Farbe und einem tollen Zustand. Ich denke, dass man da 3000 Euro für verlangen könnte.

Ich denke, das ist mal wieder so ein Bereich, in dem nur die Tester irgendwelcher Fahrradzeitschriften Unterschiede bemerken, und das auch nur, weil sie das wollen. Ich persönlich hätte auf BB30 wegen der eingeschränkten Kompatibilität keinen Bock. Aber generell würde ich die Kaufentscheidung eher von anderen Punkten als dem Innenlagerstandard abhängig machen.

Das gilt nicht nur für den VW-Bus. Von Mercedes gibt es so ne nette V-Klasse mit Westfalia-Ausbau (Marco Polo), da gibt der Gebrauchtmarkt auch nicht so furchtbar viel her. Alles, was einigermaßen aktuell ist und einen eher niedrigen Tachostand hat, ist so teuer, dass die Differenz zum Neupreis echt überschaubar ist. Und bei Kleinwagen kommt es teilweise auch vor, dass Fahrzeuge, die drei Jahre lang bei einem Pizza-Bringdienst oder in der mobilen Altenpflege liefen, noch deutlich über die Hälfte vom ehemaligen Neupreis kosten. Da ist ein Neuwagen jetzt auch nicht unbedingt die schlechtere Alternative.

Hier mal ein paar meiner Lieblingsgeschichten. Nicht alles selbst erlebt, sondern zum Teil auch aus meinem Bekanntenkreis. - Der Käufer, nennen wir ihn Paul, wirkt zwar etwas seltsam und ist auch nicht gerade Captain Körperpflege, ist aber durchaus sympathisch. Er guckt sich den Wagen interessiert an, nach kurzen Verhandlungen wird man sich einig. Ein Kaufvertrag wird ausgefüllt und unterschrieben, es wird vereinbart, dass Paul am nächsten Wochenende kommt, um das Auto abzuholen. Tags drauf ruft Pauls Vormund/Betreuer an, und erklärt, dass Paul nicht Auto fahren darf. Einen Kauf in dieser finanziellen Größenordnung darf Paul auch nur mit seinem Einverständnis tätigen, dieses könne er aus offensichtlichen Gründen jedoch nicht geben. - Angeboten wird ein Mercedes C32 AMG. Der Interessent verlangt einen heftigen Preisnachlass auf die 350-PS-Limousine, weil er - eigene Wortwahl - ein "armes Studentchen" ist, und nicht so viel Geld hat. - Die Preisverhandlungen sind abgeschlossen, man ist sich praktisch einig. Plötzlich wird der Käufer einsilbig. Nach einigem Rumgedruckse erklärt er, dass er kein Geld habe, und bietet eine Ratenzahlung an. - Verkauft wird eine Smallframe-Vespa. Der Käufer guckt sich den Roller genau an, fährt ihn Probe, zahlt und nimmt ihn mit. Nach einer Woche meldet er sich per Mail: "Ich glaube, wie müssen nochmal über den Preis reden..." - Der Interessent nimmt drei Kumpels mit, die zwar alle keine Ahnung haben, aber die angebotene PX125 dafür umso kritischer unter die Lupe nehmen. Es wird gegen die Reifen gekickt, am Lenker gewackelt, am Gasgriff gedreht und kräftig runter gesprochen. Eine der Begleitpersonen ist davon überzeugt, dass der Motor kaputt sein müsse, weil der Roller nur 90 läuft. - Bei der Probefahrt kuppelt der Interessent nur teilweise, so dass der Golf beim Schalten schlimme Geräusche macht. Er behauptet jedoch, das liege nicht an ihm, sondern das Getriebe müsse defekt sein, er würde den Wagen dennoch nehmen, allerdings zu einem weit günstigeren Preis. Es entwickelt sich eine hitzige Diskussion zwischen Fahrzeughalter und Interessent, die Worte "Auf's Maul?!" fallen... - Der Käufer verspricht hoch und heilig, die frisch erworbene Kawasaki ER5 innerhalb der nächsten 7 Tage umzumelden. Er denkt jedoch gar nicht daran, sondern exportiert die immer noch auf den Verkäufer zugelassene Maschine nach Polen. Ein nerviger Behördenmarathon beginnt.

Was willst du denn überhaupt für ein Auto haben? Diese Superrabatte aus der Werbung gelten einerseits für Oberklassefahrzeuge und andererseits für Autos mit mehr so "lustiger" Antriebstechnologie, also Hybrid-Autos, Elektro-Kackfässer usw. Wenn du hingegen einen Mittelklassewagen mit einem ganz normalen Benzin- oder Dieselmotor haben möchtest, bewegen sich die "Umweltprämien" bei den meisten Herstellern im Bereich von 2000 - 3000 Euro. Ich denke, das kriegt man auch anders hin.

@BettinaG: Such dir mal ne Agentur und lass das mit dem SEO von Profis machen. Links setzen in Foren bringt heutzutage nichts mehr, wenn du deinen Page-Rank optimieren willst.

Heißt das, der Lenker ist original?

Und selbst wenn es ein Fake ist, was soll schon passieren? So was entlarvt sich ja meist von selber. Wenn mich ne Karre interessiert, schicke ich eine Mail mit Telefonnummer usw. Dann ruft der Verkäufer mich zurück und wir klären, wann ich vorbei kommen kann. Oder er eiert rum, von wegen die Karre steht im Ausland, muss angezahlt usw. dann ist klar, dass das nichts ist.

Bullseye-Naben klappern, das nervt. Ich finde die zwar ganz schick, aber so richtig High-End waren die eigentlich nie. Ich schätze mal, als sich 8fach durchsetzte, war es mit denen auch schon vorbei. Ich würde die jedenfalls eher in den frühen 90ern verorten, und da war nunmal 7fach der gängigste Standard. Die Ringlé-Dinger passen doch perfekt zu dem Attitude-Rahmen: Stabil, gut konstruiert, futuristisch und schmerzhaft teuer

Bin jetzt auch nicht so in dem Thema drin, aber irgenwie habe ich den Eindruck, dass wirklich gut erhaltene Teile von Klein, Yeti, Fat Chance und co. inzwischen über den (wahrlich nicht niedrigen) Neupreisen gehandelt werden. Wobei Oldschool-BMXer wohl sogar noch ein bisschen verrückter sind als Mountainbiker. Ich find die Farbkombination übrigens echt schön. Meist haben Parts von Ringlé, Cook und co. ja so christbaumkugelmäßige Elox-Farben, aber das wäre bei dem Rahmen echt zu viel des Guten gewesen. Das Schwarz passt perfekt.

Sehr geil! Aber für das Geld hätte man auch eine gepflegte O-Lack-Rally bekommen, oder?

Entweder habe ich etwas überlesen, oder der Spruch "Ein Roller ist immer so viel wert, wie jemand bereit ist, zu zahlen" kam noch nicht. Na los Leute, der darf doch in so einer Diskussion nicht fehlen!

Nationalkonservativ, rechtsoffen, islamkritisch usw. usw. Letztendlich sind das doch eh bloß Synonyme für Nazivotze.

Ich sehe das ganz ähnlich. Die wenigsten der Fotos aus dem Rollerbildertopic genügen professionellen Ansprüchen. Wie sollten sie auch? Jemand, der diese Foto-Sache etwas ambitionierter angeht, hat eine Kamera, die mehr wert ist, als die meisten Mopeds, die abgebildet sind, macht sich reichlich Gedanken um Bildaufbau, Bildgestaltung, Perspektive usw. und bearbeitet das ganze hinterher. Die allermeisten Bilder aus dem Topic wirken dagegen, als hätte jemand während seiner letzten Tour mit der Handykamera ein paar schöne Momente eingefangen. Und das ist ja auch völlig okay, das GSF ist nun mal kein Foto-Forum, und solange ab und zu mal was nettes dabei ist, guckt man da nichtsdestotrotz gerne rein. Vor dem Hintergrund ist es allerdings etwas albern, das Topic platt zu machen, weil ein paar Bilder gepostet werden, die einem nicht gefallen und den Nachfolgethread direkt kaputt zu spammen. Meine Meinung, eh klar

Naja, ist halt ne SS. Der Zustand ist sicher ziemlich gut, wenn man da etwas Liebe rein steckt. Und abgesehen von der Sitzbank ist der ganze seltene und teure SS-Krempel vorhanden, sprich Muscheltacho mit 100 km/h-Skala, Tank, Reserveradkappen usw. Alleine der schmale Kotflügel dürfte in unverbeult und original den einen oder anderen Hunderter kosten. Und die Originalpapiere haben sich während der Auktion auch noch angefunden. 10k sind sicher nicht der übliche Kurs für so ne Kiste, aber jetzt auch nicht so krass, finde ich. Das ist schließlich genau der Zustand, den sich viele wünschen. Ich würde mir für die Kohle allerdings eher ein fettes Mercedes-Coupé kaufen

Wenn man mal ein Angebot macht, weil es gerade ganz gut passt, ist das ja auch kein Problem. Bei dir habe ich allerdings den Eindruch, das jeder 8.-10. Beitrag nicht darauf abzielt, etwas zu verkaufen. Selbst in fremden Verkaufstopics machst du anderen Leuten Angebote. Im Ernst: So was stört. Dass es im GSF einen Marktplatz gibt, hat schon seinen guten Grund. Stell dir mal vor, jeder würde so vorgehen wie du, und jedes beiläufig geäußerte Kaufinteresse mit "Hätt ich da..." oder irgendwas in der Art beantworten. Wäre ganz schön ätzend, hm?

@RitaDu bist echt so was von nervig! Kannst du nicht einfach ein paar Topics im Marktplatz aufmachen?! Dass du jeden, aber auch wirklich JEDEN, der irgendwie, und sei es noch so indirekt, eine Kaufabsicht äußert, mit einem deiner schmierigen Angebote belästigst, ist einfach mal komplett unnötig.

Wundert mich auch immer wieder. Manche Leute haben sich so sehr auf den Gedanken verstiegen, dass ihre Karre Betrag X wert ist, dass sie noch nicht mal eine nicht vorhandene Nachfrage davon abbringt. Im GSF kann man das auch ganz gut beobachten, manche Inserate werden seit eineinhalb Jahren regelmäßig hochgeschoben. Ist aber vermutlich bei allen alten Karren so, bei denen die Nachfrage größer als das Angebot ist. Mercedes G-Modelle werden z.B. auch ganz gerne zu Absurd-Preisen inseriert. Da wird dann schon mal für einen 240GD mit Rostschäden, Garagenlackierung und 300.000 Kilometern ein Preis aufgerufen, für den man auch ein gepflegtes Fahrzeug mit "richtigem" Motor bekommen könnte. Kaufen tut so was keiner, eh klar. Aber die einen verstehen es und korrigieren den Preis nach unten, die anderen erneuern ihre Anzeige immer wieder, und das über Monate oder garJahre...

Geil ist der ja, aber auch ganz schön teuer. Der James Cook hat neu nicht wesentlich weniger als ein SL gekostet, und geht auch jetzt noch ordentlich ins Geld. Wichtig ist, dass die Einrichtung komplett und in Ordnung ist. Westfalia hat es nicht so mit Ersatzteilen für alte Autos, und geschlachtet werden die Dinger eher selten, von daher sieht es auch mit Gebrauchtteilen nicht so rosig aus. Dafür haben die oft Servolenkung, Fünfzylindermotor usw.

Nicht ausschließlich. Ich würde sagen, die Hälfte sind Benziner, die Hälfte 5-Zylinder-Diesel. Wobei Feuerwehrbusse nicht dieselben super-niedrigen Laufleistungen haben, wie irgendwelche Löschfahrzeuge. Die Dinger werden halt auch für Ausflüge, Jugendfreizeiten usw. genutzt, da kommt dann schon ein bisschen was zusammen.

Die meisten T1 befinden sich in einem ziemlich desolaten Zustand, von daher würde vor allem nach einem Fahrzeug schauen, das gut erhalten ist, als nach irgendwelchen Ausstattungsdetails. Wobei: Der 207D ist wirklich eine Wanderdüne. Mit den 5-Zylindern stellt sich dagegen fast so was wie Fahrspaß ein. Einen Benziner bin ich noch nie gefahren, die Motoren sind sicher auch ganz okay, aber ich könnte mir vorstellen, dass der Verbrauch ziemlich hoch ist. Die späteren Dieselmotoren sind (OM601 bzw. 602) sind kultivierter, sparsamer und verlangen nicht so oft nach einem Ölwechsel wie ihre steinalten Vorgänger OM616 und OM617, aber auch das ist robuste Technik, tausende von Taxifahrern können nicht irren und wie gesagt: Entscheidend ist vor allem der Gesamtzustand. Besonders das Blech ist oft kariös oder es wurde miserabel geschweißt. Ehemalige Feuerwehrautos sind oft ganz gut erhalten und haben meist auch die stärkeren Motoren.

Früher hatte das Topic mal den Untertitel "auch die schlechten", daher: Warum kriegen Frauen ihre Tage? Weil sie es verdient haben.

Epiphan? Das Gegenteil ist der Fall! Zu Beginn deines Posts ging es noch um den Grünen Punkt, trivialer geht es ja wohl kaum. Dass in einem Topic welches Virtual Reality thematisiert über Abfallentsorgung geredet wird, lässt sich übrigens auch als Metapher für die Banalisierung virtueller Realitäten sehen, die ich zunehmend beobachte. Ich meine, das muss man sich mal vorstellen: Früher, also zu C64- und Amiga-500-Zeiten, hat man in derartigen Spielen entführte Prinzessinnen gerettet, ist die heftigesten Sportwagen gefahren und hat sich Luftschlachten in einem Kampfflugzeug geliefert. Und heute? Da fährt man statt einem Porsche 959 einen getunten Kleinwagen aus Japan. Andere Spiele heißen Landwirtschaftssimulator, Nintendogs (Ja, da versorgt man einen Hund!) und Call of Duty (keine Ahnung was das ist, aber "die Pflicht ruft"? Das klingt, als schlüpfe man in die Rolle eines Hausmeisters.). Wo führt das hin? Werden wir in Zukunft mit bestem Equipment ausgerüstet virtuelle Mülltrennung betreiben? Und wenn unsere Phantasiewelten so banal sind, was bleibt dann von unseren Träumen und Visionen?