kuchenfreund

"Hey Schatz, auf meiner Joggingrunde komme ich doch immer bei diesem Wohnmobilhändler vorbei. Die hatten gerade einen Poessl Roadcruiser Revolution im Angebot. Naja, wie auch immer, der Preis war so geil, da konnte ich einfach nicht widerstehen und habe gleich Nägel mit Köpfen gemacht." "Fuck! Ich war gerade auf campingmobile24.com. Eigentlich wollte ich nur ne neue Isomatte ordern. Aber dann habe ich mir gedacht 'Yolo Swag Alter' und habe mich spontan entschieden, einen Poessl Roadcruiser Revolution mit in den Warenkorb zu legen."

Um das zu beantworten, müsste man erstmal diverse andere Faktoren festlegen. Ich sag mal, wenn ich Single wäre oder in einer offenen Beziehung leben würde, wäre eine Geschlechtskrankheit, solange sie symptomarm und gut zu behandeln ist, möglicherweise der kleinere Unwert. Hätte ich hingegen eine Beziehung mit einer Frau, die Monogamie fordert, müsste man sich die Frage stellen, wie arglos sie ist. Könnte man den Untreue-Verdacht mit den Worten "Du, ich habe heute keine Lust auf Sex. Morgen, Übermorgen und die nächsten zwei Wochen auch nicht. Liegt aber nicht an dir." oder "Neulich habe ich im Deutschen Ärzteblatt gelesen, dass es schon reicht, einem Infizierten die Hand zu schütteln, um sich mit Chlamydien anzustecken." aus der Welt schaffen? Dann wäre das ganze schon mal weniger schlimm, als wenn man mit den Worten "Schatz, ich habe einen Fehler gemacht..." ein sehr ernstes Gespräch beginnen müsste. Oder war man selber treu und hat die Geschlechtskrankheit von seiner - untreuen - Partnerin? Dann müsste man der Infektion zu Gute halten, dass man ohne sie möglicherweise niemals vom Seitensprung der Lebensgefährtin erfahren hätte. Andererseits: Würde man das immer noch so sehen, wenn die Krankheit sich durch einen unansehnlichen und übel juckenden Ausschlag äußert, der sich selbst mit schwerer Medikation kaum in den Griff kriegen lässt? Ich denke, das Ganze lässt sich kaum beantworten. Mal eine einfachere Frage: Wfdb, Palmolive oder Pril?

Also zu nem goldenen Carat mit Dreiecksfenstern würde ich auch nicht nein sagen. Aber der wäre dann entweder komplett original, oder hätte zeitgenössische 15-Zoll-Alus und ein 60/40-Fahrwerk. Bin allerdings auch mit ner Reinhäuterin zusammen Letztendlich freue ich mich aber immer, wenn ich mal ne alte Karre sehe, der man ansieht, dass da ein bisschen Liebe drin steckt. Scheißegal, ob die jetzt original, zeitgenössisches überarbeitet oder mit modernen Mitteln komplett getunt ist. Was hast du denn mit dem Volvo so vor?

Das ist aber echt mal Geschmackssache. Mein Fall ist das absolut nicht, wenn man z.B. einen Golf 2 mit 17-Zoll-Felgen und diesen ultraflachen Reifen von Nankang bestückt. Die Dinger sehen doch kaum noch wie Reifen aus, sondern, als ob jemand 3 Lagen Gaffa-Tape um die Felgen gewickelt hätte. Ich habe selber einen Golf 2, und bin gerade auf der Suche nach einem Satz Sebring "Kleeblatt"-Felgen in 15 Zoll. So was sagt mir eher zu, als diese krassen Sachen. Bin aber allgemein nicht so der Tuning-Fan...

Ob das unter "übel zugerichtete Teile" oder "so daneben, dass es schon wieder geil ist" fällt, liegt natürlich im Auge des Betrachters. Aber ich find den irgendwie lustig: Polo Gay40 im vollen 90er-Jahre-Ornat

Das Frage ich mich vor allem bei der "echten" PX Oder wenn die als "Original-Piaggio" bestellten Teile mal wieder im LML-Tuetchen kommen...

Klingt doch nach einem fairen Angebot. Meistens wurden die Dinger so zwischen 2300-2500 Euro verkauft, da finde ich 1950 ziemlich gut. Dass, was sukram schreibt, solltest du allerdings UNBEDINGT beachten. Wenn das ein Ladenhüter ist, der noch nie angemeldet war, kann es mit der Zulassung unter Umständen schwierig werden. Sollte der Händler sagen: "Yo, kein Problem, das kriegt man trotzdem hin." dann lass IHN das ganze erledigen. Notfalls halt gegen einen kleinen Aufpreis, aber so bist du auf der sicheren Seite. Wenn es eine Karre mit (Tages-)Zulassung ist, ist hingegen alles in Butter.

Keine Ahnung, vielleicht, wenn man damit rumtrickst, nachdem man sich eine Stulle geschmiert hat? Also lieber zwischendurch mal unter den Wasserhahn halten, gibt sonst Fettflecken auf der Tapete

Als 13jähriger hatte ich ein Butterfly-Messer. Das hat zwar kaum dazu getaugt, ein Brötchen zu buttern, aber ich konnte es mit einem flotten Schwung aus dem Handgelenk öffnen, und kam mir dabei immer so richtig evil vor. Mit anderen Worten: Ich weiß genau, wie du dich fühlst. Nichtsdestotrotz ist deine Idee, das ganze Geschiss mit den Papieren zu überspringen, und einfach ein Versicherungskennzeichen an die Moppe zu spaxen, jetzt nicht so der ganz große Hit. Ich bin mir z.B. gar nicht so sicher, ob die Versicherung da wirklich leisten muss (und einen hinterher in Regress nehmen kann, eh klar...). Immerhin geht es um ein Fahrzeug, dass nie eine deutsche Betriebserlaubnis hatte, bei dem aber vorgegeben wird, dass eine solche vorhanden ist. Das hat eine etwas andere Qualität, als z.B. ein nachträglicher Umbau, und ist möglichwerweise auch nicht bloß ordnungswidrig. Deshalb behält man solche Ideen am besten für sich. Vor allem in einem Topic, in dem jemand fragt, wie er seine Karre regelkonform zulässt.

Halt ne PX, die auf Oldie-Optik umgestrickt wurde. Abgesehen davon, dass die SKR-Gabel samt Koti verbaut wurde - was natürlich wirklich ziemlich beknackt aussieht - geht's doch.

Irgendwie bringt das nichts mit der Ignore-Liste. Die Typen, die man drauf setzt, werden meistens so oft zitiert, dass man trotzdem ständig über ihr nerviges Geschreibsel stolpert. "Langsam fahren" ist gut Aber bei ihm ist vermutlich mehr so ne schräge Kombination aus Crystal-Meth-Konsum und Erwachsenen-ADHS die Wurzel des Problems.

Ist nicht nötig, echt nicht. Dass ein Freitag Abend mit 39 nicht mehr so cool ist wie mit 19 finde ich zwar schade. Aber so richtig schlimm ist das nicht. Du hingegen pöbelst dich immer wieder durchs Forum, weil es dich offensichtlich angeilt, ein paar virtuelle Backpfeifen verpasst zu bekommen. Das sollte einem Leid tun (zumindest, wenn es nicht so nerven würde).

Am Alter, ist doch klar. Irgendwie wäre es ja mindestens genauso jämmerlich, mit fast 40 komplett zugedröhnt zu Bloodhoundgang abzugehen und ins Treppenhaus zu kotzen Aber dass Partys inzwischen darin bestehen, gesittet beisammen zu sitzen und über Schule (die meisten meiner Bekannten sind Lehrer), Immobilienkauf und Kindererziehung zu reden, lässt einen die alten Zeiten nunmal irgendwie vermissen.

Freitagabend mit Anfang 20: Man trifft sich mit zwei Kumpels, trinkt eine Flasche billigen Rotwein und geht in eine Kneipe, die zwar versifft und völlig verraucht ist, in der aber vernünftige Musik läuft. Dort laufen einem ein paar Bekannte über den Weg, die sich gerade auf den Weg zu einer WG-Party machen wollen. Sie laden alle ein, mitzukommen, man quetscht sich zu sechst in einen VW Polo und fährt los. Auf der Party macht man mit einer sternhagelvollen Soziologiestudentin rum, als es hell wird und sich ein beginnender Kater meldet, fährt man mit dem ersten Bus nachhause. Freitagabend mit 39: Man guckt mit seiner Freundin Dschungelcamp, weil "is halt mal was anderes als immer nur Netflix." Irgendwie ist meine Leben jämmerlich geworden...

Informier dich mal, welcher TÜV-Prüfer in deiner Region ein geeigneter Ansprechpartner für solche Sachen ist. Es gibt ja immer diese Vögel, denen alles, was über eine normale HU hinaus geht, zu kompliziert ist, und die dann vorschnell sagen: "Geht nicht, gibt's nicht, da könnte ja jeder kommen..." Und dann musst du mit ihm selbst klären, was er genau haben will. Eine Kopie einer gültigen BE, die man sich irgendwo aus dem Internet gezogen hat, reicht den meisten eher nicht. Aber eigentlich ist das nicht so die große Sachen. Ist ja schließlich bloß ne Fuffie

Warum versuchen E-Auto-Fahrer eigentlich ständig, einen zu missionieren? Das ist ja fast wie mit Veganern.

2002 oder 2003 habe ich mir mal eine V50 gekauft. Kurz nach dem Kauf habe ich sie mit der Sprühdose "British-Racing-Green" überlackiert, weil der mattschwarze Lack, den ihr der Vorbesitzer spendiert hatte, irgendwie etwas albern aussah. Sah allerdings auch ziemlich doof aus, deswegen habe ich ihr eine professionelle Lackur gegönnt. Vorher wurde sie natürlich gestrahlt und gespenglert, war ncht billig... Weil das Leben zu kurz ist, um Fuffie zu fahren, habe ich irgendwann einen Primavera-Motor eingebaut und eintragen lassen. Zunächst mit DR-Zylinder, später dann mit Polini, 24er-Vergaser, "Rennwelle" und elektronischer Zündung. Als Auspuff gab es zunächst eine Banane, dann einen Zirri Silent, der aber gar nicht mal so Silent war, und ziemlich schnell wieder gegen die Banane getauscht wurde. Eine PK-Gabel kam auch noch mit an Board. 2012 habe ich die Karre verkauft, und natürlich viel mehr bekommen als damals. Aber wenn ich so gegen rechne, was ich im Laufe der Jahre reingesteckt habe, war es am Ende wohl doch ein fettes Minus. Also finanziell. Ansonsten hat sich das ganze auf jeden Fall gelohnt. Ich denke, dieses Fahrspaß-mit-Rendite-Ding funktioniert einfach nicht. Entweder hat man was von einer Karre, aber dann kostet sie auch, oder man muss halt aufs fahren, schrauben usw. verzichten. Aber dann sind Aktien eventuell praktischer

Hm, wenn die da alle so rumheizen wie der Typ mit dem Caterham, möchte ich dort aber nicht mit dem Moped unterwegs sein

Lag wirklich am Vergaserflansch, zumindest war die Dichtung völlig hinüber, ich hoffe mal, wenn ich eine neue einbaue, ist alles wieder okay. Das ist ein relativ komplexer Vergaser mit automatisch betätigter Vordrosselklappe und Lambda-Regelung. Wenn da irgendwas nicht so ist, wie es sein sollte, schwankt die Drehzahl hin und her und die Kiste läuft wie ein Sack Nüsse. Scheiß Billig-Teile! Die erste Dichtung hat 25 Jahre gehalten und die zweite nur ein halbes Leider gibt es die bei VW nicht mehr, deswegen musste ich wieder eine aus dem Zubehör nehmen. @Alex: Wie kontrollier ich denn, ob die Kurbelgehäuseentlüftung okay ist? Da war wirklich verdammt viel Öl.

Gute Idee, das mit dem Vergaserflansch! Das werde ich nachher gleich mal testen. Gestern hatte ich mir alles mal genauer angeschaut, dabei ist mir aufgefallen, dass ziemlich viel Öl im Luftfilter ist, hm, das kann doch auch nichts Gutes bedeuten Irgendwie schwankt die Leerlaufdrehzahl ziemlich. Das müsste dann doch heißen, dass er entweder Nebenluft zieht oder das Drosselklappenpoti am Sack ist?

Hm, den Vergaserflansch hatte ich bereits im Sommer - zusammen mit dem Vergaser - getauscht. Aber ich werde wohl mal Starthilespray besorgen und der Sache auf den Grund gehen.

Bei meinem Golf 2 nervt mal wieder der Vergaser (glaube ich zumindest). Wenn ich auf eine rote Ampel zu fahre und den Gang raus nehme, kommt es immer wieder vor, dass der Motor ausgeht. Zwar nicht jedes Mal, aber hin und wieder halt schon. Außerdem ist die Leerlaufdrehzahl höher als sonst. Kommt mir zumindest so vor, genau weiß ich es nicht, hat ja schließlich keinen Drehzahlmesser. Ist übrigens ein 1,6-Liter mit 72 PS und Kat, Motorkennbuchstabe ist PN. Hat wer ne Idee woran es liegen könnte? Das GSF weiß ja bekanntlich alles.

Jaja, das leidige 80er-Problem Also ich weiß nicht, ich finde den Preis für den Zyinder ja happig. Und das mit den Leistungsangaben kann ich mir irgendwie auch nicht so recht vorstellen. Ehe ich 300 Euro für so einen Gußklumpen mit Mini-Überströmern bezahlen würde, würde ich eher den 80er-Motor zu Geld machen und mir einen 125er-Block kaufen. Den kriegt man problemlos eingetragen und es ist auf jeden Fall die wertigere Lösung. 139er würde ich an deiner Stelle auch nicht machen. Klar, normalerweise merkt das keiner. Aber wenn mal was sein sollte, ist das dank dem 'falschen' Führerschein rechtlich eine andere Liga, als z.B. ein nicht eingetragener Auspuff.

...wenn du dich mit Grausen daran zurück erinnerst, wie du auf der Rückbank des Audi 100 deiner Eltern saßt, und nichts dagegen tun konntest, dass im Becker Europa mal wieder so 'ne grenzdebile Italo-Disco-Kassette steckte. Also echt jetzt, auf der Liste der schlimmsten Paare aller Zeiten kommen Albano & Romina direkt zwischen Adolf Hitler & Eva Braun und Bonnie & Clyde.

Stell dir mal vor, jemand hat eine etwas übergewichtige Freundin, die ihn fragt, ob er sie zu fett findet. Würde er wahrheitsgemäß antworten: "Naja, irgendwie schon", oder: "Weniger wär' mehr", würde ihm vermutlich blanker Hass entgegen schlagen. Auch eine konziliante Antwort wie: "Kommt darauf an, wie du fett definierst", oder "Für jemanden in deinem Alter ist deine Figur ganz okay", würde für gewaltige Misstöne sorgen. Also sagt er einfach: "Nein Schatz, wie kommst du denn darauf?" denn das entspricht zwar nicht ganz der Wahrheit, aber beugt enervierenden Diskussionen vor. Mit anderen Worten: Eine ehrliche Bewertung bekommst du nur, wenn derjenige, der sie abgibt, anonym bleibt, und nicht dem Risiko ausgesetzt wird, dass man ihn hasst, eine ellenlange Rechtfertigung von ihm fordert oder ihm eine Rachebewertung entgegenschleudert ("Mag ja sein, dass mein Arsch zu fett ist. Aber dass dein 12-Zentimeter-Pimmel ohne blaue Pillen nicht mehr hart wird, liegt ja wohl eindutig an deinem Kokain-Konsum und nicht an meinem Aussehen!"). Das Ergebnis einer solchen Bewertung mag vielleicht nicht immer das sein, was man sich erhofft. Aber so ist das nunmal im Leben. Applaus ist nicht einklagbar, und was für den einen der ultimative Zweirad-Traum ist, ist für den anderen nur ein getuntes Moped in Dienstwagen-Metallic.