kuchenfreund

Naja, ich würde das so'n bisschen relativieren. Ich habe einen alten Golf und mag den echt gerne, dass der so gar keine Ausstattung hat, finde ich irgendwie ganz lustig. Aber bei dem Wetter, dass wir derzeit haben, finde ich die Klima-Automatik von meinem (relativ aktuellen) Benz nicht so wirklich verkehrt. Das gute Radio auch nicht. 184 PS machen auch mehr Spaß als 71 und seitdem ich letzten Sommer einen heftigen Unfall hatte (glücklicherweis nur Blechschaden) weiß ich moderne Sicherheitssysteme auch zu schätzten. Klar, früher wogen Kleinwagen um die 700 Kilo. Aber da galt halt noch "Sterben wie ein Mann" statt Airbag und co. Und man hat jeden Scheiß - wenn überhaupt - nur gegen Aufpreis bekommen. Smartphone-Anbindung, LTE-Hotspot, autonomes Fahren (Hallo?! Wenn ich Passagier sein will, kann ich mich auch in die Straßenbahn setzen!), Touchscreens und den ganzen Mist brauche ich allerdings auch nicht.

Auf Seite 1 habe ich folgende Hypothese formuliert: "Ich schätze mal, dass 'Klugscheißer' nicht wirklich real ist. In Wahrheit verbirgt sich hinter dem Account wahrscheinlich ein Autos hassender Liegerad-Öko, der es sich zur Mission gemacht hat, Unfrieden in KFZ-Foren zu stiften. Und das mit Erfolg " Und auf Seite 2 kommt - Dank Klugscheißer - neun mal (!) das Wort "Weinbergschnecke" vor. In einem Thread, in dem es eigentlich um Sportwagen geht! Das beweist ja wohl überdeutlich, dass ich recht habe. Das GSF wurde unterwandert

Liegt alles am Klugscheißer. Der Typ meldet sich in jedem, also wirklich JEDEM Auto-Topic zu Wort. Und da nervt er entweder mit pseudo-elitärem Gequake oder haut Infos raus, die so banal sind, dass sie echt niemandem etwas bringen. Siehe das Youngtimer-Topic: Eigentlich ja total geil, dass es einen Thread gibt, in dem man sich ohne Markengeschiss und Angeberei über alte Autos austauschen kann. Aber wenn Klugscheißer anfängt zu posten, steht da seitenlang nichts als Scheiße... Ich schätze mal, dass 'Klugscheißer' nicht wirklich real ist. In Wahrheit verbirgt sich hinter dem Account wahrscheinlich ein Autos hassender Liegerad-Öko, der es sich zur Mission gemacht hat, Unfrieden in KFZ-Foren zu stiften. Und das mit Erfolg

Hat der TE jetzt nach hilfreichen Infos gefragt, oder danach, was letztens in der Motor Klassik Youngtimer stand? Wobei, das wenige Vorbesitzer ideal sind usw. liest man auch immer mal in der ADAC-Mitgliedszeitschrift...

SMS-Mehrwertdienste funktionieren eigentlich etwas anders. Für so etwas musst du entweder ein Schlüsselwort ("Start Klingelton-Abo") an eine bestimmte Nummer senden. Oder aber du bekommst einen Code per SMS zugesandt, den du auf einer Website eingeben musst, um eine Zahlung auszulösen. Die Nummern für so etwas sehen nicht wie normale Handy-Nummern aus. Von einer Mehrwert-Abzocke würde ich deswegen nicht ausgehen. Aber stimmt schon, irgendwie wirkt es etwas seltsam. Welcher normale Mensch will einen Verkauf schon per SMS klären? Das nervt doch total. Vermutlich steht die Karre in Spanien und wird per Spedition nach Deutschland geschickt, nachdem man eine Anzahlung per Western-Union geleistet hat

Subaru Libero? Müsste man als Vespa-Fahrer nicht eher zum Piaggio Porter greifen?

Ich würde jetzt nicht zwingend davon ausgehen, dass das eine bewusst so vorgenommene Fälschung ist. TÜV- und Straßenverkehrsamtsmitarbeiter haben zum Teil eklatante Wissenslücken, wenn es um Vorgänge geht, die nicht zum Tagesgeschäft gehören, und auch Händler sind mit solchen Sachen manchmal etwas wurstig. Möglich, dass die jemand genau so gekauft hat, und dann zur Werkstatt gebracht hat mit dem Auftrag: "Einmal Papiere bitte." Und dann hat der freundliche Piaggio-Onkel ihm eine Zeitschrift besorgt, weil man das ja immer so macht, wenn für ein Mokick ne neue ABE benötigt wird. "Hä? Da steht ja ein 'R' statt nem 'A'! Egal, was nicht passt wird passend gemacht..." Geh doch einfach mal zu den Bullen und frag die, ob zu der FIN eine Diebstahl-Meldung vorliegt. Wenn die grünes Licht geben und der Verkäufer einen seriösen Eindruck macht, wird das schon passen.

ABF gab es nicht im Passat 3B. Das müsst der 136-PS-Motor sein, der auch im Corrado eingebaut wurde. 9a oder so...

Leider kommt das Feedback echt etwas spät Hatte damals lange hin und her überlegt und als ich mich dann trotz aller Bedenken dafür entschieden hatte, die Kiste zu nehmen, war er weg. Schade eigentlich, der Zustand war echt der Hammer... Rost ist beim 208er meines Wissens nach nicht so ein großes Problem wie bei der E-Klasse. Die Autos wurden schließlich nicht in Sindelfingen gebaut, wo es das Bakterienproblem in der Lackierstraße gab. Der Preis, den du bezahlt hast, klingt fair.

Hättest du dem Zossen nicht einen Strap-On-Dildo auf die Stirn binden können? Dann wäre es ein Einhorn! Aber so? Ein einfaches Pferd, wie man es auf beinahe jeder Weide dutzende Male findet. Was soll daran toll sein? Echt jetzt, wer so etwas cool findet, würde auch Bilder eines Golf 2 im Youngtimer-Topic hochladen...

Dann scheiß doch einfach drauf! Derartige Verträge sind immer so formuliert, dass der Verkäufer eines gebrauchten Fahrzeugs vor Gewährleistungs-Forderungen geschützt wird. Kannst dich zurücklehnen, da wird nichts mehr kommen.

Einen schriftlich verfassten Kaufvertrag gibt es nicht? Normalerweise ist in den gängigen Formularen ja ein Gewährleistungsausschluss drin. Dann kann dir die ganze Sache im Prinzip egal sein. Oder auch scheißegal. Ansonsten wurde eins ja schon angesprochen: In Deutschland gibt es eine Beweislastumkehr nach sechs Monaten. Das heißt, nach sechs Monaten muss der Käufer beweisen, dass der Schaden bereits vor dem Kauf bestand, ansonsten gibt es gar nichts. Ich weiß nicht, wie das bei euch in Österreich aussieht, aber ich denke mal, das könnte ganz ähnlich sein. Beim Anwalt warst du ja schon. Lass den einfach seinen Job machen. Komm bloß nicht auf die Idee, dich selbst bei dem Käufer zu melden. Und schon gar nicht bei dessen Anwalt. An seine Vernunft zu appellieren wird wohl kaum etwas bringen. Wenn man kurz nach dem Kauf feststellt, dass eine als gut beschriebene Kiste doch nicht so der Hit ist, ist das ja eine Sache. Aber jemandem nach fast einem Jahr eine dicke Rechnung zu präsentieren, ist was ganz anderes. Der wird scharf auf ein bisschen Urlaubsgeld sein, mehr nicht...

Ging mir mal genauso. Guter Zustand, stand immer in der Garage, nur 5000 Kilometer, kein Rost, nichts nachlackiert, blablabla. Hat auch alles so weit gestimmt, nur leider war es keine PX, sondern eine (Mit Adleraufklebern verzierte!!!) Sfera keine Ahnung, warum er die als "Vespa PX125" inseriert hat. Der Typ war dann auch direkt beleidigt, dass ich sie wegen dieser Lapalie nicht haben wollte. Naja, immerhin musste ich nicht weit fahren...

Ich habe schon viele V50-Karossen mit Welle gesehen. Aber so übel wie bei dieser PK sah das nie aus. Kannst du nicht jemanden vorbei schicken, der ein paar Vergleichsmessungen macht? Wie sieht denn der Tunnel auf Höhe des Bremspedals aus? Wenn sich das Blech dort nach außen wölbt, taugt das Ding mehr so als Blumenkübel.

Pass mal auf Junge: Es ist völlig okay, wenn du bestimmte Fahrzeuge nicht magst. Und ich kann natürlich nur für mich selbst sprechen, aber ich habe absolut keinen Klemmer damit, wenn du deswegen ab und zu mal einen blöden Spruch machst. Ganz im Gegenteil, ich bin da echt unempfindlich. Und solange der Spruch gut ist, lache ich sogar selbst drüber. Dass du allerdings mit deinem dümmlichen-arroganten Geschreibsel Topics kaputt spammst, die ich eigentlich ganz interessant finde, ist ziemlich scheiße. Bitte schreib deine hochspannenden Ansichten auf einen Zettel, falte ihn sorgsam zusammen und klemm ihn dir zwischen die Schamlippen. DU NERVST!

Damit ist er schon mal besser ausgestattet, als meiner. 5-Gang hab ich auch, aber ich denke mal, das war bei meinem (Baujahr 92) schon Serie. Genau wie der rechte Außenspiegel und die 14-Zoll-Felgen. Ansonsten ist er wirklich komplett leer, auch keine Servo-Lenkung oder so. Aber immerhin der "fette" 70-PS-Motor

"Neu" ist bei den Dingern so ne Sache. Die Firma Weber gibt es ja schon seit einer Weile nicht mehr. Das heißt, wenn jemand "neue" Webervergaser anbietet, sind das entweder Nachbauten, die aber teilweise nicht den allerbesten Ruf haben, oder - so wie meine - alte Lagerware. Das die 700 Euro vermutlich zu hoch gegriffen waren, ist mir, nachdem sie keiner gekauft hat, auch klar. Nur: Was wäre ein fairer Kurs? Ich will die nicht auf Krampf zum Maximalpreis verkaufen, habe aber auch keine Lust, den billigen Jakob zu machen. Also: Hat wer eine Idee?

Okay Meister, ich hab's zur Kenntnis genommen. Meine Neuanschaffung löst bei dir nicht gerade einen Will-haben-Reflex aus. Aber was hätte ich tun sollen? Dich vorher um Rat fragen? Dann müsste ich jetzt vermutlich einen Porsche Boxster fahren. So weit so gut. Nur was, wenn das jeder machen würde? Also dich vor dem Autokauf nach deiner Meinung fragen. Dann würde jeder einen Porsche Boxster fahren. Jeder. Und deiner (Ich vermute mal, du hast einen Boxster oder irgendwas in der Richtung ) würde keine neidischen Blicke mehr hervorrufen, denn schließlich wäre er ja nichts mehr, was irgendwie auffällt. Stell dir das mal vor: Du fährst mit einem lässig röhrenden Porsche Boxster zur Eisdiele, parkst mit offenem Verdeck im Halteverbot und keiner glotzt dir hinterher, während du aus dem Wagen steigst um dir "due Cappuccini Latte" zu bestellen. Das wäre ganz schön scheiße für dich, findest du nicht? Also halt die kleinen dicken Händchen still, das ist letztendlich zu deinem eigenen Vorteil. Und mir ist natürlich klar, dass das kein Auto ist, von dem man in Sachen Prestige oder Wertzuwachs allzu viel erwarten kann. Aber darum geht es mir auch gar nicht. Ich bin 38 Jahre alt und in Braunschweig, also 25 Kilometer vom VW-Werk entfernt, aufgewachsen, da ist das so'n Nostalgieding. Außerdem war es eine günstige Gelegenheit.

Danke für die Vorschläge, das hilft wirklich weiter! Was moderne Radios mit klassischer Optik angeht, kenne ich eigentlich nur Retrosound. Die sind echt geil, ich hatte mal einen alten Benz wo eins drin war. Allerdings ist das für einen Golf 2 schon wieder zu 'retro'. Audio-Link und DIN-Buchsen-Adapter könnten da schon eher was sein. Da werde ich mich mal schlau machen.

Musst mal die Suche benutzen, wenn ich mich recht erinnere ist das hier im Forum schon mal etwas ausgiebiger thematisiert worden. Die Prüfung selber wird wohl so zwischen 300 und 400 Euro kosten, aber wie gesagt, ich denke mal ohne Fahrstunden usw. ist das nichts. Und regionale Unterschiede gibt es da sicher auch.

Hätte ja nie gedacht, dass das nochmal passiert, aber ich bin jetzt wieder VW-Fahrer. Ist ein langweiliger Normalo-Golf mit 70 PS und absoluter Null-Ausstattung. Dafür aber gepflegt, nur 155.000 Kilometer und aus Erstbesitz. Mit dem Radio muss ich mir was einfallen lassen. Da steckt derzeit so'n olles Blaupunkt drin, was sicher nochmal 10 Jahre älter ist als die Karre selber. Wäre ja irgendwie cool, wenn man CD oder einen MP3-Anschluss hätte. Allerdings sollte das Radio optisch nicht so rausstechen, keine Ahnung was man da machen kann. Beim nächsten Reifenwechsel kommen vielleicht noch ein paar originale Alu-Felgen drauf, ein paar Schönheitsmängel müssen gemacht werden, ansonsten wird er gepflegt, gefahren und bleibt genauso, wie er ist.

Genau so sieht es aus! Ich hatte die für 700 Euro bei Ebay zum Sofortkauf reingesetzt. Naja, übermorgen läuft die Anzeige aus und das Echo war etwas verhalten. Jetzt frage ich mich, ob der Preis zu hoch angesetzt war, das Inserat scheiße war oder ich einfach mehr Geduld brauche.

Wenn du bereits einen A1-Führerschein hast, reicht eine verkürzte praktische Prüfung, um auf A2, also bis 48 PS, upzugraden. Soweit die Theorie. Im wahren Leben müsste man sicher noch einige Fahrstunden machen usw, soll aber alles nicht so der Stress sein. Die Vespa geht preislich, denke ich, in Ordnung, wenn man auf Cutdowns steht. Wenn nicht, ist das natürlich gar nichts, denn was ab ist, ist ab Das mit dem großen Vergaser würde ich lieber lassen, zusammen mit dem Originalzylinder macht so was nicht glücklich. Und diese HP4-Nachbauten sind jetzt auch nicht so das wahre, zumal HP4 auf Largeframe auch so 'ne Sache für sich ist.

Mag sein, ja. Ich finde nur, es kommt so'n bisschen aufdringlich, wenn man sich in 'nem Forum anmeldet, um direkt nach dem Wert von irgendwelchem Kram zu fragen. Deswegen versuche ich es einfach mal hier, gibt im GSF doch ne Menge Jungtimer-Piloten