kuchenfreund

80er-Gehäuse sind nicht teuer, da würde ich keine Experimente machen und gleich ein komplettes Gehäuse nehmen. Musst mal ein bisschen bei den Inseraten suchen, da ist bestimmt was dabei.

Sprintermotor? Das ist aber ne völlig andere Baustelle Ansonsten halte ich 700 Euro für den SS50-Motor auch für fair, wenn eine Chrombanane in gutem Zustand dabei ist, darfs auch gerne etwas mehr sein.

Ich vermute mal, da hat sich jemand an einer Gebotsabschirmung versucht: Ein Interessent bietet mit zwei Accounts auf ein Item, und treibt den Verkaufspreis extrem in die Höhe, so dass der Artikel für andere uninteressant wird. Kurz bevor die Auktion ausläuft, zieht er das zweithöchste Gebot zurück und der Preis stürzt ab. Naja, 72.000 hätte die Karre gebracht, Mindestpreis nicht erreicht...

Also wenn ich "Wavlers" Beiträge lese, tut mir der Bengel echt leid...

Ein Schinken Superböller, eine Packung Raketen und so'n paar Fontänen-Dinger zum Hinstellen. Mir machts Spaß und für mich gehört Feuerwerk an Sylvester einfach dazu. Dafür trink ich nicht viel, das obligatorische Glas Sekt um 12 muss reichen, ich kanns nicht ab, das neue Jahr mit nem Kater zu beginnen.

Wie der in seinen Bewertungskommentaren die Käufer beleidigt geht ja mal gar nicht. Was für ein Kasper...

Geht um nen Artikel in der aktuellen Oldtimer Markt. Besagter Herr Peres hatte vor längerer Zeit bei verschiedenen Zweitakt-Crossern Viertakt-Zylinder aufs Motorgehäuse gesetzt. Das Gemisch strömt zunächst wie gehabt ins Kurbelgehäuse ein, wird dort vorverdichtet und überströmt von dort in den Zylinderkopf, wo es durchs Einlass-Ventil in den Brennraum gelangt und nach getaner Arbeit übers Auslass-Ventil entsorgt wird. Soll wohl verschiedene Vorteile beider Systeme - unter anderem geringes Gewicht des Zweitakters, sauberer Gaswechsel des Viertakters - kombinieren. Naja, der Artikel war mal wieder typisch Oldtimer Markt: Viel Blabla, jede Menge Anekdoten, wenig Technisches. Prüfstandsprotokolle und konkrete Leistungsangaben gabs gar nicht. Schade, denn eigentlich ist es ein interessantes Thema, über das ich gerne mehr wüsste. Hat jemand von euch schon mal von solchen Motoren gehört bzw. mit zu tun gehabt?

Und ich würde eher ein paar Kratzer akzeptieren, als nen fast 20 Jahre alten Metallic-Lack mit der Sprühdose auszubessern. Das kann doch nur scheiße werden!

Wenn es die Hinterradleistung ist, ist es doch völlig okay. Ne originale PX125 hat so um die 6 PS am Rad.

Krass! Knickscheiben-356er sind wertvoll, okay. Aber warum gibt man 4600 Euro für eine derartige Leiche aus? Wer sowas restauriert geht vermutlich auch mit nem halben Hähnchen zum Tierarzt. Ob da auch nur ein Teil dran ist, das man gebrauchen kann?

Es geht hier um die Führerscheinklasse A2, die ab dem 19. Januar eingeführt wird, und die man als Besitzer des A1-Führerscheins relativ unkompliziert bekommen kann. An das Fahrschulmopped werden bestimmte Anforderungen gestellt, u.a. mind. 400ccm und 25 Kw. Vergiss es, den Hubraum erreichst du mit keiner Vespa...

Wenn es da auch Jahrgänge bzw. Modelle ohne das Rostproblem gibt, ist der vielleicht wirklich nicht so schlecht. Ein TDI ohne Technik/Elektonik-Overkill...

Golf 3? Seid ihr euch da sicher? Ich hab das Gefühl, die Dinger rosten wie alte Opels...

Gibts sowas eigentlich auch in "besser". Das Teil ist winzig klein, aber hat ziemlich viel Power. Ganz spaßig, aber der Preis von ca. 30 Euro lässt vermuten, das es nicht grade für die Ewigkeit gemacht wurde. Hab irgendwie keinen Bock, was zu verschenken, was nach 3 Tagen kaputt geht und nicht reparierbar ist. Gibts sowas auch von ner Firma wie Tamiya?

Deine Mudda scheißt auf die Tanzfläche und denkt, sie macht Dirty Dancing. Deine Mudda sitzt bei Aldi im Pfandautomaten und trinkt die Reste. Deine Mudda sagt: "Nur noch einmal duschen, dann ist Weihnachten." Wenn deine Mudda zu McDonalds geht, wird das HappyMeal traurig.

So lassen, ist perfekt. Ein geiles Geschenk übrigens

Aber du hast jetzt nicht viereinhalb Jahre gebraucht, um das rauszufinden, oder?

Blöd, dass viele Shops so mega-unübersichtlich sind. Angenommen ich will ne Kurbelwelle für meine V50 kaufen und gebe "Kurbelwelle" irgendwo ins Suchfenster ein, dann sollte doch eigentlich klar sein, was man sehen will. Warum werden dann bei dem einen oder anderen auch Motorgehäuse, Zylinder und Auspuffanlagen angezeigt? Was suchen und finden angeht, gefallen mir die Shops von LTH und Worb am besten. SIP und SCK gehen gar nicht. Leute, wir haben 2012!

Irgendwelchen "verpassten Chancen" hinterher zu jammern ist doch albern, da muss man drüber stehen. Ja, ich hab auch einiges stehen lassen, was im nachhinein betrachtet ein geiles Schnäppchen gewesen wäre. Ne etwas angeschackerte T5 für 500 Mark z.B, eine wirklich gute Rohrlenker Acma für 700 Mark (wollte ich nicht haben, passt ja kein PX-Motor rein) und etliche Rundlenker-Fuffies, die im Vergleich zu dem, was heute aufgerufen wird, lächerlich billig waren. Aber das war damals okay, diese Karren nicht zu kaufen, also muss es das heute auch noch sein. Konnte ja keiner ahnen, dass man so'n Kram erstens eines Tages mal haben will und der dann zweitens deutlich teurer ist. Mit meiner PX hab ich ne Menge Spaß gehabt, die Acma wär mir zu lahm gewesen. Also, was solls...

Das erinnert mich an eine zwei oder drei Jahre alte Ausgabe der Zeitschrift Scooter & Sport. Im Vorwort wurde - so als richtig männliches Statement - "Unsere Klassiker sind aus Plastik und haben Automatik" rausgehauen. In der brandneuen Klassiker-Rubrik wurde dem historisch interessierten Teil der Leserschaft dann Piaggios Sfera vorgeführt. So zum dran aufgeilen und an die gute alte Zeit zurück denken und so.

Hätte man wohl vor dem Verchromen glätten müssen, das hat man sich hier gespart. Kannst SIP ja mal ne E-Mail schicken, in denen du sie drauf hinweist, dass du dir mehr von dem Teil versprochen hättest. Aber vermutlich steht in der Rückantwort - wenn überhaupt eine kommt - nur sowas drin wie "Wir habens drauf, wir sind die Geilsten".

Ach nee, dann lieber ne 350er, oder ne DS7, aber die 400er sieht doof aus, besonders als Daytona Special. Wobei, wenn ich mir mal wieder ne RD kaufen sollte, dann wirds ne 1WW. Die sieht zwar unspektakulär aus, aber dafür ist sie besonders durstig

Ich würde mal beim Mieterschutzbund anfragen, ich denke, Fälle wie dieser sind relativ häufig und da wird es sicher ne Tabelle geben, aus der hervorgeht, was ein fairer Betrag ist. Bekannte von mir hatten mal ne ganz ähnliche Situation. Ihr Vermieter wollte sein Mehrfamilienhaus verkaufen, allerdings als unvermietete, sanierte Eigentumswohnungen, weil es so am meisten Geld bringt. Er hat ihnen 5000 Euro für den Auszug geboten, sie hatten ihn dann auf 6500 hoch gehandelt. Davon ließ sich ein stressfreier Umzug machen und am Ende blieb sogar noch ordentlich was übrig. Ich denke, das war für beide Seiten okay.

Cool, das werd ich gleich mal ausprobieren! Wobei die Spieluhr keine Antiquität ist, ich denke mal, das Alter liegt so bei drei bis zehn Jahren, wird also schon ne moderne Oberflächen-Versiegelung sein. Teuer oder krebserregend ist jetzt erstmal nicht so relevant. Erstens war die Spieluhr echt nicht billig und zweitens war ich 15 Jahre starker Raucher, da kommts da auch nicht mehr so drauf an, naja...

Echt, nur 90.000? Ist das denn ne Laufleistung, bei de "auch mal was kaputt geht" oder sind die Motoren dann wirklich aufgebraucht?