kuchenfreund

Die Kaskade sieht allerdings wirklich böse aus, normalerweise sollte eine deutlich erkennbare Kante zwischen Beinschild und Kaskadenblech sein. Hier geht alles in eins über. Vielleicht solltest du einfach weiter suchen, für 2200 bekommt man auch andere schicke Kisten

Ich werde die Karosse in einer RAL-Farbe pulvern lassen, Lenkerdeckel und Kaskade werden passend lackiert, ich hoffe, das haut dann auch alles so hin.

Alles klar Naja, sowas kennt man ja, hab da auch schon gebrauchte 20er SI-Vergaser für 100,- € gesehen, Kack-Ebay...

Der Phantasia macht das, musst mal im Dienstleistungstopic gucken. Die Leute, die bei ihm waren, waren recht zufrieden so wie es aussieht, ich werd meine PX da wohl auch machen lassen.

Selten? Das ist doch ein ganz normaler Müllenium-Tacho Oder nicht? Den sollte man eigentlich auch für nen Hunderter bekommen...

So, war bei meiner Mudda, und hab Bilder gemacht (vom Roller, nicht von der Mudda). Motor, Gabel usw. sind natürlich auch dabei, hab ich irgendwie vergessen, zu fotografieren Am liebsten wärs mir, ich könnte sie so verkaufen, wie sie ist, hab irgendwie keinen Bock drauf, noch mehr dran zu machen. Wobei, wenn sie zusammengebaut und mit laufendem Motor deutlich mehr bringt, muss ich mich halt doch noch mal ransetzen. Also, ich brauch da mal ne Einschätzung

Ich hab die Mühle jetzt nicht von Nahem gesehen, aber für mich siehts nach ner rundum gepflegten, gut erhaltenen, originalen und wenig gelaufenen 125er aus. Ohne Pinseleien, ohne Spar-Basteleien und ohne Spinn-Umbauten. Hier im Forum würde was Vergleichbares wohl eher für 1500 Euro angeboten werden, wo anders wärs vermutlich noch teurer. Mir auch Latte, hab sie gesehen und mir gedacht, dass sie vielleicht für irgendwen hier was sein könnte. Oder auch nicht, mir doch egal...

Na gut, dann hier mal was vernünftiges, gepflegte 125er Lusso bei mobile: http://suchen.mobile...ml?id=168226517

@diabolo: Sehr schön. Jetzt noch das passende Preisschild und dann wärs was @Timas: Die LX hat nen neuen luftgekühlten Einspritzmotor mit Dreiventilkopf bekommen und der soll auch in die (keine Ahnung, warum die so heißt) 946. Das heißt, die hat den selben Motor wie ne LX, und wahrscheinlich auch ein ganz ähnliches Fahrwerkslayout, von daher kann ich mir auch echt nicht vorstellen, dass die so spannend fährt. Ist ja jetzt auch nicht so, dass ich alles neue aus Prinzip scheiße fände, aber irgendwie ist bei dem, was Piaggio derzeit so macht, nichts dabei, was mir so richtig gefällt. Die GTS ist mit ihren 160 Kilo eher Hummel als Wespe, die S125, die ja eigentlich bloß ne weiterentwickelte ET4 ist, fährt sich jetzt nicht so wirklich spannend, und die 3700 Euro teure und 6,5 PS starke PX ist ne Lachnummer. Anfang des Jahres wollte ich mir nen neuen Roller kaufen. Naja, ist dann ne Star DeLuxe geworden. Sicher hält sich bei GTS ussw. der Plastikanteil in Grenzen, aber ein New Beetle ist auch nicht aus Plastik, trotzdem ist er kein Ersatz für nen Heckmotor-Käfer.

Naja, das hab ich auch nicht so wirklich verstanden. Im Prinzip war das doch bloß ne GTV mit Chromfelgen und Echtledersitzbank. Für 10.000 Euro

Also so'n leichten Dachschaden haben die Italiener ja schon. Ich meine, für das Geld gäbs auch ne grauimportierte Ducati Monster, nen Dacia Sandero oder vier LML Star DeLuxe. Kein Wunder, dass es ne Limited Edition ist, wer soll die Karre kaufen?

Mir kommt das Getriebe ja ein bisschen lang vor. Sicher, dass ne 125er ein 22er Kupplungsritzel hat? Und nein, die dreht normalerweise auch nicht so hoch, wie dein Roller. Nach dem Diagramm hat deine Kiste ne Nenndrehzal von über 7000 UpM, bei ner PX125 sind knapp 6000 laut Werksangabe.

Hm, ich weiß nicht. Mag ja sein, dass die Dinger nen ganz geilen Motor haben. Aber welcher normale Mensch will auf sowas gesehen werden? Ich meine, ich bin jetzt echt keiner von diesen oberlippenbärtigen Motorradfahrern, die stundenlang an Biker-Treffpunkten rumhängen und Sachen sagen wie: "Das Putzen macht mir fast noch mehr Spaß als das Fahren." Aber MZ? Nee. Nee, nee... Kumpel von mir hatte mal eine. Die war mattschwarz und der Vorbesitzer hatte sie mit Adleraufklebern und Live-to-ride-ride-to-live-Plaketten gepimpt. Wenn er sie vorm Lidl abgestellt hat, kamen immer irgendwelche Gummistiefelträger auf ihn zu, um sich mit ihm über "domols" zu unterhalten. Naja, bin den Schweine-Eimer auch nen paar mal gefahren. Spaß hat sie gemacht

Was ist eigentlich an diesem Gerücht dran, dass die Karre (normaler 125er-LX-Motor, Blechkarosse, limited Edition ) 8.000 - 10.000 Euro kosten soll? Fänd ich ja schon krass...

Ne russische Freundin von mir (nein, gibt kein Foto ) hat sich in nem Selbstlernzentrum ihrer Uni Englisch beigebracht und beherrscht die Sprache mittlerweile ganz ordentlich. Wie es mit diesen Online-Kursen ist, weiß ich nicht, aber ich denke prinzipiell funktionieren solche Sachen schon, vor allem, wenn man auch ab und zu mit Muttersprachlern zu tun hat.

Ich glaube, da hast du was missverstanden. Niemand wird irgendwen für sein Klapprad "neidisch bewundern". Wahrscheinlich hatte sie einfach nur Mitleid... Hat sie vielleicht den Dacia Sandero von eurem Hausmeister, den Einkaufswagen von dem Typen, der im Park immer die Pfandflaschen einsammelt und die Krücke von irgendnem gehbehinderten Oppa ebenfalls "neidisch bewundert"? Dann denk nochmal nach, wie die Bewunderung gemeint war.

Klingt doch ganz okay. Grade bei mobile drüber gestolpert, keine Ahnung, ob das hier wen interessiert, aber auf jeden Fall die billigste fahrbereite GayTS, die ich je gesehen hab.

War so'n bisschen eigenartig. Der erste wollte 250 Euro haben, aber wie gesagt, ich glaube, der konnte das nicht so wirklich einschätzen. Der zweite hatte keinen Bock drauf ("In der selben Zeit lackier ich nen Reisebus") und der dritte wollte 1500 Euro haben, was mir doch ziemlich heftig vorkam. Den alten Lack würde ich selber anschleifen, der Rahmen ist soweit okay, Backen und Koti kämen neu, ich glaub nicht, dass man da was spachteln müsste. 600 bis 800 Euro hätt ich jetzt auch für normal gehalten.

Würde mich mal interessieren. Wenn ich bei Lackierereien nachfrage, hab ich immer das Gefühl, die wissen entweder nicht so recht, worauf sie sich da einlassen, oder haben keinen Bock drauf, und nennen deswegen nen Preis, der wirklich jenseits von Gut und Böse ist. Also: Was wäre ein realistischer Preis für ne Komplettlackierung (kein Metallic) bei ner Largeframe-Vespa? Braucht nicht an Custom-Shows teilnehmen, sollte aber qualitativ schon einigermaßen passen. Fahrzeug ist nicht verbeult oder ähnliches.

Oh oh, so aus dem Zusammenhang gerissen klingt es ja, als hätte ich im Alleingang das Oldenburger Münsterland in ein rosarotes Gay-Paradies verwandelt. Aber ich bin hetero. Macht euch keine Hoffnungen, Schwestern

Ansgar ist ein Männername, wobei damit jetzt auch keine schwulen Pärchen gemeint sind, ich wohn im Oldenburger Münsterland, ich glaube, Homosexualität gibts hier gar nicht alles streng katholisch. Bis ich hierher gezogen bin, hab ich niemanden gekannt, der Ludger oder Ansgar hieß, hier sind diese Namen allerdings so gängig wie anderswo Sebastian oder Thomas. Der typische Ludger oder Ansgar ist zwei Meter groß, arbeitet in der Firma seines Vaters und verträgt locker zehn Bier, trinkt aber mehr so das Doppelte, wenn er mit den Jungs aus dem Schützenverein oder der Feuerwehr mal wieder ein bisschen feiern geht. Berlin kennt Ludger/Ansgar höchstens von irgendnem Junggesellenabschied, da wollte man mal ganz was Wildes machen, und ist in die Hauptstadt gefahren. Mit dem Zug natürlich, denn dann kann man ja unterwegs schon saufen und saufen, möglichst bis zum Filmriss, ist für Ludger/Ansgar unendlich lässig, so'n bisschen verwegen und voll crazy. Deswegen macht mans auch so oft. Zum Beispiel wenn der Kumpel Geburtstag hat, wenn der Bruder vom Kumpel Geburtstag hat, wenn der Friseur vom Bruder des Kumpels Geburtstag hat, beim Junggesellenabschied, wenn die Feuerwehr nen neuen Schlauch bekommen hat, beim Schützenfest, bei der alljährlichen Kneipentour, beim Kohlgang, beim Boßeln, beim Karneval, der hier oben durchaus gefeiert wird, und aus gefühlt 1000 anderen guten Gründen mehr. Naja, soviel zum Thema "Stereotype jenseits von Björn und Silke"...

Ich wohn ja in ner Kleinstadt. Hier gibts - klar - keinen Berlin-Marathon, aber dafür wurde ich neulich Sontagmorgens um 8:00 von nem Spielmannszug geweckt. Das war so ne Gruppe streng uniformierter, stramm marschierender Männer, die auf Pauken und Trompeten "Looking for Freedom" spielten und dabei in militärisch anmutender Ordnung die Straße herab liefen. Das fand ich so sureal, hätte ich LSD genommen, hätte ich an meiner Wahrnehmung gezweifelt. Sollte wohl Werbung für irgendso'n Schützenfest sein. Aber hätte David Hasselhoff das gesehen, wäre er an seinem Bürger erstickt. Was ich damit sagen will: Björn und Silke heißen hier zwar Ludger und Ansgar, aber kotzblöde Veranstaltungen gibts überall.

Alles klar, werd ich gleich mal ausprobieren.

Kann auch sein, dass es 50 Km/H waren, sicher bin ich mir da nicht. Das der aus so nem spanischen Vespino-Dingsbums kommt, kann gut sein. Edith: Vespino ist richtig, wenn man nach "Vespino" und "Velocimetro" googlet, findet man sowas hier. Okay, jetzt weiß ich schonmal, wonach ich genau suchen muss. Super find ich ja den roten Bereich ab 50 Km/H

Ist ein witziges Teilchen, sieht mit seinen großen weißen Ziffern genauso aus, wie der PX-Tacho, nur das die Skala bloß bis 60 reicht. Ist allerdings ziemlich selten, soweit ich weiß, gabs die PK-Lusso nur ein Jahr (1985). Gab auch noch andere solche Kuriositäten: Den Muscheltacho den man aus Primavera und Rally kennt, gabs auch mit ner Skala, die bis 60 geht, kam in irgendnem Mofa zum Einsatz. Ich wollt so'n Teil immer mal für meine V50 mit Primavera-Lenker haben, ist aber nicht zu finden Achso, wer einen hat, darf sich gerne bei mir melden