kuchenfreund

Keine Ahnung warum sie dich da raus geworfen haben. Aber für Geldwäsche bietet sich eine Spielhalle (Umsatzsteuer, Vergnügungssteuer, hohe Kosten für Automaten usw.)nicht wirklich an. Die halbe Rennpappe hats ja schon geschrieben: Das Geld würde beim Waschen ziemlich einlaufen... Einarmige Banditen wirst du in einer Spielhalle allerdings auch gar nicht finden, und pokern kann man da auch nicht. Sowas gibts nur in den staatlichen Casinos.

Schau mal hier rein: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/geht_schweissen_beinschild_trittblech_maximal_t122410.html&st=20&p=1704514&hl=+maximal++beinschild&fromsearch=1#entry1704514 Ist zwar Schmal-Freym, geht aber in die selbe Richtung, wie das, was du vorhast.

Das Ganze hat mit Geldwäsche nichts zu tun, sondern ist ein Verdrängungswettbewerb der Ketten. Soweit ich weiß hats damit angefangen, dass die Firma Löwen - zuvor nur Automatenhersteller - begonnen hat, auch selber Spielhallen einzurichten, zu betreiben usw. Da diese Spielhallen hervorragend ausgestattet sind (als Automatenhersteller sitzt das Unternehmen schließlich an der Quelle) müssen die anderen nachziehen - und das tun sie auch. Viele der alten Spielhallen waren 1-Mann-Betriebe, vom Eigentümer geführt, und hatten 10 - 15 Geldspiel-Automaten. Die neuen haben z.T. 50 und mehr, hinzu kommen Internet-Plätze, Geräte ohne Geldgewinn-Möglichkeit usw. Da die Zahl der Spieler aber eher rückläufig ist, wird sich zeigen, was in einigen Jahren davon noch übrig ist...

Noch mal was zum Thema Stangenware. Vor einigen Jahren hatte ich mir in den Kopf gesetzt, dass ich einen Ford Transit MK1 brauche (nicht der Taunus Transit, sondern dieser etwas amerikanisch aussehende Bus, der in Zusammenarbeit mit den Engländern entstand). Ich wollte allerdings keins dieser riesigen Feuerwehrschiffe, sondern einen Wagen mit kurzem Radstand, flachem Dach und ohne Zwillingsreifen, möglichst mit Fenstern rundum. Eine ganz normale Variante also, von einem Auto, das zu den meistverkauften seiner Zeit gehört. Es gab keine Es war nicht so, dass die, die zu verkaufen waren zu schlecht oder zu teuer waren, nein, es wurden einfach keine angeboten! Wenn man heute Ford Transit MK1 sieht, sind das beinahe IMMER ehemalige Feuerwehrautos, also mit langem Radstand, Zwillingsreifen und leicht erhöhtem Dach, ab und zu ist auch mal ein Alkoven-Wohnmobil dabei. Alle anderen Varianten sind verschwunden. Sicher, wenn ich noch länger gesucht, bei Clubs und im Ausland nachgefragt hätte, hätte sich vielleicht was ergeben. Aber einen Maserati aus der selben Zeit zu finden, wäre einfacher gewesen, als einen dieser 12 Jahre lang und mehrere 100000 mal gebauten Lieferwagen zu bekommen... Von daher: Ja zu Stangenware viele der heutigen "0815-Verbrauchswagen ohne Sammlerwert" werden schon in ein paar Jahren zu den letzten ihrer Art gehören.

Ist denn mit "anpassen" wirklich Überströmer fräsen gemeint, oder heißt das nur, dass der Vergaser passend abgestimmt wird? Und gehört bei "TÜV" das Eintragen des Zylinders mit dazu, oder steht der schon im Brief? Gibts eine Garantie auf den Motor? Wär ja blöd, wenn trotz der 800,-?-Reparatur nächsten Sommer das Schaltkreuz fällig ist, oder so. Wenn alles nicht mit drin ist, ist der Preis übel, auch wenns ne Vertrags-Werkstatt ist, und nicht der Kumpel mit der Schrauber-Halle. Mal abgesehen davon find ich es heftig, 800,-? in eine PX80 rein zu buttern.

Seid bloß vorsichtig! Vor allem von einem Treffen um ein lustiges Foto zu machen usw. würde ich unbedingt absehen. Leute, die ihr Geld als Berufskriminelle erwirtschaften, sind jetzt nicht unbedingt die, die mitlachen, wenn sie verarscht werden. Ansonsten das lustigste Topic seit langem

Was denn, die Karre geht doch...

Die Einsparungen ergäben sich dadurch, dass weniger Patienten auf kostenintensive Behandlungen angewiesen wären, wenn es mehr Organspender gäbe. Eine Dialyse kostet beipielsweise deutlich mehr, als eine Nierentransplantation.

Ich finde auch, dass das Ganze freiwillig bleiben muss! Und von etwas anderem ist bei dieser Petition ja auch gar nicht die Rede. Sinn der Sache ist, dass jeder angehalten ist, darüber nachzudenken, ob er Organe spenden würde oder nicht. Und wenn jemand nicht will, dann weil er sich BEWUSST dagegen entschieden hat, und nicht einfach nur, weil ihn keiner gefragt hat. Ich hätte nichts gegen eine Organspende. Warum sollten meine Organe in der Erde verfaulen, wenn mit ihnen Menschenleben gerettet werden könnten? Wenn das jemand für sich und seinen Körper anders sieht, z.B. aufgrund bestimmter Bedenken oder aus religiösen Gründen, muss das allerdings respektiert werden. Unbedingt, und ohne negative Folgen. Was man aber auch bedenken sollte: Der weitaus größte Teil derer, die auf eine Spende warten, hat sich nicht bloß "die Leber kaputtgesoffen", sondern ist Opfer schwerer Krankheiten geworden. Krankheiten, die jeden von uns treffen können...

Und hochn damit

Die 9-10 Liter von denen hier ein paar mal die Rede war, sind doch völlig normal für einen Mittelklasse-Wagen mit Benzinmotor im Kurzstrecken-Betrieb. JEDER ähnliche Wagen wird genauso viel verbrauchen, das sollte man nicht überwerten...

Versiegelung? Das heißt, dass ist so zu verwenden wie Wachs, also ohne Schleifmittel usw.?

Die Läden, die diese Merk-dir-meinen-Namen-oder-ich-brech-nen-Arm-Kampagnen fahren sind mir aus Prinzip schon suspekt. Nee, das muss nicht sein, echt nicht... @issolaM: Volle Zustimmung!

Hi, ich wollt mal rumfragen, was ihr so zur Lackpflege nehmt. Vor allem eure Meinung zu neueren Produkten wie Nanopolituren, Carnaubawachs usw. interessiert mich. Teurer Spielkram? Eher was für Objektsexuelle? Oder eigentlich unverzichtbar? Welche Mittel nehmt ihr für eure Roller und Autos? Poliert ihr mit der Hand oder mit Maschine? Und womit poliert ihr Chrom, Alu, usw? Ich hab bisher immer so 0815-Zeuch aus dem Auto-Zubehör gekauft, aber mittlerweile hat sich da ja einiges getan. Und ja, ich weiß, "Wer matt lackiert, der..." bietet sich aber nicht für jede Karre an

Hab beim Preis wohl etwas daneben gelangt. Hätte gedacht, der 166er wär teurer Neuer Preis: 100,-?

Hi, ich verkaufe einen 166er-Mallossi-Zylinder, die alte Version mit einem Kolbenring. Der Zylinder war noch nie irgendwo eingebaut, ist also neu. Der Zylinderkopf ist allerdings nicht mehr dabei. Kosten soll er 120,-? inkl. Versand, gehört mir, ist nicht bei Ebay , liegt in Braunschweig.

Fast kein Rost und guter Zustand klingt doch schonmal super. Die meisten sind ziemlich abgefuckt, und kosten trotzdem noch richtig Geld. Ich wundere mich immer, wenn für irgendwelche runtergerittenen Baustellenschlampen mit reichlich Beulen und 400000Km noch 3500,-? aufgerufen werden... Der Motor stammt eigentlich aus dem 123er, hat 2,4Liter Hubraum, und je nach Baujahr 65 oder 72 PS. Keine Ahnung ob man den günstig bekommt, aber da die Motoren meist länger halten als die Karossen, würde ich mal vermuten, ja. Die Rostvorsorge war lange nicht so gut wie bei den PKW, und sonderlich gepflegt wurden sie meistens auch nicht. Viele gammeln an allen Ecken und Enden. Dafür kann die Mechanik einiges ab. Ich hatte mal einen 210D, der war nach 250TKm noch richit gut, und geschont wurde er wahrlich nicht... Größere Sachen waren an dem Wagen eigentlich nie. Auch von anderen hab ich nur Gutes gehört. Allerdings sind die Autos lahm, und bei Autobahntemo auch ziemlich laut. Gerade bei längeren Strecken kann einem das richtig auf den Sack gehen. Der Sprinter kam mir gegen meinen T1 vor wie ein Space-Shuttle...

Die selbe Frage habe ich vor einigen Jahren mal gestellt. Die Antworten waren eindeutig: "Bringt nix", "Lass es", "Lohnt nicht". Habs dann nicht gemacht...

War mir jetzt zu viel, dass alles durchzulesen, habs nur überflogen. Sehr schön fand ich den Satz "Diese Pille wird wahrscheinlich die Finanzkrise beenden". Bei einem Preis von 399,-? meint er wahrscheinlich seine persönlliche Finanzkrise. Ich wünsch ihm viel Glück

Wie ist denn das? Kann sich da jeder Hansel ein paar Spinner suchen die mitmachen, und dann so ne Petition stellen? Viel schlimmer als das mit den Zweitaktern finde ich ja den Rest von dem Scheiß Nur noch Zweiräder mit Elektro-Motor. Klar, will sich ja auch jeder ein Mopped kaufen, dass so teuer ist wie eine Ducati 1098 und bei ner Reichweite von vielleicht 50Km die Fahrleistungen einer Yamaha TW125 hat. Ich glaube, so ein Gesetz wäre der Tod der Motorrad-Industrie Vor einigen Jahren fuhr mal ein alter 7er BMW vor mir her, der auf dem Heck einen Aufkleber hatte, auf dem stand "Wer schützt uns vor den Umweltschützern". Damals habe ich mir gedacht: "Was für ein Arschloch". Heute bin ich am überlegen, ob ich mir selber so einen Aufkleber besorge. Doch, ich halte Umweltschutz für wichtig. Aber dieser krampfhafte Drang mancher Ökos, ihre Mitenschen reglementieren zu wollen, kotzt mich an. Geht es denen überhaupt noch um Umweltschutz, oder wollen sie unter dem Deckmantel einer guten Sache ihrer eigenen Machtgeilheit freien Lauf lassen?

Kann man das Topic nicht nach Vespa-Online verschieben?

Der Unterschied im Volumen ist winzig klein. Keine Ahnung wie viel in den PX-Alt-Tank mehr rein geht. 0,1 oder 0,2 vielleicht? Auf jeden Fall nicht deutlich mehr... Wenn es dir nicht um die Optik geht, lohnt das nicht.