kuchenfreund

Meine Mutter war Heilpraktikerin. Echt uncool, wenn man sich Nasenspray heimlich von seinem Taschengeld kaufen muss, weil sie einen mit Bachblüten und Globuli heilen will. Aber Eurythmielehrerin stelle ich mir noch schlimmer vor

Das ist doch Unsinn, wenn du wirklich edgy sein willst, gibt es nur einen Ort den du brauchst, und das ist Berlin. Sollte ein Umzug in die Hauptstadt nicht praktikabel sein, gewöhn dir einfach den passenden Dialekt an. Also wenn du zum Beispiel morgens zum Bäcker gehst, verlangt nicht nach Brötchen, sondern nach Schrippen und beende deine Sätze stets mit einem scharf gesprochenen: "Wa?!" Lass dir Tattoos stechen, egal was für welche, Hauptsache es sind viele und sie sind gut sichtbar. Notfalls gehen auch eine Kaffeemühle, SpongeBob oder irgendwelche geometrischen Formen. Jedes Tattoo ist okay, solange es vorhanden ist. Wenn du Dinge tust, die so'n bissel peinlich sind, dann behaupte, du würdest das ganze ironisch machen. Du willst dich mit deinen Kumpels auf dem Schützenfest besaufen, die Zeitschrift Business-Punk abonnieren oder eine gefälschte Breitling Navitimer tragen? Uncool, aber kein Problem, solange du es ironisch machst. Nimm harte Drogen und rede darüber. Aber nicht zu plakativ, sondern erwähn das mehr so im Nebensatz, also so, als ob es etwas ganz normales wäre: "Geile Party gestern. Leider konnte ich nicht lange bleiben, denn mein Koks war so dermaßen mit Abführmittel gestreckt, dass ich den ganzen Abend scheißen musste."

Da ist wahrscheinlich jemandem ein beschädigtes Rahmenfragment in die Hände gefallen. Und anstatt jahrelang international nach teuren Originalteilen zu suchen, um das ganze originalgetreu wieder aufzubauen, hat er einfach etwas Wildes gebastelt. Ich finds geil. Ob die Moppe jetzt wirklich 33k wert ist, steht natürlich auf einem anderen Blatt.

Fand ich als Grundschüler auch zum kotzen. Gibt's aber heute noch

Witzig! Ein weißer Kadett mit dem Dekor ist hier im Sommer immer unterwegs. Ich hätte nie gedacht, dass es das ab Werk gegeben hat.

Gibt es die Modellautos von Burago eigentlich noch? Die waren ja nie so wirklich detailreich, vor allem Motor und Unterboden sahen meistens etwas wurstig aus. Doch die Form war irgendwie immer überraschend gut getroffen. Und so ein fettes 1:18 Modell kostete grad mal 30 Mark.

Hm, wenn man sich die Moppe konfigurieren will, heißt es am Schluss: "Dieses Modell ist zur Zeit nicht bestellbar". Aber dafür kann man im Merch-Bereich noch Schlüsselanhänger und Tassen ordern. Nächstes Jahr kommt übrigens die neue Regina Evo. Mit Einzylindermotor und Carbonrahmen. Der Preis für die 50-PS-Moppe soll zwischen 30 und 40k liegen. Ja, sicher doch...

Ich denke, es gibt zwei Varianten. Zum einen Typen wie Ron, die unbedingt ihr persönliches Traum-Moped bauen wollen, und rücksichtslos ihr Ding durchziehen, ohne groß über Finanzierung und Marktchancen nachzudenken. Und andererseits sind da internationale Konzerne, die sich einen traditionsreichen Markennamen sichern, um damit irgendwelche Chinaprodukte interessanter zu machen. Und wenn der Name irgendwann verbraucht ist, wird das nächste Markenrevival gestartet. Was ist eigentlich aus Horex, Münch und MZ geworden?

Scheiß auf Italjet... Das ist doch mal wieder eine jener "Traditionsmarken", die seit Ewigkeiten nichts mehr hinkriegt, und - gefühlt - drei mal im Jahr den Besitzer wechselt. In der zweiten Hälfte der 90er Jahre einen kurzen Höhenflug gehabt, 2002 pleite gegangen, und seitdem nichts mehr gerissen: Erst sollte der alte Dragster mit einem modernen Viertaktmotor gebaut werden, da ist aber - meines Wissens nach - nichts draus geworden. Dann wurden unter dem Namen Italjet irgendwelche China-Quads verbimmelt. Zwischenzeitlich gab es mal Elektrofahrräder in Retrokitsch-Optik. Jetzt gibt's seit ein paar Jahren einen neuen Dragster. Hat das Ding jemals wer gesehen? Also nicht beim Händler oder auf der Messe, sondern draußen? Und demnächst will man offenbar den, garantiert sehr stückzahlenstarken , Markt der 500er Supersportroller auf links drehen. Wer soll das Ding bitte kaufen? Ich schätze mal, eine Probefahrt wird nicht möglich sein, da sich kein Händler die Moppe hinstellt, ohne dass ein Kaufvertrag unterschrieben wurde. Und die Ersatzteilversorgung steht wahrscheinlich auch nur solange, bis der nächste die Namensrechte kauft und irgendwas gänzlich anderes macht...

Was für ein verkacktes Gebastel https://youtu.be/dNMOj-3Fwls

Der Umgang mit altem Blech war damals auch ein anderer

Gibt es denn kein brauchbares Repro? 400, oder gar 850 Euro, finde ich ja schon etwas krank, für so ne flötige Metallstange.

Bei manchen Sachen ist es aber auch ganz gut, dass sie heute verschwunden sind. So zum Beispiel Butterfly-Messer. Die Dinger waren mal ne echte Seuche, gefühlt hatte zeitweise jeder eins. Es gab ja immer diese Ramschläden und Kioske, die sorglos genug waren, so etwas an 12jährige zu verkaufen. Glücklicherweise waren sie klapprig, mies verarbeitet, und taugten maximal dafür, ein Brötchen zu buttern.

Klar, ne fette Anlage zu haben, war schließlich wichtig, da hat man lange drauf gespart. Mann war ich froh, als ich mir zu Boxen und Verstärker endlich ein Tape-Deck kaufen konnte

Im Radio wurden immer drei aktuelle Songs angesagt, die in der nächsten Stunde kommen sollten. Wenn was Geiles dabei war, habe ich immer eine Stunde auf Kassette aufgenommen und den Ausschnitt dann auf ein anderes Tape überspielt. Blöd, wenn ausgerechnet die Nummer, auf die man die ganze Zeit gewartet hatte, durch Verkehrsfunk unterbrochen wurde Telefonieren war echt so'n Thema für sich. Ich bin mit drei Geschwistern aufgewachsen, daher war unser Telefon meistens besetzt. Echt hart wurde es, als wir ein Funktelefon hatten, dass mein Vater im Ausland gekauft und hier angeschlossen hat. Das war natürlich illegal, denn eigentlich durfte man ja nur die gemieteten "Fernsprechtischapparate" der Post verwenden. Meine große Schwester hat daraufhin jeden Tag Stunden mit ihrem Macker und ihrer besten Freundin telefoniert. Aufgrund exorbitant hoher Telefonrechnungen wurde das Ding dann bald wieder abgeschafft.

Gebt doch einfach mal "Café Racer", "Hipsterscheiße", "Retrokitsch" oder "Gay-Biker" bei Amazon ein. Dann werden sicher jede Menge Helme angezeigt, die formidabel zu GTS usw passen.

Immer diese Grundsatzdiskussionen... GSF ist halt Schaltroller, fertig aus. Es gibt sicher einige in diesem Forum, die Automatik fahren. Die einen SKR, Runner und Co, die anderen GTS. Aber das ist hier halt nicht Thema, was ist daran so schwer zu verstehen? Oder versucht ihr auch, euch mit einem aktuellen Polo aufs Käfertreffen zu mogeln, weil... Toleranz? Ich finde sowieso, dass der Begriff Toleranz in dem Zusammenhang ziemlich strapaziert wird. Natürlich ist es wichtig andere Religionen, Weltanschauungen, etc zu tolerieren. Aber wenn man sagt: "Automatikroller find ich kagge" hat das nichts mit Intoleranz zu tun, das ist einfach eine Meinung. Bei Fahrzeugen, also Sachen, ist Toleranz einfach keine Kategorie.

Mit 8% CO muss die ja gelaufen sein, wie eine Nebelmaschine. Vielleicht solltest du dem Thema Vergaser Abstimmung noch mal etwas Aufmerksamkeit widmen

Das Problem bei JEDER frei programmierbaren Spritze ist, dass der TÜV irgendwie nicht sonderlich drauf steht. Abgaswerte sind bei deiner Kiste wohl eher nicht so das Problem, aber den Steuergeräten fehlt in der Regel die Funkentstörprüfung, und so wirklich zeitgenössisch ist das ganze ja auch nicht. Das heißt, da dürfte es dann Probleme mit dem Hakenzeichen geben. Ich finde das Ding mit ~2k recht teuer. Das Basissystem kann ja, meines Wissens nach, auch nur Einspritzung. Es gibt zwar eine Erweiterung für elektronische Zündung, aber die kostet halt auch noch mal extra. Ich sag mal, da gibt's sicher auch weniger schicke, aber günstigere Lösungen. So richtig Plug and Play ist das sicher auch nicht. Man muss sich auf jeden Fall in das Thema einarbeiten. Ist aber machbar. @Yamawudri Dabei geht es nicht so sehr darum, mehr Leistung aus dem Motor rauszuholen. Der Sinn und Zweck ist eher eine bessere und einfachere Abstimmbarkeit.

Schon klar Ich persönlich finde es allerdings immer ganz schick, wenn die Papiere plausibel sind.

Die Super wurde, meines Wissens nach, ab 1965 angeboten. Da waren Blinker für Mopeds mit mehr als 150ccm längst Pflicht. Ich mag dieses Modell ja auch irgendwie. Allerdings sind sicher 90% aller VBCs, die hierzulande angeboten werden, Asien-Restos. Das heißt, da wurde eine mehr als grottige Basis mit minimalem Aufwand aufgearbeitet, um sie gewinnbringend aber günstig zu verkaufen, das ist nichts. Wenn die wirklich in Deutschland aufgebaut wurde, hat der Verkäufer sicher Bilder gemacht, Rechnungen aufgehoben und kann dir einiges zu den Arbeiten, die erledigt wurden, sagen. Heißt es hingegen, wie üblich: "Nein, dokumentiert wurde nichts. Aber der, der das gemacht hat, war voll der Profi, und restauriert sonst Ferraris und Lamborghinis", dann schau sie dir sehr sehr genau an, ehe du sie mitnimmt. Oder such dir etwas anderes

Steht bei nem Reisebüro im Schaufenster. Mit dem Hobel für Dolce Vita und Italienreisen zu werben, finde ich ja ziemlich hart

Ich glaube, das Automatikroller zuverlässiger sind, stand 1996, also kurz nachdem die ET4 vorgestellt wurde, mal in der Motoretta, und seitdem wird es von den Automatisten unablässig wiederholt Ist ja ja auch okay. Ein 50 Jahre altes, und wohlmöglich noch individualisiertes Moped aufzubauen und am Laufen zu halten, kostet nunmal Blut, Schweiß und Geld. Wer dafür zu verweichlicht ist, der soll halt irgendwas Nettes aus aktueller Produktion kaufen

Und um diese spannenden Weisheiten zu teilen, holst du ein dreieinhalb Jahre altes Topic hoch? Ein Topic, indem nebenbei bemerkt der Typ, der für die größte Enttäuschung, die es je in diesem Forum gegeben hat, Werbung für seinen semiseriösen Laden macht.

Du machst so was professionell, oder? Dann ruf doch einfach das auf, was du sonst für Umbau und Überholung nehmen würdest, zzgl ein paar Hunderter für die Basis-Karosse. Das wird dann vielleicht kein schneller Verkauf, aber jemand, der genau so was sucht, wird das schon honorieren. Der Vorteil für denjenigen ist dann halt, dass er die Karosse gleich abholen kann, ohne Wartezeit.