kuchenfreund

Es wäre ganz gut, du würdest ihn mal nach draußen schieben, und ein paar aussagekräftige Fotos machen. Auf den Bildern kann man irgendwie nicht so recht was erkennen. Sind Papiere dabei, bzw. war die Moppe schon mal angemeldet? Falls nicht, ist das ohne irgendwelche Tricksereien kaum möglich. Ist der Zweifarblack original? Gab es so was mal? Und hat die Kiste echt erst 22 Kilometer auf dem gelaufen, oder ist da vielleicht mal der Tacho getauscht worden?

Nein, sicher ist nicht alles schlecht, was aus China kommt. Hinzu kommt, dass man beim echten Alcantara aus Italien natürlich auch ein Stück weit den Markennamen mitbezahlt. Aber 22,50 für 1,4 qm sind schon arg wenig. Qualität darf man da nicht erwarten, denke ich, zumal schon das Original nicht gerade mit unendlicher Robustheit glänzt. Problem ist, dass der Kleber echt was leisten muss. Wenn ein Auto bei 35 Grad in der prallen Sonne steht, hat man im Innenraum schnell mal 60 Grad und mehr. Direkt unterm Dach sind es wahrscheinlich sogar über 70 Grad. Ich denke, da braucht es ein spezialisiertes Produkt, und keine selbstklebenden Stoffe. Wie gesagt, um einen verranzten Fordopelgolf ein wenig aufzuhübschen, ist das sicher eine günstige Lösung. Aber als dauerhafte Reparatur für einen wertvollen Klassiker würde ich mich nach was anderem umschauen.

Das ist kein Alcantara, das wird irgendein ChingChang-China-Plagiat sein. Alcantara gibt's nicht für 22,50 😉 So was kann man verwenden, wenn man seine Letzthandkarre für kleines Geld ein wenig aufhübschen will. Aber für einen Youngtimer, der ein bisschen was wert ist, ist das nix.

Ich kenne das ja vor allem von Mercedes, da klappt das eigentlich ganz gut. Ich denke mal, ein E34 ist da jetzt auch nicht dramatisch anders. Man sollte sich ausreichend Zeit nehmen und sich vorher genau informieren, was wie befestigt ist. Außerdem braucht man passendes Werkzeug, also nicht einfach einen dicken Schraubenzieher, sondern so was zum Beispiel: https://www.amazon.de/homEdge-Auto-Trim-Kit-Werkzeug-Kits-Autoradio-Installation-Polster-Entfernungskit/dp/B07DGL4SGM/ref=asc_df_B07DGL4SGM/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=385203972419&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15384035679315136694&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043714&hvtargid=pla-571637946948&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=78284995373&hvpone=&hvptwo=&hvadid=385203972419&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15384035679315136694&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043714&hvtargid=pla-571637946948 Aber stimmt schon, es gibt auch Karren, wo das einfach nicht hinhaut, ohne irgendwas kaputt zu machen.

Ein gebrauchter Himmel macht nicht so wirklich Sinn, da hast du schon recht. Das Zeug löst sich bei jedem Auto irgendwann auf. Möglich, dass das Gebrauchtteil im Moment noch ganz gut aussieht. Aber was ist in ein oder zwei Jahren? Normaler Himmelstoff hat bereits eine dünne Kaschierung. Ohne sähe es auch ziemlich doof aus. Ich bin jetzt von einem 0815 5er ausgegangen. Aber bei deinem Auto ist offenbar eine teure Sonderlösung verbaut, daher auch der hohe Preis, den der Sattler veranschlagt hat. Echtes Alcantara kostet als Meterware (üblicherweise wird so was als laufender Meter mit 1,40m Breite verkauft) über 100 Euro pro Laufmeter, da kommt alleine fürs Material ordentlich was zusammen. Die Kaschierung muss man dann selbst anbringen. Ich sag mal, das ist jetzt eher nichts für Experimente in der heimischen Garage. Das Material ist doch recht teuer für einen Erstversuch. Von daher: Ja, wenn man den Ein- und Ausbau in Eigenregie erledigt, kann man sicher ein paar Hunderter sparen. Den Rest sollte dann vielleicht wirklich besser der Profi erledigen.

Halbgeile Lösungen gibt's nicht. Die Kaschierung, die den Formhimmel mit dem Stoff verbindet, ist einfach hinne, da hält nichts mehr. "Alles neu" ist das einzige, was hilft. Himmelstoff ist relativ billig, für einen Quadratmeter zahlt man vielleicht 10-20 Euro. Daher kann man das ruhig mal selbst versuchen, wenn es nicht hinhaut, ist der Verlust kein großer. Der Himmel wird ausgebaut, von Stoff und Kaschierungsresten gereinigt, und neu bezogen. Fixiert wird das ganze mit Sprühkleber. Ein Kumpel von mir hat mal Würth Kraftsprühkleber Plus verwendet. Wurde beidseitig aufgetragen und hat ganz gut geklappt, aber andere Produkte funktionieren sicher auch. Dass BMW den Dachhimmel in den 90ern mit Alcantara bezogen hat, kann ich mir kaum vorstellen. Sicher, dass das nicht einfach irgendein einfaches Velorurleder-Imitat ist? Die aufgerufenen 1000 Euro kommen mir recht happig vor. Ich hätte maximal mit der Hälfte gerechnet, oder auch deutlich weniger, als das. Wobei die Sattler in der Cabrio-Saison immer ganz gut zu tun haben. Also wenn du die Arbeit machen lässt, solltest du dich auf eine längere Wartezeit einstellen.

Genauso sieht es aus, Wolfgang! Ich denke eigentlich nicht, dass Rost bei einem Fahrzeug, was im Winter nicht gefahren wird, und mit Fett oder Wachs behandelt wird, jetzt das Riesenproblem ist. Aber falls mal was sein sollte, sei es durch einen Unfall oder eigene Nachlässigkeit, will ich auch nicht, dass Reparaturen nur noch mit Riesen-Aufwand möglich sind. Mike Sanders vielleicht eher nicht, wenn das so ein übles Geschmante ist? Wie gesagt, der atombombensichere High-End-Rostschutz muss eigentlich nicht sein. Ich habe das nur für eine gute Idee gehalten, weil es billig und bewährt ist.

Ich denke 3k sind zu viel für eine 80er. Zumal das Saisonende auch schon in Sichtweite ist. Dadurch fallen die Spontankäufer weg, die sich so was einfach mal aus einer Laune heraus mitnehmen, ohne groß zu vergleichen. Ich würde es mit 2500 Euro VB versuchen, die Restaurierung gut dokumentieren und die TÜV-Plakette nochmal neu machen, wenn die nächste HU in deutlich weniger als einem Jahr fällig ist. Ist bei dem Moped ja sicher keine große Sache. In den Inseraten sieht man zwar immer wieder 80er, die erheblich teurer sind, aber das sind halt echte Standuhren.

Wie bekommt ihr eure Musik eigentlich auf Kassette? Bei meinen Autos habe ich in letzter Zeit so'n Fetisch für zeitgenössische Radios entwickelt. Bisher brenne ich die Musik auf CD und nehme dann mit einem alten Kassettenrekorder, der auch ein CD-Laufwerk hat, Kassetten auf. Gibt's auch einen weniger umständlichen Weg?

Sehe ich auch so. Eine restaurierte 80er mit Original Motor und individueller Lackierung haut hier niemanden so wirklich vom Hocker. Das müsste schon ein echtes Schnäppchen sein, damit die jemand aus dem GSF mitnimmt. Bei Ebay-Kleinanzeigen oder mobile.de, wo die Interessenten typischerweise nicht unbedingt 3 bis 45 Roller haben, findet sich sicher eher jemand, der den guten Zustand und die aufwendige Restaurierung honoriert.

Besser?

Ich habe hier eine alte Karre, bei der ich gerne etwas Rostvorsorge betreiben würde. Mike Sanders Fett soll ja ziemlich optimal sein, und hätte auch den Vorteil, dass man es selbst verarbeiten könnte. Nur: Wie ist es eigentlich, wenn da irgendwann mal trotzdem etwas geschweißt werden müsste? Dann sind die Hohlräume voll mit (brennbarem?) Fett. Das wäre dann ja irgendwie nicht ganz so geil. Hm...

Jaja, E-Auto fahren ist wie Durchfall. Man weiß nie, ob man es noch nach Hause schafft. Alter, da ging mir vielleicht mal der Arsch auf Grundeis. 😳 Hat aber gerade so noch gepasst.

Der Simmering bleibt ja nicht so, wie er ist. Irgendwann, eher früher als später, ist er komplett hinüber, und dann hat die Mühle vielleicht noch 2 PS und mutiert zum Nebelwerfer. Von Folgeschäden durch Ölmangel oder Simmerringreste im Kurbelgehäuse ganz zu schweigen. Es bringt nichts das auf die lange Bank zu schieben. 👎 Den Motor aufzumachen ist keine große Sache. Lager- und Schaltkreuzwechsel würde ich mir nach 4000 Kilometern sparen, was aus Gummi ist, sollte man hingegen erneuern.

Also das "woke" jetzt so wirklich Mainstream ist, wage ich ja zu bezweifeln. Und ob man woke ist, wenn man versucht, anderen seinen Lebensstil aufzuoktruieren, ist nochmal eine ganz andere Frage. Eigentlich geht es dabei ja um den Schutz von Minderheiten. 😉

Also irgendwie verstehe ich dieses Camping-Ding ja nicht. Anstatt dass man einfach seinen Urlaub genießt, schnallt man sich einen Wohncontainer hinter seine Karre und fährt im LKW-Tempo hunderte oder gar tausende Kilometer weit. Und das nur, damit man seinen kompletten Hausstand am Mann hat, inklusive Grill, Schlauchboot, Fahrrad, Fotodrohne, Mikroskop, Modelleisenbahn und Salatschleuder. Leute, es ist Urlaub! Es reicht völlig aus, sich fett und faul an den Strand izu legen, und den 20jährigen Mädels, die an einem vorbei gehen, auf den Arsch zu glotzen. Wofür zur Hölle braucht man im Urlaub ein Klapprad?!

Also die Sache mit der "Zeitenwende" kann ich ja nicht so wirklich ernst nehmen. Abgesehen von irgendwelchen kruden Aversionen gegen den motorisierten Individualverkehr kann ich auch absolut nicht feststellen, dass es in den Städten heutzutage "grüner" zu geht. Ganz im Gegenteil! In meiner ehemaligen Heimatstadt Braunschweig gab es vor nicht allzu langer Zeit mitten in der Innenstadt einen knapp 4 Hektar großen Park. So mit Liegewiese, 250 zum Teil über 100 Jahre alten Bäumen, Spielplatz und Wasser-Bassins. Hat man vor 15 Jahren alles platt gemacht. Statt dessen gibt's nu ein Einkaufszentrum, in dem man bei Deichmann nachhaltig Schuhe kaufen und bei McDonald's tierwohlgerecht erzeugte Burger essen kann. An anderer Stelle stehen dort, wo es vor 5 Jahren noch Kleingartenkolonien und Brachgrundstücke gab, inzwischen Neubauten. Eigentlich auch kein Wunder, dass die Leute heutzutage dünnhäutiger sind. Mir egal, ich wohn inzwischen auf dem Land. 👍

Ich weiß nicht... So ein Ankaufservice ist ja in erster Linie für Leute gedacht, die keine Lust haben, sich mit Probefahrttouristen, Runtersprechern und unentschlossenen Interessenten herumzuplagen, und im Gegenzug dazu bereit sind, ihr Fahrzeug deutlich unter Wert zu verkaufen. Ich habe mir mal ein Angebot für einen mittelalten Mercedes eingeholt, mich dann aber für einen ganz normalen Privatverkauf entschieden. Da gab es 50% mehr, als ich von dem gewerblichen Händler bekommen hätte. Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Hase bei Oldtimern anders läuft. Ganz im Gegenteil. Da kann man den Wert ja längst nicht so genau festlegen, wie bei einem aktuellen FordOpelGolf.

Das Problem bei Paypal ist: Die Leute, die darüber entscheiden, ob ein Kauf rückabgewickelt wird, oder nicht, haben weder Ahnung von Technik, noch eine juristische Ausbildung. Die handeln stumpf nach ihren firmeninternen Richtlinien. Wenn bei einem Handy ein fetter Sprung im Display ist, ist der Fall natürlich klar. Aber ob eine Schweißnaht so aussehen darf, wie auf dem Foto können die nicht beurteilen. Ich finde es immer problematisch, wenn Ware vollständig bezahlt werden muss, obwohl sie noch nicht mal existiert. Ich denke, am fairsten wäre es, wenn man eine Anzahlung macht, und den Rest gibt's dann halt bei Lieferung.

Boah, Leute! Seid ihr echt so schwer von Begriff? Sie wird nicht "Seepirat" gesagt haben, sondern Seeräuber. Da war früher mal ein See, und jetzt ist da keiner mehr -> Das heißt, der Seeräuber war da, und hat ihn geklaut. Dass der See einen FKK-Bereich hatte, soll dem lahmen Dad-Joke wohl etwas Unanständigkeit bringen, tut aber nichts zur Sache.

Die ist da sogar kürzlich besprochen worden. Ich kann dem Style ja nicht allzu viel abgewinnen. Aber der hat das schon verdammt konsequent durchgezogen. Nur die Coke Zero Decals sind nicht so wirklich periodly correct. Preislich geht die auch klar, denke ich. Alleine für das, was für die Elite-Koffer gezahlt wird, hätte man vor ein paar Jahren noch eine vermackte PX80 bekommen.

Nein, eigentlich nicht, die gaaanz großen vielleicht, aber sicher nicht jeder. Und welche Räder einer Marke der Händler so da hat, ist dann auch noch mal eine andere Frage. Wenn man ein bestimmtes Rad ungesehen verbindlich bestellen muss, kann man genauso gut online kaufen. Ich hatte das vor ein paar Jahren mal. Da wollte ich ein Fitness-/Urbanbike, also irgendwas mit geradem Lenker, schmalen Reifen, gemäßigt sportlicher Sitzposition und ohne Federung. Ich habe dann natürlich auch bei den Läden vor Ort geschaut. Aber die hatten so was nicht und haben mir dann irgendwelche 17 Kilo schweren Trekkingpanzer mit Gepäckträger, Beleuchtung und Federgabel empfohlen. 👎

Naja, mit der "guten Beratung im Fachhandel" ist es ja jetzt auch nicht immer so weit her. Gerade der kleine Händler am Eck hat meist nur seine 3 bis 4 Marken. Und wenn Riese & Müller nicht dabei ist, dann schwatzt man dem Opi mit der locker sitzenden Brieftasche halt ein Specialized S-Works auf. Aber bloß nicht online kaufen, weil... Beratung 😉

Kann so was wirklich halten oder ist das am Ende mehr Wanderbaustelle als Auto? Bitte nicht falsch verstehen, ich finde das total geil, was ihr da baut. Aber 800 (!) PS? Drehmoment wohlmöglich vierstellig? Reißt das nicht alles auseinander?