kuchenfreund

Dass er zu den Vorwürfen, die ihm gemacht wurden, Stellung genommen hat, und die Dinge aus seiner Sicht geschildert hat, kann man ihm wohl kaum verübeln. Allerdings ist dann alles ziemlich aus dem Ruder gelaufen. 👎

Also ich sag mal, bei den Modellen, die jetzt nicht so wirklich wertvoll sind, sollte entweder der Motor, oder die Karosse keine riesen Baustelle sein. Wenn beides im Eimer ist, bleibt einfach zu wenig, was das ganze lohnenswert macht. Klar, wenn man richtig fit mit Blech ist, kann man den Rahmen in Ordnung bringen und ein neues Motorgehäuse verbauen. Aber was hat man dann gespart? Da wäre die Lebenszeit, die für die Arbeit draufgeht, anderweitig sicher besser angelegt.

Ja, ich weiß, wofür die Südstaatenflagge steht. 😉 Wobei ich mal davon ausgehe, dass ein Deutscher, der sie sich auf sein US-Car klebt, das eher aus Gedankenlosigkeit macht, und nicht, um ein rassistisches Statement zu setzen. In den USA kommt es - meines Wissens nach - ja auch sehr auf den Kontext und die Gegend an, in der sie gezeigt wird, ob das jetzt als folkloristischer Kitsch oder Bekenntnis zum Rassismus wahrgenommen wird. Wie auch immer, ich würde von abraten. 😅

Sicher, dass das O-Lack, bzw. ne echte Primavera (VMA2T) ist? Ich habe in über 20 Jahren noch nie eine PV in "merde mela" gesehen. Hat es so was echt mal gegeben? Falls die wirklich echt, und die Lackur noch die erste ist, könnte ich mir allerdings vorstellen, dass die Farbe einen ordentlichen Aufpreis wert ist.

Jo, Dodge Ram... Hier, auf dem Land, gibts Bauern, die sowas fahren. Wer völlig schmerzfrei ist, bappt sich da auch noch Rebel-Flag-Decals drauf. Ich habe zwar nie verstanden, warum es einen als Deutschen stört, dass die Südstaaten von Washington aus regiert werden, aber manch einem ist das offenbar ein wichtiges Anliegen 🤷‍♂️ Wie ist das eigentlich, wenn man so was neu kauft? Legt der Händler, wenn er einem etwas gutes tun will, Cowboy-Stiefel und einen USB-Stick mit den besten Country-Songs dazu? Zumindest die richtige Gürtelschnalle sollte jedenfalls am Mann sein, sonst zieht einen die Style-Polizei aus dem Verkehr.

Geht mir auch so. Bei nem Italiener hier im Ort steht so was rum. Aber abgesehen davon, dass die Dinger müllig aussehen, finde ich zerschnittene Vespas auch eher traurig als dekorativ.

Die Hipster von Vice beschäftigen sich mal wieder mit den wirklich relevanten Themen 😂 https://www.vice.com/de/article/g5qdx4/welche-drogen-werden-den-klimawandel-ueberleben

Warum das Gebastel? Gibt's von BFA keine Haube?

Es gibt ja auch diese SS90 aus Neuseeland, die zum Teil ab Werk keine Nummer hatten. Ich denke mal, da gibt's dann auch eine vom Amt?

Stell dir vor, es ist 2001 und du hast dir grad für 700 Mark eine Primavera gekauft. Im Prinzip ist die Kiste richtig gut, allerdings gab es keine Papiere dazu, dass heißt, da kommen nochmal "voll die Kosten" und "richtig Stress" mit dem Straßenverkehrsamt auf dich zu, wenn du die Karre anmelden willst. Allerdings hat dein Kumpel noch nen Fuffi-Rahmen rumliegen. Der hat einen Knick im Beinschild und die Traversen unterm Trittblech sind durchgegammelt, sprich, das Ding ist eigentlich "Schrott", hat aber noch Papiere... 😉

Es zeigt aber, dass so etwas nicht immer nach "Schema F" abläuft. Ich hatte selbst mal eine Karre, bei der ich die Karosse tauschen lassen habe. Bei mir kam ein neuer Rahmen zum Einsatz. Da musste ich auch keinen Eigentumsnachweis vorlegen. Der Prüfer hat darauf bestanden, dass ich die FIN bei einem Vertragshändler einschlagen lasse, was etwas nervig war, denn die örtliche Piaggio-Werkstatt hat natürlich ewig gebraucht. Andere hatten dieses Problem nicht. Die alte Karosse musste ich als Beweis dafür, dass sie tatsächlich nicht mehr zu gebrauchen war, vorzeigen. Auf einen Verwertungsnachweis wurde hingegen keinen Wert gelegt, da hat es ausgereicht, dass ich zugesichert habe, dass sie in den Schrott kommt. Vielleicht hat da jeder Prüfer seine eigene Routine.

Was ist denn das Problem dabei, Roadrunner einfach zu glauben?Offensichtlich war der TÜV-Prüfer davon überzeugt, dass das kein Diebesgut ist, und hat ihn die Nummer aus einem Unfallrahmen übernehmen lassen. Muss man da überhaupt so eine Riesensache draus machen? Solange der Käufer weiß, was er erhält, ist doch alles gut.

Ich denke mal, das ist der Witz 😉

https://amp.n-tv.de/leute/Justin-Bieber-entwirft-eigene-Vespa-article23270014.html Justin Bieber hat sich ne Vespa designt. 🤪

V30t ist Member im Opel-Astra-F-Club "Die Blitzbirnen e.V", und dort steht dieser überdimensionierte Papierkorb, mit dem Golf IV drin, auf dem Club-Gelände. Denn: "Opel ist das einzig Wahre, Golf gehört inne Tonne!" Das Ding hat der V30t mal gemeinsam mit seinen Club-Kollegen gebaut. Nachdem allen auf dem Rückweg vom Treffen "Opelsleben" wegen Trunkenheit am Steuer der Führerschein entzogen wurde, war die Rest-Saison etwas langweilig für die "Blitzbirnen", da kommt man dann auf solche Ideen. Zu dumm auch, dass die Bullen "ist doch bloß Restalkohol" nicht als Entschuldigung für die 1,5‰ gelten lassen wollten. Aber das lag natürlich nur daran, dass der Streifenwagen war ein Passat war...

Gesehen an einer 125er Mondial: "For Hipsters" 😅 Mondial dürfte eine dieser wiederbelebten China-Retortenmarken sein.

In der StVZO steht ja, welcher Sicht-Bereich durch die Spiegel abgedeckt werden muss. Danach musst du entscheiden, ob du welche brauchst. Kommt halt drauf an, ob du einen Eriba Puck mit einem Sprinter, oder eine 2,5 Meter breite Tonne mit einem Golf ziehst. 😉 Was die (Vollkasko-) Versicherung in grenzwertigen Fällen bei einem Unfall sagt, ist dann nochmal ein anderes Thema.

Hab grad mal ins Impressum geschaut, da steht Wirklich SIP Scootershop GmbH als Verantwortlicher. Also die Seite wird nicht bloß irgendwie von SIP gesonsort, sondern stammt tatsächlich von denen. Unfassbar, wie schlecht die gemacht ist. 🤢

Klingt ein bisschen so, wie die Bedienungsanleitung, die du neulich im Witzetopic gepostet hast 😂

Dann musst du dir halt einen Teilzeit-Job suchen. Also natürlich nur, wenn du es dann noch schaffst, deine Revenue-Targets zu achieven. Wenn das nicht hinhaut, brauchst du zu deinem Teilzeit-Job noch einen Nebenjob. Aber dann könntest du auch in deinem Vollzeit-Job bleiben, so vom Gesamt-Workload her. Freut mich, dass ich in Sachen Work-Life-Balance-Beratung helfen konnte. 👍

Klar, der Motor kann was! 👍 Aber ob das jetzt am Auspuff liegt? Wie gesagt, das Ding ist uralt, seitdem es den gibt hat sich ja schon ne ganze Menge getan in Sachen Auspuff.

Das 80er Getriebe hat eine dünnere Nebenwelle. Bei manchen 80er Gehäusen ist der Lagersitz kleiner, bei manchen ist eine Messingbuchse verbaut, die einfach weggelassen werden kann. Da müsstest du halt mal schauen, wie es bei deinem Block aussieht.

Das sind 80er, und sie haben keine Papiere ("Unbedenklichkeitsbescheinigung vorhanden"). Bei mindestens zweien sieht die Lackierung außerdem ziemlich müllig aus. Bei einer fehlt das Handschuhfach, eine andere hat Löcher für Boxen im Deckel, die Sitzbänke sind defekt oder sehen komplett bekloppt aus... 1190 Euro pro Roller finde ich jetzt nicht so wirklich super. Das ist vielleicht ein Preis, der nicht völlig daneben ist, aber auch kein Schnäppchen 🤷‍♂️

Ich bin ja selbst nicht ganz vorbildlich mit Eintragungen. Aber einen klassischen "Rennauspuff" würde ich immer eintragen lassen. Der Auspuff ist einfach das Teil, was am ehesten für Ärger sorgt, wenn es heißt "Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte". Grundsätzlich bekommst du bei dem Baujahr deines Mopeds alles eingetragen. Mit wieviel Aufwand das verbunden ist, hängt vom Prüfer ab. Der JL Performance macht es einem da natürlich leichter mit seinem Teilegutachten. Allerdings ist das irgendwie auch der einzige Vorteil, den diese Anlage hat. Das ist eine steinalte Tröte, die mehr Jahre auf dem Buckel haben dürfte, als das GSF. Das einzige, was an dem Ding modern ist, ist der Preis. Damit hast du vielleicht Rennauspuff-Optik, aber keine Rennauspuff-Leistung.

Klar muss man das sagen dürfen. Wenn allerdings jemand in einem über 20seitigen Thread über Jahre hinweg für jedes seiner Videos mit hämischen Kommentaren überzogen wird, dann sollte man sich vielleicht auch mal die Frage stellen, ob man das tatsächlich noch sagen muss. Da sitzt ja immerhin ein Mensch auf der anderen Seite vom Bildschirm. Zumal jetzt auch nicht alles, was Frank gemacht hat, völlig verkehrt war. Ich denke, da stand für einige das Urteil tatsächlich schon fest, bevor das Video, um das es ging, überhaupt angeschaut wurde.