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Ich könnte mir ja vorstellen, dass jemand, der, wie Freerider, nicht erst seit letzter Woche Roller fährt, schon den Luftdruck kontrolliert, wenn er seine Kiste nach der Winterpause wieder in Betrieb nimmt. SIP ist der größte und bekannteste Rollerteileladen, nahezu jeder, der eine Vespa hat, hat da schon mal bestellt. Dass die beim letzten Dealer-of-the-year-Award gerade mal flaue 6% bekommen haben, spricht eigentlich Bände... Mir ist in über 20 Jahren noch nie ein Ventil abgerissen. Aber ich fahre auch keine SIP-Schläuche.
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Von Kraftrad zu Leichtkraftrad - erst TÜV oder Zulassung?
kuchenfreund antwortete auf MrInka's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Es geht mir nicht um aufbringen können oder nicht aufbringen können. Ich kenne ein PX80-Tuning-Kit von SIP, das aus einem ziemlich unspektakulären Gußzylinder und einem 24er-SI-Vergaser besteht und rund 500 Euro kostet. Das finde ich arg übertrieben. -
Von Kraftrad zu Leichtkraftrad - erst TÜV oder Zulassung?
kuchenfreund antwortete auf MrInka's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klär das auf jeden Fall vorab mit dem Prüfer! Es sind auch schon wildere Umbauten eingetragen wurden, klappen wird das irgendwie auf jeden Fall. Allerdings ist ein Teilegutachten KEINE Garantie dafür, dass jeder Prüfer dazu bereit ist, den Umbau abzunehmen. SIP ist in seinen Produktbeschreibungen manchmal etwas optimistisch, die Realität ist nicht immer so easy, wie es in den Texten auf der Website steht. Abgesehen davon ist das SIP-Kit mit 500 Euro für Zylinder, Vergaser und Gutachten auch ganz schön teuer. Ich persönlich würde da eher mal einen Blick in Richtung eines PX125-Motors werfen. -
Ist halt die Frage, was der beste Weg ist. Von jemandem, der weiß, was er tut, machen lassen? Oder selber machen, und, wenn es blöd läuft, irgendwelche Teile himmeln, die man selbst auf anderen Kontinenten nur mit Müh' und Not bekommt? Ich versuche ja auch, alles selbst zu machen. Aber mein Projekt ist ein mittelalter Mercedes. Da bekomme ich, wenn ich Scheiße verzapfe, bei etlichen Gebrauchtteilehökern billigen Ersatz für alles, was es so gibt. So ganz grundsätzlich finde ich deinen Ansatz - alles selbst machen, was geht, und was man nicht kann, bringt man sich halt bei - allerdings super.
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Klar, wenn so eine Aktion läuft, wird es sicher auch eine Spendenbox geben. Da sollte man unbedingt etwas reinwerfen! Ist doch toll, dass es noch Alternativen zu der Industrieplörre von InBev usw. gibt. Das muss man unterstützen!
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In meinem alten Mercedes habe ich eins von CONTINENTAL. Macht, was es soll und passt optisch zu einem Auto aus den 90ern. Die Dinger gibt's auch als VDO. Ist eigentlich dasselbe, nur halt mit Beleuchtung in VW-Farben (Hat der Seat dieselbe blaue Beleuchtung wie die Autos von VW?). Die haben verschiedene Modelle im Programm, mit und ohne DAB+, mit und ohne CD-Laufwerk, usw. Da sind auch günstige Modelle dabei.
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Okay, das macht ja sogar Sinn. Wenn man den Schaden nicht reparieren lässt, fallen schließlich keine Mehrwertsteuern an. Aber dass man behauptet, ein Brief sei nicht angekommen, dass man nach Monaten zusätzlich zum Kostenvoranschlag Beweisfotos haben will, dass einem nie irgendwas von selbst mitgeteilt wird, und man dort immer wieder anrufen muss, und dass die beinahe ein halbes Jahr brauchen, um einem das Geld auszuzahlen, das finde ich schon schäbig...
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Ist besser so! Vor 2 Jahren hatte ich mal versucht, einen Schaden selbst zu regulieren. Ich dachte bei ~300 Euro sollte es keine Probleme geben. Ich glaube, die hatten gehofft, wenn sie mir nur ordentlich auf die Nerven gehen, verzichte ich irgendwann auf meinen Schadensersatzanspruch. Das hatte ich dazu im "Heute ist kagge"-Topic geschrieben: Ende letzten Jahres ist mir jemand gegen mein geparktes Auto gefahren und hat einen Spiegel leicht beschädigt. War keine große Sache, am Gehäuse waren ein paar Kratzer und das Glas war defekt. Ich habe dann beschlossen, mir den Schaden auszahlen zu lassen und mich selber um die Reparatur zu kümmern. Ein neues Glas reinzuklipsen und die Kratzer mit einem Lackstift über zu pinseln ist ja schließlich kein Ding. Da sich der Schaden nur auf ca. 300 Euro belief, und die Schuldfrage eindeutig war, habe ich ausnahmsweise auf einen Anwalt verzichtet, und dadurch wurde es nervig. Anfang Januar habe ich der Versicherung einen Kostenvoranschlag zugeschickt. Anfang März habe ich bei der Hotline angerufen und freundlich nachgefragt, wo mein Geld bleibt, da hieß es, der Brief wäre nicht angekommen (klar, so was passiert ja auch ständig...). Also erneut zugeschickt und wieder vier Wochen gewartet. Diesmal, also Anfang April, wurde mir am Telefon mitgeteilt, ein Kostenvoranschlag eines Mercedes-Vertragshändlers reiche nicht aus, um einen Schaden nachzuweisen, ich solle auch noch Beweisfotos schicken. Zum Glück hatte ich noch ein paar Fotos von dem - inzwischen natürlich reparierten - Schaden. Vor zwei Tagen, also sechs Wochen später wurde mir der Betrag dann ausgezahlt. Natürlich nicht komplett, die Mehrwertsteuer wurde abgezogen und die Kosten für den Kostenvoranschlag (um die 30 Euro) wurden nicht übernommen. Das heißt, die haben mehr als 5 Monate gebraucht, um mir einen kleinen dreistelligen Betrag zu überweisen und den habe ich noch nicht mal vollständig erhalten.
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Gibt's bei euch vielleicht einen Händler, bei dem dein Bruder mal einen Hexagon Probe fahren könnte? Auf dem Ding sitzt man, wie auf einem japanischen Mini-Chopper, das Gewicht liegt so in etwa bei 150 Kilo. So wirklich rollermäßig ist das nicht, also das muss man schon wollen. SKR und TPH sind was ganz anderes.
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Wenn du nicht selber Schuld bist - scheint hier ja nicht der Fall zu sein - dann nimm dir einen Anwalt, möglichst einen Fachanwalt für Verkehrsrecht. Die haben in aller Regel auch Gutachter, mit denen sie schon lange zusammen arbeiten, und wo klar ist, dass sie den Schaden objektiv beurteilen, und nicht zu Gunsten der gegnerischen Versicherung. Es bringt absolut nichts, sich als Privatperson mit KFZ-Haftpflichtversicherern rumzuärgern. Wenn du versuchst, das ganze ohne Anwalt durchzuziehen, werden die die Schadensabwicklung in die Länge ziehen und probieren, dir hier und da etwas abzuziehen. Die Versicherung des Unfallgegners muss den Anwalt bezahlen, wenn man schuldlos in einen Unfall verwickelt wurde. Das heißt, dir entstehen dadurch keine Unkosten. Und die ganze Sache wird bedeutend ernster genommen, wenn man sich vertreten lässt.
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Sfera ist Viertakt. SKR gibt's billich, TPH ebenso. Hexagon eigentlich auch, aber mit Sofa-Optik und - Fahrgefühl muss man dann halt leben. Wenn es 'nen Euro mehr kosten darf, geht auch der Runner, hat mehr PS als die luftgekühlten Kisten und macht Laune. Der Aprilia SR hat auch den großen Piaggio-Zweitakter, allerdings wiederum mit Luftkühlung. Da habe ich allerdings absolut keine Ahnung, ob der preislich auf demselben Level wie SKR/TPH liegt, oder ob da ein Mehrpreis fällig ist.
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Meinst du? Ich hätte jetzt eher auf Sprühdose bei Minusgraden getippt.
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Spätestens nach einer Saison wird dich diese absolut lieblos hingepfuschte Selfmade-Lackierung so nerven, dass du den Hobel entweder verkaufst, oder auseinander nimmst, um das ganze nochmal vernünftig zu machen. Hinzu kommen einige üble Details, wie der Baumarkt-Kantenschutz. Dafür ist die Moppe deutlich zu teuer.
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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
kuchenfreund antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Ja, war wer anders. -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
kuchenfreund antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
@benji War es nicht eher so, dass besagter Rollerfahrer jemanden bei Facebook als "dreckigen Juden" bezeichnet hat? Keine Ahnung, ich habe das nur am Rande mitbekommen... Sicher ist das dumm. Einerseits ist es halt einfach Scheiße auf irgendwelchen uralten antisemitischen Vorurteilen rumzureiten und andererseits stellt man sich damit natürlich auch selber ins Abseits. Ist ja jetzt nicht so, dass da irgendwer gesagt hätte: "Cooler Typ, der lässt sich mal echt nichts bieten." Die Nummer hat wohl eher Befremden ausgelöst, als alles andere... War vielleicht etwas unklar ausgedrückt, aber Nazivokabular macht einen m.M.n. nicht zum coolen Alltagsrebellen, sondern ist bestenfalls peinlich. Über sexistische Kackscheiße kann ich trotzdem lachen. -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
kuchenfreund antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich bin ja echt kein Fan von übertriebener Political-Correctness. Aber man sollte sich halt auch immer die Frage stellen, ob einem wirklich etwas verloren geht, wenn man auf bestimmte Ausdrücke verzichtet. Ist es echt so schlimm, wenn ein Auspuff, solange er hier beworben wird, nicht Mussolini heißen darf? Schadet es irgendwie, wenn man einen Kleber nicht mehr "Endsieg" nennt? Bzw: Ist es lässig, seine Alltagssprache (natürlich ironisch) hin und wieder mit einer Prise Nazivokabular zu würzen, oder am Ende doch eher peinlich? Das kann man ja auch - fernab von irgendwelchen foreninternen Regeln - mit sich selbst ausmachen. Ich persönlich würde solche Wörter den Strammdeutschen überlassen... -
Dogecoin ... wie funktioniert das mit dem korrüptischen Geld?
kuchenfreund antwortete auf supasoni's Thema in Blabla
Hätte hätte, Sportzigarette. 2017 habe ich für ~1000 Euro einen Bitcoin gekauft, mich wie blöde gefreut, als der Kurs bei knapp über 3k stand, und ihn verkauft. Konnte ja keiner ahnen, dass er wenige Monate später an der 17.000-Euro-Marke kratzt. Danach ging es allerdings wieder bergab.- 11 Antworten
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Dogecoin ... wie funktioniert das mit dem korrüptischen Geld?
kuchenfreund antwortete auf supasoni's Thema in Blabla
Schau dir die Seite einfach mal, ich würde mich wundern, wenn das dort nur in eine Richtung geht. Aber Trading-Plattformen wie kraken usw. haben meist bessere Kurse.- 11 Antworten
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Dogecoin ... wie funktioniert das mit dem korrüptischen Geld?
kuchenfreund antwortete auf supasoni's Thema in Blabla
Kryptogeld ist ja okay, aber muss es unbedingt Dogecoin sein? Diese Währung war ursprünglich mal als Parodie auf Bitcoin gedacht. Seitdem Elon Musk gesagt hat, dass er Dogecoin voll toll findet, ist sie im Wert gestiegen aber eigentlich ist sie ganz bewusst so konzipiert, dass ihr Wert mit der Zeit abnimmt (!) Das ist mehr so niedlich-putzig-knuffig-albern, als dass das jetzt wirklich als Spekulationsobjekt taugt. Echtes Geld - egal ob Krypto oder nicht - ist nicht nach einem rundlichen Hündchen aus dem Internet benannt. Ich würde einfach beim Original, also Bitcoin, bleiben. Bitcoin ist von allen Kryptowährungen am leichtesten verfügbar und wird noch am ehesten irgendwo als Zahlungsmittel akzeptiert. "Schürfen", also selber Coins erzeugen, lohnt sich bei den deutschen Strompreisen nicht. Es gibt diverse Tradingplattformen, z.B. bitcoin.de oder kraken.com, wo du Coins kaufen und verkaufen kannst, außerdem Finanzdienstleister wie Bitpanda, die man sich im Prinzip wie eine virtuelle Wechselstube vorstellen kann: Einfach Geld per Überweisung einzahlen, wenn die Zahlung eingegangen ist, bekommt man Coins zurück. Man sollte allerdings nicht zu sehr an dem Geld hängen, dass man in Kryptowährungen investiert. Ja, der Kurs kann ordentlich anziehen - aber genauso kann er einbrechen. Schwankungen von 10% und mehr innerhalb eines Tages sind nicht selten.- 11 Antworten
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Vespa U125 Utilitaria
kuchenfreund antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Kommt ja selten vor, dass so was mal angeboten wird. Aber die, die ich bisher gesehen habe, lagen durch die Bank weg im 5stelligen Bereich. -
Ich denke, Eigeninteresse ist hier das richtige Stichwort. Da hat ein Unternehmen ein Produkt (Impfstoff), dass derzeit extrem gefragt ist, dessen Bedarf aber in Kürze (hoffentlich ) rapide einbrechen wird. Was bleibt dem Unternehmen anderes übrig, außer in kürzester Zeit davon so viel wie möglich herzustellen? Wird diese Chance nicht genutzt, nutzt sie ein anderer. Eine Aufhebung des Patentschutzes dürfte eher dafür sorgen, dass fortan weniger Impfstoffe entwickelt werden würden (Warum sollte man, wenn sich damit kein Geld verdienen lässt?). Damit würde der Wettbewetbsdruck, der hier dem Gemeinwohl entgegen kommt, deutlich vermindert werden.