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Hier die Bilder vom Telefon...vielleicht find ich noch die Bilder vom ersten Reisetag...werden nachgereicht.
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Juchu, ich dacht ich komm dieses Jahr mal ohne Loratadin über.
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So, mein AluPolini läuft jetzt auch auf der Straße, bin aber ehrlich gesagt noch recht entäuscht. Setup ist nen unbearbeiteter Zylinder, MMW Kopf, NGK B8er, gelippte Originalwelle, ovalisierter Si, Luftfilter mit Bohrungen, 2mm Schwimmerkammerbohrung, Sip Road. Absolutes Anfängertuning. Das ganze mit ner ultralangen Malossi Primär auf 8 Zoll. Ich krieg ihn nur nicht unter Kontrolle. Selbst mit meinem Polossi hat ich nicht so massive Probleme gehabt. Momentan spiel ich wie doof mit den Düsen rum ohne klare Besserung. 160HLKD, BE3, HD 125-130, ND von 2,4 bis 2,9, alles ausprobiert. Wenn es an volle Drehzahl unter Last geht krieg ich nen Wellenförmig unsauberen Motorlauf. Gestern hat ich das Problem er klemmt mir ab, spätere Kontrolle zeigt aber keine Spuren. Die andere Problematik ist das nach ner längeren 3/4Gasfahrt, wenn das Gas zugemacht wird und schlagartig wieder geöffnet wird ne Gedenksekunde kommt, dann gehts wieder weiter. Teilweise Fehlzündungen nach der Gedenksekunde. Und dann die Leistung. Echt enttäuschend. Ich weiß nicht ob ich mir zuviel in den SIPRoad interpretiere, aber die 14 PS sind noch nicht gefallen. Jetzt les ich hier und die Aussagen über die Bedüsungen sind ja heftig unterschiedlich. Bei ähnlichen Setups von 122 - 138 alles . Naja werd nochmal zur Halle und nen Bisserl rumprobieren....glaub ich bau nen Alu Polossi raus...
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10 vielleicht 11 mit Weib und Freunden auf Feldwegen an Eidielen vorbei. Das ist der Plan.
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Der Weg zum Ziel geht nicht nur durch die Mitte, aber das wirst du auch noch lernen. Hier auch noch mit 2en dabei. Gruß in die Runde
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Was haltet ihr davon den Stammtisch heute OpenAir mit Grill stattfinden zu lassen?
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Aua...mein Magen tut immer noch weh vom Essen.
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Jo. Werd versuchen Karins Roller anzutreten...
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Motor spalten klappt nicht und Auspuffschraube abgerissen
sceleton antwortete auf snoogle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn der Auspuff noch dran ist, gehe ich davon aus das der Zylinder auch noch drauf ist....hast du die Stehbolzen in der kleinen Hälfte entfernt? Nicht das du die ganze Zeit gegen den Zylinder anprügelst... Ansonsten, der lange Bolzen ist sowieso nen Krampf. Wenn die Nummer durch ist, denk mal drüber nach die Schwinge zu stopfen, so dass kein Wasser an den bolzen kommt....Bauschaum hilft -
Umzugskarton ist zu klein. Ordentlich Styropor aussenrum sollte schon sein.
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DPD geht bis 31,5 Kilo für unter 15,00€...war in letzter Zeit immer mein Versandweg....
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Son Mist. Ich muss nach Neurupin am Sonntag...wußte doch das da was war.
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19:00 Treffen an der Halle, da können alle Problemfrei parken...würd ich jetzt mal so sagen
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Jo, ich brauch auch einen für 200er....kann auch schwatter stahl sein....wär mir sogar lieber als ekelstahl
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Ruf mal beim Baustoffhandel an...da sind die normal günstiger...meine hab ich vom Praktiker.. PS: So, soeben die Kündigung ausgesprochen....bin mal auf das Echo morgen gespannt
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Michael: vielen dank, dann lass das doch Donnerstag machen. Gruß
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Vespa World Days 2012 in London
sceleton antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Teuer ist relativ...zahlen jetzt zu zweit am college für 3 oder 4 Tage keine Ahnung 300 eier.....Das geht bestimmt auch teurer in London... ich meine unsere Montageunterkunft hat 170 pro Person pro Tag gekostet... -
Ach ja, das Projekt kann gekauft werden...guckt mal unter Verkaufe... http://www.germanscooterforum.de/topic/235413-ape-p501/ PS: Der Unterboden wurde mittlerweile auch eingeschweißt.
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Hab hier direkt um die Ecke ne Nette Bar gefunden...wie wärs mit Stammtisch dort? Würd mich freuen. Gruß (PS: Ist ganz schön kalter Winter hier laut den Einheimischen....hatten schon 25° )
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Boah wird das hier lahm....ich verpiss mich...ma gucken was auf Malta los is...gruß
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Joa, auf Schnitzel hab ich mal wieder Bock....