sceleton

Meine Freundin hat nen 150er LML 5Port Zylinder drauf. Der lag meiner Meinung nach auch so in der Preisklasse. Musste man zwar ordentlich entgraten, aber der rennt wie blöde. Knapp 5000km hat der jetzt runter und zieht nach wie vor wie nen 200er. Muss nicht alles Schrott sein nur weils billig ist...

Auch wenn ich nicht dabei war, wie bekommt man denn den Anschluss durch das Wannenloch und dann noch dicht?

Wertentwicklung PX istso gut wie Null. Wie Fischi schon sagte eher die Alten, bzw. ist ne Wertentwicklung meiner Meinung nach nicht im lohnenden Bereich. Wenn du was PX-Like haben möchtest, kauf dir ne T5. Die wird schon eher Kohle wert....

Mach den Kanal mit Kaltmetall dicht. Tuts einwandfrei....Weicon Titan hat für den Zweck schon immer gehalten.

Markus wir sollten mal reden......hab nen Roller der dringend Farbe brauch, und eventuell noch nen ganz anderes Objekt.... Wo treibst du dich denn momentan rum? Wieder in Dortmund?

Gerade die Eilmeldung in Darmwindgeschwindigkeit bekommen...Berger hatte es auch

3.00er mit Massivem Reifen?

Wie oben geschrieben, ich fahre sie nicht, sondern nutze sie momentan nur um nen neues Projekt aufzubauen. Wenns dann soweit ist, werde ich mir eine vom Sip aufziehen lassen, bzw, gibt es bis dahin ja schon weitere Erkenntnisse. Und hier der Grund warum ich denke, das der SIP die aufziehen kann: Komplettset

Olaf Borkner-Delcarlo triffts glaub ich eher

Nein. Logo und Größe sind nicht gefräst, sonder im Guss ausgelassen. Sieht im ganzen sehr billig aus und wird bei mir vorm lackieren definitiv zugekittet. Vielleicht mal nen bisserl mehr zu meinen bisherigen Erfahrungen. Vorab, ja ich weiß ich bin Pedant was Teilequalität angeht, aber ich Buckel einfach zu hart, um viel Kohle für nicht mackellose Teile zu bezahlen. Lack: Hab die Felgen in Schwarz Matt geordert. Sieht ordentlich aus, ist aber definitiv nicht unzerstörbar. Eine Felge Hab ich testweise mal mechanisch nem Steinschlagtest unterzogen, der Lack ist auf jeden Fall fix weg. Glaub mittlerweile sogar das es kein Pulver sondern einfach Lack ist. Die nächsten gibts ohne Lack die werden dann ordentlich lackiert. Rundlauf: Rundlauf ist soweit Ok. Seitlich nicht mehr als +- 2/10 und in der Höhe ebenso. Wobei ich nicht behaupten möchte das die Trommel auf der aufgespannt wurde nen Nullmaß ist . Auf jeden Fall besser als bei jeder anderen Felge die ich bisher hatte. Material: 100% Röntgengeprüft ....klar, aber nicht aussortiert. Unter meinen 6 georderten war eine die Postwendent mit nem dicken Lunker, 15mm vom "passed" Aufkleber entfernt, zurückgesendet wurde. Naja, Augen auf. Hab für mich entschieden wenn ich keinen sehe ists OK. Schrauben: Echt miserabel verchromt, und echt schäbig. Da werd ich mir selber welche drehen. Bzw, mann sollte ne schön schlanke Nuss haben um die ohne Lackbeschädigung anziehen zu können. Optik/Passform : Echt schick, schön bullige Anmutung. Mit Bremssattel wirds eng, geht aber gerade so. Die gerade Aussenkante auf der Vorderseite sieht Super aus, warum wurde auf der Rückseite die Originaloptik/Rundung behalten? Aber Egal Versatz: Naja, bei der 3.00er gekonnt die 10mm Versatz verwirklicht. Mit beiliegenden Distanzen. Super. Aber warum wurden bei der 2.50er 5mm Versatz eingebracht? Bzw ware von Sip Seite Toll nen Flyer Beizulegen wie man den Spurversatz richtig Verwirklicht. Bei 200er und 80-150er Modellen. Würd den Absatz definitiv ankurbeln. Ausführung: Was das Thema Aufziehen wie oben schon weiter beschrieben angeht; der eine Reifenmonteurmeister sagte: "Naja, hat jemand konstruiert der keine Ahnung von technischem Felgendesign hat." Ich verweiger mich meinungsbildener Aussagen meinerseitz mangels Fachkompetenz Preis: Absolut gerechtfertig, vorallem bei der Breiten. Man überlege was man früher alleine schon für nen Spurversatzkit bezahlt hat Naja, summasummarum die Beste Felge am Markt momentan, aber definitiv kein Freifahrschein. Da könnte auf jeden Fall noch nachgebessert werden. Gibts ne neue Version an der Verbessert wurde bin ich gerne wieder dabei. PS: Ne ABE wäre ja die absolute Krönung

Langsam zieht hier nen Niveau ein...tstsssstsssss

Glaub mir, da wo ich war wissen die was die tuen.....und sonen weichen Jingsheng wie im Sipvideo zieh ich dir auch so auf...bei nem ordentlichen Reifen mit festen Karkassen sieht das ganz anders aus.

Das mit dem Versatz kann ich eindeutig bestätigen. Ist um 10mm versetzt, und im Set liegen sogar Schwingendistanzen für PX80-150 und PX200 bei .Dafür hat die Felge ein ganz anderes Problem. Keiner meiner wirklich guten Reifenhändler war fähig einen Reifen beschädigungsfrei aufzuziehen. Allgemeine Aussage: Fehlkonstruktion. Das Problem liegt wohl da, dass die Aussparung in der Mitte in der der Reifen beim Aufziehen verkeilt wird nicht ausreichend ausgeprägt ist, und deswegen der Reifen immer übersetzt. Ende vom Lied: Mein Reifen ist jetzt drauf, die Flanken aber so beschädigt, das mir allgemein davon abgeraten wird damit zu fahren. Des weiteren besteht der Verdacht, dass der Stahlkranz zu massiv gestaucht wurde. Werde diesen Satz jetzt nutzen um die Anpassung an meinem Projekt zu nutzen, aber dann beim SIP nen fertig aufgezogenen Satz ordern. PS: Diese Aussage Bezieht sich nur auf nen 120er auf 3.00er Felge. 2.50er Felgen haben mit 100er und 110er Pellen. keine großen Probleme gemacht.

Tobi, einer ist immer der Geleuterte, und da Harry sich ja immer entzieht verlagern sich althergebrachte Riten ....Die Wemmersche Gastfreundlichkeit war das KKK auf jeden Fall Wert! Konnte die Woche wenigstens mal wieder nutzen mit Hilfe von Sat1 und RTL meinen Wissensstand wieder auf das Niveau Mecklenburg Vorpommerns zu nivilieren. Im Zuge dessen melde ich schonmal die nächste Darmschlacht im Hause Beiring/Schmitz an. Werde auch scharfe Magendesinfizierung servieren, und jeder bekommt für fachliche Beratung direkt Karins Handynummer mit. Zur groben Terminabsteckung: 26.11 Wie stehts damit? Zu früh? Lieber später?

Krass, hatten doch so viele was .....hatte nur von Thomas gehört.....hab immer noch massive Kopfpine, weiß daher noch nicht genau ob ich gleich aufschlage...

Das sollte man als Admin kennen.... Alles gute Fülle. Genieß den Tag. Nächstes Jahr darfste Windeln wechseln PS: Wer hat Magendarm auf Tobis Treffen gestreut?

Wenn der kurze Schmitz mal nen Messerkopf statt ner 250kilo Eisenrolle drehen lassen würde gerne.... Seppenrade, mal gucken, bin gleich erstmal mit Karin Fahrrad gucken....

Was sind wir eigentlich für ne träge Truppe geworden hier? Kaum biste ne Woche weg, bestes Wetter kündigt sich an, und nix is geplant..... Kriegen wir noch wat organisiert? Bin für alles offen, Rollern, grillen Saufen, Feuer machen, Angeln, zum Meer fahren, nen Kernreaktor bauen.....hauptsache nich inner Bude rumhängen...

Die Katersche Todesliste möcht ich auch mal sehen...glaub wir Münsterraner belgen locker die Top10 @Hans: Hab ich das OK den Motor den ich von dir habe weiterzuverkaufen? Werd ihn wohl doch nicht verwenden. Hast natürlich volles Rückkaufrecht wenn du ihn lieber selbst vergolden willst.

Au mann, Kopf is aber noch dran oder....gute Besserung

105er Pleuel is halt geil weil man nicht mehr mit Stehbolzen und Nadellager fuschen muss... die 30 Eier fürs Abplanen sind bei 110er Pleuel sowieso für Distanzplatte, Lager, Distanzscheiben und Stehbolzen weg.... Aber jeder so wie er mag...

62er Welle ist relativ.....hab eine mit 105er Pleuel, da muss ich Block oder Zylinder abfräsen um von 134Ü wegzukommen....

Sonne hab ich schon organisiert......Grill vor Ort, Getränke und Speisen können ab ca 1900 in Tüten rangekarrt werden.

Auch wenn heut kein Stammtischabend ist, bzw. gerade deswegen, hat wer Bock auf nen Schraubenschlüssel(malz)bier?