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da kam doch gerade erst die Nennbestätigung per Mail. ich dachte mir schon, irgendwas fehlt noch bis morgen
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schade, du hast aber auch ein Pech, was den KK an geht. gute Besserung
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upps, ganz vergessen #30 ist auch gemeldet!! geht hier noch was? wer muss noch seinen Zylinder Gießen lassen? wer wartet noch auf nen proto Auspuff? wer muss nur noch die kerze checken? mehr Bilder
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
ruckusbmx antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
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piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
ruckusbmx antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
komisch, das dass kaputt gegangen ist -
Endlich ein neues Groschengrab LI 1° 125
ruckusbmx antwortete auf wheelspin's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Du wirst alt -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
ruckusbmx antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ET3 Banane auf PK geht optisch gar nicht- 2.305 Antworten
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- Vespa PK 50
- GSF
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12/12 vergaser und Luftfilter ohne metallsieb und 1x m6 zusatzloch im Luftfilter seitlich macht da glaube ich den unterschied
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50cc DR, ori Power, große Kupplung und Düse anpassen. dann fährt das gerät knapp 50kmh und mit 35kmh um die welt. ich fahre das selber so, ist sehr unaufällig und kommt auch mit 35 die berge rauf. den ori power muss man nicht verbauen, macht aber oben raus mehr spaß.
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Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde mich auch interessieren, wie das so fährt. Habe fast identische Komponenten hier liegen nur mit 3.72 primär und prima links. Also bitte Mal einen Fahrbericht vom TE . -
Polini DoA goes Touring
ruckusbmx antwortete auf jackjohn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich sagte doch nur, dass der mono das mit halben aufwand macht!! erinnere dich an deinen aufwand..... -
Polini DoA goes Touring
ruckusbmx antwortete auf jackjohn's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich habe viel mit dem doa rumprobiert, es lohnt nicht!!!! weniger als die hälfte der mühe in einen polini mono gesteckt und er läuft besser. ich wollte es auch nicht glauben! habe es aber irgendwann eingesehen -
MEGAPROBLEM!! KUPPLUNG KLEMMT
ruckusbmx antwortete auf veri25's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ist für geübte Schrauber sicher der bessere weg. sollte aber auch im eingebauten zustand zu lösen sein. -
MEGAPROBLEM!! KUPPLUNG KLEMMT
ruckusbmx antwortete auf veri25's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde da wie schon gesagt, die Beläge rausholen und mir das Gewinde für den Abzieher nochmal zur Brust nehmen. wenn der Abzieher nur 2 Windungen drauf geht, kann man da bestimmt mit schmirgeln und Gefühl das ding ganz draufbekommen. besser die Schraube vom Abzieher ganz raus, damit es da nicht hakt. wenn ganz drauf, Schraube rein, wärme und viel Gefühl. -
MEGAPROBLEM!! KUPPLUNG KLEMMT
ruckusbmx antwortete auf veri25's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist denn das Gewinde auf der Kupplung defekt oder das im abzieher? Ich hatte letzten einen kaputten abzieher. Hab einen neuen gekauft und es hat funktioniert. Mir ist noch kein kaputtes Gewinde untergekommen. -
Kann ich dir nicht sagen, habe sie vor ein paar Jahren aus einem original Motor ausgebaut .ich bin den Motor nie gefahren. Die Kupplung war Reserve. Jetzt brauche ich sie nicht mehr.
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meine Herren, es darf genannt werden!!! https://msc-porz.de/koelner-kurs/online-anmeldung-koelner-kurs/
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Gibt es eigentlich überhaupt einen original ansauger für den quattrini Block ?
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Wie viel Hub und welche pleullänge ist verbaut ? Sieht Sex sexy aus