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Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieder mein Fehler, waren gestern bestimmt die kalten Hände. ich habs korrigiert -
Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, Zylinder ist jetzt oben 1mm abgedreht. Steuerzeiten nochmal kontrolliert, 1mm hochgesetzt macht es jetzt 120/169 und 2,2mm hochgefräst komme ich jetzt auf 120/180 mit 1,2QS. nicht hochgesetzt habe ich jetzt nicht mehr probiert, irgendwo war da wohl mein Fehler. ich habe jetzt nur den mittleren teil hochgefräst, mal sehn wie es läuft. Mit der 3.00er Primär kann man ja schön spielen, mit dem DRT Ritzel kommt ich schnell auf 3.30. Das ist dann mit dem kurzen 3. und dem kurzen 4. nicht mehr so lang. so wird das jetzt erstmal verbaut -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
ruckusbmx antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht es beim abdüsen um diesen Motor? mein Tip, zuerst Steuerzeiten dann abdüsen- 18.411 Antworten
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
ruckusbmx antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ufff, sexy -
immerhin oval
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Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe mich vermessen, für 188 Grad muss der Auslass noch 3 mm hoch. -
Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, Motor ist zusammen und ist wie folgt bestückt: Polini 75hp 43 hub piaggio Kurbelwelle 20er 3.00 primär Vmc nebenwelle 10/14/17/20 glaube ich, wie drt runner Polini Membran Dellorto 24 phbh ad Kupplung 3 Scheiben Revolver clutch Einlass ist etwas zu groß geworden, ich wollte mich eigentlich zurückhalten. Sonst die Kanäle nur am zylinder angepasst und auslass verbreitert und ausgeräumt. Steuerzeiten sind jetzt ohne Dichtung 113/167 und 1 mm unterlegt 120/188 . Da möchte ich auch ungefähr hin. Jetzt oben noch 1 mm abdrehen und dann kann getestet werden . -
Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
ruckusbmx antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
der fährt damit aber nur geradeaus eine halbwegs schnelle kurve, kann ich mir so nicht vorstellen! -
Danke, bei mir ist jetzt auch was angekommen Jetzt hat das SCK auch meine aktuelle Adresse
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Hoffentlich nicht!
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Beide Termine sind Interessant, ich freu mich
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Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
erster Plan war Drehschieber, jetzt wird es Membran. ich wollte dann 24 und 28 Vergaser testen -
Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
ruckusbmx antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das gefällt mir hier seht gut! so ein Projekt hatte ich letztes Jahr in Planung. wurde leider ,aus den von loslowrider genannten Gründen, wieder verworfen. geile Spielerei mit wenig Nutzzeit und wahrscheinlich finanziell ein Fass ohne Boden. Jetzt bekomme ich wieder richtig lust, bei so einem Topic Bitte weiter berichten -
Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mehr als mit der eigentlich geplanten banane, darum ja kurzer 3. und extra kurzer 4. bei 3.00 primär. ich muss mir noch eine geeignete kw suchen und dann fang ich mal an zu messen. -
Kurzhubspielerei Polini 75HP
ruckusbmx antwortete auf Guenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kebra, ist hier nochmal was passiert? ich krame mein projekt jetzt nochmal raus. geplant ist jetzt doch was mit drehzahl ohne banane. polini 75 hp polini membran mit 24+ vergaser 3.00 primär runner nebenwelle egig taipan auspuff -
Ich würde bei den ganzen italo-pötten nicht so auf Performance hinaus arbeiten. Gerade wenn nur ein dr43 oder gar polini46 gefahren wird, das hat immer geringe Vor und Nachteile, oben wie untenrum. Ich montiere gerne mal nen resopott weil es besser aussieht. zum wirklichen fahren, hier am Stadtrand, ist der ori-power top. nicht zu laut und macht alles gut zwischen 20-70kmh. Bei den Resopötten entscheide ich mehr nach skurriler Optik und Lautstärke als nach Performance. das ist eine schöne Übersicht hier und wir brauchen mehr Bilder